Bandar Udara Internasional Narita: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
Neverland14 (bicara | kontrib) k pranala Tokyo Raya |
||
(7 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox
| name
| nativename-a =
| nativename-
| image =
| image
| image2 = The night view of Tokyo Narita Airport Terminal 1.JPG
|
|
|
|
|
| owner =
| operator = [[Narita International Airport Corporation]] (NAA)
| city-served = [[Tokyo Raya|Wilayah Tokyo Raya]]
| location = [[Narita, Chiba]], Jepang
| hub = * [[All Nippon Airways]]
* [[FedEx Express]]
* [[Japan Airlines]]
* [[Jetstar Japan]]
* [[Nippon Cargo Airlines]]
* [[Peach
* [[
* [[
* [[Zipair Tokyo]]
| elevation-
| elevation-
| metric-elev = yes
| coordinates = {{coord|35|45|55|N|140|23|08|E|region:JP-12|display=inline,title}}
| website = {{URL|www.narita-airport.jp/en}}
| pushpin_map = Japan Chiba Prefecture#Japan#Asia
|
| pushpin_map_caption = Lokasi di Prefektur Chiba##Lokasi di Jepang##Lokasi di Asia
| metric-rwy = Y
|
|
|
|
|
| r2-length-f = 8,202
|
| r2-surface = Aspal
|
| stat1-header = Penumpang
| stat1-data = 15.415.924
| stat2-header = Kargo (metrik ton)
| stat2-data = 2.356.119
| stat3-header = Pergerakan pesawat
| stat3-data = 165.264
| footnotes = Sumber: [[Narita International Airport Corporation]]<ref>{{cite web|url=https://www.naa.jp/en/airport/pdf/statistics20190328.pdf |title=Narita Airport Traffic Statistics -2018(Jan-Dec) |publisher= |date= |accessdate=2019-09-25}}</ref>
}}
{{Nihongo|'''Bandar Udara Internasional Narita'''|[[wikt:成田国際空港|成田国際空港]]|Narita Kokusai Kūkō}} {{Airport codes|NRT|RJAA}}, juga dikenal sebagai '''Bandar Udara Tokyo Narita''', sebelumnya dikenal sebagai {{Nihongo|'''Bandar Udara Internasional Tokyo Baru'''|新東京国際空港|Shin Tōkyō Kokusai Kūkō}}, adalah salah satu dari dua bandara internasional yang melayani [[Tokyo Raya|Wilayah Tokyo Raya]] selain [[Bandar Udara Internasional Tokyo|Bandar Udara Internasional Haneda]] (HND). Bandara ini terletak sekitar 60 kilometer timur di pusat [[Tokyo]] di [[Narita, Chiba]].<ref>{{Cite web|date=2014-12-02|title=Location {{!}} NARITA INTERNATIONAL AIRPORT CORPORATION|url=https://web.archive.org/web/20141202100214/http://www.naa.jp/en/airport/location.html|website=web.archive.org|access-date=2024-01-11}}</ref> Fasilitas ini sejak Juli 2019 mencakup tanah seluas 1.137 hektardan ada rencana masa di depan untuk memperluasnya hingga hampir 3.000 hektar).<ref>{{Cite web|title=Layout, Main Facilities {{!}} NARITA INTERNATIONAL AIRPORT CORPORATION|url=https://www.naa.jp//en/airport/layout.html|website=www.naa.jp|access-date=2024-01-11}}</ref>
