Belanda: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
k Mengembalikan suntingan oleh Fadhil Royhan (bicara) ke revisi terakhir oleh CommonsDelinker Tag: Pengembalian Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (34 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{pp-vandalism| anti-vandalism}}{{Short description|Negara konstituen dalam Kerajaan Belanda}}{{About|negara konstituen dalam Kerajaan Belanda|kerajaan dan negara berdaulatnya secara dunia keseluruhan|Kerajaan Belanda}}
{{Belanda infobox}}
'''Belanda''' ({{lang-nl|Nederland}} {{IPA-nl|ˈneːdərˌlɑnt||Nl-Nederland.ogg}}, {{lit}} "tanah rendah") adalah sebuah negara yang sebagian besar terletak di [[Eropa|Benua Eropa]]. Belanda merupakan bagian dari [[Kerajaan Belanda]], sebuah negara [[monarki konstitusional]] yang mencakup seluruh bagian Belanda Eropa serta [[Belanda Karibia]]. Belanda terdiri dari [[Daftar Provinsi Belanda|dua belas provinsi]] di [[Eropa Barat]] dan [[Kepulauan BES|tiga pulau]] teritori di [[Karibia]]. Belanda Eropa berbatasan dengan [[Laut Utara]] di utara dan barat, [[Belgia]] di selatan, dan [[Jerman]] di timur, serta berbagi [[perbatasan maritim]]<ref>{{cite web |url=http://www.defensie.nl/english/navy/hydrographic_service/geodesy_and_tides/maritime_limits/north_sea |title=North Sea |language=Inggris |trans_title=Laut Utara |publisher=Kementerian Pertahanan |accessdate=2012-03-06 |archive-date=2013-11-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131103061732/http://www.defensie.nl/english/navy/hydrographic_service/geodesy_and_tides/maritime_limits/north_sea |dead-url=yes }}</ref> dengan Belgia, Jerman, dan [[Britania Raya]]. Belanda menganut sistem pemerintahan [[demokrasi]] [[sistem parlementer|parlementer]] yang disusun sebagai [[negara kesatuan]]. [[Ibu kota Belanda|Ibu kota]] dan kota terbesarnya adalah [[Amsterdam]], sedangkan pusat pemerintahan dan kedudukan monarkinya berada di [[Den Haag]].<ref>{{cite web |url=
Belanda secara geografis merupakan negara berpermukaan rendah, dengan kira-kira 30% wilayahnya, dan 31% populasinya berada di bawah permukaan laut,<ref name=milrek>{{cite web |title=Milieurekeningen 2008 |language=Belanda |trans_title=Data Lingkungan Tahun 2008 |publisher=[[Biro Pusat Statistik Belanda]] |url=http://www.cbs.nl/NR/rdonlyres/D2CE63F9-D210-4006-B68B-98BE079EA9B6/0/2008c167pub.pdf |accessdate=2010-02-04 |archive-date=2010-02-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100215002601/http://www.cbs.nl/NR/rdonlyres/D2CE63F9-D210-4006-B68B-98BE079EA9B6/0/2008c167pub.pdf |dead-url=yes }}</ref> dan 50% tanahnya kurang dari satu meter di atas [[permukaan laut]].<ref>{{cite web |url=http://www.eupedia.com/netherlands/trivia.shtml |title=Netherlands Guide – Interesting facts about the Netherlands |language=Inggris |trans_title=Panduan Belanda - Fakta menarik tentang Belanda |publisher=Eupedia |date=1994-04-19 |accessdate=2010-04-29 |archive-date=2011-07-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110710204346/http://www.eupedia.com/netherlands/trivia.shtml |dead-url=no }}</ref> Kenyataan yang unik ini terabadikan dalam namanya: ''Nederland'' (bahasa Belanda), yang artinya "negeri-negeri berdaratan rendah"; nama ini pun digunakan dengan beberapa variasi dalam bahasa-bahasa Eropa lainnya. Sebagian besar daratan yang berada di bawah permukaan laut adalah hasil campur tangan manusia, ini disebabkan oleh ekstraksi [[gambut]] yang meluas, dan kurang terkontrol selama berabad-abad, dan merendahkan permukaan setinggi beberapa meter. Bahkan di wilayah banjir ekstraksi gambut tersebut dilanjutkan melalui pengerukan. Sejak akhir abad ke-11 dimulai; kemudian wilayah [[polder]] yang luas kini dilestarikan dengan mengelaborasi sistem drainase yang melibatkan beberapa [[tanggul]], terusan, dan stasiun pompa. Sebagian besar wilayah Belanda dibentuk oleh [[estuaria]] tiga sungai penting Eropa, yang secara bersama-sama dengan anak-anak sungainya membentuk [[delta]] [[Rhein]]-[[Meuse (sungai)|Maas]]-[[Schelde]]. Sebagian besar wilayah negara ini sangatlah datar, dengan perkecualian di kaki-kaki bukit di tenggara-jauh, dan beberapa deret perbukitan di bagian tengah.
Belanda adalah satu dari sedikit negara pertama yang memiliki parlemen terpilih, dan negara ini adalah anggota pendiri [[Uni Eropa]], [[G-10]], [[NATO]], [[OECD]], [[WTO]], dan peserta perserikatan ekonomi tripihak [[Beneluks]]. Belanda adalah salah satu negara yang pernah menguasai [[Indonesia]], dan baru mengakui kedaulatan Indonesia pada tanggal [[27 Desember]] [[1949]], namun sekarang mengakui Indonesia merdeka pada [[17 Agustus]] [[1945]] secara ''de facto''. Pada tahun 2011, Belanda pernah mencapai [[Daftar negara menurut PDB (KKB) per kapita|peringkat kesepuluh]] pendapatan perkapita tertinggi di dunia. Negara ini adalah tuan rumah bagi [[Organisasi Pelarangan Senjata Kimia]], dan lima peradilan dunia: [[Mahkamah Arbitrasi Permanen]], [[Mahkamah Internasional|Mahkamah Keadilan Internasional]], [[Pengadilan Internasional untuk Bekas Yugoslavia]], [[Mahkamah Pidana Internasional]], dan [[Tribunal Khusus untuk Libanon]]. Empat pertama berkedudukan di Den Haag; juga menjadi tempat bagi badan intelijen pidana Uni Eropa, [[Europol]]; dan badan kerja sama yudikatif Eropa, [[Eurojust]]. Kenyataan ini telah menjadi penyebab munculnya julukan "ibu kota hukum dunia" bagi Kota Den Haag.<ref>{{Cite book|last=van Krieken|first=Peter J.|coauthors=David McKay|title=The Hague: Legal Capital of the World|url=https://archive.org/details/haguelegalcapita0000unse|language=Inggris|trans_title=Den Haag: Ibu Kota Hukum Dunia|publisher=Cambridge University Press|year=2005|isbn=90-6704-185-8}}, khususnya, ''"Pada dasawarsa 1990-an, ketika menjabat sebagai Sekretaris Jenderal Perserikatan Bangsa-Bangsa, Boutros Boutros-Ghali mulai menjuluki Den Haag sebagai ibu kota hukum dunia."''</ref> Belanda menjalankan prinsip ekonomi campuran berbasis-pasar, menduduki peringkat ke-17 dari 177 negara menurut [[Indeks Kebebasan Ekonomi]].<ref>[https://web.archive.org/web/20130510115657/http://www.heritage.org/index/country/netherlands Netherlands], [[Indeks Kebebasan Ekonomi]]. heritage.org</ref> Pada bulan Mei 2011, Belanda meraih status sebagai negara "paling bahagia" menurut hasil-hasil yang diumumkan oleh OECD.<ref>{{cite web |url=http://www.searchofficespace.com/blog/blog/where-is-the-happiest-place-on-earth/ |title=Where is the happiest place on Earth? | The Search Office Space Blog | Searchofficespace |publisher=News.searchofficespace.com |language=Inggris |date=2011-05-25 |accessdate=2011-10-28 |archive-date=2012-10-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121011235050/http://www.searchofficespace.com/blog/blog/where-is-the-happiest-place-on-earth/ |dead-url=yes }}</ref>
Belanda merupakan salah satu negara terpadat di dunia. Belanda juga terkenal akan [[tanggul]] (''dijk''), [[kincir angin]], terompa kayu, [[tulip]], dan masyarakatnya yang terbuka, dan liberal.
