Grand Prix F1 Emilia Romagna 2020: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(31 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Kotak info laporan balap Grand Prix
| Type = F1
| Country = Italia
Baris 6:
| Next_round = Grand Prix F1 Turki 2020
| Image = Imola 2009.svg
| Caption = Layout Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
| Date = 1 November
| Year = 2020
| Official name = Formula 1 [[Emirates (
| Details ref =
| Race_No = 13
| Season_No = 17{{efn|Merebaknya [[pandemi COVID-19]] menyebabkan beberapa Grand Prix dibatalkan atau dijadwalkan ulang. Kalender yang direvisi terdiri dari tujuh belas perlombaan.}}
| Location = [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari]]<br />[[Imola]], [[Emilia-Romagna]], [[Italia]]
| Course = Fasilitas
| Course_mi = 3.050
| Course_km = 4.909
Baris 29:
| Fast_Team = [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]
| Fast_Time = 1:15.484
| Fast_Lap = 63 {{smaller|(rekor
| Fast_Country = GBR
| First_Driver = [[Lewis Hamilton]]
Baris 38:
| Second_Country = FIN
| Third_Driver = [[Daniel Ricciardo]]
| Third_Team = [[Renault
| Third_Country = AUS
| Lapchart = {{F1Laps2020|EMI}}
}}
'''Grand Prix F1 Emilia Romagna 2020''' (secara resmi dikenal sebagai '''Formula 1 Emirates Gran Premio dell'Emilia Romagna 2020''') adalah sebuah balapan mobil [[Formula Satu]] yang berlangsung pada tanggal 1 November 2020 di [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari]] di [[Imola]], [[Italia]].
Balapan yang berlangsung sebanyak 63 putaran ini berhasil dimenangkan oleh pembalap [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]], yaitu [[Lewis Hamilton]], dengan rekan setimnya, yaitu [[Valtteri Bottas]], yang mengambil tempat kedua, dan pembalap [[Renault
==Latar belakang==
Ini adalah pertama kalinya sejak [[Grand Prix F1 San Marino 2006|Grand Prix San Marino 2006]] di mana trek ini menjadi tuan rumah Grand Prix Formula Satu.<ref>{{cite news| url=
Perlombaan akhir pekan dijadwalkan akan diadakan selama dua hari daripada tiga hari tradisional, dengan hanya menyelenggarakan satu sesi latihan selama 90 menit.
{{quote box|quote=''"[[Kematian Ayrton Senna|Meninggalnya Ayrton Senna]] jadi salah satu momen yang menentukan olahraga F1 hingga saat ini, momen itu tidak bisa dilupakan oleh siapa pun."''|source=—[[Damon Hill]] mengingat kematian Senna merasa sangat emosional untuk kembali ke Sirkuit Imola pada musim ini.<ref name ="Hill dan Senna"/>|width=25%|align=right}}
Tata letak asli trek tetap sama hingga musim [[1994]], ketika juara dunia tiga kali asal [[Brasil]], yaitu [[Ayrton Senna]], [[Kematian Ayrton Senna|meninggal dunia]] secara tragis dalam [[Grand Prix F1 San Marino 1994|peristiwa tahun itu]] pada saat perlombaan di tikungan Tamburello, yang juga merenggut nyawa ''rookie'' asal [[Austria]], yaitu [[Roland Ratzenberger]], yang terjadi pada saat sesi kualifikasi di tikungan Villeneuve, dan kecelakaan [[Rubens Barrichello]] pada saat sesi latihan bebas di tikungan Variante Bassa. Sirkuit tersebut telah direvisi dan dimodifikasi, termasuk tikungan yang ditambahkan ke tikungan Tamburello dan Villeneuve, di mana yang pertama dan yang terakhir merenggut nyawa di lokasi masing-masing.<ref name="Senna Sempre"/><ref name="Senna dan Ratzenberger"/><ref name ="Hill dan Senna">{{Cite web|url=https://www.gridoto.com/read/222406814/juara-dunia-f1-damon-hill-sebut-meninggalnya-ayrton-senna-di-sirkuit-imola-jadi-momen-penting-di-sejarah-formula-1|title=Juara Dunia F1 Damon Hill Sebut Meninggalnya Ayrton Senna di Sirkuit Imola Jadi Momen Penting di Sejarah Formula 1|publisher=GridOto.com - [[Kompas Gramedia]]|date=31 Oktober 2020|accessdate=31 Oktober 2020|language=id|archive-date=2023-04-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230409145315/https://www.gridoto.com/read/222406814/juara-dunia-f1-damon-hill-sebut-meninggalnya-ayrton-senna-di-sirkuit-imola-jadi-momen-penting-di-sejarah-formula-1|dead-url=no}}</ref> Sirkuit ini merupakan insiden yang terjadi pada [[Grand Prix F1 San Marino 1994|Grand Prix San Marino 26 tahun lalu itu]] jadi salah satu lomba paling kelam dalam sejarah ajang Formula Satu, karena ada dua pembalap yang merenggut nyawanya pada satu lomba.