Narita adalah bandara tersibuk di Jepang berdasarkan lalu lintas penumpang dan kargo internasional.<ref>{{Cite web|date=2009-12-30|title=Narita International Airport - ���y��ʏ�|url=https://web.archive.org/web/20091230102938/http://www.mlit.go.jp/koku/15_hf_000032.html|website=web.archive.org|access-date=2024-01-11}}</ref> Pada tahun 2018, Narita melayani 33,4 juta penumpang internasional dan 2,2 juta ton kargo internasional.<ref>{{Cite web|date=2020-04-30|title=航空:空港管理状況 - 国土交通省|url=https://web.archive.org/web/20200430001040/http://www.mlit.go.jp/koku/15_bf_000185.html|website=web.archive.org|access-date=2024-01-11}}</ref> Pada tahun 2018, Narita juga merupakan bandara tersibuk kedua di Jepang dalam hal pergerakan pesawat terbang (setelah Bandar Udara Haneda di Tokyo)<ref>{{Cite web|date=2020-04-30|title=航空:空港管理状況 - 国土交通省|url=https://web.archive.org/web/20200430001040/http://www.mlit.go.jp/koku/15_bf_000185.html|website=web.archive.org|access-date=2024-01-11}}</ref> dan hub transportasi udara tersibuk ke-10 di dunia.<ref>{{Cite web|date=2020-05-25|title=ACI reveals top 20 airports for passenger traffic, cargo, and aircraft movements - ACI World|url=https://web.archive.org/web/20200525083649/https://aci.aero/news/2020/05/19/aci-reveals-top-20-airports-for-passenger-traffic-cargo-and-aircraft-movements/|website=web.archive.org|access-date=2024-01-11}}</ref> Landasan pacu utamanya sepanjang 4.000 meter memiliki rekor sebagai landasan pacu terpanjang di Jepang, disusul landasan pacu di [[Bandar Udara Internasional Kansai]] di [[Osaka]].<ref>{{Cite web|title=Notice of URL change {{!}}JAXA Earth Observation Research Center (EORC)|url=https://www.eorc.jaxa.jp/en/redirect.php?url=/en/imgdata/topics/2010/tp100113.html|website=www.eorc.jaxa.jp|access-date=2024-01-11}}</ref> Narita adalah hub internasional utama bagi maskapai [[Japan Airlines]], [[All Nippon Airways]], dan [[Nippon Cargo Airlines]], dan juga hub untuk maskapai berbiaya rendah [[Jetstar Japan]] dan [[Peach Aviation|Peach]].
== Terminal ==
=== Terminal 1 ===
[[Berkas:Narita International Airport Terminal 1.JPG|kiri|jmpl|Eksterior Terminal 1]]
Terminal 1 menggunakan desain terminal satelit yang dibagi menjadi Sayap Utara (北ウイング, ''kita-uingu''), Gedung Pusat (中央ビル, ''chūō-biru''), dan Sayap Selatan (南ウイング, ''minami-uingu''). Dua terminal satelit melingkar, Satelit 1 (gerbang 11–18) dan 2 (gerbang 21–24), terhubung ke Sayap Utara. Satelit 3 dan 4 (gerbang 26–38 dan gerbang 41–47) menyusun sebuah ''concourse'' linier yang terhubung ke Gedung Pusat. Satelit 5 (gerbang 51–58) terhubung ke Sayap Selatan. Bangunan terminal ini memiliki ruang lantai seluas 463.000 m<sup>2</sup> dan dilengkapi dengan 40 gerbang.<ref name=":0">{{Cite web|title=成田空港の施設|url=https://www.naa.jp/jp/issue/yakuwarigenjyo/2019/pdf/2_all.pdf|website=Narita International Airport Corporation}}</ref>
Proses ''check-in'' berlokasi di lantai empat, sementara keberangkatan dan kontrol imigrasi berada di lantai tiga. Penumpang yang tiba keluar dari imigrasi di lantai dua, lalu mengklaim bagasi mereka dan keluar dari bea cukai di lantai satu. Sebagian besar toko dan restoran terletak di lantai empat Gedung Pusat. Sayap Selatan memiliki mal [[Toko bebas bea|bebas bea]] yang disebut "Narita Nakamise", salah satu merk butik bebas bea terbesar di Jepang.