Baris 17:
Dari 800 SM dan seterusnya, [[kebudayaan Hallstatt]] Celtic [[Zaman Besi]] menjadi berpengaruh, menggantikan budaya Hilversum. Bijih besi membawa kemakmuran dan tersedia di seluruh negeri, termasuk besi rawa. Smith melakukan perjalanan dari pemukiman ke pemukiman dengan perunggu dan besi, alat fabrikasi sesuai permintaan. Makam Raja Oss (700 SM) ditemukan di sebuah gundukan pemakaman, yang terbesar dari jenisnya di Eropa Barat dan berisi pedang besi dengan tatahan emas dan karang.
Selama [[Perang Galia]], wilayah selatan dan barat Rhine ditaklukkan oleh [[Kekaisaran Romawi|pasukan Romawi]] di bawah [[Yulius Kaisar|Julius Caesar]] dari 57 SM hingga 53 SM.<ref>{{Cite web|title=The Edges of the Earth (3) - Livius|url=https://www.livius.org/articles/concept/the-edges-of-the-earth-1/the-edges-of-the-earth-3/|website=www.livius.org|access-date=2021-09-06|archive-date=2020-08-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20200808110001/https://www.livius.org/articles/concept/the-edges-of-the-earth-1/the-edges-of-the-earth-3/|dead-url=no}}</ref> Caesar menggambarkan dua suku Celtic utama yang tinggal di tempat yang sekarang disebut Belanda selatan: Menapii dan [[Eburones]]. Rhine menjadi tetap sebagai perbatasan utara Roma sekitar tahun 12 M. Kota-kota terkenal akan muncul di sepanjang Limes Germanicus: [[Nijmegen]] dan [[Voorburg]]. Di bagian pertama [[Gallia Belgica]], wilayah selatan Limes menjadi bagian dari provinsi Romawi Germania Inferior. Daerah di utara Rhine, yang dihuni oleh Frisii, tetap berada di luar kekuasaan Romawi (tetapi tidak kehadiran dan kontrolnya), sementara suku perbatasan Jermanik [[Suku Batavi|Batavi]] dan Cananefates bertugas di kavaleri Romawi.<ref>Roymans, Nico, ''Ethnic Identity and Imperial Power: The Batavians in the Early Roman Empire'', Amsterdam: Amsterdam University Press, 2005, pp 226–227</ref> Suku Batavi bangkit melawan Romawi dalam [[Pemberontakan Batavia]] tahun 69 M tetapi akhirnya dikalahkan. Batavi kemudian bergabung dengan suku-suku lain ke dalam konfederasi Salian Franks, yang identitasnya muncul pada paruh pertama abad ketiga.<ref name="Previté-Orton, Charles pp. 51">Previté-Orton, Charles, ''The Shorter Cambridge Medieval History'', vol. I, pp. 51–52, 151</ref> Salian Franks muncul dalam teks-teks Romawi sebagai sekutu dan musuh. Mereka dipaksa oleh konfederasi Saxon dari timur untuk pindah melalui Rhine ke wilayah Romawi pada abad keempat. Dari pangkalan baru mereka di [[Flandria Barat]] dan Belanda Barat Daya, mereka menyerbu [[Selat Inggris]]. Pasukan Romawi menenangkan wilayah tersebut, tetapi tidak mengusir kaum Frank, yang terus ditakuti setidaknya sampai masa Julian yang murtad (358) ketika kaum Salian Frank diizinkan untuk menetap sebagai foederati di Texandria.<ref
=== Abad Pertengahan Awal (411-1000) ===
Baris 24:
Setelah pemerintahan [[Kekaisaran Romawi|Romawi]] di daerah itu runtuh, kaum Frank memperluas wilayah mereka di banyak kerajaan. Pada 490-an, [[Clovis I]] telah menaklukkan dan menyatukan semua wilayah ini di Belanda selatan dalam satu kerajaan Frank, dan dari sana melanjutkan penaklukannya ke [[Galia]]. Selama ekspansi ini, kaum Frank yang bermigrasi ke selatan akhirnya mengadopsi [[Bahasa Latin Umum|bahasa Latin Vulgar]] dari penduduk setempat.<ref>de Vries, Jan W., Roland Willemyns and Peter Burger, ''Het verhaal van een taal'', Amsterdam: Prometheus, 2003, pp. 12, 21–27</ref> Kesenjangan budaya yang melebar tumbuh dengan kaum Frank yang tersisa di tanah air asli mereka di utara (yaitu Belanda selatan dan Flanders), yang terus berbicara bahasa Frank Kuno, yang pada abad kesembilan telah berevolusi menjadi bahasa Franka Rendah Tua atau [[Bahasa Belanda Kuno]]. Perbatasan bahasa Belanda-Perancis kemudian muncul.<ref>{{Cite book|last=Blom|first=J. C. H.|last2=Lamberts|first2=E.|date=2006-06|url=https://books.google.com/books?id=j10lCgAAQBAJ|title=History of the Low Countries|publisher=Berghahn Books|isbn=978-1-84545-272-8|language=en}}</ref>
Di sebelah utara kaum Frank, kondisi iklim membaik, dan selama [[Masa Migrasi (Eropa)|Masa Migrasi]] [[Bangsa Sachsen|Sachsen]], [[Suku Angli|Angles]], Jutes, dan [[Frisii]] yang terkait erat mendiami wilayah pesisir.<ref>{{Cite web|date=2017-08-30|title=Ethnic constructs in antiquity : the role of power and tradition|url=http://s393993344.online.de/ssoar/handle/document/27183|website=web.archive.org|access-date=2021-09-06|archive-date=2017-08-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20170830194912/http://s393993344.online.de/ssoar/handle/document/27183|dead-url=unfit}}</ref> Banyak yang pindah ke Inggris dan kemudian dikenal sebagai [[Anglo-Saxon]], tetapi mereka yang tetap tinggal akan disebut sebagai Frisia dan bahasa mereka sebagai [[Bangsa Frisia|Frisia]], dinamai berdasarkan tanah yang pernah dihuni oleh Frisii. Bahasa Frisian dituturkan di sepanjang pantai Laut Utara bagian selatan, dan bahasa ini masih merupakan bahasa yang paling dekat hubungannya dengan bahasa Inggris di antara bahasa-bahasa yang hidup di benua Eropa. Pada abad ketujuh Kerajaan Frisia (650–734) di bawah Raja Aldegisel dan Raja Redbad muncul dengan Traiectum ([[Utrecht (Utrecht)|Utrecht]]) sebagai pusat kekuasaannya,<ref>{{Cite web|date=2011-10-03|title=Frisii en Frisiaevones|url=http://www.bertsgeschiedenissite.nl/ijzertijd/eeuw1ac/frisii.html|website=web.archive.org|access-date=2021-09-06|archive-date=2011-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20111003101550/http://www.bertsgeschiedenissite.nl/ijzertijd/eeuw1ac/frisii.html|dead-url=unfit}}</ref> sementara Dorestad adalah tempat perdagangan yang berkembang.<ref>{{Cite book|last=MacKay|first=Angus|last2=Ditchburn|first2=David|date=1997|url=https://books.google.com/books?id=q50IyzCMQxgC&q=dorestad&pg=PA57|title=Atlas of Medieval Europe|publisher=Psychology Press|isbn=978-0-415-01923-1|language=en|access-date=2021-09-06|archive-date=2023-02-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20230215075332/https://books.google.com/books?id=q50IyzCMQxgC&q=dorestad&pg=PA57|dead-url=no}}</ref> Antara 600 dan sekitar 719 kota-kota sering diperebutkan antara Frisia dan Frank. Pada 734, pada Pertempuran Boarn, Frisia dikalahkan setelah serangkaian perang. Dengan persetujuan kaum Frank, misionaris Anglo-Saxon [[Wilibrordus|Willibrordus]] mengubah orang Frisia menjadi Kristen. Ia mendirikan [[Keuskupan Agung Utrecht]] dan menjadi uskup Frisia. Namun, penggantinya Bonifasius dibunuh oleh orang Frisia di Dokkum, pada tahun 754.
