Wikipedia

Grand Prix Prancis: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
→Sejarah: Perbaikan kesalahan ketik
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(11 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Short description|Grand Prix Formula 1}}
{{About|balapan Formula Satu}}
{{EngvarB|date=March 2018}}
{{Use dmy dates|date=March 2018}}
{{More citations needed|date=January 2015}}
{{Infobox F1 race
| Name = Grand Prix [[Prancis]]
Baris 55 ⟶ 50:
 
[[Image:Boillot-ACF-GP1912.jpg|thumb|[[Georges Boillot]] berhasil memenangkan Grand Prix Prancis 1912 yang berlangsung di Dieppe, Prancis.]]
Grand Prix Prancis, terbuka untuk kompetisi internasional, pertama kali diselenggarakan pada tanggal 26 Juni 1906 di bawah naungan [[Automobile Club de France]] di [[Sarthe]] dengan arena awal 32 mobil. Nama Grand Prix ("Hadiah Besar") mengacu pada hadiah sebesar 45.000 [[Franc Prancis]] kepada pemenang lomba.<ref>[https://www.telegraph.co.uk/motoring/2741680/Grand-Prix-century.html Grand Prix century]&nbsp;– The Telegraph, 10 June 2006</ref> TheFranc francdipatok waspada peggedemas todengan gold atharga 0.,290 gramsgram per franc, whichyang meantberarti thathadiahnya the prize was worthbernilai 13{{hsp}}kg of goldemas, oratau US$210,.700 adjusteddisesuaikan fordengan inflationinflasi. TheGrand earliestPrix FrenchPrancis Grandspaling Prixawal werediadakan helddi onsirkuit circuitsyang consistingterdiri ofdari publicjalan roadsumum neardekat townskota-kota throughdi northernPrancis andutara centraldan Francetengah, anddan theybiasanya usuallydiadakan weredi heldkota-kota atberbeda differentsetiap towns each yeartahunnya, such asseperti Le Mans, Dieppe, Amiens, Lyon, Strasbourg, anddan Tours. Dieppe inkhususnya particularadalah wassirkuit anyang extremelysangat dangerous circuitberbahaya – total 9 peopleorang (5 driverspembalap, 2 ridingmekanik mechanicspengendara, anddan 2 spectatorspenonton) intewas totaldi weretiga killedGrand atPrix thePrancis threeyang Frenchdiadakan Grandsdi Prixsirkuit held at thesepanjang 79{{hsp}}km (49-mile mil) circuit.
 
[[:en:1906 French Grand Prix|TheBalapan 1906pada racemusim 1906]] wasadalah thebalapan firstnasional everpertama nationalyang racediberi namednama "Grand Prix" (the "Grand Prix" mentiondisebutkan appearedmuncul indi Francenegara inPrancis pada tahun 1900 assebagai anama sub-categorykategori nameuntuk for entries for theentri [[:en:Pau Grand Prix|Circuit du Sud-Ouest]] indi Pau, wheredi themana wordkata "Grand Prix" waspada awalnya initiallydigunakan useduntuk forkompetisi [[horsebalap racingkuda]] competitions, the namenama Grand Prix waskemudian thendigunakan useduntuk tomenggambarkan describekeseluruhan thebalapan wholepada race intahun 1901); otherLainnya, laterkemudian, internationalacara eventsbalapan ininternasional thepada 1900stahun and1900-an 1910sdan in1910-an Europedi andbenua theEropa Uniteddan Statesnegara hadAmerika theirSerikat ownmempunyai namesnama withsendiri thedengan termistilah "Prize" indi themdalamnya, such asseperti ''[[United States Grand Prix Amerika Serikat|Grand Prize]]'' indi Americanegara orAmerika Serikat, atau ''[[Kaiserpreis]]'' (EnglishBahasa Inggris: Emperor's Prize) indi Germanynegara Jerman. The FrenchBalapan Grand Prix racePrancis wasdijalankan rundi onsirkuit ajalan veryumum fasttertutup sepanjang 66-mile mil (106{{hsp}}km) one-offyang anti-clockwisesangat closedcepat publicberlawanan roadarah circuitjarum eastjam ofdi thesebelah smalltimur westernkota French city ofkecil [[Le Mans]], startingdi inPrancis thebarat, villagedimulai ofpada desa Saint-Mars-la-Briere. It then went downKemudian themenuruni RouteRute D323 anddan turnedberbelok ake hardkiri leftmenuju onto RouteRute D357 neardekat the commune ofkomune Yvre-l-Eveque ontolurus asejauh 4-mile straightmil towardsmenuju the village ofdesa La Butte, thenlalu downturun asejauh 15-mile straightmil lurus throughmelalui Bouloire anddan thenkemudian intoke asebuah twistybagian sectionberkelok-kelok indi Saint-Calais. TheSirkuit circuitkemudian thenmenuju wentke northutara ondi RouteRute D1 throughmelalui Berfay, anddan thenkemudian enteredmemasuki abagian purposeberkelok-builtkelok twistyyang sectiondibuat madekhusus ofyang woodenterbuat loggingdari trackjalur inpenebangan akayu forestdi beforehutan sebelum Vibraye anddan kemudian thenpergi wentke northutara againlagi, enteringmemasuki aserangkaian seriestikungan of fastcepat cornersdi indalam anddan neardekat Lamnay, anddan thenkemudian turnedberbelok westke atbarat, di La Ferte-Bernard. TheSirkuit circuitkemudian thenmenyusuri wentRute downD323 Routelagi D323dan againmenyusuri andbeberapa downlintasan multiplelurus straightssepanjang 3 tohingga 6 milesmil longdengan withbeberapa atikungan fewcepat fast corners atdi Sceaux-sur-Huisne anddan Conerre, beforesebelum kembali returninglagi toke thedalam pitspit atdi Saint-Mars-la-Briere. CircuitsSirkuit indi EuropeEropa thatyang wentmelewati throughbanyak multiplekota ruralpedesaan townsseperti likeini thismenjadi onelebih becameumum everdi moresirkuit commonjalan onumum publicdi roadnegara circuitsPerancis indan Francenegara-negara di andbenua otherEropa Europeanyang countrieslainnya. LongJalan straightslurus alsoyang becamepanjang ajuga staplemenjadi ofhal yang wajib di sirkuit-sirkuit circuitsdi innegara FrancePrancis, particularlykhususnya atpada futureiterasi iterationsmasa ofdepan thedari relocatedsirkuit Sarthe circuityang atdirelokasi di Le Mans- asebuah citykota thatyang wouldakan hostmenjadi tuan rumah [[24 Hours of Le Mans|anotherbalapan racelain]] thatyang wouldakan becomemenjadi akebutuhan fixedyang stapletetap indi motordalam racinglingkaran circlesbalapan bermotor. The Hungarian [[Ferenc Szisz]] wondari negara Hongaria berhasil memenangkan balapan yang thissangat verypanjang longselama 12{{nbhyph}}hourjam raceini ondengan amengendarai Renaultmobil fromRenault Italiandari [[Felice Nazzaro]] indari anegara Italia dengan mengendarai mobil [[Fiat]], whereyang lapsputarannya ondi thissirkuit circuitini tookhanya justmemakan underwaktu ankurang hourdari andsatu thejam horsesaja, carriagedan roadpermukaan surfacejalan waskereta madekuda ofterbuat dirtdari tanah; evenMeskipun sobegitu, thisnamun didhal notini stoptidak themenghentikan fastestkecepatan laprata-rata averageputaran speedtercepat beingmenjadi 73.37&nbsp;mph,37mph (118.09&nbsp;km,09km/hjam) - ankecepatan astonishinglyyang fastluar speedbiasa forcepat thepada timesaat itu. TheBalapan pada tahun 1908 racemenyaksikan sawtim Mercedes humiliatingmempermalukan thepenyelenggara FrenchPrancis dan organizersfinis anddi finishingposisi 1-2-3 atdi thesirkuit lethalmematikan circuit atdi Dieppe, wheredi nomana lesstidak thankurang 4dari people4 wereorang killedtewas duringselama theakhir weekendpekan. ThePerlombaan 1913pada racetahun 1913 wasberhasil wondimenangkan byoleh [[Georges Boillot]] ondi asirkuit one-offsepanjang 19-mile mil (31{{hsp}}km) circuit neardekat Amiens indi northernnegara FrancePrancis bagian utara. Amiens wasadalah anothersirkuit deadlymematikan circuitlainnya – itsirkuit hadini amemiliki 7.1lintasan milelurus sepanjang 7,1mil, straight anddan 5 peopleorang weretewas killedselama duringpenggunaannya itsselama usesesi duringpengujian prepra-racebalapan testingdan andbalapan theakhir racepekan weekenditu itselfsendiri.
 
TheBalapan 1914pada racetahun 1914, runyang onberlangsung adi sirkuit sepanjang 23{{nbhyph}}milemil circuit neardekat Lyon ismungkin perhapsmerupakan theGrand mostPrix legendaryyang andpaling dramaticlegendaris Granddan Prixdramatis ofdi theera balapan presebelum{{nbhyph}}WWIPerang racingDunia eraI. ThisSirkuit circuitini, whichyang waspopuler populardi withkalangan driverspembalap anddan spectatorspenonton, hadmemiliki abagian twistyyang andberkelok-kelok demandingdan sectionmenantang downhingga toke the town ofkota Le Madeline anddan thenkemudian anjalur lurus sepanjang 8.,3 milemil diinterupsi straightoleh interruptedtikungan byyang atajam hairpinyang whichkembali returnedlagi toke thedalam pitspit. ThisBalapan raceini wasmerupakan apertarungan hard-foughtsengit battleantara betweenPeugeot thedari Frenchnegara PeugeotsPrancis anddan theMercedes Germandari Mercedesnegara Jerman. AlthoughMeskipun thePeugeot Peugeotscepat weredan fastBoillot andakhirnya Boillotmemimpin endedjalannya upbalapan leadingini forselama 12 of thedari 20 lapsputaran aftersetelah [[Max Sailer]] indengan amobil Mercedes unexpectedlytiba-tiba droppedkeluar outkarena withkerusakan enginemesin failurepada on Lapputaran ke-6, thedi Dunlopmana tyresban theyDunlop usedyang woremereka outgunakan badlymenjadi comparedsangat toaus thedibandingkan Continentialsdengan thatContinential theyang Mercedesdigunakan carsoleh weremobil usingMercedes. Boillot'sKeunggulan four-minuteBoillot leaddalam wasempat wipedmenit outdihilangkan byoleh Christian Lautenschlager indengan amengendarai mobil Mercedes, whilesementara Boillot stoppedberhenti andelapan incrediblekali eightkarena times for tyresban. AlthoughMeskipun Boillot drove verymelaju hardsangat tokeras tryuntuk tomencoba catchmengejar Lautenschlager, henamun haddia toharus retiremundur onpada theputaran lastterakhir lapkarena duemobilnya tomengalami enginekerusakan failuremesin, anddan foruntuk theyang secondkedua timekalinya indalam 6 yearstahun, Mercedes finishedfinis di posisi 1–2–3; a humiliatinghasil yang memalukan bagi resultpihak forpenyelenggara thedan organizersjuga andbagi Peugeot.
 
