Stewart Grand Prix: Perbedaan antara revisi

| Base = [[Milton Keynes]], [[InggrisBritania Raya]]

| Founders = {{ubl | [[Jackie Stewart]] | [[Paul Stewart]]}}

'''Stewart Grand Prix Limited''',<ref>{{cite web |url=https://find-and-update.company-information.service.gov.uk/company/03120645/filing-history/MTAyODEzMTgxYWRpcXprY3g/document?format=pdf&download=0 |title=Stewart Grand Prix Limited - Incorporation |date=1 November 1995 |publisher=Companies House United Kingdom |access-date=20 April 2023 |archive-date=21 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230421090919/https://s3.eu-west-2.amazonaws.com/document-api-images-live.ch.gov.uk/docs/SPWPcEBRd9vHN35KL3DGV-IRjVcryjPfehxe_uWSIpI/application-pdf?X-Amz-Algorithm=AWS4-HMAC-SHA256&X-Amz-Credential=ASIAWRGBDBV3A2B2PR3J%2F20230421%2Feu-west-2%2Fs3%2Faws4_request&X-Amz-Date=20230421T090918Z&X-Amz-Expires=60&X-Amz-Security-Token=IQoJb3JpZ2luX2VjEKb%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2FwEaCWV1LXdlc3QtMiJGMEQCIHCHkqr7CKhpXyk9PgPvJ%2FQgtPBkGCrGVKc2R2LIt3HzAiAa3LJ%2B6I0UbTxu03oXFNnQBH90HkuXurYhrXN9348DlyrEBQif%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F8BEAQaDDQ0OTIyOTAzMjgyMiIMam9wEMsjHE280K%2FbKpgFOu87oHuHKQr%2FaJmmel2CZdrcD1j%2FGqAzoClRb2LDelF%2BF6YiJ6V8rsCbKdpKMQaGCHZ3pMxd5gI%2FroBtyKdlOVCBpPuBcfTc0GjxJ3GNpltIRbFo%2F1rE8poMLFd%2B7tSldQrf6vqMZYCLg9BYsSuZlP8csuiiK6o6KAS0sQG3RIodLTvjUcr8WD2qfdhyzaIj%2FYRspq4gx%2BgM6xnerELMuPpRvphmPUiHhEDyCcrwov6c9lz9Pe1I3I2HRq8qXggg4jtKhb09VDR0S9Ah1kjs17f6sQ%2Ft5BblPplrhzOR0osEdheFnfyrezUYc2%2Bvg2BYkcn8HLK%2FwSJRen%2FLHF1nCzcmQWbe2RDWtdRgk36%2Bk7t4T%2Bhq7KKm8Q6FiHJ%2FU4x3J%2F0k92g0uunh%2Fmqf%2B6ExQVZJkxpn6NpyLRl46KqqTDC8kYmo2R8efCrboTtj8Ge2E4JKwRbC%2Fw9aDYqBFCfS%2Ffsnrb%2FvfqjZRvn1CY1PHH2jU5wp7PF3Z0yzP5jzosZqGKjDP82NG%2FyfQRChRBsjcbcbDPXsgeWsV9ROyjMonfiyZrxhhsBWpwU%2BQppFdL%2FXDV4sfPzq3hqQhbJ5Sh9UV2ZA1YtiR%2FMaClyb3VZhiMA9EFkHelfrq4gsH7mJqBZ2mbuA3vCIZ8wU6XI0SwyNaoKOvpFRIIOc92lc1Of%2Bs4nnIRGwmv5lZuLn2ZMi9zTCxJOKveNjQqlOg6SuU7hV4F5kzUaOKkhnihnzchAisXhxQdrvdzXkRuLQLUUyQbKnSZ7Y4qmvdHINzTYmDkc6GKupkOTvR8cG9fhPBJgIoWNgQqp6kQxFDWW%2FVPXo9612OaiYcefKhPBa5sHXMsRHg2d2%2B6L5u2o4KfQEKUcna1NUEcAYso7O9TDsy4iiBjqyAUuXr%2FFT7aUw%2B36YiVJsYuDdFbCxKze623jZOoPRbGBwsGgLpyuEvtq%2BnGqCrc%2BXei46Vwx1ULPW05tI98z8pZlBAoLrT19%2B4y%2Bl46svvjFCzS5cnFe9P2FGtTnoYcTJvz6E0sLbD92HxFzTzGSyVP%2B0qhZ9AJ9BJTrXMyvbMRTdn%2B%2BphXmG4%2F7rfeuU1u78YKVkv0%2FVxqxWAd4y77CGQs7JdXdgMQgV61dzDKD1Gi6t%2BDw%3D&X-Amz-SignedHeaders=host&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22companies_house_document.pdf%22&X-Amz-Signature=4b8ccb58a4007622540ef785d6d6d7e209dce1461b6718247390232863233a39 |dead-url=no |format=PDF}}</ref> biasa disebut '''Stewart''' saja, adalah sebuah tim dan [[Daftar konstruktor Formula Satu|konstruktor mobil balap Formula Satu]] (F1) asal InggrisBritania Raya yang berkompetisi di ajang tersebut dari musim {{F1|1997}} sampai dengan musim {{F1|1999}}. Tim ini didirikan oleh [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|mantan juara dunia F1 tiga kali]] [[Jackie Stewart]], bersama dengan putranya, yaitu [[Paul Stewart]]. Tim ini mendapatkan dukungan penuh dari perusahaan mobil Amerika Serikat [[Ford Motor Company]], yang menjadi pemasok mesinnya. Selama tiga musim berkiprah di ajang F1, tim ini mencatatkan kesuksesan besarnya di musim 1999. Pada musim tersebut, mereka berhasil memenangkan satu perlombaan dipada {{F1GP|1999|Eropa}} melalui [[Johnny Herbert]] dan satu kali [[posisi pole]] dipada {{F1GP|1999|Prancis}} melalui [[Rubens Barrichello]].