{{quote box|quote=''"Aku sedang bersama ayahku saat mendengar kabar kematian [[Ayrton Senna]]. Aku sangat sedih tapi ayah tidak membiarkan aku menangis di depannya, jadi aku harus mencari tempat lain."''|source=—[[Lewis Hamilton]] mengingat terhenyak mendengar kematian pembalap idolanya, Senna yang saat itu berusia sembilan tahun yang telah disampaikan dari ayahnya, Anthony saat lomba selesai di Sirkuit Rye House.<ref name="Senna Sempre"/><ref>{{Cite web|url=https://motorsports.nbcsports.com/2020/10/31/f1-imola-ayrton-senna-lewis-hamilton/|title=Formula One’s return to Imola conjures Ayrton Senna memories for Lewis Hamilton|publisher=[[NBC Sports]]|date=31 Oktober 2020|accessdate=31 Oktober 2020|language=en|archive-date=2020-11-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20201126100213/https://motorsports.nbcsports.com/2020/10/31/f1-imola-ayrton-senna-lewis-hamilton/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.deccanherald.com/sports/formula-1/returning-to-imola-lewis-hamilton-still-has-vivid-memories-of-ayrton-senna-909545.html|title=Returning to Imola, Lewis Hamilton still has vivid memories of Ayrton Senna|publisher=[[Deccan Herald]]|date=31 Oktober 2020|accessdate=31 Oktober 2020|language=en|archive-date=2020-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20201101040722/https://www.deccanherald.com/sports/formula-1/returning-to-imola-lewis-hamilton-still-has-vivid-memories-of-ayrton-senna-909545.html|dead-url=no}}</ref>|width=25%|align=right}}
{{quote box|quote=''"Penghormatan untuk Ayrton akhir pekan ini. Mengenang salah satu idolaku dengan helm khusus ini. Legenda tidak pernah dilupakan."''|source=—[[Pierre Gasly]] menulis twit di media sosialnya [[Twitter]] memakai desain helm Senna.<ref name="Senna Sempre"/><ref>{{cite tweet |user=PierreGASLY|number=1322215615109701633 |date=31 Oktober 2020 |title=Tribute to Ayrton this weekend. Remembering one of my idol with this special helmet. Legends are never forgotten.}}</ref>|width=25%|align=right}}
[[Lewis Hamilton]] menyelesaikan satu-satunya sesi latihan tercepat di depan [[Max Verstappen]] dari Red Bull dan Mercedes lainnya dari [[Valtteri Bottas]].<ref>{{Cite web|last=|first=|date=31 Oktober 2020|title=FP1: Hamilton quickest as Verstappen splits the Mercedes in sole Imola practice session|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.fp1-hamilton-quickest-as-verstappen-splits-the-mercedes-in-sole-imola.1hAmfkH4UiVtx7CVJTem2B.html|url-status=live|archive-url=|archive-date=|access-date=31 Oktober 2020|website=Formula1.com}}</ref>▼
[[Lewis Hamilton]] mengunjungi patung Senna, tempat lokasi [[Kematian Ayrton Senna|kecelakaan fatal]] di tikungan Tamburello menimpa pembalap idolanya, yaitu [[Ayrton Senna]], yang tewas pada tanggal [[1 Mei]] [[1994]] di perlombaan [[Grand Prix F1 San Marino 1994|Grand Prix San Marino 1994]]. Hamilton mengingat terjadinya kematian idolanya saat ia berusia sembilan tahun, ketika Hamilton sedang membalap di ''Go-kart''.