ThanksBerkat toPerang World WarDunia I anddan thebesarnya amountkerusakan ofyang damageterjadi itdi didnegara to FrancePrancis, the Grand Prix wasbaru notdiadakan broughtpada back untiltahun 1921, anddan thatbalapan racetersebut wasberhasil wondimenangkan by Americanoleh [[Jimmy Murphy (racing driverpembalap)|Jimmy Murphy]] withdari aAmerika dengan [[Duesenberg]] atdi thesirkuit Sarthe circuit atdi Le Mans, whichyang wasmerupakan thetahun nowpertama legendaryberoperasinya circuit's first yearsirkuit oflegendaris operationtersebut. [[Bugatti]] madememulai itsdebutnya debutpada atbalapan thetahun 1922 racedi atsirkuit anjalan raya ''off''-publik sepanjang 8.,3{{nbhyph}}milemil (13{{hsp}}km) off-public road circuit neardekat Strasbourg neardekat theperbatasan Frenchnegara Prancis-German borderJerman – whichyang sangat wasdekat verydengan closekantor topusat Bugatti's headquarters indi Molsheim. ItHujan rained,turun anddan thekondisi muddysirkuit circuityang wasberlumpur insangat a dreadful conditionmemprihatinkan. ThisPerlombaan raceini became amenjadi duel betweenantara Bugatti anddan Fiat – anddan Felice Nazzaro wonberhasil inmenang adengan Fiat, althoughmeskipun hiskeponakannya nephewdan andsesama fellowpesaing, competitoryaitu Biagio Nazzaro, wasterbunuh killedsetelah afterporos the axle on hismobil Fiat-nya brokepatah, threwdi amana wheelrodanya andterlempar hitdan amenabrak treepohon; thepembalap berusia 32-year oldtahun anddan hismekanik ridingpengendaranya mechanicmenderita bothcedera sufferedkepala yang fatal. headBalapan injuries.pada Thetahun 1923 racedi atsirkuit anothersatu one-offkali circuityang nearlainnya Toursdi featureddekat anotherTours newmenampilkan Bugatti –baru thelainnya Type– Tipe 32. ThisMobil carini wassecara insultinglyhina dubbed thedijuluki "Tank", owingkarena bentuknya yang toramping itsdan streamlinedjarak shapesumbu androda veryyang shortsangat wheelbasependek. ThisMobil carini wascepat fastdi onjalan thelurus straightssirkuit ofjalan thisumum high-speed publicberkecepatan roadtinggi circuitini – buttetapi itpenanganannya handledburuk badlydan anddikalahkan wasoleh outpacedpembalap byasal BritonInggris, yaitu [[Henry Segrave]] indengan amengendarai superchargedmobil [[:en:Sunbeam Motor Car Company#Production cars|Sunbeam]] ''supercharged'', di mana ''supercharging'' being amenjadi commonciri featureumum ofmobil Grand Prix cars duringselama thisperiode periodini. Segrave wonmemenangkan the raceperlombaan, and thedan Sunbeam wouldakan bemenjadi themobil lastberhasil BritishInggris caryang toterakhir winyang anberhasil officialmemenangkan Grand Prix untilresmi sampai kemenangan [[Stirling Moss]]'s victory with adengan [[Vanwall]] atdi theGrand 1957Prix BritishInggris Grand Prix1957. Segrave, a knownseorang [[Teetotalism|teetotalerpeminum alkohol]] wasyang giventerkenal adiberi glasssegelas ofsampanye champagnesetelah after his victorykemenangannya, becausekarena apparentlyternyata theretidak wasn'tada anyair wateryang availabletersedia indi thearea pits areapit. TheBalapan 1924pada racetahun was1924 helddiadakan againlagi atdi Lyon, butnamun thiskali timeini ondengan avarian shortenedsirkuit yang lebih pendek sepanjang 14{{nbhyph}}mile variant ofmil theyang circuitdigunakan usedpada intahun 1914. TwoDua of the most successfulmobil Grand Prix carsyang oftersukses allsepanjang timemasa, theyaitu Bugatti Type 35 and thedan [[Alfa Romeo P2]], bothsama-sama mademelakukan theirdebut debutsdi atbalapan this raceini. The Bugattis, withdengan theirvelg advanced alloy wheelscanggihnya, sufferedmengalami tyrekerusakan failureban, and Italiandan Giuseppe Campari wondari innegara hisItalia berhasil menang dengan mobil Alfa P2 miliknya.
 
====Sirkuit permanen pertama di negara Perancis dan sirkuit jalan umum yang lainnya====
[[Berkas:French GP map.png|thumb|400px|Peta lokasi Grand Prix Prancis.]]
InPada tahun 1925, theautodrome firstpermanen permanentyang autodromepertama indi Francenegara wasPrancis builtdibangun, it was calleddisebut [[Autodrome de Linas-Montlhéry]], locatedterletak 20 milesmil southselatan ofpusat the centre ofkota [[Paris]]. TheSirkuit sepanjang 7.,7{{nbhyph}}milemil (12.,3{{hsp}}km) circuitmencakup includedtepian abeton 51{{nbhyph}}degree concrete bankingderajat, anjalur asphaltjalan roadaspal, coursedan andfasilitas then-modern facilities, includingtermasuk garasi pit garagesdan andtribun grandstandspenonton. Purpose-builtAutodrom yang dibuat autodromeskhusus likeseperti Montlhéry weresering oftenkali builtdibangun neardi thedekat country'skota-kota largestterbesar citiesdi (withnegara thetersebut exception of(kecuali Indianapolis and thedan Nürburgring). AfterSetelah the construction ofpembangunan [[Brooklands]] neardekat [[London]] indi Englandnegara inInggris pada tahun 1907, anddan Indianapolis indi thenegara UnitedAmerika StatesSerikat inpada tahun 1908, anddan aftersetelah [[WorldPerang WarDunia I]], [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] neardekat [[Milan]] indi negara ItalyItalia wasdibuka openedpada intahun 1922, anddan [[Autódromo de Sitges-Terramar|Stiges–Terramar]] neardekat [[Barcelona]] indi Spainnegara wasSpanyol alsojuga openeddibuka inpada tahun 1923. ThePihak FrenchPrancis werekemudian thenterdorong prompteduntuk tomembangun constructarena abalapan purpose-builtyang racingdibangun circuitkhusus atsirkuit di Montlhéry indi theutara northdan and thenkemudian Miramas indi the southselatan. The [[Nürburgring]] indi westernnegara GermanyJerman followedbagian inbarat menyusul pada tahun 1927, tountuk complementmelengkapi easternsirkuit Germany'sjalan raya AVUS streetdi negara Jerman bagian circuittimur. Montlhery firstpertama heldkali themengadakan Grand Prix de l'ACF inpada tahun 1925 assebagai partbagian of the inauguraldari [[:en:World Manufacturers' Championship|Kejuaraan Produsen Dunia]] yang perdana, thedi firstmana timeuntuk Grandsyang pertama kalinya Grand Prix weredikelompokkan groupedbersama togetheruntuk tomembentuk formsebuah a championshipkejuaraan. TheSirkuit circuitini drewmenarik hugebanyak crowdsorang anddan theymereka weremenjadi witnessessaksi topemandangan thespektakuler spectacularbalapan sightmobil ofcepat fastdi carsjalur racingjalan onaspal Montlhéry'sdan steeptepian bankingcuram andMontlhéry, asphaltyang roadmemiliki course,banyak whichtikungan hadcepat manydan fastjalan cornerslurus andyang long straightspanjang, anddan wasterletak locateddi indalam a foresthutan. The firstBalapan racepertama atdi Montlhéry wasdirusak marredoleh by thekecelakaan fatal accident of [[Antonio Ascari]] indengan anmobil Alfa P2, whenketika heia crashedterjatuh atdi atikungan verykiri fastyang left-handsangat kinkcepat returningdan tokembali theke ovalbagian portionoval. [[:en:Miramas#Circuit of Miramas|Miramas]], atrek high-bankedoval concretebeton ovalbertepi tracktinggi likeseperti Brooklands anddan part ofsebagian Montlhéry wasselesai completeddibangun inpada tahun 1926, anddan itmenjadi playedtuan host to therumah Grand Prix thatpada yeartahun itu. ThisPerlombaan raceini sawhanya onlymenampilkan threetiga carsmobil competesaja yang bersaing, allsemuanya bermerek BugattisBugatti, anddan wasberhasil wondimenangkan byoleh Frenchmanpembalap asal Prancis, yaitu [[Jules Goux]], whoyang hadjuga alsoberhasil won thememenangkan [[Indianapolis 500]] inpada tahun 1913.
 