=== Abad Pertengahan Tinggi (1000-1384) ===
Baris 46:
{{Main article|Republik Batavia|Kerajaan Hollandia|Kepangeranan Berdaulat Belanda Bersatu|Kerajaan Bersatu Belanda|Kerajaan Belanda}}
[[Berkas:Dutch Empire35.PNG|jmpl|Peta [[Imperium Belanda|imperium kolonial Belanda]]. Hijau muda: wilayah yang dikelola oleh atau berasal dari wilayah yang dikelola oleh [[Vereenigde Oostindische Compagnie|Perusahaan Hindia Timur Belanda]]; hijau tua: [[Geoctroyeerde Westindische Compagnie|Perusahaan Hindia Barat Belanda]]. Warna kuning adalah wilayah yang diduduki kemudian, selama abad ke-19.]]
Dengan dukungan bersenjata dari [[Revolusi Prancis|revolusioner Prancis]], kaum republiken Belanda memproklamirkan [[Republik Batavia]], meniru [[Republik Prancis Pertama|Republik Prancis]] dan menjadikan Belanda negara kesatuan pada 19 Januari 1795.{{Butuh rujukan}} [[Willem V, Pangeran Oranye|Willem V dari Oranye]] yang berkuasa sebagai Raja Belanda ketika itu telah melarikan diri ke [[Inggris]] untuk mengungsi.<ref>{{Cite book|last=Maschab|first=Mashuri|date=Desember 2013|url=https://polgov.fisipol.ugm.ac.id/wp-content/uploads/sites/1667/2022/02/politik-pemerintahan-desa.pdf|title=Politik Pemerintahan Desa di Indonesia|location=Yogyakarta|publisher=Penerbit PolGov|isbn=978-602-14532-2-3|editor-last=Gustomy, R., dan Parlindungan, U.|pages=35|url-status=live}}</ref> Namun dari tahun 1806 hingga 1810, Kerajaan Belanda didirikan oleh [[Napoleon Bonaparte]] sebagai kerajaan boneka yang diperintah oleh saudaranya [[Louis Bonaparte]] untuk menguasai Belanda secara lebih efektif. Namun, Raja Louis Bonaparte mencoba untuk melayani kepentingan Belanda alih-alih kepentingan saudaranya, dan ia terpaksa turun tahta pada 1 Juli 1810. Kaisar mengirim pasukan dan Belanda menjadi bagian dari [[Kekaisaran Pertama Prancis|Kekaisaran Prancis]] sampai musim gugur 1813 ketika Napoleon dikalahkan dalam [[Pertempuran Leipzig]].
Selepas itu, [[Kerajaan Belanda]] didirikan pada 1815 dengan meliputi kawasan yang dikenali pada hari ini sebagai [[Belgia]], dan [[Luksemburg]]. Belgia mendapat kemerdekaan pada 1830, sedangkan Luxemburg berpisah selepas kematian Raja [[Willem III]]. Pada [[abad ke-19]], Belanda sudah menjadi sebuah negara industri yang sebanding dengan negara negara tetangganya.
Baris 55:
{{Main article|Belanda pada Perang Dunia II}}
[[Berkas:Rotterdam, Laurenskerk, na bombardement van mei 1940.jpg|kiri|jmpl|[[Rotterdam]] setelah [[Rotterdam Blitz|serangan udara Jerman]] tahun 1940]]
Pada abad ke-19. Belanda dapat dikategorikan 'lamban' dalam proses industrialisasi jika dibandingkan oleh negara tetangganya, terutama karena ketergantungannya terhadap infrastruktur air, dan kekuatan angin. Belanda bersifat netral semasa [[Perang Dunia I]], dan [[Perang Dunia II]]. Belanda ditaklukkan oleh [[Jerman Nazi]] pada Mei 1940 pada saat Perang Dunia II, dan memaksanya untuk menjadi pendukung negara-negara Poros (Axis). Belanda secara sekejap dalam masa itu untuk didominasi oleh Nazi. Lebih dari 100.000 Yahudi-Belanda dibunuh semasa itu. Group Tentara ke-21 Sekutu melaksanakan operasi militer yang bertujuan untuk membebaskan Belanda setelah [[Pendaratan Normandia|pendaratan di Normandia]] oleh Inggris, Kanada, Polandia, dan Amerika yang bertempur di Belanda mulai dari tahun 1944 sampai Belanda dibebaskan tahun 1945. Pada tanggal 8 Desember 1941, [[pemerintahan Belanda di pengasingan]] di [[London]] menyatakan perang terhadap [[Jepang]],<ref>{{Cite web|url=http://www.ibiblio.org/pha/policy/1941/411208c.html|website=www.ibiblio.org|access-date=2021-09-06|title=Salinan arsip|archive-date=2010-01-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20100114173653/http://www.ibiblio.org/pha/policy/1941/411208c.html|dead-url=no}}</ref> tetapi tidak dapat mencegah pendudukan Jepang di [[Hindia Belanda]] (Indonesia).<ref>{{Cite web|url=http://lcweb2.loc.gov/cgi-bin/query/r?frd
[[Berkas:Kok VanAgt DeJong Rutte Lubbers Balkenende.jpg|jmpl|Mantan Perdana Menteri [[Wim Kok]], [[Dries van Agt]], [[Piet de Jong]], [[Ruud Lubbers]], dan [[Jan Peter Balkenende]] dengan Perdana Menteri [[Mark Rutte]] pada tahun 2011]]
Pada tahun 1954, [[Piagam Kerajaan Belanda]] mereformasi struktur politik Belanda, yang merupakan hasil dari tekanan internasional untuk melakukan [[dekolonisasi]]. Koloni Belanda di [[Suriname]] dan [[Curaçao dan Dependensi]] dan negara Eropa semuanya menjadi negara di dalam Kerajaan, atas dasar kesetaraan. [[Indonesia]] telah mendeklarasikan kemerdekaannya pada bulan Agustus 1945 (diakui pada tahun 1949), dan dengan demikian tidak pernah menjadi bagian dari Kerajaan yang direformasi. Suriname menyusul pada tahun 1975. Setelah perang, Belanda meninggalkan era netralitas dan menjalin hubungan lebih dekat dengan negara-negara tetangga. Belanda adalah salah satu anggota pendiri [[Benelux]], [[Pakta Pertahanan Atlantik Utara|NATO]], [[Masyarakat Energi Atom Eropa|Euratom]], dan [[Masyarakat Batu Bara dan Baja Eropa|Masyarakat Batubara dan Baja Eropa]], yang akan berkembang menjadi [[Masyarakat Ekonomi Eropa|EEC]] (Pasar Umum) dan kemudian [[Uni Eropa]].
Baris 63:
== Geografi ==
[[Berkas:2012-NL-prov-relief-3000.jpg|kiri|jmpl|Peta topografi dari Belanda Eropa]]
Menurut Biro Pusat Statistik, Belanda Eropa memiliki luas total 41.545
Salah satu bentuk muka yang menarik di Belanda ialah permukaan tanahnya sangat rata. Hampir separuh daripada negara Belanda berada kurang 1 meter dpl. Walaupun demikian, provinsi [[Limburg (Belanda)|Limburg]], yang berada di bagian tenggara negeri Belanda, sedikit berbukit. Permukaan tertinggi ialah [[Vaalserberg]], yang berada di provinsi Limburg, mempunyai ketinggian 321 m. Permukaan yang terendah ialah [[Nieuwerkerk aan den IJssel]], yang berada 6.76 di bawah permukaan laut.
Baris 83:
[[Monarki Belanda|Raja Belanda]] adalah [[kepala negara]], kini [[Willem-Alexander dari Belanda|Raja Willem-Alexander]]. Menurut konstitusi Belanda, kedudukan kepala negara diperlengkapi oleh kuasa yang terbatas. Kepala negara dapat menggunakan pengaruhnya ketika [[Kabinet Belanda|kabinet baru]] hendak dibentuk, di mana pengaruh itu akan berperan sebagai penengah yang netral di antara partai-partai politik. Selain itu, raja (gelar ratu tidak memiliki keberartian konstitusional) berhak untuk diajak rapat, dan konsultasi. Bergantung kepada kepribadian, dan hubungan raja dengan dewan menteri, raja bisa saja berpengaruh melebihi kekuasaan yang diberikan oleh konstitusi.