Pada akhirpertengahan musim 1999, Ford mengumumkan pembelian tim ini dibelisecara sepenuhnyapenuh olehdari Fordtangan Jackie dan diubahPaul namanyaStewart. Ford kemudian mengubah nama tim menjadi [[Jaguar Racing]] mulai musim {{F1|2000}}. Dikarenakan catatan prestasi tim yang kurang baik, Ford kemudian menjual tim Jaguar kepada [[Red Bull]] pada akhir musim {{F1|2004}} dan selanjutnya tim tersebut berganti nama menjadi [[Red Bull Racing]] pada musim {{F1|2005}}.

[[Berkas:Stewart, Jackie (Foto Spurzem 1973).jpg|jmpl|150px|[[Jackie Stewart]] (''foto tahun 1973''), salah satu sosok dibalik tim Stewart Grand Prix.]]

Pada akhir musim {{F1|1973}}, pembalap asal Skotlandia, yaitu [[John Young Stewart]], atau lebih dikenal dengan nama Jackie Stewart, telah memutuskan untuk pensiun dari karier membalapnya di dalam ajang Formula Satu (F1).{{sfn|Nicholson|Hamilton|1997|p=10}} Selama berkarier di dalam ajang ini, Jackie berhasil meraih [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|tiga kali juara dunia]] yaitu pada musim {{F1|1969}}, {{F1|1971}}, dan 1973. Semua gelar tersebut ia raih dengan mengendarai mobil-mobil yang memakai mesin Ford yang dibuat oleh perusahaan mitra tekniknya, yaitu [[Cosworth]].<ref name=Plan>{{cite web |url=https://apnews.com/article/312e0837249938e2365774dcbd6d6255 |title=Jackie Stewart, Ford Announce Deal on Grand Prix Development |author=Goodman, David |date=5 Januari 1996 |publisher=Associated Press |access-date=18 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230418155657/https://apnews.com/article/312e0837249938e2365774dcbd6d6255 |archive-date=18 April 2023 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.motorsportmagazine.com/articles/racing-tech/cosworth-dfv-the-greatest-racing-engine-ever-made/ |title=Ford Cosworth DFV: the greatest racing engine ever made |author=Butcher, Lawrence |date=3 Februari 2023 |publisher=Motorsport Magazine |access-date=18 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520233855/https://www.motorsportmagazine.com/articles/racing-tech/cosworth-dfv-the-greatest-racing-engine-ever-made |archive-date=20 Mei 2022 |dead-url=no }}</ref> Setelah pensiun dari kegiatan membalap, Jackie masih terlibat di dalam olahraga tersebut sebagai komentator untuk siaran televisi dan juga menjadi duta untuk [[Ford Motor Company]].{{sfn|Nicholson|Hamilton|1997|p=13–16}}<ref>{{cite web |url=https://www.autoweek.com/news/a2092956/parting-company-jackie-stewart-ford-end-40-year-partnership/ |title=Parting Company: Jackie Stewart, Ford to end 40-year partnership |date=26 Desember 2004 |publisher=Autoweek |access-date=18 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220519101455/https://www.autoweek.com/news/a2092956/parting-company-jackie-stewart-ford-end-40-year-partnership/ |archive-date=19 Mei 2022 |dead-url=no }}</ref> Pada tahun 1988, [[Paul Stewart]] selaku putra Jackie mendirikan sebuah tim balap mobil yang bernama [[Paul Stewart Racing]] (PSR).{{sfn|Nicholson|Hamilton|1997|p=13–16}} Jackie sendiri berperan sebagai pemasar dan negosiator untuk menarik pihak sponsor bagi tim yang dimiliki oleh putranya tersebut.<ref>{{cite web |url=http://8w.forix.com/stewart.html |title=THE CHAMPIONS / Jackie Stewart – The organiser |publisher=Forix |access-date=29 April 2023 |archive-url=httphttps://web.archive.org/web/20230404205515/http://8w.forix.com/stewart.html |archive-date=4 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Tim ini selanjutnya memulai debutdebutnya di dalam ajang [[Formula Ford 2000]] Inggris musim 1988 dengan dukungan dari [[Texaco]].<ref>{{cite web |url=https://www.grandprix.com/people/paul-stewart.html |title=Paul Stewart |work=GrandPrix.com |publisher=Inside F1, Inc. |access-date=18 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220819163830/https://www.grandprix.com/people/paul-stewart.html |archive-date=19 Agustus 2022 |dead-url=no }}</ref>

