Daftar stasiun Metro Nanjing: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Line 7 south section added |
||
(31 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{periksa terjemahan|en|List of Nanjing Metro stations}}
[[Berkas:Nanjing Metro Network.png|jmpl|Peta seluruh jalur Nanjing metro yang sekarang beroperasi]]
[[Nanjing Metro]] adalah sistem angkutan cepat di [[kota Tiongkok]] [[Nanjing]], dengan stasiun di sembilan dari sebelas [[distrik (Tiongkok)|distrik]] di kota tersebut.<ref name="districts">{{citeweb|url=http://js.people.com.cn/n2/2016/0613/c360302-28493935.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110164558/http://js.people.com.cn/n2/2016/0613/c360302-28493935.html|archivedate=10 Januari 2017|title=5年内南京将再通4条地铁 江宁区地铁站最多|publisher=人民网|date=13 Juni 2016|accessdate=30 Desember 2016|website=|last=|first=|trans-title=4 Jalur Baru untuk Dibuka dalam 5 Tahun ke Depan, Distrik Jiangning Akan Memiliki Stasiun Paling Banyak|language=zh}}</ref> Sistem tersebut dibangun, dinaungi dan dioperasikan oleh Nanjing Metro Group Company. Hasil dari Biro Statistik Munisipal Nanjing 2015 menunjukkan bahwa Nanjing Metro ditumpangi sebanyak 720 juta penumpang pada tahun tersebut.<ref>{{citeweb|url=http://js.people.com.cn/n2/2016/0217/c360302-27749125.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110232419/http://js.people.com.cn/n2/2016/0217/c360302-27749125.html|archivedate=10 Januari 2017|title=南京地铁全年载客7.2亿人次 比上年猛增43%|language=zh|publisher=People's Daily|date=17 Februari 2016|accessdate=21 Desember 2016|website=|last=|first=|trans-title=Kereta Bawah Tanah Tahunan Nanjing 720 Juta Penumpang, Naik 43% dari Tahun Sebelumnya}}</ref>
Gagasan untuk sistem metro di Nanjing pertama kali diusulkan pada 1984 di
Sistem tersebut sekarang membentang sepanjang {{convert|257|km|mi|abbr=on}} dan memiliki 128 stasiun, terbagi antara jalur perkotaan (105 stasiun) dan jalur [[kereta S]] (25 stasiun).{{Ref label|class|a|a}} Saat ini, terdapat 10 stasiun transfer, [[stasiun Andemen|Andemen]], [[stasiun Daxinggong|Daxinggong]], [[stasiun Gulou (Nanjing)|Gulou]], [[stasiun Jimingsi|Jimingsi]], [[stasiun Jinmalu (Nanjing)|Jinmalu]], [[stasiun Taifenglu|Taifenglu]], [[stasiun Xinjiekou (Nanjing)|Xinjiekou]], [[stasiun Yuantong|Yuantong]], [[stasiun Kereta Api Nanjing]], dan [[stasiun Kereta Api Nanjing Selatan]], dengan dua stasiun yang disebutkan terakhir juga menghubungkan rel konvensional seluruh negeri Tiongkok dan jaringan [[kereta api kecepatan tinggi Tiongkok|rel kecepatan tinggi]]. Dua stasiun tambahan (Yuantong dan [[Stasiun Timur Stadion Olimpiade|Timur Stadion Olimpiade]]) terhubung dengan [[
== Jalur ==
Baris 18 ⟶ 19:
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Universitas Farmasi Tiongkok|Universitas Farmasi Tiongkok]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2005
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|37.9|km|mi|abbr=on}}<ref name="L1">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=1|title=|last=|first=|date=|website=|publisher=南京地铁集团有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.]|language=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 27<ref name="L1" />
|-
Baris 25 ⟶ 26:
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Jingtianlu|Jingtianlu]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2010
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|38.0|km|mi|abbr=on}}<ref name="Line2">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=2|title=|last=|first=|date=|website=|publisher=南京地铁集团有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.]|language=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 26<ref name="Line2" />
|-
Baris 32 ⟶ 33:
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Mozhoudonglu|Mozhoudonglu]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2015
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|44.9|km|mi|abbr=on}}<ref name="Line3">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=7|title=|last=|first=|date=|website=|publisher=南京地铁集团有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.]|language=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 29<ref name="Line3" />
|- class="sortbottom"
Baris 40 ⟶ 41:
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Xianlinhu|Xianlinhu]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2017
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|33.8|km|mi|abbr=on}}<ref name="line4">{{citeweb|url=http://news.sina.com.cn/o/2012-08-14/063324963164.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110161137/http://news.sina.com.cn/o/2012-08-14/063324963164.shtml|archivedate=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 18<ref name="line4" />
|- class="sortbottom"
Baris 48 ⟶ 49:
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Yushanlu|Yushanlu]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2014
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|21.6|km|mi|abbr=on}}<ref name="Line10">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=4|title=|last=|first=|date=|website=|publisher=南京地铁集团有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.]|language=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 14<ref name="Line10" />
|-
Baris 54 ⟶ 55:
| style="text-align:center; line-height:1.05" |'''{{convert|176.2|km|mi|abbr=on}}'''
| style="text-align:center; line-height:1.05" |'''106'''{{Ref label|class|a|a}}
|- class="sortbottom"
|-
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{rint|nanjing|s|1}}
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Kereta Api Nanjing Selatan]]
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Konggangxincheng Jiangning|Konggangxincheng Jiangning]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2014