Sayap Utara berfungsi sebagai terminal untuk maskapai [[SkyTeam]] sejak tahun 2007.<ref>{{Cite web|date=2024-01-10|title=Delta In The News {{!}} Delta News Hub|url=https://news.delta.com/|website=news.delta.com|language=en|access-date=2024-01-11}}</ref> Maskapai lain yang berlokasi di Sayap Utara adalah [[Aero Mongolia]], [[Aircalin]], [[Aurora Airlines]], [[China Southern Airlines]], [[El Al]], [[Etihad Airways]], [[Hong Kong Airlines]], [[Jin Air]], [[Peach Aviation]] (rute internasional), [[Royal Brunei Airlines]], [[Sichuan Airlines]], [[WestJet]], dan [[Zipair Tokyo]].<ref name=":1">{{Cite web|title=Airline information|url=http://www.narita-airport.jp/en/t_info|website=NARITA INTERNATIONAL AIRPORT OFFICIAL WEBSITE|language=en|access-date=2024-01-11}}</ref>
Sayap Selatan dan Satelit 5 dibuka pada Juni 2006 sebagai terminal untuk maskapai [[Star Alliance]]. Pembangunan Sayap Selatan memakan waktu hampir satu dekade dan lebih dari dua kali lipat luas lantai Terminal 1.<ref>{{Cite web|last=Shimizu|first=Kaho|date=2006-06-03|title=Narita South Wing open|url=https://www.japantimes.co.jp/news/2006/06/03/business/narita-south-wing-open/|website=The Japan Times|language=en|access-date=2024-01-11}}</ref> Hari ini, hampir semua anggota Star Alliance, termasuk All Nippon Airways (rute domestik) berlokasi di sayap ini, bersama dengan [[Air Busan]], [[Air Seoul]], [[Scoot]], [[Shandong Airlines]], dan [[Uzbekistan Airways]].<ref name=":1" />
=== Terminal 2 ===
[[Berkas:Narita Airport Terminal 2 exterior.jpg|kiri|jmpl|Eksterior Terminal 2]]
Terminal 2 dibuka pada tahun 1992 dan dibagi menjadi satu Gedung Utama (本館, ''honkan'') dan Gedung Satelit (サテライト, ''sateraito''), yang keduanya dirancang di sekitar ''concourse'' linear. Keduanya dihubungkan oleh [[Narita Airport Terminal 2 Shuttle System|Terminal 2 Shuttle System]], yang dirancang oleh Jepang Otis Elevator dan merupakan ''people mover'' berpenggerak kabel pertama di Jepang. Jalan setapak baru antara bangunan utama dan satelit mulai beroperasi pada 27 September 2013, dan sistem antar-jemput dihentikan.<ref>{{Cite web|date=2013-09-21|title=成田空港に新連絡通路が完成|url=https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2004H_Q3A920C1CC1000/|website=日本経済新聞|language=ja|access-date=2024-01-11}}</ref> Terminal 2 dapat menampung pesawat besar seperti [[Airbus A380]] dan [[Boeing 747-8]]. Terminal 2 memiliki luas 391.000 m<sup>2</sup> dan 32 gerbang.<ref name=":0" />
Terminal 2 memiliki mal bebas bea yang disebut "Narita 5th Avenue [<nowiki/>[[:ja:ナリタ5番街|JA]]]", mal bebas bea terbesar di Jepang.
Untuk penerbangan domestik, tiga gerbang (65, 66, dan 67) di Gedung Utama terhubung ke area keberangkatan utama dan ke fasilitas ''check-in'' domestik yang terpisah. Penumpang yang berpindah antara penerbangan domestik dan internasional harus keluar dari area gerbang, berjalan ke area ''check-in'' lainnya, dan kemudian ''check-in'' untuk penerbangan penerbangan penghubung mereka.