Pada akhir musim 1988, tim PSR membeli tim [[Gary Evans Motorsport]], yang pada saat itu turun di dalam ajang [[Formula 3000]]. Melalui pembelian tim tersebut, tim PSR menambah ajang yang mereka ikuti dengan turun didalam ajang Formula 3000, [[Formula Tiga Inggris]], dan Formula Vauxhall.<ref name="Karolak">{{cite web |url=https://www.f1wm.pl/news/4263 |title=Paul Stewart - od PSR do SGP |author=Karolak, Mariusz |date=30 Agustus 2006 |website=f1wm.pl |access-date=18 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230402213521/https://f1wm.pl/news/4263 |archive-date=2 April 2023 |lang=pl |dead-url=no }}</ref> Tim juga mendirikan kantor operasional yang baru di [[Milton Keynes]].<ref name="Karolak"/> DiPada ajang Formula Tiga Inggris, pemilik tim Paul Stewart turun merangkap sebagai pembalap.<ref>{{cite web |url=https://autobahn.eu/artikel/487101/hoe-sommige-formule-1-teams-aan-hun-naam-gekomen-zijn |title=Hoe sommige Formule 1-teams aan hun naam gekomen zijn |date=18 Oktober 2022 |publisher=Autobahn |access-date=18 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221207133615/https://autobahn.eu/artikel/487101/hoe-sommige-formule-1-teams-aan-hun-naam-gekomen-zijn |archive-date=7 Desember 2022 |lang=nl |dead-url=no }}</ref> Ia berhasil memenangkan perlombaan di [[Sirkuit Snetterton]] pada tahun 1989.<ref>{{cite web |url=https://www.redbull.com/id-id/six-highly-unconventional-ways-to-win-fangio-loeb-rindt-schumacher-stewart-brambilla |title=6 highly unconventional ways to win |author=Peacock, Anthony |date=29 November 2016 |publisher=Red Bull International |access-date=18 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230418155656/https://www.redbull.com/id-id/six-highly-unconventional-ways-to-win-fangio-loeb-rindt-schumacher-stewart-brambilla |archive-date=18 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Pada musim 1992, [[Gil de Ferran]] berhasil mempersembahkan gelar yang pertama untuk tim ini di dalam ajang Formula Tiga Inggris.<ref>{{cite web |url=https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/january-2014/112/lunch-with-gil-de-feran/ |title=Lunch with... Gil de Ferran |author=Taylor, Simon |date=Januari 2014 |publisher=Motorsport Magazine |access-date=18 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220810083914/https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/january-2014/112/lunch-with-gil-de-feran |archive-date=10 Agustus 2022 |dead-url=no }}</ref> Selanjutnya, tim berhasil memenangkan lima gelar yang lainnya dipada ajang tersebut sampai dengan tahun 1998.<ref>{{cite web |url=https://motorsportwinners.com/current/british-formula-3-championship/ |title=British Formula 3 Championship |publisher=Motorsport Winners |access-date=18 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230213161541/http://motorsportwinners.com/current/british-formula-3-championship/ |archive-date=13 Februari 2023 |dead-url=no }}</ref> MeskiMeskipun demikian, dalam ajang Formula 3000, tim PSR tidak mampu meraih prestasi yang menawan dalam keikutsertaannya dari musim 1993 sampai dengan 1995.<ref name="Karolak"/> Tambahan gelar juara untuk tim ini datang dari ajang Formula Vauxhall, yang berhasil mereka kuasaijuarai selama tiga musim secara beruntun, padamulai dari 1995 sampai dengan 1997.<ref>{{cite web |url=https://motorsportwinners.com/defunct/formula-vauxhall-championship/ |title=Formula Vauxhall Championship |publisher=Motorsport Winners |access-date=18 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230128091053/http://motorsportwinners.com/defunct/formula-vauxhall-championship/ |archive-date=28 Januari 2023 |dead-url=no }}</ref>

Mendekati akhir tahun 1995, tim PSR menyatakan tidak tertarik untuk naik kelas ke dalam ajang F1,. terlebihPada saat itu, F1 kedatangan beberapa tim baru F1, seperti [[Simtek]], [[Pacific Racing]], dan [[Forti]], tetapi mereka rata-rata berumur pendek dan berujung dengan kebangkrutan.<ref>{{cite web |url=https://www.grandprix.com/ns/ns00384.html |title=Pacific closing down... |date=5 Desember 1995 |work=GrandPrix.com |publisher=Inside F1, Inc. |access-date=18 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230402211957/https://www.grandprix.com/ns/ns00384.html |archive-date=2 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Pandangan tersebut berubah pada bulan Januari 1996 ketika Jackie Stewart mendapatkan kontrak pengembangan teknis selama lima musim dengan Ford untuk menjadikannya sebagai sebuah [[tim pabrik]] di dalam ajang F1.<ref name=Plan/> Sebelumnya, Ford adalah pemasok mesin untuk tim [[Sauber Motorsport|Sauber]].<ref>{{cite web |url=https://www.grandprix.com/news/what-now-for-sauber.html |title=What now for Sauber? |date=8 Januari 1996 |publisher=Inside F1, Inc. |work=GrandPrix.com |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220816200847/https://www.grandprix.com/news/what-now-for-sauber.html |archive-date=16 Agustus 2022 |dead-url=no }}</ref> Selanjutnya, sebuah keputusan diambil dengan tim PSR yang mundur dari ajang Formula 3000, meskimeskipun mereka masih tetap akan berkompetisi dipada ajang Formula Tiga Inggris dan Formula Vauxhall.<ref name="Karolak"/> Untuk memasuki ajang F1, Jackie dan Paul mendaftarkan entitas perusahaan yang baru dengan nama Stewart Grand Prix.<ref name=Plan/>

Tim Stewart menjadi satu dari tiga tim baru yang berlaga di dalam ajang [[Formula Satu musim 1997]], bersama dengan tim [[Prost Grand Prix]] (yang sebelumnya dikenal dengan nama [[EquipeÉquipe Ligier]]) dan tim [[MasterCard Lola]].<ref name="musim97">{{cite web |url=https://www.sportskeeda.com/f1/f1-rewind-the-last-time-williams-were-world-champions |title=F1 Rewind: The last time Williams were World Champions |author=Diaz, Rehaan |date=18 Januari 2019 |publisher=Sportskeeda |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420060633/https://www.sportskeeda.com/f1/f1-rewind-the-last-time-williams-were-world-champions |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Tim menurunkan [[Pembalap Formula Satu dari Brasil|pembalap asal Brasil]], yaitu [[Rubens Barrichello]], dan [[Pembalap Formula Satu dari Denmark|pembalap asal Denmark]], yaitu [[Jan Magnussen]], dengan mobil [[Stewart SF01|SF01]] rancangan [[Alan Jenkins]].<ref name="Retro">{{cite web |url=https://www.poleposition.ca/actualite/2022/01/04/retro-stewart-grand-prix-lecurie-de-f1-devenue-red-bull-racing/ |title=Rétro: Stewart Grand Prix, l’écurie de F1 devenue Red Bull Racing |author=Fagnan, Rene |date=4 Januari 2022 |publisher=Pole Position |access-date=19 April 2023 |lang=fr |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420060633/https://www.poleposition.ca/actualite/2022/01/04/retro-stewart-grand-prix-lecurie-de-f1-devenue-red-bull-racing/ |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref>{{sfn|Nicholson|Hamilton|1997|p=59–60}} Tim ini menjadi salah satu tim yang menggunakan ban [[Bridgestone]], yang juga memulai debut resminya di musim 1997.{{sfn|Nicholson|Hamilton|1997|p=173}}