<ref name="Senna Sempre">{{Cite web|url=https://www.gridoto.com/read/222406318/kembali-balapan-di-sirkuit-imola-para-pembalap-f1-kenang-ayrton-senna|title=Kembali Balapan di Sirkuit Imola, Para Pembalap F1 Kenang Ayrton Senna|publisher=GridOto.com - [[Kompas Gramedia]]|date=31 Oktober 2020|accessdate=31 Oktober 2020|language=id|archive-date=2021-11-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20211123133045/https://www.gridoto.com/read/222406318/kembali-balapan-di-sirkuit-imola-para-pembalap-f1-kenang-ayrton-senna|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12119082/lewis-hamilton-explains-ayrton-senna-emotions-on-f1s-imola-return|title=Lewis Hamilton explains Ayrton Senna emotions on F1's Imola return|publisher=[[Sky Sports]]|date=31 Oktober 2020|accessdate=31 Oktober 2020|language=en|archive-date=2020-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20201101082141/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12119082/lewis-hamilton-explains-ayrton-senna-emotions-on-f1s-imola-return|dead-url=no}}</ref> [[Pierre Gasly]] mengunjungi lokasi kecelakaan fatal yang merenggut nyawa Senna di tikungan Tamburello dan lokasi kecelakaan fatal yang merenggut nyawa [[Roland Ratzenberger]] di tikungan Villeneuve pada tanggal [[30 April]] [[1994]], dan kemudian Gasly memakai desain helm untuk mengenang Senna pada perlombaan akhir pekan ini.<ref name="Senna dan Ratzenberger"/><ref name="Mengenang Senna dan Ratzenberger">{{Cite news|url=https://sport.bisnis.com/read/20201031/401/1311831/f1-begini-cara-pierre-gasly-hormati-mendiang-ayrton-senna|title=F1 : Begini Cara Pierre Gasly Hormati Mendiang Ayrton Senna|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|date=31 Oktober 2020|accessdate=31 Oktober 2020|language=id|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|last=Lubis|first=M. Syahran W.|editor-last=Newswire|archive-date=2023-04-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230409143630/https://sport.bisnis.com/read/20201031/401/1311831/f1-begini-cara-pierre-gasly-hormati-mendiang-ayrton-senna|dead-url=no}}</ref>
[[Sebastian Vettel]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]], dan yang lainnya mengenang kematian Senna dan Ratzenberger setelah F1 kembali lagi membalap di sirkuit Imola setelah 14 tahun absen.<ref name="Senna Sempre"/><ref name="Senna dan Ratzenberger">{{Cite news|url=https://sport.tempo.co/read/1400944/formula-1-pierre-gasly-pakai-helm-khusus-di-imola-untuk-hormati-ayrton-senna|title=Formula 1: Pierre Gasly Pakai Helm Khusus di Imola, untuk Hormati Ayrton Senna|publisher=Tempo.co|date=31 Oktober 2020|accessdate=31 Oktober 2020|language=id|editor-last=Saleh|editor-first=Nurdin|last=Antara|work=[[Tempo.co]]|archive-date=2023-04-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20230410000707/https://sport.tempo.co/read/1400944/formula-1-pierre-gasly-pakai-helm-khusus-di-imola-untuk-hormati-ayrton-senna|dead-url=no}}</ref><ref name="Mengenang Senna dan Ratzenberger"/>
Pada [[Grand Prix F1 San Marino 1982|Grand Prix San Marino 1982]], [[Gilles Villeneuve]] memimpin jalannya lomba dari [[Didier Pironi]], sebelum tim Ferrari memerintahkan kedua pembalap untuk melambat, dengan [[Michele Alboreto]] jauh di belakang. Villeneuve menafsirkan ini sebagai perintah untuk mempertahankan posisi di trek setelah melewati Peroni di tikungan Tosa; Pironi tidak melakukannya dan dengan demikian menyalip Villeneuve di putaran terakhir, membuat marah pembalap asal Kanada itu, sampai-sampai dia bersumpah tidak akan pernah berbicara dengan Pironi lagi. Villeneuve merenggut nyawanya dalam kecelakaan fatal pada saat sesi kualifikasi untuk [[Grand Prix F1 Belgia 1982|Grand Prix Belgia]] dua minggu kemudian.