Japan Airlines saat ini adalah maskapai utama di Terminal 2. Terminal ini telah berfungsi sebagai pusat untuk semua maskapai [[Oneworld|OneWorld]] di Narita sejak 2010.<ref>{{Cite web|title=British Airways’ Narita Move Brings All Oneworld Airlines Together in T2|url=http://www.airlinesanddestinations.com/airports/british-airways-narita-move-brings-all-oneworld-airlines-together-in-t2/|website=www.airlinesanddestinations.com|language=en-US|access-date=2024-01-11}}</ref> Beberapa maskapai lain juga menggunakan terminal ini, mereka adalah maskapai [[SkyTeam]] yakni [[China Airlines]] dan [[China Eastern Airlines]], serta maskapai [[Star Alliance]] yakni [[Air India]], dan mitra penghubung yakni [[Juneyao Airlines|Juneyao Air]], dan maskapai non-afiliasi seperti [[Air Macau]], [[Air Premia]], [[Bamboo Airways]], [[Batik Air Malaysia]], [[Cebu Pacific]], [[Eastar Jet]], [[Emirates (maskapai penerbangan)|Emirates]], [[Fly Gangwon]], [[Greater Bay Airlines]], [[Hainan Airlines]], [[MIAT Mongolian Airlines|MIAT]], [[Nepal Airlines]], [[Pakistan International Airlines]], [[Philippine Airlines]], [[Starlux Airlines]], [[Thai AirAsia X]], [[Tigerair Taiwan]], [[T'way Airlines|T'way Air]], dan [[VietJet Air|VietJet]].<ref name=":1" />
=== Terminal 3 ===
[[Berkas:Narita International Airport Terminal 3 20150418-1.jpg|jmpl|Eksterior Terminal 3]]
Terminal 3 adalah terminal untuk [[Maskapai penerbangan bertarif rendah|maskapai berbiaya rendah]] dan dibuka pada 8 April 2015. Terletak 500 m di utara Terminal 2, dan memiliki kapasitas 50.000 penerbangan per tahun. Terminal baru ini menggunakan stiker penunjuk arah alih-alih papan penunjuk arah yang terang, atau menggunakan gerbang ''outdoor'' dan [[Airstair|''airstair'']] alih-alih [[garbarata]], ini dimaksudkan untuk mengurangi biaya fasilitas untuk maskapai dan penumpang sekitar 40% pada penerbangan internasional, dan 15 % pada penerbangan domestik. [[Taisei Corporation]] diberikan kontrak senilai [[Yen|¥]]11,2 miliar untuk membangun gedung terminal pada Januari 2013.<ref>{{Cite web|title=Narita International Airport Corporation awards contracts for LCC terminal {{!}} CAPA|url=https://centreforaviation.com/news/narita-international-airport-corporation-awards-contracts-for-lcc-terminal--239524|website=centreforaviation.com|access-date=2024-01-11}}</ref> Bandara ini juga membangun pelataran pesawat baru khusus maskapai berbiaya rendah di utara terminal, dengan lima slot parkir tambahan untuk [[Airbus A320]] dan pesawat yang berukuran sama.<ref>{{Cite web|title=成田空港、LCC専用駐機場整備 17年3月完成目指す|url=https://www.aviationwire.jp/archives/31831|website=Aviation Wire|language=ja-JP|access-date=2024-01-11}}</ref>
[[Jeju Air]], [[Jetstar Airways|Jetstar]], [[Jetstar Japan]], [[Spring Airlines]], dan [[Spring Airlines Japan|Spring Japan]] berlokasi di Terminal 3.<ref name=":1" /> Terminal ini juga mencakup pujasera 24 jam, yang merupakan pujasera bandara terbesar di Jepang, dan ruang ibadah banyak agama. Terminal ini dibangun dengan biaya ¥15 miliar dan mencakup 66.000 m<sup>2</sup> ruang lantai.<ref>{{Cite web|date=2015-03-25|title=成田空港、新ターミナル公開 4月8日利用開始|url=https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS25H0F_V20C15A3EAF000/|website=日本経済新聞|language=ja|access-date=2024-01-11}}</ref><ref name=":0" />