Pada sesi tes pramusimpra-musim, terungkap bahwa mobil memiliki kendala reliabilitas.<ref name="Technical">{{cite web |url=https://www.f1technical.net/f1db/teams/105 |title=Stewart Grand Prix |publisher=F1 Technical |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709194820/https://www.f1technical.net/f1db/teams/105 |archive-date=9 Juli 2022 |dead-url=no }}</ref> DalamPada debut perlombaannya dilomba {{F1GP|1997|Australia}} yang menjadi lomba debut dan sekaligus lomba pembuka musim, kedua mobil Stewart gagal finis. MeskiMeskipun demikian, Paul Stewart tetap menganggap positif hasil yang diraih oleh timnya di dalam lomba debutnya tersebut.<ref>{{cite web |url=https://www.grandprix.com/gpe/rr598.html |title=Australian GP, 1997 |publisher=Inside F1, Inc. |work=GrandPrix.com |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221206113417/https://www.grandprix.com/gpe/rr598.html |archive-date=6 Desember 2022 |dead-url=no }}</ref> Satu-satunya kesuksesan tim di musim 1997 adalah pada saat Barrichello berhasil finis di posisi kedua dipada {{F1GP|1997|Monako}} dalam kondisi lintasan yang basah akibat hujan deras.<ref name="Stewart">{{cite web |url=https://news.verstappen.com/en/article/2882 |title=Red Bull Racing’s History. Part I: Stewart Grand Prix |author=Motilall, Mike |date=10 Mei 2017 |publisher=Verstappen News |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420060633/https://news.verstappen.com/en/article/2882 |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref> MeskiMeskipun mobil SF01 mampu menjadi penantang yang kuat diuntuk barisan papan tengah pada saat sesi kualifikasi, namun tim lebih banyak berkutat dengan hasil gagal finis dikarenakan faktor ketahanan mesin Ford yang lemah.<ref name="Technical"/> Sampai musim berakhir, tim hanya mampu meraih delapan kali hasil masuk finis dari kemungkinan tiga puluh empat34 kali finis yang bisa dicapai oleh kedua mobil,. dan hasilHasil tersebut membawa tim ini finis di posisi kesembilan di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor dengan raihan 6 poin.<ref>{{cite web |url=https://www.statsf1.com/en/1997.aspx |title=1997 F1 Season Results |publisher=F1 Stats |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221019014806/https://www.statsf1.com/en/1997.aspx |archive-date=19 Oktober 2022 |dead-url=no }}</ref>

Untuk musim 1998, tim menggunakan sasis [[Stewart SF01|SF02]] yang masih tetap dirancang oleh Alan Jenkins. denganSementara itu, Rubens Barrichello dan Jan Magnussen yangmasih tetap dipertahankan diuntuk posisi pembalap.<ref>{{cite web |url=https://www.grandprix.com/ns/ns01307.html |title=No change at Stewart |date=13 Oktober 1997 |publisher=Inside F1, Inc. |work=GrandPrix.com |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420060633/https://www.grandprix.com/ns/ns01307.html |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.grandprix.com/ns/ns01429.html |title=F1 launches come thick and fast |date=12 Januari 1998 |publisher=Inside F1, Inc. |work=GrandPrix.com |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420060633/https://www.grandprix.com/ns/ns01429.html |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Masalah reliabilitas kembali menjadi momok bagi tim ini selama musim 1998 berjalan.<ref name="Stewart"/> Poin perdana mereka baru bisa diraih pada {{F1GP|1998|Spanyol}} pada saat Barrichello finis di urutan kelima. Memasuki pertengahan musim, posisi Magnussen digantikan oleh [[Pembalap Formula Satu dari Belanda|pembalap asal Belanda]], yaitu [[Jos Verstappen]], dengan alasan bahwa penampilan Magnussen tidak sesuai dengan harapan.<ref>{{cite web |url=https://www.grandprix.com/news/verstappen-replaces-magnussen.html |title=Verstappen replaces Magnussen |date=22 Juni 1998 |publisher=Inside F1, Inc. |work=GrandPrix.com |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230416134053/https://www.grandprix.com/news/verstappen-replaces-magnussen.html |archive-date=16 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Ironisnya, penggantian ini terjadi setelah Magnussen berhasil meraih satu poin dipada {{F1GP|1998|Kanada}}, sebagai hasil dari finis di posisi keenam dalam lomba yang diwarnai dengan banyak insiden.<ref>{{cite web |url=http://www.atlasf1.com/98/can/galvin.html |title=Canadian Grand Prix Review |author=Galvin, Max |date=1998 |publisher=Atlas F1 |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211201173942/http://www.atlasf1.com/98/can/galvin.html |archive-date=1 Desember 2021 |dead-url=no }}</ref>