ThePerlombaan 1927pada racetahun at1927 di Montlhéry wasberhasil wondimenangkan byoleh Frenchmanpembalap asal Prancis, yaitu [[Robert Benoist]], indalam asebuah mobil [[Delage]]. 1929Balapan sawpada tahun 1929 amenyaksikan briefkembalinya returnsebentar toke Le Mans, whichyang wasberhasil wondimenangkan byoleh [[William Grover-Williams]] indengan atim Bugatti; thispembalap wasini theadalah manpembalap whoyang hadberhasil won the first evermemenangkan [[Monaco Grand Prix Monako]] earlierpertama indi theawal yeartahun; Grover-Williams hadjuga alsoberhasil wonmemenangkan thebalapan 1928pada tahun race1928 indengan atim Bugatti atdi thesirkuit 17Saint-mileGaudens sepanjang 17 mil (28&nbsp; km) Saint-Gaudensdi circuit in the southselatan, nottidak farjauh fromdari [[Toulouse]]. TheGrand 1930Prix FrenchPrancis Grandtahun Prix1930, heldyang atdiadakan di Pau backdi downselatan, inadalah thesalah southsatu wasGrand onePrix ofPrancis theyang morepaling memorableberkesan Frenchpada Grandsperiode Prixsebelum ofPerang the pre-World WarDunia II period. ThisBalapan raceini, helddiadakan inpada bulan September ondi asirkuit one-offjalan triangularumum berbentuk segitiga sepanjang 9.,8{{nbhyph}}milemil (15.,8{{hsp}}-km), publicyang roadhanya circuitberjarak justbeberapa akilometer fewsaja kilometresdari away from the current Paulintasan Grand Prix trackPau sawsaat ini, amenampilkan specialversi ''supercharged'' versionkhusus of the famous [[Bentley 4½ LitreLiter]] calledyang theterkenal, yang disebut [[Bentley 4½ LitreLiter#Blower Bentley|Blower Bentley]], competebersaing indalam thebalapan racedengan withpembalap Britonasal andInggris dan "Bentley Boy", yaitu [[Tim Birkin]] driving.yang Themengemudikan Bentleymobil teamini. hadTim beenBentley dominatingtelah themendominasi [[24 Hours of Le Mans]], anddan thislampu Blowerdepan Bentleyserta hadspatbor itsBlower headlightsBentley andini mudguardstelah removeddilepas, askarena thesetidak werediperlukan notuntuk neededbalapan for this raceini, givingsehingga itmembuatnya thetampak appearanceseperti ofmobil an open-wheelroda carterbuka. The Bentley, whichyang wasjauh muchlebih largerbesar anddan heavierlebih thanberat thedaripada smallBugatti Bugattiskecil arounddi itsekitarnya, performedtampil wellbaik – atdi thissirkuit verysangat fastcepat circuityang whichterdiri wasdari madelintasan uplurus ofyang verysangat longpanjang straightsdan andtikungan tighttajam hairpinsini actually suitedbenar-benar thecocok powerfuldengan Blower Bentley, andyang bertenaga, itdan enabledmemungkinkan Birkin tountuk passmelewati thepit pitsdengan atkecepatan tinggi, yaitu 130{{hsp}} mph (208&nbsp;km/h) (verysangat fastcepat foruntuk thatwaktu timeitu), anddan hedia overtookmenyalip carmobil afterdemi carmobil – toyang themembuat amazementpenonton oftakjub. theNamun, crowd.dia Butmenempati heposisi finishedkedua secondsetelah topembalap Frenchmanasal Prancis, yaitu [[Philippe Étancelin]], indengan atim Bugatti.
 
Montlhéry wouldjuga alsoakan bemenjadi partbagian ofdari theera secondkejuaraan Grand Prix championshipyang erakedua; the [[:en:European Championship (auto racing)|EuropeanKejuaraan ChampionshipEropa]] whenyang itdimulai beganpada intahun 1931. OtherSirkuit publicjalan roadraya circuitsumum alsoyang playedlainnya hostjuga tomenjadi Frenchtuan rumah Grand Prix Prancis, suchseperti astikungan thecepat, fastlurus, straightdan andlambat slowyang corner-dominatedmendominasi 4.,8{{nbhyph}}milemil [[Reims-Gueux]] circuit in thedi [[ChampagneWilayah winepenghasil regionanggur sampanye]] of NorthernPrancis FranceUtara 144{{hsp}}km (90{{hsp}}mi) east oftimur Paris forpada tahun 1932, wheredi Italianmana legendlegenda asal Italia, yaitu [[Tazio Nuvolari]], wonberhasil inmenang andengan tim Alfa Romeo. ButNamun, frommulai dari tahun 1933 tohingga 1937, Montlhéry wouldmenjadi becomesatu-satunya thetuan solerumah hostacara ofbalapan the eventtersebut. The 1934 French Grand Prix markedPrancis thetahun return1934 menandai ofkembalinya [[Mercedes-Benz]] toke balapan Grand Prix racing aftersetelah 20 yearstahun, with an all-newdengan carmobil, teamtim, managementmanajemen, anddan driverspembalap baru, headeddipimpin byoleh [[Alfred Neubauer]]. Tahun 1934 wasadalah thetahun yeardi wheremana thepabrikan Germanasal Jerman, yaitu Silver Arrows, memulai debuteddebutnya (ansebuah effortupaya heavilyyang fundeddidanai besar-besaran byoleh [[Adolf Hitler|Hitler's]] [[Third Reich]]), withdengan Auto Union havingyang alreadytelah debutedmeluncurkan itsmobil powerfulType–A mid-enginedbermesin Type–Atengah caryang forbertenaga auntuk racesebuah atbalapan di [[AVUS]] indi Germanynegara Jerman. AlthoughMeskipun thepembalap asal Monégasque, driveryaitu [[Louis Chiron]], wonberhasil inmenang andengan tim Alfa, thenamun Silver Arrows dominatedmendominasi thejalannya racebalapan. The highMobil-techmobil GermanJerman carsyang seemedberteknologi totinggi floatinitampak overmelayang thedi roughatas concretepermukaan bankingbeton atyang Montlhérykasar wheredi allMontlhéry, thedi othermana carssemua seemedmobil toyang belainnya visiblytampak affectedterlihat byterpengaruh theoleh concretepermukaan surfacebeton tersebut. MakeshiftChican chicanesdarurat wereditempatkan placedpada attitik-titik certaintertentu pointsdi onsirkuit theberkecepatan high-speedtinggi circuitsebagai inupaya annegara effortPerancis byuntuk thememperlambat Frenchmobil toJerman slowyang thesangat verycepat fastpada Germanbalapan cars down for thetahun 1935 race, butnamun thisupaya effortini camesia-sia tokarena nothing assuperstar Mercedes, superstaryaitu [[Rudolf Caracciola]], wonberhasil thatmemenangkan year'sbalapan pada tahun raceitu.
 
====Reims, Rouen, dan Charade====
Baris 75 ⟶ 70:
[[Berkas:Circuit Reims-Gueux.png|thumb|kanan|Sirkuit cepat Reims, yang digunakan pada musim 1953 hingga 1966.]]
[[Berkas:Rouen track layout 1955-1971.gif|thumb|kanan|Sirkuit Rouen-Les-Essarts, yang digunakan pada musim 1952 (versi pendek), 1957, 1962, 1964, dan 1968.]]
The French Grand Prix returnedPrancis tokembali thelagi ke sirkuit Reims-Gueux circuitpada fortahun 1938 anddan 1939, wheredi themana Silver Arrows continuedmelanjutkan theirdominasi dominationmereka ofdi balapan Grand Prix racing. TheSirkuit Reims-Gueux circuitdiperlebar haddan itsfasilitasnya straightsdiperbarui wideneduntuk andbalapan facilities updated for thetahun 1938 race. ItPada wassaat aroundinilah, thissebagian time that the Frenchprestise Grand Prix hadPrancis somedialihkan of its prestige transferred aftersetelah 2 yearstahun ofmenjadi beingbalapan amobil sportscar''sport'' race- the [[Monaco Grand Prix Monako]] hadtelah gainedmemperoleh aprestise hugeyang amountsangat ofbesar, prestigedan andakan wouldmenjadi becomeGrand thePrix premierutama French-relatedyang Grandberhubungan Prixdengan negara Prancis. Acara balapan eventtersebut, takingberlangsung placedi insebuah akerajaan tinykecil principalityyang surroundeddikelilingi byoleh Francenegara Perancis; but the Frenchtetapi Grand Prix wasPrancis stillmasih anmerupakan importantbalapan racepenting nowyang heldsekarang traditionallydiadakan onsecara thetradisional firstpada weekendakhir ofpekan Julypertama bulan Juli. ButNamun, whenketika [[WorldPerang WarDunia II]] begandimulai, the French Grand Prix didPrancis notbaru comediadakan backpada untiltahun 1947, whereyang itdiadakan wasdi held at the one-timesirkuit Parilly circuit neardekat Lyon, a race thatbalapan wasyang marreddirusak byoleh ankecelakaan accidentyang involvingmelibatkan [[Pierre Levegh]], crashingdi intomana anddia killingmenabrak dan membunuh 3 spectatorspenonton. AfterSetelah thatitu, balapan Grand Prix racingkembali returnedlagi toke Reims-Gueux, wheredi mana anotherpabrikan manufacturerlain – Alfa Romeo – wouldmendominasi dominateacara thebalapan eventtersebut forselama 4 yearstahun. Tahun 1950 wasadalah thetahun firstpertama yearKejuaraan of theDunia Formula OneSatu, Worldnamun Championship,semua butbalapan allyang thediatur oleh Formula One-regulated racesSatu werediadakan helddi inbenua EuropeEropa. ThePerlombaan raceini wasberhasil wondimenangkan by Argentineoleh [[Juan Manuel Fangio]], whoasal alsoArgentina, wonyang thejuga nextmemenangkan year'sperlombaan racetahun berikutnya – the longestbalapan Formula OneSatu raceterpanjang everyang heldpernah indiadakan termsdalam ofhal distancejarak coveredyang ditempuh, totallingdengan total 373 milesmil.
 