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|35.8|km|mi|abbr=on}}<ref name="LineS1">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=5|title=|last=|first=|date=|website=|publisher=南京地铁集团有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.]|language=zh|script-title=zh:S1号线|trans-title=Jalur S1|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161007004136/http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=5|archivedate=7 Oktober 2016|deadurl=no|accessdate=16 Desember 2016|df=}}</ref>
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 8<ref name="LineS1" />
|- class="sortbottom"
|-
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{rint|nanjing|
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Gaojiachong|Gaojiachong]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2017
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|37.6|km|mi|abbr=on}}<ref name="LineS3">{{citeweb|url=http://jsnews.jschina.com.cn/system/2016/08/16/029414696.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110162134/http://jsnews.jschina.com.cn/system/2016/08/16/029414696.shtml|archivedate=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 19<ref name="LineS3" />
|-class="sortbottom"
|-
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{rint|nanjing|s|7}}
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Konggangxincheng Jiangning|Konggangxincheng Jiangning]]
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Wuxiangshan|Wuxiangshan]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2018<ref name="LineS7" />
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|30.2|km|mi|abbr=on}}<ref name="LineS7">{{cite web|url=http://news.163.com/16/0411/07/BKBTQPAN00014AEE.html|title=宁溧城际全线开工2018年通车|last=|first=|date=11 April 2016|work=Xinhua News|publisher=|language=zh|trans-title=Nanjing Metro Jalur Ning-Li Akan Dibuka pada 2018|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110232603/http://news.163.com/16/0411/07/BKBTQPAN00014AEE.html|archivedate=10 Januari 2017|accessdate=18 Desember 2016}}</ref>
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 9<ref name="LineS7" />
|- class="sortbottom"
|-
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{rint|nanjing|
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Taishanxincun|Taishanxincun]]
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Jinniuhu|Jinniuhu]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2014
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|45.2|km|mi|abbr=on}}<ref name="LineS8">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=6|title=|last=|first=|date=|website=|publisher=南京地铁集团有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.]|language=zh|script-title=zh:S8号线|trans-title=Jalur S8|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150623014037/http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=6|archivedate=23 Juni 2015|deadurl=yes|accessdate=16 Desember 2016|df=}}</ref>
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 17<ref name="LineS8" />
|- class="sortbottom"
|-
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{rint|nanjing|s|9}}
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Xiangyulunan|Xiangyulunan]]
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Gaochun|Gaochun]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2017
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|52.4|km|mi|abbr=on}}<ref name="S9">{{citeweb|url=http://js.people.com.cn/n2/2016/0910/c360302-28981356.html|title=宁高城际二期有望明年底通车全线设6座车站|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110170103/http://js.people.com.cn/n2/2016/0910/c360302-28981356.html|archivedate=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 6<ref name="S9" />
|- class="sortbottom"
Baris 80 ⟶ 105:
|}
[[Jalur 1, Nanjing Metro|Jalur 1]] adalah jalur pertama yang beroperasi di sistem Nanjing Metro. Segmen utara-selatan awal sepanjang {{convert|21.7|km|mi|abbr=on}} beroperasi pada 3 September 2005, melayani 16 pemberhentian antara [[stasiun Maigaoqiao]] dan [[Stasiun Stadion Olimpiade (Nanjing)|Stadion Olimpiade]].<ref name="Line1">{{cite journal|last=|first=|date=1
Nanjing Metro juga mengoperasikan dua jalur metro anak perkotaan bermerek [[kereta S]]: Jalur S1, atau [[Jalur Kereta Api Antar-kota Nanjing–Gaochun]] dan Jalur S8, atau [[Jalur Kereta Api Antar-kota Nanjing–Tianchang]]. Jalur S1 sepanjang {{convert|35.8|km|mi|abbr=on}} dibuka pada 2014 setelah [[Olimpiade Pemuda Musim Panas 2014]] yang diadakan di Nanjing, dan menghubungkan [[Bandar Udara Internasional Lukou]] dengan bagian lain dari sistem metro tersebut. Jalur S8 dibuka tak lama setelahnya, menghubungkan anak kota [[Distrik Luhe]] dengan jaringan metro, dengan rencana perluasan berkelanjutan ke wilayah tetangga [[Provinsi Anhui, Tiongkok|Provinsi Anhui]].<ref>{{citeweb|url=http://jsnews.jschina.com.cn/system/2012/06/11/013527200.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110162556/http://jsnews.jschina.com.cn/system/2012/06/11/013527200.shtml|archivedate=
Pada 2017, dua jalur metro perkotaan, Jalur 5 dan Jalur 7, tiga jalur S, Jalur-jalur S3, S7, dan S9, dan lima stasiun perluasan kawasan utara dari Jalur 1, sekarang sedang dibangun.<ref name="underconstruction">{{citeweb|url=http://dt.jiaotongxing.com/a/201512/1122.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110163951/http://dt.jiaotongxing.com/a/201512/1122.html|archivedate=
== Stasiun ==
[[Berkas:Nanjing xinjiekou station line 1.jpg|jmpl|Peron Jalur 1 dari [[stasiun Xinjiekou (Nanjing)|stasiun Xinjiekou]], stasiun tersibuk dalam sistem Nanjing Metro.]]
