Sukhoi Su-25: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20240109)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
| (9 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 13:
|primary user= [[Rusia]]<!--Limit one (1) primary user. Top 4 users listed in 'primary user' and 'more users' fields based on number of their fleets. -->
|more users= [[Belarusia]] <br />[[Ukrainia]]<br />[[Korea Utara]]
|produced=
|number built= 1,024
|unit cost= {{US$|link=yes}}11 million
Baris 21:
|}
'''Sukhoi Su-25''' ([[Kode NATO]]: "'''Frogfoot'''") adalah sebuah [[pesawat tempur]] dengan tempat duduk tunggal, bermesin ganda dengan pendorong [[jet]] diroduksi di [[Uni Soviet]] oleh [[Sukhoi|Biro Perancang Sukhoi]].
[[Berkas:Sukhoi Su-25, Russia - Air Force AN2185627.jpg|300px|jmpl]]
== Desain ==
=== Ikhtisar ===
Su-25 memiliki tata letak aerodinamis normal dengan sayap trapesium dan tailplane konvensional dan kemudi. Beberapa logam yang berbeda dalam jumlah yang berbeda yang digunakan dalam konstruksi badan pesawat: 60% [[aluminium]], 19% baja, 13,5% titanium, 2% magnesium alloy, dan 5,5% material lainnya.
Semua versi dari Su-25 memiliki sayap kantilever logam. Sayap terdiri dari dua bagian kantilever melekat pada kotak torsi pusat, membentuk satu kesatuan dengan badan pesawat. Rem udara disimpan di fairings terpisah di ujung masing-masing sayap. Setiap sayap memiliki lima cantelan untuk pengangkutan senjata.
Versi awal dari Su-25 dilengkapi dengan dua [[turbojet]] R95Sh non-afterburning, di kompartemen terpisah di kedua sisi badan pesawat belakang. Mesin
Versi terbaru (Su-25T dan TM) dilengkapi dengan peningkatan mesin R-195.
=== Kokpit ===
Pilot pesawat terbang dengan cara pusat tongkat dan throttle tangan kiri. Pilot duduk di kursi ejeksi Zvezda K-36 (mirip dengan [[Sukhoi Su-27]]), dan memiliki instrumen penerbangan standar. Pada bagian belakang kokpit adalah 6 mm (0.24 in) headrest baja tebal, dipasang di sekat belakang. Kokpit memiliki kandang lapis baja bak berbentuk lembaran titanium dilas, dengan pelabuhan transit yang terletak di dinding. Panduan rel untuk kursi lontar yang dipasang di dinding belakang kokpit.
Kanopi engsel terbuka ke kanan, dan pilot masuk menggunakan tangga flip-down. Setelah masuk, pilot duduk rendah di kokpit. Visibilitas dari kokpit terbatas. Visibilitas rearwards sangat terbatas, meskipun periskop dipasang di atas kanopi untuk mengimbanginya.
Baris 42:
== Operator ==
[[Berkas:World operators of the Su-25.png|
;{{ANG}}:
;{{ARM}}:
Baris 76:
* Kru: satu
* Panjang: 15,53 m [ nb 1 ] (50 ft 11 1 / 2 in)
* Lebar sayap
* Tinggi: 4.80 m (15 ft 9 in)
* Area sayap: 33,7 m² (323 ft ²)
* Berat kosong
* Berat Loaded: 14.600 kg (£ 32.187) (berat badan normal take-off)
* Max. berat lepas landas
* Powerplant
=== Prestasi ===
* Kecepatan maksimum
* Pertempuran jarak: 750 km (405 nm
* Layanan langit-langit
=== Persenjataan ===
* Senjata: 1 × GSH-30-2 30mm meriam dengan 250 putaran
* Cantelan
* Rockets: UV-32-57 57 mm atau 80 mm B8M1 polong roket, S-24 (240 mm (9,4 in)) atau S-25 (330 mm (13 in)) roket
* Rudal: Kh-23 (AS-7), AS-9
* Bom: [[BETAB-500]],<ref name="auto">{{cite web|url=https://books.google.com/books?id=mbCdCwAAQBAJ&pg=PA27&lpg=PA27&dq=ODAB-500&source=bl&ots=YMIxg-fDp2&sig=y3Um3urTg5362voqryoYjpV4kD8&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwiTje_P8dreAhUItosKHfshDjg4ChDoATAJegQIBxAB#v=onepage&q=ODAB-500&f=false|title=Sukhoi Su-25 Frogfoot|first=Alexander|last=Mladenov|date=20 September 2013|publisher=Bloomsbury Publishing|accessdate=26 November 2018|via=Google Books}}</ref> FAB-250, FAB-500, [[FAN-500]], [[KAB-500KR]]<ref name=fas>{{cite web |title=Su-25 FROGFOOT Grach (Rook) |url=http://fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/su-25.htm |publisher=FAS.org |accessdate=16 November 2013 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140512214316/http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/su-25.htm |archive-date=12 May 2014 |url-status=live |df=dmy-all }}</ref>
== Referensi ==
Baris 108:
* Donald, David. [http://books.google.com/books?ei=oS5DTe2ICpP24gbNpeEY&ct=result&id=2KuPWSj8GEYC&dq=Russian-built+Su-25T&q=%22Russian-built+Su-25T%22#search_anchor ''The Pocket Guide to Military Aircraft and the World's Airforces.''] London: Hamlyn, 2004. ISBN 978-0-681-03185-2.
* Donald, David and Daniel J. March. "Sukhoi Su-25 'Frogfoot'." ''Modern Battlefield Warplanes''. London: AIRtime Publishing, 2004. ISBN 1-880588-76-5.
* {{Cite book|editor-last=Eden|editor-first=Paul|title=The Encyclopedia of Modern Military Aircraft|date=2006-06-01|url=https://archive.org/details/encymodernmilita0000unse|location=London|publisher=Amber Books, 2004
* Frawley, Gerald. "Sukhoi_Su-25". ''The International Directory of Military Aircraft, 2002/2003''. Fishwick, Act: Aerospace Publications, 2002. ISBN 1-875671-55-2.
* {{Cite book|last=Gordon|first=Yefim|title=Sukhoi Su-25|location=New York|publisher=IP Media, Inc., 2005|isbn=1-932525-02-5|ref={{harvid|Gordon|2005}}}}
Baris 119:
== Pranala luar ==
{{Commons and category|Sukhoi Su-25|Sukhoi Su-25}}
* [http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su25k/ Su-25К at Sukhoi.org] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060515011155/http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su25k/ |date=2006-05-15 }}
* [http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/su-25.htm Su-25 at GlobalSecurity.org]
* [http://www.warfare.ru/?catid=256&linkid=1611 Su-25 at Russia Military Analysis]
* [http://www.airforce-technology.com/projects/su25/ Su-25 at Airforce-Technology.com]
* [
{{Sukhoi}}
{{pesawat militer-stub}}▼
[[Kategori:Pesawat militer]]
Baris 132 ⟶ 131:
[[Kategori:Pesawat tempur]]
[[Kategori:Pesawat serang darat]]
▲{{pesawat militer-stub}}
| |||