Pada [[Grand Prix F1 San Marino 1985|Grand Prix San Marino 1985]], Senna bertarung dengan [[Alain Prost]] dan kemudian Senna mengalami kehabisan bahan bakar pada saat sedang bertarung ketat dengan Prost. Prost berhasil memenangkan perlombaan tersebut, lalu kemudian didiskualifikasi karena berat mobil kurang, dan mempromosikan [[Elio de Angelis]] sebagai pemenang, yang kedua di dalam ajang F1, dengan tempat kedua yang diberikan kepada [[Thierry Boutsen]] - yang kehabisan bahan bakar saat ia mencapai garis finish langsung di lap terakhirnya dan mendorong Arrows-nya melintasi garis finis - dan posisi ketiga diberikan kepada pembalap asal Perancis, yaitu [[Patrick Tambay]], yang juga kehabisan bahan bakar sebelum garis finis, dan mendorong Renault-nya melintasi garis untuk mengamankan posisi finisnya, yang akan menjadi podium terakhir bagi Tambay dan tim pabrikan asli Renault.
Pada [[Grand Prix F1 San Marino 1987|Grand Prix San Marino 1987]], [[Nelson Piquet]] mengalami kecelakaan hebat di tikungan Tamburello pada saat sesi kualifikasi dengan ban mobil Williams FW11B miliknya yang rusak, yang mengakibatkan benturan keras ke dinding.
Pada [[Grand Prix F1 San Marino 1989|Grand Prix San Marino 1989]], Pada awalnya Senna ''start'' dengan baik, tetapi di belakangnya, Prost mendapati dirinya tepat di depan [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] milik [[Nigel Mansell]], tetapi pembalap asal Inggris itu tidak dapat menemukan jalannya di sekitar [[McLaren]] milik Prost. Namun pada putaran keempat, pembalap [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] yang berada di urutan kelima, yaitu [[Gerhard Berger]], keluar lintasan di tikungan cepat Tamburello karena kerusakan mekanis. Berger menabrak dinding dengan kecepatan sekitar 180 mpj (289 kpj) dan ketika mobilnya berhenti, bahan bakar tersebut terlapisi oleh bahan bakar dan segera terbakar. Tiga petugas pemadam kebakaran (Bruno Miniati, Paolo Verdi, dan Gabriele Violi) tiba dengan berjalan kaki enam belas detik setelah benturan dan api dipadamkan sepuluh detik kemudian; bahan bakar juga terbakar di neraka. Perlombaan itu berbendera merah dikibarkan dan Berger lolos dengan cedera tulang rusuk dan luka bakar tingkat dua. Balapan dimulai kembali setelah setengah jam dan berlangsung selama 55 putaran lagi berdasarkan waktu agregat. Kali ini, Prost ''start'' dengan lebih baik, dan melewati Senna, sementara di belakang mereka, Mansell membuat awal yang buruk, dan tertinggal di belakang [[Riccardo Patrese]] dan [[Alessandro Nannini]]. Dalam perjalanan ke tikungan hairpin Tosa, Senna bersama Prost ke tikungan Villeneuve, dan mengeremnya ke Tosa.