Kekuasaan [[eksekutif]] dibentuk oleh [[Dewan Menteri]], organ permusyawaratan kabinet Belanda. Kabinet biasanya terdiri dari 13 hingga 16 menteri dan sejumlah [[Wakil menteri|sekretaris negara]] yang bervariasi. Satu sampai tiga menteri adalah [[menteri tanpa portofolio]]. [[Kepala pemerintahan
=== Partai politik ===
Baris 93:
{{Peta provinsi di Belanda|right}}
Belanda dibagi kepada 12 kawasan administrasi yang dinamai [[provinsi]] (''provincies''). Masing-masing provinsi berada di bawah Komisaris Raja (''Commissaris van de Koning''). Secara informal di provinsi [[Limburg (Belanda)|Limburg]] jabatan ini diberi nama Gubernur (''Gouverneur''). Semua provinsi dibagi menjadi [[munisipalitas]] (''gemeenten''), yang berjumlah
{| cellspacing="2px" style="background:none;"
|
Baris 100:
! style="width:85px;" |Ibu kota
! style="width:85px;" |Luas (km²)
! style="width:85px;" |Populasi (
|-
|[[Drenthe]]
|[[Assen]]
| style="text-align:right" |2.
| style="text-align:right" |
|-
|[[Flevoland]]
|[[Lelystad]]
| style="text-align:right" |1.
| style="text-align:right" |
|-
|[[Fryslân]] / Friesland
|[[Leeuwarden]]
| style="text-align:right" |3.
| style="text-align:right" |
|-
|[[Gelderland]]
|[[Arnhem]]
| style="text-align:right" |4.
| style="text-align:right" |2.
|-
|[[Groningen (provinsi)|Groningen]]
|[[Groningen (Groningen)|Groningen]]
| style="text-align:right" |2.
| style="text-align:right" |
|-
|[[Holland Utara|Noord-Holland]] <br> (Holland Utara)
|[[Haarlem]]
| style="text-align:right" |2.
| style="text-align:right" |2.
|-
|[[Holland Selatan|Zuid-Holland]] <br> (Holland Selatan)
|[[Den Haag]]
| style="text-align:right" |2.
| style="text-align:right" |3.
|-
|[[Limburg (Belanda)|Limburg]]
|[[Maastricht]]
| style="text-align:right" |2.
| style="text-align:right" |1.
|-
|[[Brabant Utara|Noord-Brabant]] <br> (Brabant Utara)
|[[Den Bosch]]
| style="text-align:right" |4.
| style="text-align:right" |2.
|-
|[[Overijssel]]
|[[Zwolle]]
| style="text-align:right" |3.
| style="text-align:right" |1.
|-
|[[Utrecht (provinsi)|Utrecht]]
|[[Utrecht (Utrecht)|Utrecht]]
| style="text-align:right" |1.
| style="text-align:right" |1.
|-
|[[Zeeland]]
|[[Middelburg]]
| style="text-align:right" |1.
| style="text-align:right" |
|}
|}
Baris 174:
! style="width:140px;" |[[Belanda Karibia|Munisipalitas khusus <br> (Belanda Karibia)]]
! style="width:85px;" |Ibu kota
! style="width:85px;" |Luas (km²)<ref name="Zaken">{{Cite web|last=Zaken|first=Ministerie van Algemene|date=2015-05-19|title=Waaruit bestaat het Koninkrijk der Nederlanden? - Rijksoverheid.nl|url=http://onderwerpen/caribische-deel-van-het-koninkrijk/vraag-en-antwoord/waaruit-bestaat-het-koninkrijk-der-nederlanden|website=onderwerpen|language=nl-NL|access-date=2021-09-06}}{{Pranala mati|date=September 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
! style="width:85px;" |Populasi<ref name="Zaken"/>
|-
|[[Bonaire]]
Baris 195:
=== Hubungan internasional ===
[[Berkas:International Court of Justice HQ 2006.jpg|jmpl|kiri|[[Istana Perdamaian]] (''Vredespaleis''), di [[Den Haag]]]]
Sejarah kebijakan politik luar negeri Belanda dicirikan oleh [[negara netral|kenetralannya]]. Sejak Perang Dunia Kedua, Belanda telah menjadi anggota di banyak organisasi internasional, terutama [[Perserikatan Bangsa-Bangsa|PBB]], [[NATO]], dan [[Uni Eropa]]. Ekonomi Belanda sangatlah terbuka dan sangat bergantung kepada [[perdagangan internasional]].
Baris 222:
Belanda memiliki ekonomi yang maju dan telah memainkan peran khusus dalam ekonomi Eropa selama berabad-abad. Sejak abad ke-16, pelayaran, perikanan, pertanian, perdagangan, dan perbankan telah menjadi sektor utama perekonomian Belanda. Belanda memiliki tingkat kebebasan ekonomi yang tinggi. Belanda adalah salah satu negara teratas dalam Global Enabling Trade Report (2nd in 2016), dan menduduki peringkat kelima ekonomi paling kompetitif di dunia oleh Swiss International Institute for Management Development pada 2017.<ref>{{Cite web|date=2017-06-04|title=Wayback Machine|url=http://www.imd.org/globalassets/wcc/docs/release-2017/2017-world_competitiveness_ranking.pdf|website=web.archive.org|access-date=2021-09-06|archive-date=2017-06-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20170604200349/http://www.imd.org/globalassets/wcc/docs/release-2017/2017-world_competitiveness_ranking.pdf|dead-url=unfit}}</ref> Selain itu, negara ini menduduki peringkat kedua negara paling inovatif di dunia dalam Global Innovation Index 2018.<ref>Cornell University, INSEAD, and WIPO (2018): The Global Innovation Index 2018: Energizing the World with Innovation. Ithaca, Fontainebleau and Geneva</ref>
Pada tahun 2020, mitra dagang utama Belanda adalah [[Jerman]], [[Belgia]], [[Inggris]], [[Amerika Serikat]], [[Prancis]], [[Italia]], [[Tiongkok]], dan [[Rusia]].<ref>{{Cite web|title=Netherlands - The World Factbook|url=https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/netherlands/|website=www.cia.gov|access-date=2021-09-06|archive-date=2021-07-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210730075441/https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/netherlands/|dead-url=no}}</ref> Belanda adalah salah satu dari 10 negara pengekspor terkemuka di dunia. Bahan makanan merupakan sektor industri terbesar. Industri besar lainnya termasuk bahan kimia, metalurgi, mesin, barang listrik, perdagangan, jasa dan pariwisata. Contoh perusahaan Belanda internasional yang beroperasi di Belanda termasuk perusahaan induk otomotif ([[Stellantis]]), [[Randstad Holding|Randstad NV]], [[Unilever]], [[Heineken Pilsener|Heineken]], [[KLM]], jasa keuangan ([[ING Group|ING]], [[ABN AMRO]], [[Rabobank]]), bahan kimia ([[DSM (perusahaan)|DSM]], [[AkzoNobel|AKZO]]), penyulingan minyak bumi ([[Shell (perusahaan)|Royal Dutch Shell]]), mesin elektronik ([[Philips]], [[ASML Holding|ASML]]) , dan navigasi satelit ([[TomTom]]).
[[Berkas:Zuidas Gershwin 21.jpg|kiri|jmpl|Zuidas, [[Amsterdam]]. Salah satu pusat bisnis utama di Belanda]]
Belanda memiliki [[Daftar negara menurut PDB (nominal)|ekonomi terbesar ke-17 di dunia]], dan [[Daftar negara menurut PDB (nominal) per kapita|peringkat ke-11 dalam PDB (nominal) per kapita]]. Antara 1997 dan 2000 pertumbuhan ekonomi tahunan (PDB) rata-rata hampir 4%, jauh di atas rata-rata Eropa. Pertumbuhan sangat melambat dari tahun 2001 hingga 2005 dengan perlambatan ekonomi global, tetapi meningkat menjadi 4,1% pada kuartal ketiga tahun 2007. Pada Mei 2013, inflasi berada pada 2,8% per tahun.<ref>{{Cite web|last=Netherlands|first=Statistics|title=Inflation up to 2.8 percent|url=https://www.cbs.nl/en-gb/news/2013/23/inflation-up-to-2-8-percent|website=Statistics Netherlands|language=en-GB|access-date=2021-09-06|archive-date=2016-03-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20160307040726/http://cbs.nl/en-gb/menu/themas/dossiers/conjunctuur/publicaties/artikelen/archief/2013/2013-042-pb.htm|dead-url=no}}</ref> Pada April 2013, pengangguran mencapai 8,2% (atau 6,7% mengikuti definisi [[Organisasi Perburuhan Internasional|ILO]]) dari [[angkatan kerja]].<ref>{{Cite web|last=Netherlands|first=Statistics|title=Unemployment further up|url=https://www.cbs.nl/en-gb/news/2013/20/unemployment-further-up|website=Statistics Netherlands|language=en-GB|access-date=2021-09-06|archive-date=2016-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20160306033400/http://cbs.nl/en-gb/menu/themas/dossiers/conjunctuur/publicaties/artikelen/archief/2013/2013-035-pb.htm|dead-url=no}}</ref> Pada Februari 2019, ini berkurang menjadi 3,4%.
