Williams FW27: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Menambah Kategori:Mobil Formula Satu tim Williams menggunakan HotCat |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 9:
| Predecessor = [[Williams FW26]]
| Successor = [[Williams FW28]]
| Drivers = 7. {{flagicon|AUS}} [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]<br>8. {{flagicon|DEU}} [[Nick Heidfeld]]<br>8. {{flagicon|BRA}} [[Antônio Pizzonia]]
| Chassis = [[Serat karbon]] dan struktur komposit sarang lebah
| Front suspension = Batang torsi
Baris 16:
| Engine name = [[BMW|BMW P84/5]]
| Capacity = {{convert|3.0|L|cuin|1|abbr=on}}
| Turbo/NA =
| Configuration = 90° [[mesin V10]]
| Gearbox name = Williams
Baris 42:
== Sejarah ==
Sementara Williams mampu bersaing dan membawa pulang beberapa kemenangan dalam beberapa tahun terakhir, FW27 terbukti tidak memiliki performa yang sama dengan beberapa mobil tim lain. Pembalap baru [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] dan [[Nick Heidfeld]] cukup sering mencetak poin, tetapi kemenangan Grand Prix tidak berada dalam jangkauan mereka. Puncaknya adalah tempat kedua dan ketiga di [[Grand Prix F1 Monako 2005|Monako]]. Heidfeld juga mencetak tempat kedua di balapan [[Grand Prix F1 Eropa 2005|Eropa]], di mana dia memulai dari pole. Sejak [[Grand Prix F1 Italia 2005|Grand Prix Italia]] dan seterusnya, Heidfeld, yang cedera, digantikan oleh [[Antônio Pizzonia]], yang sebelumnya menjadi rekan setim Webber di Jaguar pada tahun {{f1|2003}}. Tim tersebut mengakhiri musim tanpa kemenangan di tempat kelima di klasemen Kejuaraan Konstruktor, gagal bertemu dengan tim mereka sendiri harapan tinggi.
Mobil ini merupakan model Williams terakhir yang menggunakan mesin [[BMW]] sebelum BMW pindah ke [[Sauber Motorsport|Sauber]] dan juga ban [[Michelin]] sebelum mereka beralih ke ban [[Bridgestone]]. Model tahun berikutnya, [[Williams FW28]] memiliki mesin yang disediakan oleh [[Cosworth]].
Pada September 2005, juara dunia empat kali masa depan [[Sebastian Vettel]] melakukan tes pertamanya di mobil Formula Satu di Williams FW27.<ref>{{cite web|title=Vettel to test Williams at Jerez|url=https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-to-test-williams-at-jerez/|website=motorsport.com|accessdate=3 Januari 2018|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180103224920/https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-to-test-williams-at-jerez/|archivedate=3 Januari 2018|date=22 September 2005}}</ref><ref>{{cite web|title='I s*** myself when I first tested an F1 car' - Vettel|url=http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/story/130411.html|publisher=[[ESPN]]|accessdate=3 January 2018|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180103224917/http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/story/130411.html|archivedate=3 Januari 2018|date=16 Oktober 2013}}</ref>
Baris 50:
== Galeri ==
<gallery>
File:Mark_Webber_2005_San_Marino.jpg|[[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] melakukan pitstop di [[Grand Prix F1 San Marino 2005|Grand Prix San Marino 2005]]
File:Nick_Heidfeld_2005_San_Marino.jpg|[[Nick Heidfeld]] melakukan pitstop di [[Grand Prix F1 San Marino 2005|Grand Prix San Marino 2005]]
File:Mark Webber 2005 Canada (crop).JPG|Webber di [[Grand Prix F1 Kanada 2005|Grand Prix Kanada 2005]]
| |||