Pada [[Grand Prix F1 San Marino 1999|Grand Prix San Marino 1999]], dalam kesalahan sendiri, [[Mika Häkkinen]] tersingkir di tikungan terakhir Traguardo pada putaran ke-17, memungkinkan [[David Coulthard]] memimpin jalannya lomba di depan [[Michael Schumacher]].
Pada [[Grand Prix F1 San Marino 2004|Grand Prix San Marino 2004]], ketika Schumi menjelaskan bahwa dia tidak dapat melihat [[Juan Pablo Montoya]] di sampingnya. Insiden tersebut menyebabkan Montoya kehilangan momentum, dan jatuh kembali ke arah rekan setimnya, yaitu [[Ralf Schumacher]]. Saat Schumi berusaha melewati Montoya, JPM memaksanya menyeberang trek dan ke rumput yang licin, tempat Ralf tetap menginjak gas, tetapi terpaksa melepaskan posisinya, dan kehilangan posisi lain dari [[Takuma Sato]] di tikungan Tosa.
Pada [[Grand Prix F1 San Marino 2005|Grand Prix San Marino 2005]], Räikkönen memimpin jalannya lomba dari posisi ''pole'', menarik jeda beberapa detik, sebelum McLaren-nya mundur pada putaran kesembilan karena masalah ''driveshaft''. [[Fernando Alonso]] mengambil alih keunggulan, dan tidak tertandingi hingga putaran ke-50, ketika Schumi muncul dari pit tepat di belakangnya. Alonso dan Schumi bertarung mati-matian di tikungan Acque Minerali sampai akhir pada putaran ke-62, kemudian [[Jenson Button]] dan Sato diskualifikasi karena beratnya terlalu rendah dan tim [[British American Racing|BAR]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]] melarang keikutsertaan dari dua perlombaan berikutnya dan dipromosikan podium untuk [[Alexander Wurz]] setelah Button didiskualifikasi.
===Dampak pandemi COVID-19===
{{See also|Formula Satu musim 2020#Dampak pandemi COVID-19|Pandemi COVID-19 di Italia|Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari|Grand Prix Emilia Romagna}}
Kalender yang semula dijadwalkan untuk Kejuaraan Dunia FIA [[Formula Satu musim 2020]], sangat dipengaruhi oleh wabah [[pandemi COVID-19]]. Beberapa Grand Prix dibatalkan atau ditunda setelah putaran pembukaan di Australia dibatalkan, mendorong pihak [[Fédération Internationale de l'Automobile]] (FIA) untuk menyusun kalender yang baru. [[Grand Prix Emilia Romagna]] tidak diharapkan untuk tampil pada kalender Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2020, tetapi selama liburan musim panas, FIA mengubah kalender Kejuaraan Dunia FIA [[Formula Satu musim 2020]], untuk memaksimalkan jumlah balapan di musim tersebut. Karenanya, [[Grand Prix Emilia Romagna]] ditambahkan ke dalam kalender Kejuaraan Dunia FIA [[Formula Satu musim 2020]]. Ini akan menjadi yang pertama kalinya sejak [[Grand Prix F1 San Marino 2006|Grand Prix San Marino 2006]], di mana trek tersebut akan menjadi tuan rumah [[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix Formula Satu]]. Hasilnya, [[Kimi Räikkönen]] menjadi satu-satunya pembalap yang sebelumnya pernah membalap di trek ini di dalam ajang [[Formula Satu]], di mana Räikkönen melakukannya dari edisi [[Formula Satu musim 2001|musim 2001]] hingga {{F1|2006}} di [[Grand Prix San Marino]]. Perlombaan akhir pekan dijadwalkan akan diadakan selama dua hari, daripada tiga hari tradisional, dengan hanya menyelenggarakan satu sesi latihan bebas saja selama 90 menit. Pada awalnya, 13.000 penggemar diharapkan untuk menghadiri balapan tersebut. Namun, karena lonjakan kasus yang dikaitkan dengan [[pandemi COVID-19]] di negara tersebut, maka pihak penyelenggara secara resmi mengumumkan bahwa Grand Prix ini akan [[Tanpa penonton (olahraga)|berlangsung secara tertutup]].