== Maskapai ==
Baris 97 ⟶ 123:
| [[Fiji Airways]] | [[Bandar Udara Internasional Nadi|Nadi]]
| [[Finnair]] | [[Bandar Udara Helsinki|Helsinki]]
| [[Garuda Indonesia]] | [[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Denpasar/Bali]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta—Soekarno—Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi|Manado—Sam Ratulangi]]
| [[Hainan Airlines]] | [[Bandar Udara Internasional Xianyang Xi'an|Xi'an]]
| [[Hawaiian Airlines]] | [[Bandar Udara Internasional Honolulu|Honolulu]]
Baris 144 ⟶ 170:
}}
[[Berkas:Garuda Indonesia
=== Kargo ===
* [[Air China Cargo]] {{flagicon|China}}
* [[Air France Cargo]] {{flagicon|Prancis}}
* [[AirBrdigeCargo Airlines]]
* [[Air Incheon]]{{flagicon|Korea Selatan}}
* [[ANA Cargo]] {{flagicon|Jepang}}
* [[Asiana Cargo]] {{flagicon|Korea Selatan}}
* [[Cargo Garuda Indonesia]] {{flagicon|Indonesia}}
* [[Cargolux]]
* [[Cathay Pacific]] {{flagicon|Hong Kong}}
* [[Centurion Air Cargo]]
* [[China Airlines Cargo]] {{flagicon|Taiwan}}
* [[China Cargo Airlines]] {{flagucon|China}}
* [[China Southern Airlines|China Southern Cargo]] {{flagicon|China}}
* [[DHL Aviation]] dioperasikan oleh [[Air
* [[Emirates SkyCargo]] {{flagicon|Uni Emirat Arab}}
* [[Etihad Cargo]] {{flagicon|Uni Emirat Arab}}
* [[EVA Air Cargo]] {{flagicon|Taiwan}}
* [[FedEx Express]]
* [[KLM Cargo]] {{flagicon|Belanda}}
* [[Korean Air Cargo]] {{flagicon|Korea Selatan}}
* [[Lufthansa Cargo]] {{flagicon|Jerman}}
* [[MASkargo]] {{flagicon|Malaysia}}
* [[National Airlines (N8)]]
* [[Nippon Cargo Airlines]] {{flagicon|Jepang}}
* [[Silk Way Airlines]] {{flagicon|Singapura}}
* [[Singapore Airlines Cargo]] {{flagicon|Singapura}}
* [[Swiss WorldCargo]] {{flagicon|Swiss}}
* [[Uni-Top Airlines]]
* [[UPS Airlines]]
* [[Yangtze River Express]]
* [[Yanda Airlines]]
== Akses ==
=== Rel ===
==== JR ====
[[Berkas:Series-E259-NE014 NEX.jpg|jmpl|JR ''[[Narita Express]]'']]
''[[Narita Express]]'' beroperasi dari bandara melalui [[jalur Narita]] dan [[Jalur Sōbu|Sōbu]] ke [[Stasiun Tokyo]].<ref>{{Cite web|title=特急「成田エクスプレス」の運転再開について|url=https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220922_ho01.pdf|website=jreast.co.jp}}</ref> Rangkaian kereta berpisah di Tokyo, dengan satu rangkaian berputar searah jarum jam di sekitar pusat kota Tokyo menuju [[Jalur Shōnan-Shinjuku|Jalur Shōnan–Shinjuku]], berhenti di [[Stasiun Shibuya|Shibuya]], [[Stasiun Shinjuku|Shinjuku]], [[Stasiun Ikebukuro|Ikebukuro]], [[Stasiun Ōmiya (Saitama)|Ōmiya]], dan/atau [[Stasiun Takao (Tokyo)|Takao]], sedangkan rangkaian lainnya berlanjut ke selatan menuju [[Stasiun Shinagawa|Shinagawa]], [[Stasiun Yokohama|Yokohama]], dan [[Stasiun Ōfuna|Ōfuna]] melalui [[Jalur Yokosuka]]. Kereta biasanya beroperasi tanpa henti antara Bandara Narita dan Tokyo, tetapi selama jam sibuk, kereta juga berhenti di [[Stasiun Narita|Narita]], [[Stasiun Sakura (Chiba)|Sakura]], [[Stasiun Yotsukaidō|Yotsukaidō]], dan [[Stasiun Chiba|Chiba]] untuk mengakomodasi komuter.
