Grand Prix Sepeda Motor: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Pranala luar: clean up |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (12 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 9:
| inaugural2 = [[Grand Prix Sepeda Motor musim 1949|1949]]
| section1 = {{Infobox motorsport championship|child=yes
| name = [[MotoGP|Kejuaraan dunia MotoGP]]
| constructors = [[Aprilia]], [[Ducati]], [[Honda]], [[KTM]], [[Suzuki]], [[Yamaha]]
| tyres = [[Michelin]]
| champion rider = {{flagicon|ITA}} [[Francesco Bagnaia]]
| constructor = [[Ducati]]
| current_season = MotoGP musim
}}
| section2 = {{Infobox motorsport championship|child=yes
Baris 20:
| constructors = [[Kalex]], [[MV Agusta]], [[Speed Up|Boscocurro]]
| tyres = [[Dunlop tyres|Dunlop]]
| champion rider = {{flagicon|ESP}} [[
| constructor = [[Kalex]]
| current_season = Moto2 musim
}}
| section3 = {{Infobox motorsport championship|child=yes
Baris 30:
| champion rider = {{flagicon|ESP}} [[Izan Guevara]]
| constructor = [[Gas Gas|GASGAS]]
| current_season = Moto3 musim
}}
| section4 = {{Infobox motorsport championship|child=yes
Baris 37:
| tyres = [[Michelin]]
| champion rider = {{flagicon|CHE}} [[Dominique Aegerter]]
| current_season = MotoE musim
}}
| website = {{URL|http://www.motogp.com}}
Baris 59:
Pada tahun 1979, Honda berusaha mengembalikan mesin 4 tak di kelas puncak dengan menurunkan motor NR500, namun proyek ini gagal, dan bahkan pada tahun 1983 Honda mampu meraih kemenangan dengan motor 500 cc 2 tak miliknya. Pada tahun 1983, kelas 350 cc akhirnya dihapuskan. Kelas 50 cc kemudian digantikan oleh kelas 80 cc pada tahun 1984, tetapi kelas yang sering didominasi oleh pembalap dari Spanyol dan Italia ini akhirnya ditiadakan pada tahun 1990. Kelas sidecars juga ditiadakan dari kejuaraan dunia pada tahun 1990-an, menyisakan kelas 125 cc, 250 cc, dan kelas 500 cc.
Di era 1997-an saat kebanyakan motor Grand Prix 500 menggunakan mesin empat silinder, KR3 Modenas tercatat sebagai satu-satunya tim sekaligus pabrikan yang masih menggunakan mesin tiga silinder. Sayang sampai dengan datangnya era 4-tak mesin tiga silinder KR3 tidak bisa berbuat banyak, karena kalah power dengan mesin
[[GP 500]], kelas yang menjadi puncak balap motor Grand Prix, telah berubah secara dramatis pada tahun 2002. Dari pertengahan tahun 1970-an sampai 2001 kelas puncak dari balap GP ini dibatasi 4 silinder dan kapasitas mesin 500 cc, baik jenis mesin 4 tak ataupun 2 tak. Akibatnya, yang mampu bertahan adalah mesin 2 tak, yang notabene menghasilkan tenaga dan akselerasi yang lebih besar.
Baris 237:
* Pada tahun [[MotoGP musim 2012|2012]], kelas [[MotoGP]] diberlakukan regulasi CRT (Claiming Rule Team) yang memperbolehkan Tim (Kecuali Team Pabrikan) memakai mesin motor massal 1.000 cc disasis prototipe.
* Pada tahun [[Moto3 musim 2012|2012]], kelas 125 cc digantikan oleh kelas [[Moto3]] dengan mesin 250 cc.
* Pada tahun [[MotoGP musim 2014|2014]], Kelas CRT di [[MotoGP]] diganti menjadi Open Class dan diterapkan sistem kualifikasi [[Knockout]].<ref>{{Cite news|title=2013, MotoGP Terapkan Sistem "Knockout" untuk Kualifikasi|url=http://olahraga.kompas.com/read/2012/10/14/11294996/2013.MotoGP.Terapkan.Sistem.Knockout.untuk.Kualifikasi|work=[[Kompas.com]]|date=14 Oktober 2012|accessdate=
* Pada tahun [[MotoGP musim 2016|2016]] pergantian penggunaan ban dari [[Bridgestone]] ke [[Michelin]].