Belanda terus menjadi salah satu negara Eropa terkemuka untuk menarik investasi asing langsung dan merupakan salah satu dari lima investor terbesar di Amerika Serikat. Perekonomian mengalami perlambatan pada tahun 2005, tetapi pada tahun 2006 pulih ke laju tercepat dalam enam tahun didukung oleh peningkatan ekspor dan investasi yang kuat. Laju pertumbuhan pekerjaan mencapai level tertinggi dalam 10 tahun pada 2007. Belanda adalah ekonomi paling kompetitif keempat di dunia, menurut [[Laporan Daya Saing Global]] dari [[Forum Ekonomi Dunia]].<ref>{{Cite web|date=2014-12-10|title=Global Competitiveness {{!}} World Economic Forum - Global Competitiveness|url=http://www.weforum.org/issues/global-competitiveness|website=web.archive.org|access-date=2021-09-06|archive-date=2014-12-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20141210040419/http://www.weforum.org/issues/global-competitiveness|dead-url=unfit}}</ref>
Baris 230:
=== Transportasi ===
{{utama|Transportasi di Belanda}}
Mobilitas di jalan-jalan Belanda telah berkembang terus sejak tahun 1950-an dan sekarang melebihi 200 miliar km yang ditempuh per tahun,<ref>{{cite press release |title=SWOV Fact sheet | Mobility on Dutch roads |url=http://www.swov.nl/rapport/Factsheets/UK/FS_Mobility.pdf |archive-url=https://web.archive.org/web/20100415044922/http://www.swov.nl/rapport/Factsheets/UK/FS_Mobility.pdf |url-status=dead |archive-date=15 April 2010 |location=Leidschendam, the Netherlands |publisher=SWOV, Dutch Institute for Road Safety Research |date=July 2013 |accessdate=7 July 2014 }} {{
==== Transportasi darat ====
[[Berkas:A1-Hoog Buurlo.jpg|jmpl|ka|[[Jalan raya A1 (Belanda)|Jalan raya A1]], di [[Gelderland]]]]
Dengan jaringan jalan total sepanjang 139.295 km, yang mencakup 2.758 km jalan bebas hambatan,<ref>{{cite web |url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2085.html#nl |title=CIA World Factbook | Field listing: Roadways |date=2012 |website=Cia.gov |publisher=U.S. Central Intelligence Agency |accessdate=7 July 2014 |archive-date=2018-12-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181226005021/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2085.html#nl |dead-url=yes }}</ref> Belanda memiliki salah satu jaringan jalan terpadat di dunia—jauh lebih padat daripada Jerman dan Prancis, tetapi masih tidak sepadat Belgia.<ref>{{cite web |url=http://data.worldbank.org/indicator/IS.ROD.DNST.K2?order=wbapi_data_value_2011%20wbapi_data_value%20wbapi_data_value-last&sort=desc |title=Road density (km of road per 100 sq. km of land area) | Data | Table |author=<!--Staff writer(s); no by-line.--> |date=2014 |website=data.worldbank.org |publisher=The World Bank Group |accessdate=7 July 2014 |archive-date=2015-01-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150101011332/http://data.worldbank.org/indicator/IS.ROD.DNST.K2?order=wbapi_data_value_2011%20wbapi_data_value%20wbapi_data_value-last&sort=desc |dead-url=no }}</ref>
Sebagai bagian dari komitmennya terhadap kelestarian lingkungan, Pemerintah Belanda memprakarsai rencana untuk membangun lebih dari 200 stasiun pengisian ulang untuk kendaraan listrik di seluruh negeri. Peluncurannya akan dilakukan oleh perusahaan listrik dan otomasi [[ABB (perusahaan)|ABB]] yang berbasis di Swiss dan startup Belanda {{ill|Fastned|nl}}, dan akan bertujuan untuk menyediakan setidaknya satu stasiun dalam radius 50 kilometer dari setiap rumah di Belanda.<ref>{{cite web|title=Every Dutch citizen will live within 31 miles of an electric vehicle charging station by 2015|url=https://www.theverge.com/2013/7/10/4509962/netherlands-nationwide-electric-vehicle-charging-network-abb-fastned|work=The Verge|publisher=[[Vox Media, Inc]]|accessdate=11 July 2013|last=Toor
==== Transportasi umum ====
[[Berkas:NSR - Sprinter Lighttrain (SLT) - Wieldrechtse Zeedijk - Dordrecht (22087244596).jpg|jmpl|Sebuah kereta regional yang dioperasikan oleh [[Nederlandse Spoorwegen]] (NS)]]
Sekitar 13% dari semua jarak ditempuh dengan transportasi umum, sebagian besar dengan kereta api.<ref name="OECD-ITF"/> Seperti di [[Daftar negara menurut ukuran jaringan transportasi rel|banyak negara Eropa lainnya]], jaringan kereta api Belanda 3.013 km juga agak padat.<ref>{{cite web |url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2121.html#nl |title=CIA World Factbook | Field listing: Railways |date=2012 |website=Cia.gov |publisher=U.S. Central Intelligence Agency |accessdate=7 July 2014 |archive-date=2009-05-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090513124715/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2121.html#nl |dead-url=yes }}</ref> Jaringan ini sebagian besar berfokus pada layanan kereta penumpang dan menghubungkan semua kota besar dan kecil, dengan lebih dari 400 stasiun. Kereta sering, dengan dua kereta per jam pada jalur yang lebih sepi,{{efn|Hanya 11 stasiun dilayani kereta kurang dari dua kali per jam pada hari kerja.}} rata-rata dua hingga empat kereta per jam, dan hingga delapan kereta per jam di jalur tersibuk.<ref>{{Cite news|url=http://www.dutchnews.nl/news/archives/2017/06/ns-to-up-frequency-of-amsterdam-to-eindhoven-trains/|title=NS to up frequency of Amsterdam to Eindhoven trains to six an hour - DutchNews.nl|date=21 June 2017|work=DutchNews.nl|access-date=8 December 2017|language=en-GB|archive-date=2017-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20171208231559/http://www.dutchnews.nl/news/archives/2017/06/ns-to-up-frequency-of-amsterdam-to-eindhoven-trains/|dead-url=no}}</ref> Jaringan kereta api nasional Belanda, yang gratis bagi siswa, juga mencakup [[HSL-Zuid]], jalur berkecepatan tinggi antara [[wilayah metropolitan Amsterdam]] dan perbatasan Belgia untuk kereta yang berjalan dari Paris dan London ke Belanda.