[[Berkas:Xuezelu_Station.jpg|jmpl|Stasiun-stasiun tertentu berada di atas tanah, seperti [[Stasiun Xuezelu]] yang ditampilkan disini.]]
Nanjing Metro sekarang mengoperasikan 149 stasiun di sepanjang tujuh jalur, dengan 106 stasiun di lima jalur perkotaan dari sistem tersebut dan 25 stasiun berada di sepanjang dua jalur S.{{Ref label|class|b|b}} Beberapa diantaranya adalah stasiun transfer ke [[kereta api kecepatan tinggi Tiongkok|kereta api kecepatan tinggi]] dan jaringan rel penumpang konvensional, serta [[trem Hexi|jalur trem]] Nanjing dan [[Bandar Udara Internasional Lukou|bandar udara internasional]]. Selain itu, rencana perluasan metro terdiri dari satu rel perkotaan dan tiga jalur rel anak perkotaan yang dibuka pada lima tahun berikutnya,<ref name="underconstruction"/> meluaskan sistem tersebut dengan 64 stasiun tambahan, dengan stasiun-stasiun transfer yang ditempatkan satu per jalur.
Stasiun terbesar dan tersibuk dari sistem tersebut adalah [[Stasiun Xinjiekou (Nanjing)|Xinjiekou]], stasiun transfer antara [[Jalur 1, Nanjing Metro|Jalur 1]] dan [[Jalur 2, Nanjing Metro|2]], dengan 24 secara resmi ditandai ada<ref>{{citeweb|url=http://js.people.com.cn/html/2013/07/29/245161.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110232847/http://js.people.com.cn/html/2013/07/29/245161.html|archivedate=
=== Keterangan ===
Baris 108 ⟶ 133:
|-
| style="background-color:# " |{{rint|tram|1|alt=persimpangan trem}}
|Stasiun transfer dengan [[trem
|-
| style="background-color:#ADDFFF" |^{{rint|tram|1|alt=persimpangan trem}}
|Stasiun transfer/Stasiun transfer dengan [[trem
|-
| style="background-color:#ADDFFF" |^ {{rint|cn|crh|alt=persimpangan stasiun Kereta Api Kecepatan Tinggi Tiongkok}}
Baris 131 ⟶ 156:
! scope="col" | Nama stasiun<br>
<small>Mandarin</small>
! scope="col" | Letak peron<ref name="Stations">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_05.aspx
! scope="col" | Distrik<ref>{{cite map|title=南京教育地图|trans-title=Nanjing Education Map|language=Chinese|date=2010|version=苏 S(2010)073 号|publisher=南京星光测绘科技有限公司}}</ref>
|-
Baris 181 ⟶ 206:
| Atas tanah
|Jiangning
|-
|{{rint|nanjing|3}}
|[[Stasiun Chunjianglu|Chunjianglu]]
|{{lang|zh-cn|常府街}}
|Bawah tanah
|[[Distrik Yuhuatai|Yuhuatai]]
|-
| data-sort-value="101" |{{rint|nanjing|S1}}
Baris 403 ⟶ 434:
| Bawah tanah
|Xuanwu
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Konggangxinchenglishui|Konggangxinchenglishui]]
|{{lang|zh-cn|空港新城溧水}}
| Atas tanah
|[[Distrik Lishui|Lishui]]
|-
|{{rint|nanjing|3}}
Baris 433 ⟶ 470:
| Bawah tanah
|Jiangning
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Lishui|Lishui]]
|{{lang|zh-cn|溧水}}
| Bawah tanah
|Lishui
|-
|{{rint|nanjing|10}}
Baris 637 ⟶ 680:
|Atas tanah
|Pukou
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Qunli|Qunli]]
|{{lang|zh-cn|群力}}
|Atas tanah
|Lishui
|-
|{{rint|nanjing|1}}
Baris 787 ⟶ 836:
| Bawah tanah
|Pukou
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Wolonghu|Wolonghu]]
|{{lang|zh-cn|卧龙湖}}
|Atas tanah
|Lishui
|-
|{{rint|nanjing|3}}
Baris 805 ⟶ 860:
| Bawah tanah
|Gulou
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|style="background-color:#CCCCCC" |[[Stasiun Wuxiangshan|Wuxiangshan]]{{dagger}}
|{{lang|zh-cn|无想山}}
| Bawah tanah
|Lishui
|-
|{{rint|nanjing|2}}
Baris 907 ⟶ 968:
| Bawah tanah
|Xuanwu
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Xinzhuang (Nanjing Metro)|Xinzhuang]]