* Pada tahun [[MotoGP musim 2016|2016]] semua tim [[MotoGP]] mulai dari [[Honda]], [[Yamaha Motor Company|Yamaha]], [[Ducati]] dan yg lainnya akan menggunakan 1 ECU seragam buatan [[Magneti Marelli]] oleh Dorna. Selain itu, perangkat keselamatan juga di terapkan dengan menambah Sensor Tekanan ban dan Aturan baru<ref>{{Cite web |url=http://www.motogpspeed.com/aturan-moto2-dan-motogp-2016-resmi-diumumkan/ |title=Aturan baru |access-date=2016-02-09 |archive-date=2016-02-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160210004738/http://www.motogpspeed.com/aturan-moto2-dan-motogp-2016-resmi-diumumkan/ |dead-url=yes }}</ref> yakni penambahan Panel Stewards untuk membantu Race Direction.
Baris 250:
Video game Grand Prix awal termasuk ''[[500cc Grand Prix|Grand Prix 500 cc]]'' (1987), ''[[The Cycles: International Grand Prix Racing|Cycles: International GP Racing]]'' (1989), ''[[Grand Prix 500 2]]'' (1991) dan ''[[GP-1]]'' (1993). Simulator pertama adalah ''[[GP 500]]'', diluncurkan pada 1999. Pada awal 2000-an, [[THQ]] menerbitkan lima gim video untuk platform [[Windows]] dan [[Xbox]], sedangkan [[Namco]] menerbitkan lima gim video untuk platform [[PlayStation]]. Pada tahun 2007, [[Capcom]] menjadi penerbit [[PlayStation]] baru. Pada 2008, THQ kehilangan lisensi [[MotoGP]] dan Capcom menjadi penerbit eksklusif.
''MotoGP 2010'', sebuah game iOS yang dibuat pada tahun 2010 oleh I-Play, dirilis pada tanggal 3 September 2010 dan tidak diterima dengan baik oleh para kritikus setelah mendapatkan rating 43% di Metacritic. ''[[MotoGP 10/11]]'' dirilis oleh Capcom pada tanggal 15 Maret 2011, untuk [[PlayStation 3]] dan [[Xbox 360]]. Metacritic memberi game ini rating 72%.<ref>{{cite web|url= https://www.metacritic.com/game/xbox-360/motogp-1011|title= MotoGP 10/11|website= Metacritic|access-date= 13 Maret 2019|archive-date= 2021-03-05|archive-url= https://web.archive.org/web/20210305174859/https://www.metacritic.com/game/xbox-360/motogp-1011|dead-url= no}}</ref>
''[[MotoGP 13]]'' dirilis pada 21 Juni 2013 di [[PlayStation Vita]], [[PlayStation 3]], dan [[Xbox 360]]. Permainan ini menerima tinjauan yang beragam dan mencetak 73%.<ref>{{Cite web |url=http://www.metacritic.com/game/playstation-3/motogp-13 |title=Salinan arsip |access-date=2021-02-24 |archive-date=2021-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210225200453/http://www.metacritic.com/game/playstation-3/motogp-13 |dead-url=no }}</ref>
[[Milestone srl]] mendapat lisensi MotoGP pada tahun 2012. Game MotoGP saat ini adalah ''[[MotoGP 20]]''. Itu menerima ulasan positif dan dirilis pada 23 April 2020.<ref>{{cite web|url= https://motogpvideogame.com/|title=MotoGP™20 - The Official Videogame|website= MotoGPvideogame|access-date=7 Mei 2020| archive-url= https://web.archive.org/web/20200510231505/https://motogpvideogame.com/|archive-date= 10 Mei 2020|url-status=dead}}</ref> Judul pertama perusahaan adalah ''[[MotoGP 13]]''. Game itu keluar pada 21 Juni 2013.
Baris 261:
== Pranala luar ==
{{commons}}
* {{en}} [http://www.motogpmagazine.com Situs web MotoGP Magazine] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070528063106/http://www.motogpmagazine.com/motogp-pocket-pc/ |date=2007-05-28 }}
* {{en}} [http://www.motogp.com Situs web resmi MotoGP] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/19991001223416/http://www.motogp.com/ |date=1999-10-01 }}
* {{en}} [http://www.crash.net Situs web berita tentang MotoGP terkini] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200928075802/https://www.crash.net/ |date=2020-09-28 }}
{{MotoGP teams}}
{{authority control}}
| |||