==== Bersepeda ====
{{Utama|Bersepeda di Belanda}}
[[Berkas:Bike entrance Rotterdam Central Station.jpg|jmpl|ka|Jalur sepeda di [[stasiun Rotterdam Centraal]]]]
Bersepeda adalah moda transportasi yang lazim di Belanda. Total jarak yang ditempuh dengan sepeda hampir sama dengan jarak yang ditempuh dengan kereta.<ref name="OECD-ITF"/> Belanda diperkirakan memiliki setidaknya 18 juta sepeda,<ref>{{cite web|url=http://www.hollandtrade.com/media/features/feature-stories/?bstnum=4960|title=Holland Publications|first=Netherlands Enterprise Agency|last=(RVO)|work=hollandtrade.com|accessdate=26 August 2016|date=17 July 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20150924031010/http://www.hollandtrade.com/media/features/feature-stories/?bstnum=4960|archive-date=24 September 2015|url-status=dead|df=dmy-all}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.iamexpat.nl/lifestyle/cycling-netherlands|title=Cycling in the Netherlands|website=www.iamexpat.nl|access-date=2020-05-03|archive-date=2021-01-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20210117183702/https://www.iamexpat.nl/lifestyle/cycling-netherlands|dead-url=no}}</ref> yang menghasilkan lebih dari satu per kapita, dan dua kali lebih banyak dari sekitar 9 juta kendaraan bermotor di jalan.<ref>{{cite web|url=http://statline.cbs.nl/StatWeb/publication/?VW=T&DM=SLEN&PA=70071ENG&D1=0-12&D2=0&D3=a&HD=100315-1508&LA=EN&HDR=G1,G2&STB=T|title=CBS StatLine – Motor vehicles; general overview per period and technological features|publisher=|access-date=2020-05-03|archive-date=2018-12-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20181211195451/http://statline.cbs.nl/StatWeb/publication/?VW=T&DM=SLEN&PA=70071ENG&D1=0-12&D2=0&D3=a&HD=100315-1508&LA=EN&HDR=G1,G2&STB=T|dead-url=no}}</ref> Pada tahun 2013, [[Federasi Pesepeda Eropa]] menempatkan Belanda dan [[Denmark]] sebagai negara yang paling ramah terhadap sepeda di Eropa,<ref>{{cite web|url=http://www.ecf.com/news/the-first-eu-wide-ecf-cycling-barometer-launched/ |title=European Cyclists' Federation – The first EU wide ECF Cycling Barometer launched |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140714151023/http://www.ecf.com/news/the-first-eu-wide-ecf-cycling-barometer-launched/ |archivedate=14 July 2014 }}</ref> tetapi lebih banyak orang Belanda (36%) daripada orang Denmark (23%) mencatat sepeda sebagai moda transportasi yang paling sering digunakan pada hari-hari biasa.<ref>{{cite report |author= |authorlink= |coauthors= |date=December 2014 |title=Quality of Transport report |url = http://ec.europa.eu/public_opinion/archives/ebs/ebs_422a_en.pdf |publisher=[[European Commission]] |page=11 |docket= |accessdate=29 December 2016 |quote= |url-status=live |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150908145406/http://ec.europa.eu/public_opinion/archives/ebs/ebs_422a_en.pdf |archivedate=8 September 2015 }}</ref>{{efn|Up from 31% vs. 19% naming the bike their main mode of transport for daily activities in 2011.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.com/news/magazine-23587916 |title=Why is cycling so popular in the Netherlands? |work=BBC News |archive-url = https://web.archive.org/web/20140307050642/http://www.bbc.com/news/magazine-23587916 |archive-date=7 March 2014 }}</ref><ref>{{cite report |date=March 2011 |title=Future of Transport report |url = http://ec.europa.eu/public_opinion/flash/fl_312_en.pdf |publisher=[[European Commission]] |page=8 |docket= |accessdate=11 July 2015 |quote= |url-status=live |archiveurl = https://web.archive.org/web/20150205185930/http://ec.europa.eu/public_opinion/flash/fl_312_en.pdf |archivedate = 5 February 2015 }}</ref>}} [[Jalur sepeda|Infrastruktur bersepeda]] di Belanda bersifat komprehensif. Jalan-jalan yang sibuk telah diberi sekitar 35.000 km [[Jalur sepeda|jalur sepeda khusus]], terpisah secara fisik dari lalu lintas bermotor.<ref>{{cite web|url=http://www.fietsberaad.nl/index.cfm?lang=nl§ion=nieuws&mode=newsArticle&repository=The+Netherlands+boast+almost+35.000+km+of+cycling+paths|archive-url=https://web.archive.org/web/20140717230921/http://www.fietsberaad.nl/index.cfm?lang=nl§ion=nieuws&mode=newsArticle&repository=The+Netherlands+boast+almost+35.000+km+of+cycling+paths|url-status=dead|archive-date=17 July 2014|title=CROW Fietsberaad|website=Fietsberaad.nl|accessdate=3 August 2017}}</ref> Persimpangan yang sibuk sering dilengkapi dengan lampu lalu lintas khusus sepeda. Ada fasilitas parkir sepeda besar, terutama di pusat kota dan di stasiun kereta.
==== Transportasi air ====
Baris 252:
==== Transportasi udara ====
[[Berkas:Ams-above-2007.jpg|jmpl|[[Bandar Udara Internasional Schiphol|Bandara Internasional Schiphol]]]]
[[Bandar Udara Internasional Schiphol]], di barat daya Amsterdam, adalah [[bandar udara internasional]] utama di Belanda, dan [[Daftar bandar udara tersibuk di Eropa|bandar udara tersibuk ketiga di Eropa]] dalam hal penumpang. Pada tahun 2016, bandar-bandar udara [[Schiphol Group|Royal Schiphol Group]] menangani 70 juta penumpang.<ref name="NOS Schiphol64">{{cite web |url=http://nos.nl/artikel/2152140-bijna-64-miljoen-zo-veel-passagiers-zag-schiphol-nog-nooit.html |title=Bijna 64 miljoen—zo veel passagiers zag Schiphol nog nooit – NOS |language=Dutch |trans-title=Almost 64 million—Schiphol never saw so many passengers – NOS |url-status=live |archiveurl = https://web.archive.org/web/20170109153121/http://nos.nl/artikel/2152140-bijna-64-miljoen-zo-veel-passagiers-zag-schiphol-nog-nooit.html |date=9 January 2017 |website=NOS.nl |publisher=[[Nederlandse Omroep Stichting]] |accessdate=9 January 2017| archivedate=9 January 2017}}</ref> Semua lalu lintas udara adalah internasional dan Bandara Schiphol terhubung ke lebih dari 300 tujuan di seluruh dunia, lebih banyak daripada bandara Eropa lainnya.[259] Bandara ini juga merupakan pusat kargo utama, yang memproses 1,44 juta ton kargo pada tahun 2020.<ref>{{Cite web|title=Cargo {{!}} Traffic review 2020|url=https://www.annualreportschiphol.com/trafficreview2020/cargo|website=Schiphol|language=en-gb|access-date=2021-09-06|archive-date=2021-09-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20210906153751/https://www.annualreportschiphol.com/trafficreview2020/cargo|dead-url=no}}</ref> Bandara internasional yang lebih kecil di negara ini termasuk [[Bandar Udara Eindhoven]], [[Bandar Udara Rotterdam]], Bandar Udara Maastricht Aachen, dan [[Bandar Udara Groningen]]. Transportasi udara sangat penting bagi Karibia bagian Belanda, dengan semua pulau memiliki bandara sendiri. Ini termasuk landasan pacu terpendek di dunia di [[Saba]].<ref>{{Cite web|date=2018-02-25|title=▷ SABA Island Airport 【 Code SAB - Runway Length - Landing Where is 】|url=https://sabaisland.net/airport/|website=Saba Island Guide|language=en-US|access-date=2021-09-06|archive-date=2022-09-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20220912161900/https://sabaisland.net/airport/|dead-url=no}}</ref>
== Demografi ==
{{Main|Demografi Belanda}}
[[Berkas:Amsterdam - Oranje boten op Koningsdag.jpg|jmpl|Masyarakat Belanda berpakaian [[Jingga|oranye]] merayakan [[Koningsdag|Hari Raja]] di Amsterdam.]]
Belanda ditaksir berpenduduk sebanyak
=== Bahasa ===
Baris 266:
{{Main|Agama di Belanda}}
Pada tahun 2013, [[Statistik Belanda]] menemukan bahwa 26% populasi diidentifikasi sebagai Katolik Roma, 16% sebagai Protestan, 5% beragama Muslim, dan 6% "lain" (yang terakhir mencakup denominasi Kristen lainnya, Hindu 0,6% Yahudi 0,1%, dan Budha 0,4%). Badan tersebut mewawancarai 355.237 orang pada periode 2010-2013.
<ref name=cbs2013>{{cite book|last1=Schmeets|first1=Hans|title=De religieuze kaart van Nederland, 2010-2013|date=2014|publisher=Centraal Bureau voor de Statistiek|page=4|url=http://www.cbs.nl/NR/rdonlyres/20EC6E0B-B87A-4CFE-818B-579FB779009F/0/20140209b15art.pdf|accessdate=23 April 2015|archive-date=2017-10-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20171030094101/https://www.cbs.nl/NR/rdonlyres/20EC6E0B-B87A-4CFE-818B-579FB779009F/0/20140209b15art.pdf|dead-url=no}}</ref>
{{Pie chart
|thumb = right
|caption = Agama di Belanda (2013)<ref name=cbs2013/>
|label1 = [[
|value1 = 46.9
|color1 =
|label2 = [[Katolik Roma]]
|value2 = 26.3
Baris 297:
Menurut catatan [[CIA World Factbook]],<ref name="cia" /> {{As of|2006|lc=on}} penganut beragama dari Belanda adalah 24% [[Katolik Roma]] (pada tahun 2011), 13% [[Reformed Belanda]], 7% [[Calvinis]], 5,5% [[Muslim]], 5,8% lainnya, dan 41% tidak beragama, menurut sebuah survei<ref>[http://www.motivaction.nl/153/Nieuws/Artikelen/d%3A319/Religie-is-niet-weg-maar-anders/%2C6 Religie is niet weg, maar anders<!-- Bot generated title -->]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, Motivaction, 20 December 2006</ref> yang dilakukan pada tahun 2006, 25% orang Belanda beragama Kristen (dengan sekitar 5,5% menghadiri kebaktian gereja satu atau beberapa kali per bulan), 5% mematuhi agama terorganisir lainnya ([[Yahudi]], [[Islam]], [[Hinduisme]] dll.), 26% adalah 'spiritual tak terbatas' (keyakinan spiritual individu, agnostik, dll.), 26% adalah humanis non-religius (moderat) dan 18% sisanya adalah non-religius non- budayawan.