===Entri===
{{Further|Formula Satu musim 2020#Tim Peserta}}
Sepuluh tim (masing-masing mewakili [[Daftar konstruktor Formula Satu|konstruktor]] yang berbeda) masing-masing memasukkan dua pembalap. Pembalap dan tim sama dengan yang ada di daftar entri musim, tanpa tambahan pembalap pengganti, baik untuk balapan, atau pun untuk sesi latihan bebas.<ref>{{Cite web|url=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2020%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|title=2020 Emilia Romagna Grand Prix – Entry List|date=30 October 2020|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|access-date=30 October 2020|archive-date=2020-11-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20201102214447/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2020%20Emilia%20Romagna%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf|dead-url=no}}</ref>
=== Ban ===
{{See also|Ban Formula Satu}}
Satu-satunya pabrikan ban Formula Satu, yaitu [[Pirelli]], membawa ban kompon C2, C3, dan C4 mereka untuk digunakan oleh tim di dalam balapan ini, kisaran tengah dari lima kompon yang tersedia dalam hal kekerasan.<ref>{{cite web|date=9 September 2020|title=Tyre compound choices and set allocations for last seven Grands Prix of 2020|url=https://press.pirelli.com/tyre-compound-choices-and-set-allocations-for-last-seven-grands-prix-of-2020/|access-date=29 September 2020|website=[[Pirelli]]|archive-date=2020-11-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20201117064058/https://press.pirelli.com/tyre-compound-choices-and-set-allocations-for-last-seven-grands-prix-of-2020/|dead-url=no}}</ref>
==Sesi latihan bebas==
▲[[Lewis Hamilton]] berhasil menyelesaikan satu-satunya sesi latihan bebas dengan menjadi yang tercepat di depan [[Max Verstappen]] dari tim Red Bull dan pembalap Mercedes lainnya,
==Kualifikasi==
[[Valtteri Bottas]] berhasil mengambil posisi ''pole'' dengan keunggulan 0,097 detik di depan rekan setimnya, yaitu [[Lewis Hamilton]]. Tempat keempat yang berhasil diraih oleh [[Pierre Gasly]] adalah hasil sesi kualifikasi yang terbaik untuk tim [[Scuderia AlphaTauri]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.bottas-beats-hamilton-to-take-pole-at-imola-as-verstappen-survives-q2-scare.3JucVHipTjzuq13KAlA0WZ.html|title=Bottas beats Hamilton to take pole at Imola as Verstappen survives Q2 scare to take 3rd|website=Formula1.com|date=31 Oktober 2020|access-date=31 Oktober 2020|archive-date=2023-05-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20230516185131/https://www.formula1.com/en/latest/article.bottas-beats-hamilton-to-take-pole-at-imola-as-verstappen-survives-q2-scare.3JucVHipTjzuq13KAlA0WZ.html|dead-url=no}}</ref>
===Hasil kualifikasi===
Baris 93 ⟶ 128:
| align="center" |33
|data-sort-value="ver"|{{flagicon|NED}} [[Max Verstappen]]
|[[Red Bull Racing]]-[[Honda
|1:15.034
|1:14.974
Baris 102 ⟶ 137:
| align="center" |10
|data-sort-value="gas"|{{flagicon|FRA}} [[Pierre Gasly]]
|[[Scuderia AlphaTauri|AlphaTauri]]-[[Honda
|1:15.183
|1:14.681
Baris 111 ⟶ 146:
| align="center" |3
|data-sort-value="ric"|{{flagicon|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
|[[Renault
|1:15.474
|1:14.953
Baris 120 ⟶ 155:
| align="center" |23
|data-sort-value="alb"|{{flagicon|THA}} [[Alexander Albon]]