TheAjang prestigiousbergengsi FrenchPrancis eventini waspertama heldkali fordiadakan thedi firstsirkuit timejalan at theumum [[Rouen-Les-Essarts]] publicpada road circuit intahun 1952, wheredan itakan woulddiadakan beempat heldkali fourlagi moreselama times16 over the next 16tahun yearsberikutnya. Rouen wasadalah asirkuit veryberkecepatan highsangat speedtinggi circuityang locatedterletak indi thebagian northernutara partnegara of the countryitu, thatyang wassebagian madebesar upterdiri mostlydari oftikungan highberkecepatan speed bendstinggi. ButNamun, thebalapan raceini returnedkembali tolagi ke Reims inpada tahun 1953, wheredi themana triangularsirkuit circuitsegitiga, whichyang waspada originallyawalnya madeterdiri updari oftiga threelintasan longlurus straightsyang panjang (withdengan asedikit fewkekusutan), slightdua kinks)tikungan twokanan tightketat 90 degreederajat, rightdan handtikungan cornerstajam anddi akanan veryyang slowsangat rightlambat handtelah hairpindimodifikasi haduntuk beenmelewati modified to bypass the town ofkota Gueux, makingmembuat itsirkuit slightlytersebut fastersedikit lebih cepat. Reims nowsekarang memiliki haddua twolintasan straightslurus (includingtermasuk thelintasan evenlurus longeryang backlebih straightpanjang), threetiga verytikungan fastyang bendssangat andcepat twodan verydua slowtikungan andyang tightsangat hairpins.lambat Thisdan raceketat. wasBalapan aini classicklasik, withdengan Fangio indengan atim Maserati anddan Britonpembalap asal Inggris, yaitu [[Mike Hawthorn]], indengan atim Ferrari havingbertarung adi race-longsepanjang battlebalapan forini theuntuk leadmemimpin jalannya balapan ini, withdengan Hawthorn taking themengambil checkeredbendera flagkotak-kotak. Balapan pada tahun 1954 wasadalah balapan yang anotheristimewa specialyang eventlainnya, anddan thisini markedmenandai kembalinya tim pabrikan Mercedes's returnke tobalapan top-flightjalanan roadpapan racingatas ledyang bydipimpin oleh [[Alfred Neubauer]], 20 yearstahun aftersetelah theirmereka firstkembali returnlagi toke balapan Grand Prix racinguntuk yang pertama kalinya – indi negara FrancePrancis. AfterSetelah twodua winskemenangan foruntuk thetim workspabrikan Maserati teampada thattahun yearitu atdi Buenos Aires anddan Spa, Fangio waskini nowmembalap drivinguntuk fortim Mercedes, anddan hedia, andserta teammaterekan setimnya, yaitu [[Karl Kling]], effectivelysecara dominatedefektif themendominasi racebalapan fromdari startawal tohingga finishakhir with their advanceddengan [[Mercedes-Benz W196|mengendarai mobil W196]]'s. ItKemenangan wasini notbukanlah akemenangan popularyang winpopuler – Mercedes, aprodusen Germanmobil carasal manufacturerJerman, hadmenang wondi ontanah French soilPerancis – onlyhanya 9 yearstahun aftersetelah thependudukan GermanJerman occupationdi ofnegara FrancePerancis had endedberakhir. The French Grand Prix wasPrancis cancelleddibatalkan inpada tahun 1955 because of thekarena [[1955bencana Le Mans disaster1955|bencana Le Mans disaster]], anddan Mercedes withdrewmenarik fromdiri alldari racingsemua atbalapan thepada endakhir oftahun that yearitu. The race continuedPerlombaan toini beterus helddiadakan atdi Reims inpada tahun 1956, another spell atperiode alainnya lengtheneddi Rouen-Les-Essarts inyang diperpanjang pada tahun 1957, anddan backkembali toke Reims againlagi fromdari tahun 1958 tohingga 1961, 1963, dan satu andacara onebalapan lastterakhir eventpada intahun 1966 atdi thissirkuit circuitini, locatedyang whereterletak champagnedi ismana madesampanye dibuat. TheBalapan pada tahun 1956 racemenampilkan sawpenampilan asatu one-offkali appearanceoleh bytim Bugatti - theymereka enteredmemasuki a new mid-enginedmobil Grand Prix carbermesin tengah yang baru (whichyang merupakan washal ayang noveltybaru atpada thesaat timeitu, anddan onlyhanya the secondmobil Grand Prix carkedua everyang todirancang bedengan designedcara thisini waysetelah afterAuto theUnion 1930spada Autotahun Unions1930-an) designed bydirancang renownedoleh Italianinsinyur engineerterkenal asal Italia, yaitu Colombo, anddan drivendikendarai byoleh [[Maurice Trintignant]], buttetapi themobil cartersebut waskekurangan underpoweredtenaga, overweight,kelebihan andberat over-complicatedbadan, anddan itterlalu proved torumit, bedan veryterbukti difficultsangat tosulit drivedikendarai; itpembalap retireditu earlylantas intersingkir thedi raceawal balapan. TheBalapan 1958pada racetahun was1958 marreddirusak byoleh thekecelakaan fatal accidentyang ofmenimpa seorang pembalap asal Italia, Italianyaitu [[Luigi Musso]], drivingyang amengendarai worksmobil Ferrari buatannya, anddan itbalapan wasitu alsojuga Fangio'smerupakan lastbalapan Formula OneSatu raceyang terakhir bagi Fangio. Hawthorn, who likeseperti manybanyak otherpembalap F1 driversyang atlainnya thepada timesaat itu, held Fangiosangat inmenghormati very high regardFangio; and was aboutdan tohendak lapmelewati Fangio (drivingmembalap indengan an outdatedmobil Maserati) onyang thesudah lastketinggalan lapzaman) pada putaran onterakhir thedi pit straightlurus whenketika hedia slowedmemperlambat downkecepatan anddan letmembiarkan Fangio crossuntuk themelewati linegaris beforedi himdepannya sosehingga thepembalap respectedasal ArgentineArgentina driveryang coulddisegani completeitu thedapat wholemenyelesaikan raceseluruh distancejarak balapan. Hawthorn wonberhasil menang, anddan Fangio finishedfinis fourthdi urutan keempat. 1961Pada sawtahun 1961, theperlombaan raceini beingdiadakan helddalam incuaca {{convert|100|F|C}} weather, anddan thelintasannya trackpecah brokedi uptikungan atyang the hairpinstajam. ThePerlombaan raceini cameberakhir downdengan topertarungan asengit slipstreaming battle between Americanantara [[Dan Gurney]] indari anegara PorscheAmerika andSerikat dengan membalap untuk tim Porsche, Italiandan [[Giancarlo Baghetti]] indari thenegara sharknoseItalia dengan membalap untuk tim Ferrari ''sharknose''. Baghetti wonberhasil thememenangkan perlombaan race- whichyang astonishinglysecara wasmengejutkan hismerupakan firstKejuaraan ever championshipDunia Grand Prix bypertamanya lessdengan thanjarak akurang car'sdari satu lengthmobil fromdari Gurney.
 
Rouen-Les-Essarts hostedmenjadi thetuan eventrumah inacara balapan tersebut pada tahun 1962 anddan 1964, anddan Gurney wonberhasil bothmemenangkan thesekedua eventsacara tersebut, onesatu indengan atim Porsche anddan anothersatunya inlagi adengan tim Brabham. InPada tahun 1965, thebalapan raceini wasdiadakan helddi at[[Sirkuit theCharade]] sepanjang 5.,1 milemil [[Charadedi Circuit]]perbukitan inyang themengelilingi hillskampung surroundinghalaman Michelin's hometown ofdi [[Clermont-Ferrand]] indi centralnegara FrancePrancis bagian tengah. UnlikeBerbeda thedengan longtrek straightslurus thatpanjang madeyang upmembentuk Reims anddan thetikungan fastcepat curvesyang that made upmembentuk Rouen, Charade wasdikenal known as asebagai mini-Nürburgring anddan wasberkelok-kelok, twistybergelombang, undulatingdan andsangat very demandingmenuntut. The short [[CircuitSirkuit de la Sarthe#BugattiSirkuit CircuitBugatti|Sirkuit Bugatti Circuit]] atyang pendek di Le Mans heldmengadakan thebalapan raceini inpada tahun 1967, buttetapi thesirkuit circuittersebut wastidak notdisukai likedoleh by thesirkus Formula One circusSatu, anddan ittidak neverpernah returnedkembali lagi. Rouen-Les-Essarts hostedmenjadi thetuan eventrumah inacara balapan tersebut pada tahun 1968, anddan ititu wasadalah abalapan disastrousyang eventmembawa bencana; FrenchmanPembalap asal Prancis, yaitu [[Jo Schlesser]], crashedmengalami andkecelakaan wasdan killedtewas atdi thetikungan very fast ''Six Frères'' corneryang insangat hiscepat burningdengan HondaHondanya yang terbakar, anddan ajang Formula OneSatu didtidak notkembali returnlagi toke thesirkuit public-roadjalan circuitumum. Charade hostedmengadakan twodua moreacara eventsbalapan lagi, anddan thenkemudian Formulaajang OneFormula movedSatu todipindahkan the newly built, modernke [[CircuitSirkuit Paul Ricard]] onyang thebaru Frenchdibangun dan modern di riviera forPerancis untuk tahun 1971. Sirkuit Paul Ricard Circuit, locatedyang interletak di [[Le Castellet, Var|Le Castellet]], justbaru outsidesaja di luar [[Marseille]] anddan nottidak farjauh fromdari Monaconegara Monako, was a newterdapat type offasilitas modern facilityjenis baru, much likeseperti Montlhéry hadpada beentahun in1920-an. theTrek 1920s.itu Itmemiliki hadarea ''run-off areas'', atrek wideyang tracklebar, anddan amplearea viewingpandang areasyang forluas spectatorsuntuk para penonton. Charade hostedmenjadi thetuan eventrumah oneacara lastbalapan timetersebut inuntuk [[1972yang Frenchterakhir kalinya pada [[Grand Prix F1 Prancis 1972|musim 1972]]; Mobil Formula OneSatu carsmenjadi hadterlalu becomecepat toountuk fastsirkuit forjalan publicraya road circuitsumum; thesirkuit circuitini wasdipenuhi litteredoleh with rocksbatu, anddan Austrianmata [[Helmut Marko]] wasdari hitnegara inAustria theterkena eyelemparan bybatu adari rockmobil thrownLotus upyang fromdikendarai Brazilianoleh [[Emerson Fittipaldi]]'s Lotusdari whichnegara Brasil, endedyang hismengakhiri racingkarier careerbalapannya.
 
====Le Castellet dan Dijon-Prenois====
Baris 114 ⟶ 109:
* '''2021''': [[Emirates]] Grand Prix de France
* '''2022''': [[Lenovo]] Grand Prix de France
 
==Pemenang Grand Prix Prancis==
 
===Pemenang berulang (pembalap)===
''Pembalap dalam '''cetak tebal''' berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.''<br/>
''Latar belakang kuning menunjukkan acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum perang.''<br/>
''Latar belakang hijau menunjukkan acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Produsen Dunia sebelum perang.''<br/>
''Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu atau kejuaraan mana pun yang disebutkan di atas.''
 