==== Keisei ====
[[Berkas:Keisei Skyliner passing Higashi-Matsudo station.jpg|jmpl|Keisei ''[[Skyliner]]'']]
Keisei mengoperasikan sejumlah kereta antara bandara dan Tokyo: kereta ''[[Skyliner]]'' adalah kereta tercepat antara bandara dan [[Jalur Yamanote]].<ref>{{Cite web|title=Skyliner Overview|Skyliner|url=http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/us/skyliner/index.php|website=KEISEI ELECTRIC RAILWAY|language=ja|access-date=2024-01-11}}</ref> Waktu perjalanan adalah 36 menit ke Nippori dan 41 menit ke Keisei Ueno. Stasiun Tokyo dapat dicapai dalam 50 menit dengan transfer ke Jalur Yamanote. Sekali perjalanan dari bandara ke [[Stasiun Nippori]] dikenakan biaya ¥2,470, menjadikan ''Skyliner'' salah satu pilihan kereta ekspres terbatas termurah antara bandara dan Tokyo.
Kereta ''[[Morningliner]]'' dan ''[[Eveningliner]]'' masing-masing beroperasi menuju Tokyo pada pagi hari dan meninggalkan Tokyo pada malam hari, dan berhenti di Keisei Narita, Keisei Sakura, Yachiyodai, Keisei Funabashi, dan Aoto untuk mengakomodasi penumpang.<ref>{{Cite web|title=イブニングライナー・モーニングライナー {{!}} スカイライナー情報 {{!}} スカイライナー/成田空港アクセス {{!}} 京成電鉄|url=http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/skyliner/liner.php|website=www.keisei.co.jp|access-date=2024-01-11}}</ref> Sekali perjalanan ke Stasiun Nippori pada rute ini dikenakan biaya ¥1,440.
[[Berkas:Keisei-Series3056.jpg|jmpl|Keisei ''Access Express'']]
Kereta komuter ''Access Express'' beroperasi melalui Jalur Narita Sky Access tetapi dengan perhentian perantara dalam perjalanan. Sekali perjalanan dari bandara ke Stasiun Nihombashi (di Jalur Toei Asakusa) dikenakan biaya ¥1,330. Kebanyakan kereta ''Access Express'' berangkat ke Bandara Haneda melalui Jalur Toei Asakusa dan Jalur Utama Keikyu sebelum jam 5 sore, sedangkan setelah itu sebagian besar layanan berangkat ke Nippori dan Keisei Ueno.
Kereta komuter ''Limited Express'' beroperasi melalui Jalur Utama Keisei. Ini adalah kereta termurah dan paling lambat antara Narita dan pusat kota Tokyo, mencapai Nippori dalam 70–75 menit dan Keisei Ueno dalam 75–80 menit. Sekali perjalanan ke Stasiun Nippori pada rute ini dikenakan biaya ¥1.030.
=== Bus ===
[[Berkas:Limousine Bus 943-40738M96 Super Cabin Aero Ace.jpg|jmpl|Bus ''Airport Limousine'']]
Terdapat layanan bus reguler (limusin) ke Tokyo City Air Terminal dalam waktu 55 menit, dan hotel-hotel besar serta stasiun kereta api di sekitar Tokyo dalam waktu 35–120 menit. Bus ini seringkali lebih lambat dibandingkan kereta api karena kemacetan lalu lintas. Operator utama layanan ini adalah [[Airport Transport Service]] dengan merek "Friendly Airport Limousine". Operator lainnya termasuk Keisei Bus, Chiba Kotsu dan Narita Airport Transport.<ref>{{Cite web|title=Public bus|url=http://www.narita-airport.jp/en/access/bus/|website=NARITA INTERNATIONAL AIRPORT OFFICIAL WEBSITE|language=en|access-date=2024-01-11}}</ref>
Ada juga layanan bus semalam ke Kyoto dan Osaka. Bus juga melakukan perjalanan ke pangkalan militer AS terdekat, termasuk Pangkalan Angkatan Laut Yokosuka dan Pangkalan Udara Yokota.