|[[Red Bull Racing]]-[[Honda
|1:15.402
|1:14.745
Baris 138 ⟶ 173:
| align="center" |26
|data-sort-value="kvy"|{{flagicon|RUS}} [[Daniil Kvyat]]
|[[Scuderia AlphaTauri|AlphaTauri]]-[[Honda
|1:15.412
|1:15.022
Baris 147 ⟶ 182:
| align="center" |4
|data-sort-value="nor"|{{flagicon|GBR}} [[Lando Norris]]
|[[McLaren]]-[[Renault
|1:15.274
|1:15.051
Baris 156 ⟶ 191:
| align="center" |55
|data-sort-value="sai"|{{flagicon|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]]
|[[McLaren]]-[[Renault
|1:15.528
|1:15.027
Baris 174 ⟶ 209:
| align="center" |31
|data-sort-value="oco"|{{Flagicon|FRA}} [[Esteban Ocon]]
|[[Renault
|1:15.352
|1:15.201
Baris 182 ⟶ 217:
! scope="row" |13
| align="center" |63
|data-sort-value="rus"|{{Flagicon|GBR}} [[George Russell (pembalap)|George Russell]]
|[[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
|1:15.760
Baris 228 ⟶ 263:
| align="center" |7
|data-sort-value="rai"|{{Flagicon|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
|[[Alfa Romeo
|1:15.953
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="18"|<small>N/A</small>
Baris 246 ⟶ 281:
| align="center" |99
|data-sort-value="gio"|{{nowrap|{{Flagicon|ITA}} [[Antonio Giovinazzi]]}}
|[[Alfa Romeo
|1:16.208
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="20"|<small>N/A</small>
Baris 254 ⟶ 289:
! colspan="8" |[[Aturan 107%|Waktu 107%]]: 1:19.416
|-
!colspan="8"|Sumber:<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2020/races/1057/italy/qualifying.html|title=Formula 1 Emirates Gran Premio dell'Emilia Romagna 2020 – Qualifying|website=Formula1.com|date=31 Oktober 2020|accessdate=31 Oktober 2020|archive-date=2020-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20201101131752/https://www.formula1.com/en/results.html/2020/races/1057/italy/qualifying.html|dead-url=no}}</ref><ref name="grid">{{Cite web|title=Formula 1 Emirates Gran Premio dell'Emilia Romagna 2020 – Starting Grid|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2020/races/1057/italy/starting-grid.html|access-date=1 November 2020|date=1 November 2020|website=Formula1.com|archive-date=2020-10-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20201031143929/https://www.formula1.com/en/results.html/2020/races/1057/italy/starting-grid.html|dead-url=no}}</ref>
|-
|}
==Perlombaan==
[[Valtteri Bottas]] pada awalnya memimpin jalannya lomba dari posisi ''pole'', sementara [[Max Verstappen]] berhasil melewati [[Lewis Hamilton]] untuk naik dari posisi ke-3 menjadi ke-2 pada awalnya. Pada
Bottas dan Verstappen
Selama periode
===Hasil perlombaan===
Baris 297 ⟶ 332:
|align="center" |3
|data-sort-value="ric"|'''{{flagicon|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]'''
|'''[[Renault
|63
| +14.320
Baris 306 ⟶ 341:
|align="center" |26
|data-sort-value="kvy"|'''{{flagicon|RUS}} [[Daniil Kvyat]]'''
|'''[[Scuderia AlphaTauri|AlphaTauri]]-[[Honda
|63
| +15.141
Baris 333 ⟶ 368:
|align="center" |55
|data-sort-value="sai"|'''{{flagicon|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]]'''
|'''[[McLaren]]-[[Renault
|63
| +20.230
Baris 342 ⟶ 377:
|align="center" |4
|data-sort-value="nor"|'''{{flagicon|GBR}} [[Lando Norris]]'''
|'''[[McLaren]]-[[Renault
|63
| +21.131
Baris 351 ⟶ 386:
|align="center" |7