{| class="wikitable"
|-
! Jumlah kemenangan
! Pembalap
! Tahun
|-
! 8
| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1994|1994]], [[Grand Prix F1 Prancis 1995|1995]], [[Grand Prix F1 Prancis 1997|1997]], [[Grand Prix F1 Prancis 1998|1998]], [[Grand Prix F1 Prancis 2001|2001]], [[Grand Prix F1 Prancis 2002|2002]], [[Grand Prix F1 Prancis 2004|2004]], [[Grand Prix F1 Prancis 2006|2006]]
|-
! 6
| {{flagicon|FRA|variant=1974}} [[Alain Prost]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1981|1981]], [[Grand Prix F1 Prancis 1983|1983]], [[Grand Prix F1 Prancis 1988|1988]], [[Grand Prix F1 Prancis 1989|1989]], [[Grand Prix F1 Prancis 1990|1990]], [[Grand Prix F1 Prancis 1993|1993]]
|-
! 5
| {{flagicon|MON}} [[Louis Chiron]]
| <span style="background:#ffc;">[[:en:1931 French Grand Prix|1931]],</span>{{ref|1931}} <span style="background:#fcc;">[[:en:1934 French Grand Prix|1934]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1937 French Grand Prix|1937]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1947 French Grand Prix|1947]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1949 Grand Prix season|1949]]</span>
|-
! rowspan="2"| 4
| {{flagicon|ARG}} [[Juan Manuel Fangio]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1950|1950]], [[Grand Prix F1 Prancis 1951|1951]]{{ref|1951}}, [[Grand Prix F1 Prancis 1954|1954]], [[Grand Prix F1 Prancis 1957|1957]]
|-
| {{flagicon|GBR}} [[Nigel Mansell]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1986|1986]], [[Grand Prix F1 Prancis 1987|1987]], [[Grand Prix F1 Prancis 1991|1991]], [[Grand Prix F1 Prancis 1992|1992]]
|-
! rowspan="2"| 3
| {{flagicon|AUS}} [[Jack Brabham]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1960|1960]], [[Grand Prix F1 Prancis 1966|1966]], [[Grand Prix F1 Prancis 1967|1967]]
|-
| {{flagicon|GBR}} [[Jackie Stewart]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1969|1969]], [[Grand Prix F1 Prancis 1971|1971]], [[Grand Prix F1 Prancis 1972|1972]]
|-
! rowspan="15"| 2
| {{flagicon|FRA}} [[Georges Boillot]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1912 French Grand Prix|1912]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1913 French Grand Prix|1913]]</span>
|-
| {{flagicon|GER|empire}} [[Christian Lautenschlager]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1908 French Grand Prix|1908]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1914 French Grand Prix|1914]]</span>
|-
| {{flagicon|ITA|1861}} [[Felice Nazzaro]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1907 French Grand Prix|1907]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1922 French Grand Prix|1922]]</span>
|-
| {{flagicon|FRA}} [[Robert Benoist]]
| <span style="background:#D0FFB0;">[[:en:1925 French Grand Prix|1925]]</span>, <span style="background:#D0FFB0;">[[:en:1927 French Grand Prix|1927]]</span>
|-
| {{flagicon|GBR}} [[William Grover-Williams]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1928 French Grand Prix|1928]]</span>, <span style="background:#D0FFB0;">[[:en:1929 French Grand Prix|1929]]</span>
|-
| {{flagicon|ITA|1861}} [[Giuseppe Campari]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1924 French Grand Prix|1924]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1933 French Grand Prix|1933]]</span>
|-
| {{flagicon|FRA}} [[Jean-Pierre Wimille]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1936 French Grand Prix|1936]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1948 French Grand Prix|1948]]</span>
|-
| {{flagicon|GBR}} [[Mike Hawthorn]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1953|1953]], [[Grand Prix F1 Prancis 1958|1958]]
|-
| {{flagicon|AS}} [[Dan Gurney]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1962|1962]], [[Grand Prix F1 Prancis 1964|1964]]
|-
| {{flagicon|GBR}} [[Jim Clark]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1963|1963]], [[Grand Prix F1 Prancis 1965|1965]]
|-
| {{flagicon|SWE}} [[Ronnie Peterson]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1973|1973]], [[Grand Prix F1 Prancis 1974|1974]]
|-
| {{flagicon|AUT}} [[Niki Lauda]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1975|1975]], [[Grand Prix F1 Prancis 1984|1984]]
|-
| {{flagicon|AS}} [[Mario Andretti]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1977|1977]], [[Grand Prix Prancis 1978|1978]]
|-
| {{flagicon|GBR}} '''[[Lewis Hamilton]]'''
| [[Grand Prix F1 Prancis 2018|2018]], [[Grand Prix F1 Prancis 2019|2019]]
|-
| {{flagicon|NED}} '''[[Max Verstappen]]'''
| [[Grand Prix F1 Prancis 2021|2021]], [[Grand Prix F1 Prancis 2022|2022]]
|-
!colspan=3|Sumber:<ref name=CF1FRA>{{cite web|title=French GP|url=https://www.chicanef1.com/indiv.pl?name=French%20GP&type=O&nc=1|publisher=ChicaneF1|access-date=9 December 2021}}<br>{{cite web|title=ACF GP|url=https://www.chicanef1.com/indiv.pl?name=ACF%20GP&type=O&nc=1|publisher=ChicaneF1|access-date=9 December 2021}}</ref><ref name="guinness">{{Cite book|last=Higham|first=Peter|url=https://archive.org/details/guinnessguidetoi00high/|title=The Guinness Guide to International Motor Racing|chapter=French Grand Prix|publisher=Motorbooks International|year=1995|pages=367–368|isbn=978-0-7603-0152-4|location=London, England|url-access=registration|via=Internet Archive}}</ref>
|}
{{note|1931}} Louis Chiron berhasil memenangkan perlombaan tahun 1931, namun berbagi kemenangan bersama dengan [[Achille Varzi]].<br/>
{{note|1951}} Juan Manuel Fangio berhasil memenangkan perlombaan tahun 1951, namun berbagi kemenangan bersama dengan [[Luigi Fagioli]].
 
===Pemenang berulang (konstruktor)===
''Tim dalam '''cetak tebal''' berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.''<br/>
''Latar belakang kuning menunjukkan acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum perang.''<br/>
''Latar belakang hijau menunjukkan acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Produsen Dunia sebelum perang.''<br/>
''Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu atau kejuaraan mana pun yang disebutkan di atas.''
 
{| class="wikitable"
|-
! Jumlah kemenangan
! Konstruktor
! Tahun menang
|-
! 17
| {{flagicon|ITA}} '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| [[Grand Prix F1 Prancis 1952|1952]], [[Grand Prix F1 Prancis 1953|1953]], [[Grand Prix F1 Prancis 1956|1956]], [[Grand Prix F1 Prancis 1958|1958]], [[Grand Prix Prancis 1959|1959]], [[Grand Prix F1 Prancis 1961|1961]], [[Grand Prix F1 Prancis 1968|1968]], [[Grand Prix F1 Prancis 1975|1975]], [[Grand Prix F1 Prancis 1990|1990]], [[Grand Prix F1 Prancis 1997|1997]], [[Grand Prix F1 Prancis 1998|1998]], [[Grand Prix F1 Prancis 2001|2001]], [[Grand Prix F1 Prancis 2002|2002]], [[Grand Prix F1 Prancis 2004|2004]], [[Grand Prix F1 Prancis 2006|2006]], [[Grand Prix F1 Prancis 2007|2007]], [[Grand Prix F1 Prancis 2008|2008]]
|-
! 8
| {{flagicon|GBR}} '''[[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]'''
| [[Grand Prix F1 Prancis 1980|1980]], [[Grand Prix F1 Prancis 1986|1986]], [[Grand Prix F1 Prancis 1987|1987]], [[Grand Prix F1 Prancis 1991|1991]], [[Grand Prix F1 Prancis 1992|1992]], [[Grand Prix F1 Prancis 1993|1993]], [[Grand Prix F1 Prancis 1996|1996]], [[Grand Prix F1 Prancis 2003|2003]]
|-
! rowspan="2" | 7
| {{flagicon|GBR}} [[Team Lotus|Lotus]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1963|1963]], [[Grand Prix F1 Prancis 1965|1965]], [[Grand Prix F1 Prancis 1970|1970]], [[Grand Prix F1 Prancis 1973|1973]], [[Grand Prix F1 Prancis 1974|1974]], [[Grand Prix F1 Prancis 1977|1977]], [[Grand Prix F1 Prancis 1978|1978]]
|-
| {{flagicon|GER}} '''[[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]'''
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1908 French Grand Prix|1908]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1914 French Grand Prix|1914]]</span>, <span style="background:#ffc;">[[:en:1935 French Grand Prix|1935]]</span>, <span style="background:#ffc;">[[:en:1938 French Grand Prix|1938]]</span>, [[Grand Prix F1 Prancis 1954|1954]], [[Grand Prix F1 Prancis 2018|2018]], [[Grand Prix F1 Prancis 2019|2019]]
|-
! rowspan="3" | 6
| {{flagicon|FRA}} [[Bugatti]]
| <span style="background:#D0FFB0;">[[:en:1926 French Grand Prix|1926]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1928 French Grand Prix|1928]]</span>, <span style="background:#D0FFB0;">[[:en:1929 French Grand Prix|1929]]</span>, <span style="background:#fcc;"> [[:en:1930 French Grand Prix|1930]]</span>, <span style="background:#ffc;">[[:en:1931 French Grand Prix|1931]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1936 French Grand Prix|1936]]</span>
|-
| {{flagicon|ITA}} '''[[Alfa Romeo dalam Formula Satu|Alfa Romeo]]'''
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1924 French Grand Prix|1924]]</span>, <span style="background:#ffc;">[[:en:1932 French Grand Prix|1932]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1934 French Grand Prix|1934]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1948 French Grand Prix|1948]]</span>, [[Grand Prix F1 Prancis 1950|1950]], [[Grand Prix F1 Prancis 1951|1951]]
|-
| {{flagicon|FRA|variant=1974}} [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1906 French Grand Prix|1906]]</span>, [[Grand Prix F1 Prancis 1979|1979]], [[Grand Prix F1 Prancis 1981|1981]], [[Grand Prix F1 Prancis 1982|1982]], [[Grand Prix F1 Prancis 1983|1983]], [[Grand Prix F1 Prancis 2005|2005]]
|-
! 5
| {{flagicon|GBR}} '''[[McLaren]]'''
| [[Grand Prix F1 Prancis 1976|1976]], [[Grand Prix F1 Prancis 1984|1984]], [[Grand Prix F1 Prancis 1988|1988]], [[Grand Prix F1 Prancis 1989|1989]], [[Grand Prix F1 Prancis 2000|2000]]
|-
! 4
| {{flagicon|GBR}} [[Brabham]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1964|1964]], [[Grand Prix F1 Prancis 1966|1966]], [[Grand Prix F1 Prancis 1967|1967]], [[Grand Prix F1 Prancis 1985|1985]]
|-
! rowspan="8" | 2
| {{flagicon|FRA}} [[Peugeot]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1912 French Grand Prix|1912]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1913 French Grand Prix|1913]]</span>
|-
| {{flagicon|ITA|1861}} [[Fiat]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1907 French Grand Prix|1907]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1922 French Grand Prix|1922]]</span>
|-
| {{flagicon|FRA}} [[Delage]]
| <span style="background:#D0FFB0;">[[:en:1925 French Grand Prix|1925]]</span>, <span style="background:#D0FFB0;">[[:en:1927 French Grand Prix|1927]]</span>
|-
| {{flagicon|FRA}} [[Talbot-Lago]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1947 French Grand Prix|1947]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1949 French Grand Prix|1949]]</span>
|-
| {{flagicon|ITA}} [[Maserati]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1933 French Grand Prix|1933]]</span>, [[1957 French Grand Prix|1957]]
|-
| {{flagicon|GBR}} [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1971|1971]], [[Grand Prix F1 Prancis 1972|1972]]
|-
| {{flagicon|GBR}} [[Benetton Formula|Benetton]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1994|1994]], [[Grand Prix F1 Prancis 1995|1995]]
|-
| {{flagicon|AUT}} '''[[Red Bull Racing|Red Bull]]'''
| [[Grand Prix F1 Prancis 2021|2021]], [[Grand Prix F1 Prancis 2022|2022]]
|-
!colspan=3|Sumber:<ref name=CF1FRA/><ref name="guinness"/>
|}
 
===Pemenang berulang (produsen mesin)===
''Manufaktur dalam '''cetak tebal''' berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.''<br/>
''Latar belakang kuning menunjukkan acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum perang.''<br/>
''Latar belakang hijau menunjukkan acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Produsen Dunia sebelum perang.''<br/>
''Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu atau kejuaraan mana pun yang disebutkan di atas.''
 