Penggantian pembalap ini seolah tidak berarti apa-apa, karena Verstappen juga mengalami kesulitan untuk beradaptasi dengan mobil SF02.<ref name="Stewart"/> Verstappen bertahan di tim sampai dengan akhir musim, dan lebih memilih untuk hengkang setelah tim lebih memilih untuk merekrut [[Johnny Herbert]].<ref name="Stewart"/> Selain itu, direktur teknis Alan Jenkins juga ikut hengkang dan posisinya digantikan oleh [[Gary Anderson]], yang sebelumnya memperkuatbergabung di tim [[Jordan Grand Prix|Jordan]].<ref>{{cite web |url=https://us.motorsport.com/f1/news/stewart-team-prepared-for-big-improvement-in-99/1736295/ |title=Stewart team prepared for big improvement in '99 |author=Knutson, Dan |date=27 Januari 1999 |publisher=Motorsport Network |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420060634/https://us.motorsport.com/f1/news/stewart-team-prepared-for-big-improvement-in-99/1736295/ |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Stewart berada di posisi kedelapan dengan total raihan 5 poin.<ref>{{cite web |url=https://www.statsf1.com/en/1998.aspx |title=1998 F1 Season Results |publisher=F1 Stats |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221026113833/https://www.statsf1.com/en/1998.aspx |archive-date=26 Oktober 2022 |dead-url=no }}</ref>

Setelah Ford mengakuisisi Cosworth pada bulan Juli 1998, mereka memutuskan untuk mengambil risiko dengan merancang dan membuat mesin yang baru, yang dinamakan Cosworth CR1, untuk menghadapi musim {{F1|1999}}.<ref>{{cite web |url=https://us.motorsport.com/f1/news/ford-and-cosworth-racing-history/1734787/ |title=Ford and Cosworth Racing - History |date=7 Januari 1999 |publisher=Motorsport Network |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230205043603/https://us.motorsport.com/f1/news/ford-and-cosworth-racing-history/1734787/ |archive-date=5 Februari 2023 |dead-url=no }}</ref> Mobil [[Stewart SF3|SF3]] dirancang dan dikembangkan oleh [[Gary Anderson]]. denganUntuk timskuad yangpembalap, tim memasang duet Rubens Barrichello dan Johnny Herbert.<ref name="gagalkaya">{{cite web |url=https://www.startinggrid.id/kegagalan-sebuah-tim-kaya/ |title=Kegagalan sebuah tim kaya |date=8 Juni 2022 |publisher=Starting Grid |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420060641/https://www.startinggrid.id/kegagalan-sebuah-tim-kaya/ |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Pada lomba pertama musim ini di {{F1GP|1999|Australia}}, kedua mobil mengalami kendala temperatur yang terlalu panas pada saat berada di grid. Akibat dari masalah ini membuat Herbert gagal mengikuti start, sementara Barrichello masih tetap bisa finis di urutan kelima, meskipun ia harus start dari ''pitlanepit-lane'' dan sempat terkena hukuman penalti ''stop- and go'' selama 10 detik karena menyalip [[Michael Schumacher]] dalam kondisi bendera kuning.<ref>{{cite web |url=http://www.atlasf1.com/99/aus/burley.html |title=Grand Prix of Australia Review |author=Burley, Ian |date=7 Maret 1999 |publisher=Atlas F1 |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211201193456/http://www.atlasf1.com/99/aus/burley.html |archive-date=1 Desember 2021 |dead-url=no }}</ref>

Mobil SF3 berhasil mencetak podium pertamanya di [[Grand Prix F1 San Marino 1999|San Marino]], saatmelalui Barrichello yang finis di posisi ketiga di belakang Michael Schumacher dan [[Mika HakkinenHäkkinen]]. Herbert sempat berada di posisi kelima, tetapi mesinnyamesin mobilnya rusak pada saat lomba tersisa tiga putaran lagi, yang membuatnya diklasifikasikan finis di urutan kesepuluh.<ref>{{cite web |url=http://atlasf1.autosport.com/99/san/lupini.html |title=Grand Prix of San Marino Review |author=Lupini, Michele |date=2 Mei 1999 |publisher=Atlas F1 |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090109162500/http://atlasf1.autosport.com/99/san/lupini.html |archive-date=9 Januari 2009 |dead-url=no }}</ref> Usai gagal finis di [[Grand Prix F1 Monako 1999|Monako]], duet pembalap tim Stewart mengalami nasib yang berbeda di [[Grand Prix F1 Spanyol 1999|Spanyol]]. denganPada Barrichellolomba yangtersebut, Barrichello mendapat hukuman diskualifikasi karena adanya pelanggaran teknis di bagian kolong mobil, sementara Herbert kembali lagi gagal finis akibat mengalami masalah hidrolik pada mobilnya.<ref>{{cite web |url=http://atlasf1.autosport.com/99/spn/lupini.html |title=Grand Prix of Spain Review |author=Lupini, Michele |date=30 Mei 1999 |publisher=Atlas F1 |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140223020020/http://atlasf1.autosport.com/99/spn/lupini.html |archive-date=23 Februari 2014 |dead-url=no }}</ref> Herbert berhasil meraih poin saatsetelah finis di posisi kelima di [[Grand Prix F1 Kanada 1999|Kanada]], dengan Barrichello yang tersingkir karena terlibat di dalam insiden.<ref>{{cite web |url=http://atlasf1.autosport.com/99/can/lupini.html |title=Grand Prix of Canada Review |author=Lupini, Michele |date=13 Juni 1999 |publisher=Atlas F1 |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120301164949/http://atlasf1.autosport.com/99/can/lupini.html |archive-date=1 Maret 2012 |dead-url=no }}</ref>