=== '''Mata Uang''' ===
Sejak tahun 2002 Belanda memberlakukan dan meresmikan Euro sebagai mata uang yang digunakan.
=== Pendidikan ===
{{Main article|Daftar perguruan tinggi di Belanda}}
Pendidikan di Belanda adalah wajib antara usia 5 dan 16 tahun. Jika seorang anak tidak memiliki "kualifikasi awal" (gelar HAVO, VWO atau MBO 2+) mereka masih harus untuk menghadiri kelas sampai mereka mencapai kualifikasi atau pencapaian tersebut usia 18.<ref>{{Cite web|last=Ministerie van Onderwijs|first=Cultuur en Wetenschap|date=2017-02-01|title=Leerplicht en kwalificatieplicht - Leerplicht - Rijksoverheid.nl|url=https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/leerplicht/leerplicht-en-kwalificatieplicht|website=www.rijksoverheid.nl|language=nl-NL|access-date=2021-09-06|archive-date=2022-08-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20220809141235/http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/leerplicht/leerplicht-en-kwalificatieplicht|dead-url=no}}</ref>
Semua anak di Belanda biasanya bersekolah di sekolah dasar dari (rata-rata) usia 4 sampai 12. Ini terdiri dari delapan kelas, yang pertama adalah fakultatif. Berdasarkan tes bakat, rekomendasi guru kelas delapan dan pendapat orang tua atau wali murid, pilihan dibuat untuk salah satu dari tiga aliran utama pendidikan menengah. Setelah menyelesaikan aliran tertentu, seorang murid masih dapat melanjutkan di tahun kedua dari belakang aliran berikutnya.
[[Berkas:Utrecht-Uithof, from CambridgeLaan 01.jpg|jmpl|[[Universitas Utrecht]], salah satu perguruan tinggi terbaik di Belanda]]
[[VMBO]] (pendidikan menengah pra-kejuruan) memiliki empat tingkatan dan dibagi lagi menjadi beberapa tingkatan. Berhasil menyelesaikan VMBO menghasilkan gelar kejuruan tingkat rendah yang memberikan akses ke MBO. MBO (pendidikan terapan tingkat menengah) adalah bentuk pendidikan yang terutama berfokus pada pengajaran perdagangan praktis atau gelar kejuruan. Dengan sertifikasi MBO, seorang siswa dapat mendaftar untuk HBO. HAVO memiliki 5 nilai dan memungkinkan untuk masuk ke HBO. HBO (pendidikan profesional yang lebih tinggi) adalah [[Politeknik|universitas pendidikan profesional]] (ilmu terapan) yang memberikan gelar sarjana profesional; mirip dengan gelar politeknik. Gelar HBO memberikan akses ke sistem universitas. VWO (persiapan pendidikan ilmiah, terdiri dari ''atheneum'' dan ''gimnasium'') memiliki 6 kelas dan bersiap untuk belajar di universitas riset. Universitas menawarkan gelar sarjana tiga tahun, diikuti oleh gelar master satu atau dua tahun, yang pada gilirannya dapat diikuti oleh program gelar doktor empat atau lima tahun. Belanda berada di peringkat ke-5 dalam Indeks Inovasi Global pada tahun 2020, turun dari peringkat ke-4 pada tahun 2019.<ref>{{Cite web|title=Release of the Global Innovation Index 2020: Who Will Finance Innovation?|url=https://www.wipo.int/global_innovation_index/en/2020/index.html|website=www.wipo.int|language=en|access-date=2021-09-06|archive-date=2021-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20210603121259/https://www.wipo.int/global_innovation_index/en/2020/index.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=Global Innovation Index 2019|url=https://www.wipo.int/global_innovation_index/en/2019/index.html|website=www.wipo.int|language=en|access-date=2021-09-06|archive-date=2021-09-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210902101818/https://www.wipo.int/global_innovation_index/en/2019/index.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=RTD - Item|url=https://ec.europa.eu/newsroom/rtd/items/691898|website=ec.europa.eu|access-date=2021-09-06|archive-date=2021-09-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210902140715/https://ec.europa.eu/newsroom/rtd/items/691898|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|date=2013-10-28|title=Global Innovation Index|url=https://knowledge.insead.edu/entrepreneurship-innovation/global-innovation-index-2930|website=INSEAD Knowledge|language=en|access-date=2021-09-06|archive-date=2013-12-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20131202092023/https://knowledge.insead.edu/entrepreneurship-innovation/global-innovation-index-2930|dead-url=yes}}</ref>
Kandidat doktor di Belanda pada umumnya adalah pegawai universitas yang tidak tetap. Semua sekolah dan universitas Belanda didanai dan dikelola oleh publik, kecuali sekolah agama yang didanai publik tetapi tidak dikelola oleh negara meskipun diperlukan persyaratan agar pendanaan dapat disahkan. Universitas Belanda memiliki biaya kuliah sekitar 2.000 euro per tahun untuk mahasiswa dari Belanda dan Uni Eropa. Jumlahnya sekitar 10.000 euro untuk siswa non-UE.
Baris 314 ⟶ 317:
[[Berkas:Hollande04.jpg|jmpl|Lambang dan ikon budaya Belanda]]
[[Berkas:Vincent van Gogh - Self-Portrait - Google Art Project.jpg|jmpl|[[Vincent van Gogh]], salah satu tokoh paling terkenal dan berpengaruh dalam sejarah seni Barat]]
Belanda memiliki banyak pelukis terkenal. Abad ke-17, ketika itu Republik Belanda mencapai kemakmuran, merupakan zaman "Para Maestro Belanda", misalnya [[Rembrandt van Rijn]], [[Johannes Vermeer]], [[Jan Steen]], [[Jacob van Ruysdael]], dan banyak lagi. Pelukis Belanda yang terkenal pada abad ke-19, dan ke-20 adalah [[Vincent van Gogh]], dan [[Piet Mondriaan]]. [[M.C. Escher]] ialah seorang seniman grafika terkenal, dan [[Han van Meegeren]] ialah pemalsu seni.<ref>{{Cite web|url=https://meegeren.net/|title=HOME :: meegeren.net|website=meegeren.net|access-date=2020-04-14|archive-date=2020-04-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20200408190043/https://meegeren.net/|dead-url=no}}</ref> [[Willem de Kooning]] lahir, dan berlatih di [[Rotterdam]], kendati dia dianggap sebagai seniman Amerika.
Belanda adalah negara para filsuf, seperti [[Erasmus|Erasmus dari Rotterdam]], dan [[Baruch Spinoza|Spinoza]]. Semua karya besar [[René Descartes|Descartes]]' dirampungkan di Belanda. Ilmuwan Belanda [[Christiaan Huygens]] (1629–1695) yang menemukan bulan [[Saturnus]], [[Titan (bulan)|Titan]], berpendapat bahwa cahaya merambat sebagai gelombang, menemukan [[jam bandul]], dan merupakan fisikawan pertama yang memanfaatkan perumusan matematika. [[Antonie van Leeuwenhoek]] ialah yang pertama mengamati, dan menjelaskan [[Mikroorganisme|organisme sel tunggal]] berbantuan [[mikroskop]].