{| class="wikitable"
|-
! Jumlah kemenangan
! Manufaktur
! Tahun menang
|-
! 17
| {{flagicon|ITA}} '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| [[Grand Prix F1 Prancis 1952|1952]], [[Grand Prix F1 Prancis 1953|1953]], [[Grand Prix F1 Prancis 1956|1956]], [[Grand Prix F1 Prancis 1958|1958]], [[Grand Prix Prancis 1959|1959]], [[Grand Prix F1 Prancis 1961|1961]], [[Grand Prix F1 Prancis 1968|1968]], [[Grand Prix F1 Prancis 1975|1975]], [[Grand Prix F1 Prancis 1990|1990]], [[Grand Prix F1 Prancis 1997|1997]], [[Grand Prix F1 Prancis 1998|1998]], [[Grand Prix F1 Prancis 2001|2001]], [[Grand Prix F1 Prancis 2002|2002]], [[Grand Prix F1 Prancis 2004|2004]], [[Grand Prix F1 Prancis 2006|2006]], [[Grand Prix F1 Prancis 2007|2007]], [[Grand Prix F1 Prancis 2008|2008]]
|-
! rowspan="2" |11
| {{flagicon|USA}} [[Ford Motor Company|Ford]]*
|[[Grand Prix F1 Prancis 1969|1969]], [[Grand Prix F1 Prancis 1970|1970]], [[Grand Prix F1 Prancis 1971|1971]], [[Grand Prix F1 Prancis 1972|1972]], [[Grand Prix F1 Prancis 1973|1973]], [[Grand Prix F1 Prancis 1974|1974]], [[Grand Prix F1 Prancis 1976|1976]], [[Grand Prix F1 Prancis 1977|1977]], [[Grand Prix F1 Prancis 1978|1978]], [[Grand Prix F1 Prancis 1980|1980]], [[Grand Prix F1 Prancis 1994|1994]]
|-
| {{flagicon|FRA|variant=1974}} '''[[Renault dalam Formula Satu|Renault]]'''
|<span style="background:#fcc;">[[:en:1906 French Grand Prix|1906]]</span>, [[Grand Prix F1 Prancis 1979|1979]], [[Grand Prix F1 Prancis 1981|1981]], [[Grand Prix F1 Prancis 1982|1982]], [[Grand Prix F1 Prancis 1983|1983]], [[Grand Prix F1 Prancis 1991|1991]], [[Grand Prix F1 Prancis 1992|1992]], [[Grand Prix F1 Prancis 1993|1993]], [[Grand Prix F1 Prancis 1995|1995]], [[Grand Prix F1 Prancis 1996|1996]], [[Grand Prix F1 Prancis 2005|2005]]
|-
!8
| {{flagicon|GER}} '''[[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]'''**
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1908 French Grand Prix|1908]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1914 French Grand Prix|1914]]</span>, <span style="background:#ffc;">[[:en:1935 French Grand Prix|1935]]</span>, <span style="background:#ffc;">[[:en:1938 French Grand Prix|1938]]</span>, [[Grand Prix F1 Prancis 1954|1954]], [[Grand Prix F1 Prancis 2000|2000]], [[Grand Prix F1 Prancis 2018|2018]], [[Grand Prix F1 Prancis 2019|2019]]
|-
! rowspan="2" |6
| {{flagicon|FRA}} [[Bugatti]]
| <span style="background:#D0FFB0;">[[:en:1926 French Grand Prix|1926]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1928 French Grand Prix|1928]]</span>, <span style="background:#D0FFB0;">[[:en:1929 French Grand Prix|1929]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1930 French Grand Prix|1930]]</span>, <span style="background:#ffc;">[[:en:1931 French Grand Prix|1931]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1936 French Grand Prix|1936]]</span>
|-
|{{flagicon|ITA}} [[Alfa Romeo dalam Formula Satu|Alfa Romeo]]
|<span style="background:#fcc;">[[:en:1924 French Grand Prix|1924]]</span>, <span style="background:#ffc;">[[:en:1932 French Grand Prix|1932]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1934 French Grand Prix|1934]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1948 French Grand Prix|1948]]</span>, [[Grand Prix F1 Prancis 1950|1950]], [[Grand Prix F1 Prancis 1951|1951]]
|-
!5
| {{flagicon|JPN|1947}} [[Honda dalam Formula Satu|'''Honda''']]
|[[Grand Prix F1 Prancis 1986|1986]], [[Grand Prix F1 Prancis 1987|1987]], [[Grand Prix F1 Prancis 1988|1988]], [[Grand Prix F1 Prancis 1989|1989]], [[Grand Prix F1 Prancis 2021|2021]]
|-
!4
| {{flagicon|GBR}} [[Coventry Climax|Climax]]
|[[Grand Prix F1 Prancis 1960|1960]], [[Grand Prix F1 Prancis 1963|1963]], [[Grand Prix F1 Prancis 1964|1964]], [[Grand Prix F1 Prancis 1965|1965]]
|-
! rowspan="7" | 2
| {{flagicon|FRA}} [[Peugeot]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1912 French Grand Prix|1912]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1913 French Grand Prix|1913]]</span>
|-
|{{flagicon|ITA|1861}} [[Fiat]]
|<span style="background:#fcc;">[[:en:1907 French Grand Prix|1907]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1922 French Grand Prix|1922]]</span>
|-
| {{flagicon|FRA}} [[Delage]]
| <span style="background:#D0FFB0;">[[:en:1925 French Grand Prix|1925]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1927 French Grand Prix|1927]]</span>
|-
| {{flagicon|FRA}} [[Talbot-Lago]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1947 French Grand Prix|1947]]</span>, <span style="background:#fcc;">[[:en:1949 French Grand Prix|1949]]</span>
|-
| {{flagicon|ITA}} [[Maserati]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1933 French Grand Prix|1933]]</span>, [[Grand Prix F1 Prancis 1957|1957]]
|-
| {{flagicon|AUS}} [[Repco]]
|[[Grand Prix F1 Prancis 1966|1966]], [[Grand Prix F1 Prancis 1967|1967]]
|-
| {{flagicon|GER}} [[BMW di Formula Satu|BMW]]
|[[Grand Prix F1 Prancis 1985|1985]], [[Grand Prix F1 Prancis 2003|2003]]
|-
!colspan=3|Sumber:<ref name=CF1FRA/><ref name="guinness"/>
|}
<nowiki>*</nowiki> Dibangun oleh [[Cosworth]], didanai oleh Ford.<br><nowiki>**</nowiki> Dibangun oleh [[Ilmor]] pada tahun 2000, didanai oleh Mercedes.
 