|{{lang|zh-cn|莘庄}}
| Bawah tanah
|Lishui
|-
| data-sort-value="108" |{{rint|nanjing|S8}}
Baris 997 ⟶ 1.064:
| Atas tanah
|Jiangning
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Zhetang|Zhetang]]
|{{lang|zh-cn|柘塘}}
| Atas tanah
|Lishui
|-
|{{rint|nanjing|1}}
Baris 1.015 ⟶ 1.088:
| Bawah tanah
|Jianye
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Zhongshanhu|Zhongshanhu]]
|{{lang|zh-cn|中山湖}}
| Bawah tanah
|Lishui
|-
|{{rint|nanjing|1}}
Baris 1.041 ⟶ 1.120:
|style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05"| [[Stasiun Maigaoqiao|Maigaoqiao]]
|style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05"| [[Stasiun Erqiaogongyuan|Erqiaogongyuan]]
|style="text-align:center; line-height:1.05" | 2020<ref name="line1north1">{{citeweb|url=http://news.xinhuanet.com/local/2017-04/20/c_129555509.htm|title=地铁1号线北延线今年6月开工 增设了5个站点,预计2020年通车|trans-title=Metro
|style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|6.5|km|mi|abbr=on}}<ref name="line1north1"/>
|style="text-align:center; line-height:1.05" | 5<ref name="line1north1"/>
Baris 1.049 ⟶ 1.128:
|style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05"| [[Stasiun Youfangqiao|Youfangqiao]]
|style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05"| [[Stasiun Yuzui|Yuzui]]
|style="text-align:center; line-height:1.05" | 2021<ref name="line2west">{{citeweb|url=http://news.nanjing.fang.com/open/27861750.html|title=2021-2023年南京将迎地铁通车高峰期 或影响房价格局|trans-title=2021-2023 Memasuki Periode Pembukaan Jalur Metro Baru yang Cepat, Mempengaruhi Harga Perumahan|publisher=Nanjing Fang News|language=zh|date=27 Februari 2018|accessdate=1 Maret 2018|website=|last=|first=}}</ref>
|style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|5.4|km|mi|abbr=on}}<ref name="line2west"/>
|style="text-align:center; line-height:1.05" | 4<ref name="line2west"/>
Baris 1.058 ⟶ 1.136:
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Fangjiaying|Fangjiaying]]
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Jiyindadao|Jiyindadao]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2021<ref name="Line5">{{citeweb|url=http://jsnews.jschina.com.cn/system/2016/10/09/029761450.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110161846/http://jsnews.jschina.com.cn/system/2016/10/09/029761450.shtml|archivedate=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|37.4|km|mi|abbr=on}}<ref name="Line5" />
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 30<ref name="Line5" />
Baris 1.069 ⟶ 1.147:
|style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|35.7|km|mi|abbr=on}}<ref name="line7"/>
|style="text-align:center; line-height:1.05" | 27<ref name="line7"/>
|- class="sortbottom"
|- class="sortbottom"
Baris 1.091 ⟶ 1.161:
! scope="col" | Nama stasiun<br>
<small>Mandarin</small>
! scope="col" | Distrik<ref name="S3">{{citeweb||url=http://nj.house.sina.com.cn/scan/2016-12-05/18056211480282768658018.shtml?wt_source=nscan_right_xwph|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170111010547/http://nj.leju.com/scan/2016-12-05/18056211480282768658018.shtml?wt_source=nscan_right_xwph|archivedate=
! scope="col" | Perkiraan pembukaan
|-
|{{rint|nanjing|1}}||–||Badoushan||{{lang|zh-cn|笆斗山}}||Qixia||2020
Baris 1.467 ⟶ 1.466:
== Pranala luar ==
* {{zh}} [http://www.njmetro.com.cn/ Situs
{{Nanjing Metro/stations}}
[[Kategori:Daftar stasiun metro|Nanjing]]
|