|data-sort-value="rai"|'''{{flagicon|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]'''
|'''[[Alfa Romeo
|63
| +22.224
Baris 360 ⟶ 395:
|align="center" |99
|data-sort-value="gio"|'''{{Nowrap|{{flagicon|ITA}} [[Antonio Giovinazzi]]'''}}
|'''[[Alfa Romeo
|63
| +26.398
Baris 406 ⟶ 441:
|align="center" |23
|data-sort-value="alb"|{{flagicon|THA}} [[Alexander Albon]]
|[[Red Bull Racing]]-[[Honda
|63
| +57.284
Baris 414 ⟶ 449:
! data-sort-value="16" | Ret
|align="center" |63
|data-sort-value="rus"|{{flagicon|GBR}} [[George Russell (pembalap)|George Russell]]
|[[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
|51
Baris 424 ⟶ 459:
|align="center" |33
|data-sort-value="ver"|{{flagicon|NED}} [[Max Verstappen]]
|[[Red Bull Racing]]-[[Honda
|50
|{{Nowrap|
|align="center" |3
|
Baris 442 ⟶ 477:
|align="center" |31
|data-sort-value="oco"|{{flagicon|FRA}} [[Esteban Ocon]]
|[[Renault
|27
|Girboks
Baris 451 ⟶ 486:
|align="center" |10
|data-sort-value="gas"|{{flagicon|FRA}} [[Pierre Gasly]]
|[[Scuderia AlphaTauri|AlphaTauri]]-[[Honda
|8
|Kebocoran cairan pendingin
|align="center" |4
|
|- class="sortbottom"
|colspan="8" align="center"|''[[
|-
!colspan="8"|Sumber:<ref name="grid"/><ref name="race">{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2020/races/1057/italy/race-result.html|title=Formula 1 Emirates Gran Premio dell'Emilia Romagna 2020 – Race Result|website=Formula1.com|date=1 November 2020|accessdate=1 November 2020|archive-date=2020-08-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20200825174337/https://www.formula1.com/en/results.html/2020/races/1057/italy/race-result.html|dead-url=no}}</ref>
|-
|}
; Catatan
* {{note|2|1}} – Termasuk satu poin tambahan untuk
* {{note|3|2}} – [[Romain Grosjean]] finis di urutan ke-12 di lintasan, tetapi menerima penalti waktu lima detik karena melebihi batas lintasan.<ref name="race"/>
==Klasemen
{{Col-begin}}
{{Col-2}}
;Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap
{|class="wikitable" style="font-size: 85%;"
! scope="col" |
Baris 501 ⟶ 536:
|align="left"|85
|-
!colspan=4|Sumber:<ref name="champ">{{Cite web|title=Emilia-Romagna 2020 - Championship|url=
|}
{{Col-2}}
;Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor
{|class="wikitable" style="font-size: 85%;"
! scope="col" |
Baris 518 ⟶ 553:
|align="left"|[[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
|align="center"|2
|{{flagicon|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Honda
|align="left"|226
|-
|align="left"| [[File:1uparrow green.svg|10px]] 2
|align="center"|3
|{{flagicon|FRA}} [[Renault
|align="left"|135
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
|align="center"|4
|{{flagicon|GBR}} [[McLaren]]-[[Renault
|align="left"|134
|-
Baris 534 ⟶ 569:
|align="center"|5
|{{flagicon|GBR}} [[Racing Point F1 Team|Racing Point]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|BWT Mercedes]]
|align="left"|134{{Efn|Tim [[Racing Point F1 Team|Racing Point]] dikurangi 15 poin setelah protes dari tim [[Renault
|-
!colspan=4|Sumber:<ref name="champ"/>
Baris 540 ⟶ 575:
{{col-end}}
* <small>'''Catatan''' : Hanya posisi lima besar saja yang dicantumkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.</small>
==Catatan==
Baris 548 ⟶ 583:
{{reflist}}
[[Kategori:Grand Prix F1
[[Kategori:Grand Prix Emilia Romagna|2020]]
|