{{F1GP|1999|Prancis}} menjadi titik tertinggi untuk Barrichello. Iadengan keberhasilannya meraih [[posisi pole]] yangdalam keduasesi dalamkualifikasi. Dalam kariernyaperlombaan keesokan harinya, dania berhasil finis di urutan ketiga serta mencetak waktu putaran tercepat dalam perlombaan tersebut.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.watch-enjoy-extended-highlights-from-the-exciting-rain-hit-1999-french-grand.5CZmFSKh2pVvhMOfzvlX4D.html |title=WATCH: Enjoy extended highlights from the exciting rain-hit 1999 French Grand Prix |date=19 Juli 2022 |publisher=Formula One Management |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221207003746/https://www.formula1.com/en/latest/article.watch-enjoy-extended-highlights-from-the-exciting-rain-hit-1999-french-grand.5CZmFSKh2pVvhMOfzvlX4D.html |archive-date=7 Desember 2022 |dead-url=no }}</ref> Memasuki pertengahan musim, tim hanya mampu dua kali meraih poin, yaitu melalui Barrichello yang finis di posisi kelima di [[Grand Prix F1 Hungaria 1999|Hungaria]] dan keempat di [[Grand Prix F1 Italia 1999|Italia]].<ref>{{cite web |url=https://www.autosport.com/f1/news/hakkinen-wins-in-hungary-5048935/5048935/ |title=Hakkinen wins in Hungary |date=15 Agustus 1999 |publisher=Autosport |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210717100848/https://www.autosport.com/f1/news/hakkinen-wins-in-hungary-5048935/5048935/ |archive-date=17 Juli 2021 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.atlasf1.com/news/1999/sep/1619.htm |title=1999 Italian Grand Prix: Heinz-Harald Frentzen Wins |date=12 September 1999 |publisher=Atlas F1 |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20060510124917/http://www.atlasf1.com/news/1999/sep/1619.htm |archive-date=10 Mei 2006 |dead-url=no }}</ref> Mendekati akhir musim, Herbert mendapatkan keberuntungannya di {{F1GP|1999|Eropa}}. Pembalap asal Inggris tersebut berhasil memenangkan lomba setelah sebelumnya start dari posisi ke-14. Dalam lomba itu juga, Barrichello finis di posisi ketiga yang membuat tim Stewart berhasil meraih podium ganda.<ref>{{cite web |url=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/f1s-great-drives-johnny-herbert-1999-european-grand-prix/ |title=F1's Great Drives: Johnny Herbert - 1999 European Grand Prix |author=Elson, James |date=20 Juni 2020 |publisher=Motorsport Magazine |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220808134844/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/f1s-great-drives-johnny-herbert-1999-european-grand-prix |archive-date=8 Agustus 2022 |dead-url=no }}</ref>

Dalam [[Grand Prix Malaysia|lomba perdana]] {{F1GP|1999|Malaysia}}, Barrichello dan Herbert berhasil finis di posisi keempat dan kelima.<ref>{{cite web |url=http://www.atlasf1.com/news/1999/oct/1706.htm |title=1999 Malaysian Grand Prix: Eddie Irvine Wins |date=17 Oktober 1999 |publisher=Atlas F1 |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420060638/http://www.atlasf1.com/news/1999/oct/1706.htm |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Namun, setelah tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] terkena hukuman diskualifikasi karena adanya pelanggaran teknis pada mobil [[Ferrari F399|F399]], mereka dipromosikan ke posisi kedua dan ketiga.<ref>{{cite web |url=https://www.washingtonpost.com/wp-srv/sports/autorace/daily/oct99/18/form18.htm |title=Hakkinen Wins F-1 Title After Two Disqualifications |author=Zanca, Salvatore |date=17 Oktober 1999 |publisher=Associated Press |work=The Washington Post |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20001002133827/http://washingtonpost.com/wp-srv/sports/autorace/daily/oct99/18/form18.htm |archive-date=2 Oktober 2000 |dead-url=no }}</ref> Namun, hasil tersebut belakangankemudian dibatalkan dan dikembalikan lagi ke hasil awal setelah lomba, setelah FIA menerima hasilupaya pengajuan banding yang dilakukan oleh tim Ferrari.<ref>{{cite web |url=http://www.atlasf1.com/news/1999/oct/1741.htm |title=Stewart-Ford Accept Decision |date=23 Oktober 1999 |publisher=Atlas F1 |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220808134844/http://www.atlasf1.com/news/1999/oct/1741.htm |archive-date=8 Agustus 2022 |dead-url=no }}</ref> Pada lomba penutup musim di [[Grand Prix F1 Jepang 1999|Jepang]], duet Stewart finis di luar posisi poin.<ref>{{cite web |url=http://www.atlasf1.com/99/jpn/lupini.html |title=Grand Prix of Japan Review |author=Lupini, Michele |date=31 Oktober 1999 |publisher=Atlas F1 |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221006141230/http://www.atlasf1.com/99/jpn/lupini.html |archive-date=6 Oktober 2022 |dead-url=no }}</ref> Tim berhasil meraih peringkat keempat di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor dengan 36 poin.<ref>{{cite web |url=https://www.statsf1.com/en/1999.aspx |title=1999 F1 Season Results |publisher=F1 Stats |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221026113833/https://www.statsf1.com/en/1999.aspx |archive-date=26 Oktober 2022 |dead-url=no }}</ref>

Pada tanggal 10 Juni 1999, Ford Motor Company mengumumkan pembelian aset tim Stewart secara penuh untuk memperkuatmempertegas keterlibatannya di dalam ajang F1. Dalam perjanjian jual-beli ini, Jackie dan Paul akan tetap berada di dalam manajemen tim, termasuk juga operasionalnya yang tetap memakai kantor dan pabrik di Milton Keynes.<ref>{{cite web |url=https://www.crash.net/f1/news/33977/1/ford-to-buy-stewart-grand-prix |title=Ford To Buy Stewart Grand Prix |date=10 Juni 1999 |publisher=Crash Media Group |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420060638/https://www.crash.net/f1/news/33977/1/ford-to-buy-stewart-grand-prix |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Transaksi pembelian tim Stewart oleh Ford dilaporkan berharga rendah antara $30-40 juta, dikarenakan sebelumnya Ford sudah berinvestasi di tim tersebut sejak musim debutnya pada tahun 1997.<ref>{{cite web |url=https://www.grandprix.com/news/ford-buys-stewart.html |title=Ford buys Stewart |date=14 Juni 1999 |publisher=Inside F1, Inc. |website=GrandPrix.com |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230201085021/https://www.grandprix.com/news/ford-buys-stewart.html |archive-date=1 Februari 2023 |dead-url=no }}</ref>

