Turbin gas: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.6 |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala |
||
| (4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 3:
'''Turbin gas''' itu adalah sebuah [[mesin]] berputar yang mengambil energi dari arus gas [[pembakaran]]. Dia memiliki [[kompresor]] naik ke-atas dipasangkan dengan [[turbin]] turun ke-bawah, dan sebuah bilik pembakaran di-tengahnya.
[[Energi]] ditambahkan di arus gas di [[pembakar]], di mana [[udara]] dicampur dengan [[bahan bakar]] dan [[sistem penyala|dinyalakan]]. Pembakaran meningkatkan [[suhu]], [[kecepatan]] dan [[volume]] dari aliran gas. Kemudian diarahkan melalui sebuah
Energi diambil dari bentuk tenaga shaft, udara terkompresi dan dorongan, dalam segala kombinasi, dan digunakan untuk mentenagai [[pesawat terbang]], [[kereta]], [[kapal]], [[generator]], dan bahkan [[tank]].
Baris 12:
[[Berkas:M70FRU at the MAKS-2011 (02).jpg|300px|jmpl]]
<!-- {{proseline}} --- tidak dikenal -->
* 150: [[Hero dari Alexandria|Hero's]] Engine (''[[aeolipile]]'') - tampaknya Pahlawan [[mesin uap]] itu dianggap tidak lebih dari satu [[mainan]], dan dengan demikian potensi penuh tidak menyadari selama berabad-abad.
* 1500: The "[[Asap jack|Chimney Jack]]" digambar oleh [[Leonardo da Vinci]] yang memutar pemanggangan. Udara panas dari api naik melalui serangkaian penggemar yang menghubungkan dan memutar pemanggangan.
* 1551: [[Jawad al-Din]] menemukan sebuah [[uap turbin]], yang ia gunakan untuk kekuasaan diri-rotating [[alat panggang listrik|meludah]].<ref Name=Hassan>{{cite web|url=http://www.history-science-technology.com/Notes/Notes1.htm|title=Jawad al-Din dan Steam Turbine Pertama|accessdate=2008/03/29|terakhir=Hassan|pertama=Ahmad Y|authorlink=Ahmad Y Hassan|kerja= Sejarah Ilmu Pengetahuan dan Teknologi dalam Islam}}</ref>
Baris 20:
* 1872: Sebuah turbin gas mesin ini dirancang oleh Dr [[Franz Stolze]], tapi mesin tidak pernah berlari di bawah kekuasaan sendiri.
* 1894: Sir [[Charles Parsons]] dipatenkan ide mendorong sebuah kapal dengan turbin uap, dan membangun sebuah demonstrasi kapal (yang ''[[Turbinia]] ''). Prinsip ini masih propulsi dari beberapa digunakan.
* 1895: Tiga 4-ton 100 kW Parsons aliran radial generator dipasang di [[Cambridge]] Power Station, dan digunakan untuk [[daya listrik]] pertama skema penerangan jalan di kota.
* 1903: A Norwegia, [[Ægidius Elling]], mampu membangun turbin gas pertama yang mampu menghasilkan kekuatan yang lebih dibandingkan yang dibutuhkan untuk menjalankan komponen-nya sendiri, yang dianggap sebagai pencapaian pada masa ketika pengetahuan tentang aerodinamis terbatas . Menggunakan kompresor rotary dan turbin itu dihasilkan 11 hp (besar-besaran untuk hari-hari). Karyanya ini kemudian digunakan oleh Sir [[Frank Whittle]].
* 1913: [[Nikola Tesla]] paten yang [[Tesla turbin]] berdasar pada [[Batas lapisan]] efek.
Baris 29:
* 1934: [[Raúl Pateras de Pescara]] dipatenkan pada [[Menentang piston mesin|free-piston mesin]] sebagai gas generator turbin gas.
* 1936: [[Hans von Ohain]] dan Max Hahn di Jerman mengembangkan desain mesin dipatenkan sendiri pada saat yang sama bahwa Sir [[Frank Whittle]] adalah mengembangkan desain di Inggris.
=== Teori operasi ===
Baris 54 ⟶ 53:
== Pendahuluan ==
Gas-turbine engine adalah suatu alat yang memanfaatkan gas sebagai fluida untuk memutar turbin dengan pembakaran internal. Di dalam turbin gas [[energi kinetik]] dikonversikan menjadi energi mekanik melalui udara bertekanan yang memutar roda turbin sehingga menghasilkan daya. Sistem turbin gas yang paling sederhana terdiri dari tiga komponen yaitu kompresor, ruang bakar dan turbin gas.
== Prinsip Kerja Sistem Turbin Gas (Gas-Turbine Engine) ==
Baris 122 ⟶ 121:
=== Combustion Section. ===
Pada bagian ini terjadi proses pembakaran antara bahan bakar dengan fluida kerja yang berupa udara bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi. Hasil pembakaran ini berupa energi panas yang diubah menjadi energi kinetik dengan mengarahkan udara panas tersebut ke transition pieces yang juga berfungsi sebagai
* Combustion Chamber, berfungsi sebagai tempat terjadinya pencampuran antara udara yang telah dikompresi dengan bahan bakar yang masuk.
* Combustion Liners, terdapat di dalam combustion chamber yang berfungsi sebagai tempat berlangsungnya pembakaran.
*
* Ignitors (Spark Plug), berfungsi untuk memercikkan bunga api ke dalam combustion chamber sehingga campuran bahan bakar dan udara dapat terbakar.
* Transition Fieces, berfungsi untuk mengarahkan dan membentuk aliran gas panas agar sesuai dengan ukuran nozzle dan sudu-sudu turbin gas.
| |||