===Berdasarkan tahun===
[[Berkas:Circuit de Nevers Magny-Cours (1992-2002).svg|thumb|260px|Sirkuit Magny-Cours, yang digunakan pada musim 1992 hingga 2002.]]
[[Berkas:Circuit de Nevers Magny-Cours (1991).svg|thumb|260px|Sirkuit Magny-Cours, yang digunakan pada musim 1991.]]
[[Berkas:Paul Ricard 1970.png|thumb|260px|Sirkuit Paul Ricard, yang digunakan pada musim 1971 hingga 1985.]]
[[Berkas:Circuit Le Mans Bugatti.png|thumb|260px|Sirkuit Le Mans Bugatti yang digunakan pada musim 1967.]]
[[Berkas:Lyon1947.svg|thumb|260px|Sirkuit Lyon-Parilly, yang digunakan pada musim 1947.]]
[[Berkas:Circuit-Reims-Gueux-1926.png|thumb|260px|Sirkuit Reims-Gueux original, yang digunakan pada musim 1932, 1938, 1939, dan 1948 hingga 1951.]]
[[Berkas:Circuit (ébauche).svg|thumb|260px|Sirkuit Montlhéry, yang digunakan pada musim 1925 hingga 1937.]]
[[Berkas:Circuit de la sarthe 1906c.svg|thumb|260px|Sirkuit jalanan Le Mans, yang digunakan pada musim 1906.]]
''Latar belakang kuning menunjukkan acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum perang.''<br/>
''Latar belakang hijau menunjukkan acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Produsen Dunia sebelum perang.''<br/>
''Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu atau kejuaraan mana pun yang disebutkan di atas.''
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Tahun
! Pembalap
! Konstruktor
! Lokasi
! Laporan
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1906 Grand Prix season|1906]]
| [[File:Flag of Hungary (1896-1915; 3-2 aspect ratio).svg|border|23px|link=Hungary]] [[Ferenc Szisz]]
| [[Renault]]
| [[Le Mans]]
| [[:en'1906 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1907 Grand Prix season|1907]]
| {{flagicon|ITA|1861}} [[Felice Nazzaro]]
| [[Fiat]]
|rowspan="2"| [[Dieppe]]
| [[:en:1907 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1908 Grand Prix season|1908]]
| {{flagicon|GER|empire}} [[Christian Lautenschlager]]
| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| [[:en:1908 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#ddd;"
! 1909<br>–<br>1911
|align=center colspan=4| ''Tidak digelar''
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1912 Grand Prix season|1912]]
| {{flagicon|FRA}} [[Georges Boillot]]
| [[Peugeot]]
| [[Dieppe]]
| [[:en:1912 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1913 Grand Prix season|1913]]
| {{flagicon|FRA}} [[Georges Boillot]]
| [[Peugeot]]
| [[Amiens]]
| [[:en:1913 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1914 Grand Prix season|1914]]
| {{flagicon|GER|empire}} [[Christian Lautenschlager]]
| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| [[Lyon]]
| [[:en:1914 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#ddd;"
! 1915<br>–<br>1920
|align=center colspan=4| ''Tidak digelar karena [[Perang Dunia I]].''
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1921 Grand Prix season|1921]]
| {{flagicon|USA|1912}} [[James Anthony Murphy|Jimmy Murphy]]
| [[Duesenberg]]
| [[Le Mans]]
| [[:en:1921 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1922 Grand Prix season|1922]]
| {{flagicon|ITA|1861}} [[Felice Nazzaro]]
| [[Fiat]]
| [[Strasbourg]]
| [[:en:1922 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1923 Grand Prix season|1923]]
| {{flagicon|GBR}} [[Henry Segrave]]
| [[Sunbeam Motor Car Company|Sunbeam]]
| [[Tours]]
| [[:en:1923 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1924 Grand Prix season|1924]]
| {{flagicon|ITA|1861}} [[Giuseppe Campari]]
| [[:en:Alfa Romeo in motorsport|Alfa Romeo]]
| [[Lyon]]
| [[:en:1924 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#D0FFB0;"
! [[:en:1925 Grand Prix season|1925]]
| {{flagicon|FRA}} [[Robert Benoist]] <br>{{flagicon|FRA}} [[Albert Divo]]
| [[Delage]]
| [[Autodrome de Linas-Montlhéry|Montlhéry]]
| [[:en:1925 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#D0FFB0;"
! [[:en:1926 Grand Prix season|1926]]
| {{flagicon|FRA}} [[Jules Goux]]
| [[Bugatti]]
| [[Miramas]]
| [[:en:1926 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#D0FFB0;"
! [[:en:1927 Grand Prix season|1927]]
| {{flagicon|FRA}} [[Robert Benoist]]
| [[Delage]]
| [[Autodrome de Linas-Montlhéry|Montlhéry]]
| [[:en:1927 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1928 Grand Prix season|1928]]
| {{flagicon|GBR}} [[William Grover-Williams]]
| [[Bugatti]]
| [[Saint-Gaudens, Haute-Garonne|Saint-Gaudens]]
| [[:en:1928 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#D0FFB0;"
! [[:en:1929 Grand Prix season|1929]]
| {{flagicon|GBR}} [[William Grover-Williams]]
| [[Bugatti]]
| [[Le Mans]]
| [[:en:1929 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1930 Grand Prix season|1930]]
| {{flagicon|FRA}} [[Philippe Étancelin]]
| [[Bugatti]]
| [[Pau, Pyrénées-Atlantiques|Pau]]
| [[:en:1930 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#ffc;"
! [[:en:1931 Grand Prix season|1931]]
| {{flagicon|MON}} [[Louis Chiron]] <br>{{flagicon|ITA|1861}} [[Achille Varzi]]
| [[Bugatti]]
| [[Autodrome de Linas-Montlhéry|Montlhéry]]
| [[:en:1931 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#ffc;"
! [[:en:1932 Grand Prix season|1932]]
| {{flagicon|ITA|1861}} [[Tazio Nuvolari]]
| [[:en:Alfa Romeo in motorsport|Alfa Romeo]]
| [[Reims-Gueux|Reims]]
| [[:en:1932 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1933 Grand Prix season|1933]]
| {{flagicon|ITA|1861}} [[Giuseppe Campari]]
| [[Maserati]]
|rowspan="5"| [[Autodrome de Linas-Montlhéry|Montlhéry]]
| [[:en:1933 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1934 Grand Prix season|1934]]
| {{flagicon|MON}} [[Louis Chiron]]
| [[:en:Alfa Romeo in motorsport|Alfa Romeo]]
| [[:en:1934 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1935 Grand Prix season|1935]]
| {{flagicon|GER|1933}}<!-- The Nazi flag was not formally adopted until 15 September 1935 --> [[Rudolf Caracciola]]
| [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes-Benz]]
| [[:en:1935 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[ven:1936 Grand Prix season|1936]]
| {{flagicon|FRA}} [[Jean-Pierre Wimille]]<br>{{flagicon|FRA}} [[Raymond Sommer]]
| [[Bugatti]]
| [[:en:1936 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1937 Grand Prix season|1937]]
| {{flagicon|MON}} [[Louis Chiron]]
| [[Talbot (automobile)|Talbot]]
| [[:en:1937 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#ffc;"
! [[:en:1938 Grand Prix season|1938]]
| {{flagicon|GER|Nazi}} [[Manfred von Brauchitsch]]
| [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]
|rowspan="2"|[[Reims-Gueux|Reims]]
| [[:en:1938 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#ffc;"
! [[:en:1939 Grand Prix season|1939]]
| {{flagicon|GER|Nazi}} [[Hermann Paul Müller]]
| [[Auto Union]]
| [[:en:1939 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#ddd;"
! 1940<br>–<br>1946
|align=center colspan=4| ''Tidak digelar karena [[Perang Dunia II]]''
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1947 Grand Prix season|1947]]
| {{flagicon|MON}} [[Louis Chiron]]
| [[Talbot-Lago]]
| [[Lyon|Lyon-Parilly]]
| [[:en:1947 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1948 Grand Prix season|1948]]
| {{flagicon|FRA}} [[Jean-Pierre Wimille]]
| [[Alfa Romeo dalam Formula Satu|Alfa Romeo]]
|rowspan="2"| [[Reims-Gueux|Reims]]
| [[:en:1948 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! rowspan="2"| [[:en:1949 Grand Prix season|1949]]<ref group=note>Dua balapan yang dapat dianggap sebagai Grand Prix Prancis diadakan pada tahun 1949. Balapan di Saint-Gaudens diselenggarakan oleh ACF seperti semua Grand Prix Prancis yang lainnya hingga tahun 1967, tetapi diadakan untuk Mobil ''Sport'', sedangkan balapan di Reims diselenggarakan oleh ACF, dan diorganisasikan sebagai alternatif, dan menampilkan grid yang jauh lebih kuat.</ref>
| {{flagicon|MON}} [[Louis Chiron]]
| [[Talbot-Lago]]
| [[:en:1949 French Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
| {{flagicon|FRA}} [[Charles Pozzi]]
| [[Delahaye]]
| [[Saint-Gaudens, Haute-Garonne|Saint-Gaudens]]
| [[:en:1949 Grand Prix of the ACF|Laporan]]
|-
! {{F1|1950}}
| {{flagicon|ARG}} [[Juan Manuel Fangio]]
| [[Alfa Romeo dalam Formula Satu|Alfa Romeo]]
|rowspan="2"| [[Reims-Gueux|Reims]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1950|Laporan]]
|-
! {{F1|1951}}
| {{flagicon|ITA}} [[Luigi Fagioli]] <br> {{flagicon|ARG}} [[Juan Manuel Fangio]]
| [[Alfa Romeo dalam Formula Satu|Alfa Romeo]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1951|Laporan]]
|-
! {{F1|1952}}
| {{flagicon|ITA}} [[Alberto Ascari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Rouen-Les-Essarts|Rouen]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1952|Laporan]]
|-
! {{F1|1953}}
| {{flagicon|GBR}} [[Mike Hawthorn]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|rowspan="2"| [[Reims-Gueux|Reims]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1953|Laporan]]
|-
! {{F1|1954}}
| {{flagicon|ARG}} [[Juan Manuel Fangio]]
| [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1954|Laporan]]
|- style="background:#ddd;"
! [[Formula Satu musim 1955|1955]]
|align=center colspan=4| ''Tidak digelar karena [[:en:1955 Le Mans disaster|bencana Le Mans 1955]].''
|-
! {{F1|1956}}
| {{flagicon|GBR}} [[Peter Collins (pembalap)|Peter Collins]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Reims-Gueux|Reims]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1956|Laporan]]
|-
! {{F1|1957}}
| {{flagicon|ARG}} [[Juan Manuel Fangio]]
| [[Maserati]]
| [[Rouen-Les-Essarts|Rouen]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1957|Laporan]]
|-
! {{F1|1958}}
| {{flagicon|GBR}} [[Mike Hawthorn]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|rowspan="4"| [[Reims-Gueux|Reims]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1958|Laporan]]
|-
! {{F1|1959}}
| {{flagicon|GBR}} [[Tony Brooks (pembalap)|Tony Brooks]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1959|Laporan]]
|-
! {{F1|1960}}
| {{flagicon|AUS}} [[Jack Brabham]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1960|Laporan]]
|-
! {{F1|1961}}
| {{flagicon|ITA}} [[Giancarlo Baghetti]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1961|Laporan]]
|-
! {{F1|1962}}
| {{flagicon|USA}} [[Dan Gurney]]
| [[Porsche]]
| [[Rouen-Les-Essarts|Rouen]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1962|Laporan]]
|-
! {{F1|1963}}
| {{flagicon|GBR}} [[Jim Clark]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Reims-Gueux|Reims]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1963|Laporan]]
|-
! {{F1|1964}}
| {{flagicon|USA}} [[Dan Gurney]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Rouen-Les-Essarts|Rouen]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1964|Laporan]]
|-
! {{F1|1965}}
| {{flagicon|GBR}} [[Jim Clark]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Circuit de Charade|Charade]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1965|Laporan]]
|-
! {{F1|1966}}
| {{flagicon|AUS}} [[Jack Brabham]]
| [[Brabham]]-[[Repco]]
| [[Reims-Gueux|Reims]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1966|Laporan]]
|-
! {{F1|1967}}
| {{flagicon|AUS}} [[Jack Brabham]]
| [[Brabham]]-[[Repco]]
| [[Sirkuit Bugatti|Le Mans]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1967|Laporan]]
|-
! {{F1|1968}}
| {{flagicon|BEL}} [[Jacky Ickx]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Rouen-Les-Essarts|Rouen]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1968|Laporan]]
|-
! {{F1|1969}}
| {{flagicon|GBR}} [[Jackie Stewart]]
| [[Equipe Matra Sports|Matra]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|rowspan="2"| [[Circuit de Charade|Charade]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1969|Laporan]]
|-
! {{F1|1970}}
| {{flagicon|AUT}} [[Jochen Rindt]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1970|Laporan]]
|-
! {{F1|1971}}
| {{flagicon|GBR}} [[Jackie Stewart]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Sirkuit Paul Ricard|Paul Ricard]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1971|Laporan]]
|-
! {{F1|1972}}
| {{flagicon|GBR}} [[Jackie Stewart]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Circuit de Charade|Charade]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1972|Laporan]]
|-
! {{F1|1973}}
| {{flagicon|SWE}} [[Ronnie Peterson]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Sirkuit Paul Ricard|Paul Ricard]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1973|Laporan]]
|-
! {{F1|1974}}
| {{flagicon|SWE}} [[Ronnie Peterson]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Dijon-Prenois|Dijon]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1974|Laporan]]
|-
! {{F1|1975}}
| {{flagicon|AUT}} [[Niki Lauda]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|rowspan="2"| [[Sirkuit Paul Ricard|Paul Ricard]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1975|Laporan]]
|-
! {{F1|1976}}
| {{flagicon|GBR}} [[James Hunt]]
| [[McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1976|Laporan]]
|-
! {{F1|1977}}
| {{flagicon|USA}} [[Mario Andretti]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Dijon-Prenois|Dijon]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1977|Laporan]]
|-
! {{F1|1978}}
| {{flagicon|USA}} [[Mario Andretti]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Sirkuit Paul Ricard|Paul Ricard]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1978|Laporan]]
|-
! {{F1|1979}}
| {{flagicon|FRA|variant=1974}} [[Jean-Pierre Jabouille]]
| [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| [[Dijon-Prenois|Dijon]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1979|Laporan]]
|-
! {{F1|1980}}
| {{flagicon|AUS}} [[Alan Jones]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Sirkuit Paul Ricard|Paul Ricard]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1980|Laporan]]
|-
! {{F1|1981}}
| {{flagicon|FRA|variant=1974}} [[Alain Prost]]
| [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| [[Dijon-Prenois|Dijon]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1981|Laporan]]
|-
! {{F1|1982}}
| {{flagicon|FRA|variant=1974}} [[René Arnoux]]
| [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
|rowspan="2"| [[Sirkuit Paul Ricard|Paul Ricard]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1982|Laporan]]
|-
! {{F1|1983}}
| {{flagicon|FRA|variant=1974}} [[Alain Prost]]
| [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1983|Laporan]]
|-
! {{F1|1984}}
| {{flagicon|AUT}} [[Niki Lauda]]
| [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]
| [[Dijon-Prenois|Dijon]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1984|Laporan]]
|-
! {{F1|1985}}
| {{flagicon|BRA|1968}} [[Nelson Piquet]]
| [[Brabham]]-[[BMW di Formula Satu|BMW]]
|rowspan="6"| [[Sirkuit Paul Ricard|Paul Ricard]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1985|Laporan]]
|-
! {{F1|1986}}
| {{flagicon|GBR}} [[Nigel Mansell]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1986|Laporan]]
|-
! {{F1|1987}}
| {{flagicon|GBR}} [[Nigel Mansell]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1987|Laporan]]
|-
! {{F1|1988}}
| {{flagicon|FRA|variant=1974}} [[Alain Prost]]
| [[McLaren]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1988|Laporan]]
|-
! {{F1|1989}}
| {{flagicon|FRA|variant=1974}} [[Alain Prost]]
| [[McLaren]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1989|Laporan]]
|-
! {{F1|1990}}
| {{flagicon|FRA|variant=1974}} [[Alain Prost]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1990|Laporan]]
|-
! {{F1|1991}}
| {{flagicon|GBR}} [[Nigel Mansell]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
|rowspan="18"| [[Circuit de Nevers Magny-Cours|Magny-Cours]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1991|Laporan]]
|-
! {{F1|1992}}
| {{flagicon|GBR}} [[Nigel Mansell]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1992|Laporan]]
|-
! {{F1|1993}}
| {{flagicon|FRA|variant=1974}} [[Alain Prost]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1993|Laporan]]
|-
! {{F1|1994}}
| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1994|Laporan]]
|-
! {{F1|1995}}
| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1995|Laporan]]
|-
! {{F1|1996}}
| {{flagicon|GBR}} [[Damon Hill]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1996|Laporan]]
|-
! {{F1|1997}}
| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1997|Laporan]]
|-
! {{F1|1998}}
| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1998|Laporan]]
|-
! {{F1|1999}}
| {{flagicon|GER}} [[Heinz-Harald Frentzen]]
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1999|Laporan]]
|-
! {{F1|2000}}
| {{flagicon|GBR}} [[David Coulthard]]
| [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 2000|Laporan]]
|-
! {{F1|2001}}
| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 2001|Laporan]]
|-
! {{F1|2002}}
| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 2002|Laporan]]
|-
! {{F1|2003}}
| {{flagicon|GER}} [[Ralf Schumacher]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[BMW di Formula Satu|BMW]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 2003|Laporan]]
|-
! {{F1|2004}}
| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 2004|Laporan]]
|-
! {{F1|2005}}
| {{flagicon|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 2005|Laporan]]
|-
! {{F1|2006}}
| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 2006|Laporan]]
|-
! {{F1|2007}}
| {{flagicon|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 2007|Laporant]]
|-
! {{F1|2008}}
| {{flagicon|BRA}} [[Felipe Massa]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 2008|Laporan]]
|- style="background:#ddd;"
! 2009<br>–<br>2017
|align=center colspan=4| ''Tidak digelar''
|-
! {{F1|2018}}
| {{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]
| rowspan=2 | [[Sirkuit Paul Ricard|Paul Ricard]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 2018|Laporan]]
|-
! {{F1|2019}}
| {{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 2019|Laporan]]
|- style="background:#ddd;"
! {{F1|2020}}
|align=center colspan=4| ''Tidak digelar karena [[pandemi COVID-19]]''.<ref>{{cite news|last=de Menezes|first=Jack|title=French Grand Prix the 10th F1 race to be called off|url=https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/french-grand-prix-cancelled-postponed-coronavirus-f1-formula-1-a9485276.html|work=[[The Independent]]|date=27 April 2020|access-date=9 December 2021}}</ref>
|-
! {{F1|2021}}
| {{flagicon|NED}} [[Max Verstappen]]
| [[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]]
| rowspan="2"|[[Sirkuit Paul Ricard|Paul Ricard]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 2021|Laporan]]
|-
! {{F1|2022}}
| {{flagicon|NED}} [[Max Verstappen]]
| [[Red Bull Racing]]-[[Red Bull Powertrains|RBPT]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 2022|Laporan]]
|-
!colspan=5|Sumber:<ref name=CF1FRA/><ref name="guinness"/>
|}
{{Reflist|group=note}}
 