Pada pertengahan bulan September 1999, Ford mengumumkan bahwa nama tim Stewart akan berganti nama menjadi [[Jaguar Racing]] untuk musim {{F1|2000}}, sebagai bagian dari rencana perusahaan untuk mempromosikan mobil [[Jaguar (mobil)|Jaguar]] lebih luas lagi.<ref name="Irvine">{{cite web |url=https://www.espn.com/auto/formulaone/news/1999/0914/57350.html |title=Irvine to lead Jaguar into Formula One |date=16 September 1999 |publisher=ESPN |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420060640/https://www.espn.com/auto/formulaone/news/1999/0914/57350.html |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Ford juga mengumumkan perekrutan [[Eddie Irvine]] sebagai pembalap mendampingi Johnny Herbert, dengan Rubens Barrichello yang pindah ke tim Ferrari menggantikan posisi Irvine.<ref name="Irvine"/>

Pada tanggal 26 Januari 2000, Jackie Stewart mengundurkan dari dari posisinya sebagai ketua dan kepala eksekutif tim Jaguar dengan alasan keluarga.<ref>{{cite web |url=https://www.rte.ie/sport/motorsport/2000/0126/147495-formula1/ |title=Stewart resigns as Jaguar officer |date=26 Januari 2000 |work=rte.ie |access-date=20 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420063510/https://www.rte.ie/sport/motorsport/2000/0126/147495-formula1/ |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Pada tanggal 13 April 2000, Paul Stewart mengundurkan diri dari posisinya sebagai kepala operasional tim untuk menjalani pengobatan karena terkena [[kanker usus besar]].<ref>{{cite web |url=http://www.atlasf1.com/news/2000/apr/2274.htm |title=Paul Stewart Retires from Jaguar due to Cancer |date=13 April 2000 |publisher=Atlas F1 |access-date=20 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20050208171233/http://www.atlasf1.com/news/2000/apr/2274.htm |archive-date=8 Februari 2005 |dead-url=no }}</ref> Jackie sendiri kembali lagi ke tim Jaguar pada tahun 2002, tetapi hanya sebatas menjadi anggota direksi saja. Sebelumnya, ia menolak tawaran dari manajemen Ford untuk menjadi pimpinan tim tersebut.<ref>{{cite web |url=https://www.theguardian.com/sport/2002/nov/26/formulaone.formulaone2002 |title=Lauda is sacked in Jaguar shake-up |author=Henry, Alan |date=26 November 2002 |publisher=The Guardian |access-date=20 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140527214801/http://www.theguardian.com/sport/2002/nov/26/formulaone.formulaone2002 |archive-date=27 Mei 2014 |dead-url=no }}</ref>

Tim Jaguar membalap di dalam ajang F1 dari musim 2000 sampai dengan {{F1|2004}}. Selama kurun waktu tersebut, mereka hanya mampu meraih dua kali podium ketiga, masing-masing di {{F1GP||Monako 2001}} dan {{F1GP||Italia 2002}}. Catatan prestasi yang kurang baik ini membuat Ford memutuskan untuk menjual tim tersebut kepada [[Red Bull]] di akhir musim 2004.<ref>{{cite web |url=https://www.crash.net/f1/news/50089/1/ford-to-sell-off-jaguar-racing-cosworth |title=Ford to sell off Jaguar Racing, Cosworth |date=17 September 2004 |publisher=Crash Media Group |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221205205907/https://www.crash.net/f1/news/50089/1/ford-to-sell-off-jaguar-racing-cosworth |archive-date=5 Desember 2022 |dead-url=no }}</ref> Untuk musim {{F1|2005}}, manajemen Red Bull melakukan perubahan nama tim menjadi [[Red Bull Racing]].<ref>{{cite web |url=https://www.theguardian.com/business/2004/nov/15/formulaone.money |title=Red Bull buys Jaguar F1 team |author=Tran, Mark |date=15 November 2004 |publisher=The Guardian |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221121111930/https://www.theguardian.com/business/2004/nov/15/formulaone.money |archive-date=21 November 2022 |dead-url=no }}</ref> Sampai dengan musim {{CURRENTYEAR}}, tim Red Bull Racing masih bertahantetap aktif membalap, dan telah menjadi salah satu tim papan atas di dalam ajang F1.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/en/teams/Red-Bull-Racing/Year_by_Year.html |title=Red Bull Racing - Year by Year |publisher=Formula One Management |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200831050418/https://www.formula1.com/en/teams/Red-Bull-Racing/Year_by_Year.html |archive-date=31 Agustus 2020 |dead-url=no }}</ref>

Pada awal tahun 2023, Ford mengumumkan bahwa mereka akan kembali lagi ke dalam ajang F1 di [[Formula Satu musim {{F12026|musim 2026}}]] dengan bermitra bersama dengan tim Red Bull Racing, sebuah tim yang dulunya pernah menjadi rekanan Ford pada saat masih bernama Stewart Grand Prix.<ref>{{cite web |url=https://www.topgear.com/car-news/formula-one/heres-why-ford-has-returned-formula-one-red-bull-racing |title=Here's why Ford has returned to Formula One with Red Bull Racing |author=Barlow, Jason |date=7 Februari 2023 |publisher=Top Gear |access-date=20 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230329162637/https://www.topgear.com/car-news/formula-one/heres-why-ford-has-returned-formula-one-red-bull-racing |archive-date=29 Maret 2023 |dead-url=no }}</ref> Johnny Herbert menyebut keterkaitan antara tim Stewart dengan tim Jaguar dan tim Red Bull sebagai "Tim Milton Keynes", dikarenakan ketiga tim tersebut berkantor di lokasi yang sama di Milton Keynes sejak pertama kali berdiri pada tahun 1997.<ref>{{cite web |url=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/herbert-remembers-fords-last-win-with-team-milton-keynes/ |title=Herbert remembers Ford's last F1 win with 'Team Milton Keynes' |author=Elson, James |date=3 Februari 2023 |publisher=Motorsport Magazine |access-date=20 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420065835/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/herbert-remembers-fords-last-win-with-team-milton-keynes/ |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref>

[[Berkas:Jos Verstappen's 1998 Stewart-Ford Stewart SF02 Formula 1 car at the National Museum of Scotland, Edinburgh (7400358102).jpg|jmpl|[[HSBC]] menjadi sponsor utama tim Stewart selama berkiprah di dlam ajang F1.]]