=== Taksi ===
Layanan taksi ke Tokyo, [[Kawasaki, Kanagawa|Kawasaki]], [[Yokohama]], [[Yokosuka]], dan [[Miura, Kanagawa|Miura]] tersedia dengan tarif berkisar 14,000–40,300 yen (biaya tol yang berkisar 2,250–2,850 yen tidak termasuk dalam tarif, sehingga perlu dibayar sebagai biaya tambahan). Taksi dioperasikan oleh Narita International Airport Taxi Council Members.<ref>{{Cite web|last=Organization|first=Japan National Tourism|title=Narita Airport (NRT) {{!}} Tokyo Airport {{!}} Travel Japan {{!}} JNTO|url=https://www.japan.travel/en/plan/airport-access/narita-airport/|website=Travel Japan|language=en-us|access-date=2024-01-11}}</ref>
Tautan jalan utama ke Bandara Narita terhubung ke jaringan Jalan Tol Shuto di [[Ichikawa, Chiba]].
=== Transfer ke/dari Bandara Haneda ===
[[Bandar Udara Internasional Tokyo|Bandar Udara Haneda]] berjarak sekitar 1,5–2 jam dari Bandar Udara Narita dengan kereta atau bus. Dengan kereta api, [[Kereta Listrik Keisei]] menjalankan layanan langsung antara Narita dan Haneda dalam 101 menit dengan biaya ¥1.740 per Mei 2012.<ref>{{Cite web|title=Haneda Airport|For Sightseeing|Skyliner|url=http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/us/directions/haneda.php|website=KEISEI ELECTRIC RAILWAY|language=ja|access-date=2024-01-11}}</ref> [[Monorel Tokyo]] beroperasi dari Haneda ke [[Stasiun Hamamatsuchō]] dalam waktu 15-20 menit. Transfer singkat ke jalur kereta [[Japan Railways|JR]] (misalnya [[Jalur Yamanote]]) ke [[Stasiun Tokyo|Stasiun Tōkyō]] diperlukan untuk bersambung ke kereta ''[[Narita Express]]'' menuju bandara Narita.<ref>{{Cite web|last=JRailPass|date=2019-09-25|title=Narita to Haneda: How to Travel Between Tokyo's Airports|url=https://www.jrailpass.com/blog/narita-to-haneda|website=Japan Rail Pass Travel Blog {{!}} JRailPass|language=en|access-date=2024-01-11}}</ref> Ada juga bus langsung ke bandara yang dioperasikan oleh Airport Limousine Bus. Perjalanan memakan waktu 65–85 menit atau lebih, tergantung lalu lintas.<ref>{{Cite web|date=2012-06-22|title=Haneda Airport - Narita Airport {{!}} Scheduled Bus Services {{!}} Airport Limousine Bus|url=https://web.archive.org/web/20120622183956/http://www.limousinebus.co.jp/en/bus_services/narita/haneda.html|website=web.archive.org|access-date=2024-01-11}}</ref>
== Galeri ==
<gallery mode="packed" class="center">
Berkas:Narita International Air Port (cropped).jpg|Foto udara Bandar Udara Narita
Berkas:Terminal 1 Departure Lobby of Tokyo Narita Airport (South Wing).JPG|Area keberangkatan Terminal 1
Berkas:Terminal 1 Narita International Arrivals.jpg|Area kedatangan Terminal 1
Berkas:Departure concourse at RJAA T2 (20230807110035).jpg|Area keberangkatan Terminal 2
Berkas:Narita Airport Terminal 2 Arrival Hall 2018.jpg|Area kedatangan Terminal 2
Berkas:NRT T3 inside 20150418.JPG|Area keberangkatan Terminal 3
Berkas:008 Many airlines together at Narita Airport, Japan - 成田国際空港.JPG|Deretan pesawat di ''apron'' Bandar Udara Narita
Berkas:JRE-Narita-Airport-Terminal-1-Station Home.jpg|[[Stasiun Bandar Udara Narita Terminal 1]]
</gallery>
== Referensi ==
Baris 189 ⟶ 259:
{{DEFAULTSORT:Narita, Bandar Udara Internasional}}
[[Kategori:Bandar udara di Jepang]]
[[Kategori:Transportasi di Prefektur Chiba|Bandar Udara Internasional]]
{{bandara-asia-stub}}
[[Kategori:Bandar Udara Internasional Haneda]]
|