Bandar Udara Iki: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k menambahkan Kategori:Bandar udara di Jepang menggunakan HotCat |
#1lib1ref #1lib1refid Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 19:
| pushpin_label = RJDB
| pushpin_map_caption = Titik lokasi di peta Jepang
| operating time = 7.30–16.45<ref name="壱岐空港案内">{{cite web |url=http://www.ana.co.jp/dom/checkin/airport/dms/iki/ |title=壱岐空港案内│航空券│ANA国内線 |trans-title= |author= |date= |website=ana.co.jp |publisher= |accessdate={{date|December 19, 2015}} |language=bahasa Jepang |quote= |type= |archivedate=2015-12-19 |archiveurl=https://archive.today/20151219090746/http://www.ana.co.jp/dom/checkin/airport/dms/iki/ |dead-url=no }}</ref>
| metric-rwy = y
| r1-number = 02/20
Baris 27:
}}
{{nihongo|'''Bandar Udara Iki'''|壱岐空港|Iki Kūkō}} {{airport codes|IKI|RJDB}}<ref name="SkyVector">{{cite web |url=https://skyvector.com/airport/RJDB/Iki-Airport |title=RJDB - Iki Airport |trans-title= |author= |date= |website=skyvector.com |publisher=SkyVector |accessdate={{date|December 19, 2015}} |language=bahasa Inggris |quote= |type= |archivedate=2015-07-13
Bandar udara ini memiliki satu [[landas pacu]] dengan panjang 1.200 [[meter]] dan lebar 30 [[meter]].<ref name="SkyVector"/>
== Sejarah ==
Bandar Udara Iki dibuka kepada umum pada tanggal [[10 Juli]] [[1964]]. Pada tahap awal, bandar udara ini digunakan oleh [[All Nippon Airways]] untuk melayani penerbangan ke [[Fukuoka]]. Namun, sejak tahun 2002, penerbangan ini ditutup seiring dengan hadirnya transportasi [[Boeing 929]] berkecepatan tinggi yang menghubungkan antara Fukuoka dan Iki.{{butuh rujukan}}
[[Oriental Air Bridge]] memulai penerbangan ke [[Bandar Udara Tsushima]] pada tahun 1980, dan kemudian berhenti pada tahun 1986.<ref>{{Cite web|date=2021-03-16|title=Company Overview {{!}} ORIENTAL AIR BRIDGE CO.,LTD|url=https://www.orc-air.co.jp/en/company-en/|website=ORCオリエンタルエアブリッジ|language=en|access-date=2024-01-14}}</ref>
== Maskapai dan rute penerbangan ==
{{Airport-dest-list
| [[Japan Airlines]]<br>{{nowrap|dioperasikan oleh [[Japan Air Commuter]]}} | [[Bandar Udara Internasional Osaka|Osaka-Itami]]
| [[Oriental Air Bridge]] | [[Bandar Udara Nagasaki|Nagasaki]]<ref name="Airline Route">{{cite web |url=http://airlineroute.net/category/oriental-air-bridge/ |title=Oriental Air Bridge |trans-title= |author= |date= |website=airlineroute.net |publisher= |accessdate={{date|December 19, 2015}} |language=bahasa Inggris |quote= |type= |archivedate=2015-12-19 |archiveurl=https://archive.today/20151219091346/http://airlineroute.net/category/oriental-air-bridge/ |dead-url=no }}</ref>
}}
== Insiden dan kecelakaan ==
Pada tanggal [[27 Februari]] [[1965]], sebuah pesawat latih berjenis Convair CV-880-22M-22, yang dioperasikan oleh [[Japan Airlines|JAL]] mengalami insiden ketika mendarat di bandar udara ini. Pesawat yang berpenumpang enam orang ini mengalami penurunan ketinggian yang cepat ketika mendarat dan pada akhirnya menghantam [[landas pacu]]. Pesawat tersebut kemudian terbakar, dan tidak ada korban meninggal dari seluruh penumpangnya.<ref name="ASN Aircraft accident Convair CV-880-22M-22 JA8023 Iki Airport (IKI)">{{cite web |url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19650227-0 |title=ASN Aircraft accident Convair CV-880-22M-22 JA8023 Iki Airport (IKI) |trans-title= |author= |date= |website=aviation-safety.net |publisher=Aviation Safety Network |accessdate={{date|December 19, 2015}} |language=bahasa Inggris |quote=The aircraft was performing a low pass training when, at 150 feet, the aircraft descended fast and struck the runway. The Convair slid and caught fire. |type= |archivedate=2012-07-12
== Referensi ==
Baris 53:
* {{url|https://www.pref.nagasaki.jp/section/ik-iki-a|Bandar Udara Iki di situs web Pemerintah Prefektural Nagasaki}}
* {{ASN|IKI}}
{{DEFAULTSORT:Iki, Bandar Udara}}▼
{{Bandar udara di Jepang}}
▲{{DEFAULTSORT:Iki, Bandar Udara}}
[[Kategori:Bandar udara di Jepang]]
| |||