Selama berkiprah di dalam ajang F1, tim Stewart mendapatkan kucuran dana sponsor dari [[Pemerintah Malaysia]], [[HSBC]], [[Sanyo]], [[Hewlett Packard]], [[Bridgestone]], dan [[Lear Corporation]].<ref>{{cite web |url=http://www.atlasf1.com/97/winter2/waller.html |title=Stewart Racing: Powered by pride |author=Waller, Toby |date=1997 |publisher=Atlas F1 |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221002134927/http://www.atlasf1.com/97/winter2/waller.html |archive-date=2 Oktober 2022 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.forbes.com/sites/csylt/2016/06/03/total-recall-jackie-stewart-on-buying-his-first-rolex/?sh=3e632ccb4283 |title=Total Recall: Jackie Stewart On Buying His First Rolex |author=Sylt, Christian |date=3 Juni 2016 |publisher=Forbes |access-date=29 April 2023 |archive-url=https://archive.istoday/ex7JB20230429154737/https://www.forbes.com/sites/csylt/2016/06/03/total-recall-jackie-stewart-on-buying-his-first-rolex/?sh=5222e7214283 |archive-date=29 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Pada awalnya, Jackie Stewart berniat untuk memakai identitas negara Malaysia untuk tim F1 yang ia dirikan. Ia bahkan sempat berdiskusi dengan [[Perdana Menteri Malaysia]] pada saat itu, yaitu [[Mahathir Mohamad]], mengenai iderencana tersebut.{{sfn|Nicholson|Hamilton|1997|p=13–16}} Namun, pihak pemerintah Malaysia merasa ragu untuk mendanai tim balap, dan lebih memilih untuk menolak ide yang diutarakan oleh Jackie.{{sfn|Nicholson|Hamilton|1997|p=13–16}} MeskiMeskipun demikian, setelah adanya diskusi dengan [[Bernie Ecclestone]] selaku pimpinan [[Formula One Group]] mengenai rencana diadakannya lomba [[Grand Prix Malaysia]], pemerintah Malaysia pun berubah pikiran dan setuju mendukung tim Stewart melalui merek "Visit Malaysia" untuk membantu mempromosikan kesiapan negara tersebut menggelar balapbalapan mobil F1.<ref>{{sfncite web |Nicholsonurl=https://www.grandprix.com/news/more-loot-for-stewart.html |Hamiltontitle=More loot for Stewart |1997date=2 Desember 1996 |ppublisher=33–36Inside F1, Inc. |website=GrandPrix.com |access-date=2 Mei 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230502150459/https://www.grandprix.com/news/more-loot-for-stewart.html |archive-date=2 Mei 2023 |dead-url=no }}</ref>

Pada 16tanggal 17 September 1996, tim menandatangani kesepakatan dengan HSBC untuk menjadi sponsor judulutama.<ref>{{cite web |url=httpshttp://www.scmpatlasf1.com/articlenews/1741801996/bank-takes-fast-lane-international-sport234.htm |title=BankStewart takesscores themajor fast lane to international sport |author=Careem,Sponsor Nazvideal |date=1617 September 1996 |publisher=SouthAtlas China Morning PostF1 |access-date=302 AprilMei 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230502150459/http://www.atlasf1.com/news/1996/234.htm |archive-date=2 Mei 2023 |dead-url=no }}</ref> Jackie mengenang kedekatannya dengan [[William Purves (bankir)|Sir William Purves]] yang pada saat itu menjadi pimpinan Grup HSBC pada saat itu. Pada awalnya, Purves merasa ragu mengenaiuntuk menyetujui kontrak sponsor karenabagi untuktim perusahaanStewart. jasaIa keuanganberpendapat sepertibahwa HSBC menjadiseperti sponsorbuang-buang timuang balapdengan samamenjadi sajasponsor denganbagi buang-buangsebuah uangtim balap.{{sfn|Nicholson|Hamilton|1997|p=33–36}}

Tim menggunakan corak warna putih sebagai identitas korporat mereka. Penggunaan warna ini dipilih agar mudah dilihat oleh penggemar, khususnya mereka yang menonton melalui televisi. Selain itu, warna putih juga mampu mengidentifikasi identitas masing-masing sponsor tanpa perlu saling berbenturan warna.{{sfn|Nicholson|Hamilton|1997|p=51}} Jackie kemudian menambahkan corak [[tartan]] yang dibuat seolah berputar melingkari badan mobil.{{sfn|Nicholson|Hamilton|1997|p=51}} SaatPada saat masih aktif membalap di dalam ajang F1, Jackie terkenal dengan pemakaian helm warna putih yang dilingkari corak tartan.<ref>{{cite web |url=https://www.porsche.com/stories/design/the-porsche-guide-to-motorsports-most-iconic-racing-helmets |title=The Porsche guide to motorsport’s most iconic racing helmets |publisher=Porsche |access-date=20 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221003054624/https://www.porsche.com/stories/design/the-porsche-guide-to-motorsports-most-iconic-racing-helmets |archive-date=3 Oktober 2022 |dead-url=no }}</ref>