Pada [[Zaman Keemasan Belanda]], seni sastra juga bertumbuh kembang, dengan [[Joost van den Vondel]] dan [[Pieter Corneliszoon Hooft|P. C. Hooft]] sebagai dua penulis terkenal. Pada abad ke-19, [[Multatuli]] menulis tentang perlakuan buruk yang diderita pribumi di tanah jajahan Belanda. Penulis penting dari abad ke-20 termasuklah [[Harry Mulisch]], [[Jan Wolkers]], [[Simon Vestdijk]], [[Hella S. Haasse]], [[Cees Nooteboom]], [[Gerard van het Reve|Gerard (van het) Reve]], dan [[Willem Frederik Hermans]]. ''[[Buku Harian seorang Gadis Kecil]]'' karya [[Anne Frank]] diterbitkan setelah dia mangkat dalam peristiwa ''Holokaus'', dan dialihbahasakan dari bahasa Belanda ke bahasa-bahasa utama dunia.
[[Berkas:North facade of the Rijksmuseum
Berbagai gaya arsitektur dapat dibedakan di Belanda. Selama bertahun-tahun, berbagai gaya telah dibangun dan dilestarikan. [[Arsitektur Romanesque]] dibangun antara tahun 950 dan 1250. Gaya arsitektur ini paling terkonsentrasi di provinsi [[Gelderland]] dan [[Limburg (Belanda)|Limburg]]. Limburg, khususnya, sangat berbeda dalam gaya arsitekturnya dari negara-negara lain di Belanda. [[Arsitektur Gotik]] muncul di Belanda sekitar tahun 1230. Bangunan gotik sering kali memiliki jendela besar, lengkungan lancip, dan didekorasi dengan mewah. [[Brabantine Gothic]] berasal dengan munculnya Kadipaten Brabant dan menyebar ke seluruh provinsi Bourgogne. Gaya arsitektur ini paling terkonsentrasi di provinsi Brabant Utara, seperti [[Katedral Santo Yohanes, 's-Hertogenbosch|Katedral St. John di 's-Hertogenbosch]], Gereja Onze-Lieve-Vrouwekerk di [[Breda]], dan Istana Margraves di [[Bergen op Zoom]].
Replika bangunan-bangunan Belanda dapat ditemukan di [[Huis Ten Bosch (taman bermain)|Huis Ten Bosch]], [[Nagasaki]], Jepang. Sebuah kampung serupa Belanda sedang dibangun di [[Shenyang]], [[Tiongkok]]. [[Kincir angin]], [[tulip]], [[sepatu kayu]], keju, gerabah [[Delftware]], dan [[cannabis (minuman)|cannabis]] adalah di antara banyak benda yang kerap dihubung-hubungkan dengan Belanda oleh para wisatawan.
Baris 329 ⟶ 332:
{{utama|Olahraga di Belanda}}
Hampir 4,5 juta dari 16 juta rakyat Belanda terdaftar di 35.000 klub olahraga di negara ini. Kira-kira dua per tiga populasi yang berumur lebih dari 15 tahun ikut serta dalam kegiatan olahraga mingguan.<ref>{{nl}} [https://web.archive.org/web/20080925042514/http://s2.ned.univie.ac.at/NoN/landeskunde/nl/h11/index.htm Olahraga di Belanda]. ned.univie.ac.at</ref> [[Sepak bola]] adalah cabang olahraga yang paling merakyat dan populer di Belanda, di mana [[hoki]], dan [[bola voli]] menjadi cabang olahraga beregu terpopular kedua, dan ketiga. Tenis, gimnastika (senam), dan golf adalah tiga cabang olahraga perseorangan yang paling luas ditekuni.<ref name="sport">{{nl}}. Beberapa atlet terbaik sepanjang sejarah Belanda antara lain [[Johan Cruyff]] dan [[Ruud Gullit]] dari olahraga Sepak bola,[[Ellen Hoog]] dari olahraga hoki, [[Maarten van Garderen]] dari olahraga bola Voli dan [[Verona van de Leur]] dari olahraga senam gimnastika
[https://web.archive.org/web/20070812034648/http://www.sport.nl/content/nieuwsartikelen/nocnsf/223198?channel=nocnsf Ledental sportbonden opnieuw gestegen]. sport.nl. Diakses pada 2006-07-24</ref> Organisasi cabang-cabang olahraga dimulai pada akhir abad ke-19 awal abad ke-20. Federasi untuk cabang-cabang itu didirikan (misalnya federasi balap skate pada tahun 1882), peraturan-peraturan dibakukan, dan klub-klub mulai didirikan. Komite Olimpiade Nasional Belanda didirikan pada tahun 1912. Sejak itu, Belanda telah meraih 230 medali pada [[Olimpiade Musim Panas]], dan 78 medali pada [[Olimpiade Musim Dingin]].
Baris 341 ⟶ 345:
{{further|Hindia Belanda|Orang Indo}}
[[Berkas:GezichtOpNieuwAmsterdam.jpg|jmpl|[[Nieuw Amsterdam]] seperti penampakannya pada tahun 1664. Di bawah kuasa Britania, ia menjadi dikenal sebagai [[New York]].]]
Dari eksploitasi [[VOC]] pada abad ke-17, sampai [[Imperialisme Baru|penjajahan]] pada abad ke-19, [[Imperium Belanda|kepemilikan Imperium Belanda]] terus meluas, mencapai puncaknya dengan mendirikan hegemoni [[Hindia Belanda]] pada awal abad ke-20. Hindia Belanda, yang kini dikenal sebagai Indonesia, adalah salah satu koloni Eropa paling berharga di dunia, dan yang paling penting bagi Belanda.<ref>{{cite book|author=Hart, Jonathan|title=Empires and Colonies|language=Inggris|trans_title=Imperium dan Tanah Jajahan|url=http://books.google.com/books?id=LnevC1FYdnEC&pg=PA201|accessdate=2012-08-21|year=2008|publisher=Polity|isbn=978-0-7456-2614-7|pages=201–|archive-date=2023-02-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20230215075332/https://books.google.com/books?id=LnevC1FYdnEC&pg=PA201&hl=en|dead-url=no}}</ref> Lebih dari 350 tahun warisan bersama telah meninggalkan bermacam-macam ciri kebudayaan bagi Belanda.
== Lihat pula ==
Baris 357 ⟶ 361:
; Statistik
{{Refbegin}}
* [[Biro Pusat Statistik Belanda]] (2006). [http://statline.cbs.nl/StatWeb/publication/?VW=T&DM=SLEN&PA=7068eng&D1=69-134&D2=(l-11)-l&HD=081103-1603&LA=EN Statistik Kesehatan] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131102185720/http://statline.cbs.nl/StatWeb/publication/?VW=T&DM=SLEN&PA=7068eng&D1=69-134&D2=(l-11)-l&HD=081103-1603&LA=EN |date=2013-11-02 }}. Diakses pada 2006-06-17.
{{Refend}}
; Artikel
{{Refbegin}}
* {{Cite news|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/country_profiles/1043423.stm|title=Country profiles: The Netherlands|accessdate=2007-06-20|publisher=BBC|date=2010-03-03|archive-date=2007-07-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20070702012540/http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/country_profiles/1043423.stm|dead-url=no}}
* {{cite web |url=http://www.state.gov/r/pa/ei/bgn/3204.htm |title=Background Note: The Netherlands |accessdate=2007-06-20 |publisher=[[Departemen Luar Negeri Amerika Serikat]] |archive-date=2007-06-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070612213119/http://www.state.gov/r/pa/ei/bgn/3204.htm |dead-url=no }}
{{Refend}}
Baris 372 ⟶ 376:
* Lambert, Audrey M. ''The Making of the Dutch Landscape: An Historical Geography of the Netherlands'' (1985); berfokus pada sejarah reklamasi daratan
* Meijer, Henk. ''Compact geography of the Netherlands'' (1985)
* Riley, R. C., dan G. J. Ashworth. ''Benelux: An Economic Geography of Belgium, the Netherlands, and Luxembourg'' (1975) [http://www.questia.com/read/85882918/benelux-an-economic-geography-of-belgium-the-netherlands daring] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131120085304/http://www.questia.com/read/85882918/benelux-an-economic-geography-of-belgium-the-netherlands |date=2013-11-20 }}
* {{cite book|last=|first=|authorlink=|coauthors=|title= Negara dan Bangsa Jilid 5: Eropa|year= 1988|publisher= Widyadara|location= Jakarta|id = ISBN 979-8087-04-6 }} {{id icon}}
Baris 402 ⟶ 406:
[[Kategori:Belanda| ]]
[[Kategori:Negara di Eropa]]
| |||