===Balapan yang terkadang dianggap sebagai Grand Prix Prancis===
Dimulai pada awal tahun 1920-an, media negara Prancis merepresentasikan delapan balapan yang diadakan di negara Prancis sebelum tahun 1906 sebagai Grands Prix de l'Automobile Club de France, sehingga Grand Prix Prancis yang pertama dikenal sebagai Grand Prix de l'ACF yang kesembilan. Hal ini sengaja dilakukan agar Grand Prix ini terlihat sebagai balapan bermotor yang tertua di dunia.<ref name="hodges">{{cite book |last=Hodges |first=David |date=1967 |title=The French Grand Prix}}</ref> Pemenang perlombaan ini, beserta dengan gelar juara aslinya, tercantum di sini.
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
! Tahun
! Nama Balapan
! Pembalap
! Konstruktor
! Lokasi
! Laporan
|-
! [[:en:Motorsport before 1906#1895|1895]]
| [[:en:Paris–Bordeaux–Paris race|Balapan Paris–Bordeaux–Paris]]
| {{flagicon|FRA}} [[Paul Koechlin]]
| [[Peugeot]]
| [[Paris]]–[[Bordeaux]]–[[Paris]]
| [[:en:Paris–Bordeaux–Paris|Laporan]]
|-
! [[:en:Motorsport before 1906#1896|1896]]
| [[:en:Paris–Marseille–Paris race|Balapan Paris–Marseille–Paris]]
| {{flagicon|FRA}} [[Émile Mayade]]
| [[Panhard]]
| [[Paris]]–[[Marseille]]–[[Paris]]
| [[:en:1896 Paris–Marseille–Paris|Laporan]]
|-
! [[:en:Motorsport before 1906#1898|1898]]
| [[:en:Paris–Amsterdam–Paris race|Balapan Paris–Amsterdam–Paris]]
| {{flagicon|FRA}} [[Fernand Charron]]
| [[Panhard]]
| [[Paris]]–[[Amsterdam]]–[[Paris]]
| [[:en:1898 Paris–Amsterdam–Paris|Laporan]]
|-
! [[:en:Motorsport before 1906#1899|1899]]
| [[:en:Tour de France Automobile|Tour de France]]
| {{flagicon|FRA}} [[René de Knyff]]
| [[Panhard]]
| [[Paris]]–[[Paris]]
| [[:en:1899 Tour de France Automobile|Laporan]]
|-
! [[:en:Motorsport before 1906#1900|1900]]
| [[:en:Paris–Toulouse–Paris race|Balapan Paris–Toulouse–Paris]]
| {{flagicon|FRA}} [[Levegh]]
| [[Mors (automobile)|Mors]]
| [[Paris]]–[[Toulouse]]–[[Paris]]
| [[:en:1900 Paris–Toulouse–Paris race|Laporan]]
|-
! [[:en:Motorsport before 1906#1901|1901]]
| [[:en:Paris–Berlin race|Balapan Paris–Berlin]]
| {{flagicon|FRA}} [[Henri Fournier]]
| [[Mors (automobile)|Mors]]
| [[Paris]]–[[Berlin]]
| [[:en:1901 Paris–Berlin race|Laporan]]
|-
! [[:en:Motorsport before 1906#1902|1902]]
| [[:en:Paris–Vienna race|Balapan Paris–Vienna]]
| {{flagicon|FRA}} [[Marcel Renault]]
| [[Renault]]
| [[Paris]]–[[Vienna]]
| [[:en:1902 Paris–Vienna race|Laporan]]
|-
! [[:en:Motorsport before 1906#1903|1903]]
| [[:en:Paris–Madrid race|Balapan Paris–Madrid]]
| {{flagicon|FRA}} [[Fernand Gabriel]]
| [[Mors (automobile)|Mors]]
| [[Paris]]–[[Madrid]]
| [[:en:Paris–Madrid race|Laporan]]
|-
!colspan=6|Sumber:<ref>{{cite web|last1=Diepraam|first1=Mattijs|last2=Muelas|first2=Felix|title=Grand Prix winners 1894–2019|url=http://8w.forix.com/6thgear/gp-yby.html|access-date=15 December 2020|work=Forix |publisher=Autosport}}</ref>
|}
 
== Referensi ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Grand_Prix_Prancis"