Deutz AG: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Perbaikan isi, supaya rapi |
#1lib1ref #1lib1refid Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (8 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 6:
| type = [[Aktiengesellschaft]]
| traded_as = {{FWB|DEZ}}
| foundation =
| founder = [[Nikolaus Otto]]<br>[[Eugen Langen]]
| location = [[Cologne]], Jerman
| key_people = Dr. Frank Hiller <small>([[CEO]] dan chairman dewan direksi)</small>, Hans-Georg Härter <small>([[Chairman]] [[dewan komisaris]])</small>
Baris 20 ⟶ 21:
| homepage = [http://www.deutz.com www.deutz.com]
}}
'''Deutz AG''' adalah sebuah produsen [[
== Sejarah ==
[[
[[
[[
[[
Deutz didirikan oleh [[Nicolaus Otto]] pada tanggal [[
Beberapa orang terkenal yang pernah bekerja di Deutz antara lain Eugen Langen, Nikolaus Otto, Gottlieb Daimler (dari tahun 1872 hingga 1880), Wilhelm Maybach (dari tahun 1872 hingga 1880), [[Prosper L'Orange]] (dari tahun 1904 hingga Oktober 1908), [[Ettore Bugatti]] (pada tahun 1907), dan [[Robert Bosch]].
Selama [[Perang Dunia II]], Deutz diminta memproduksi persenjataan dan beroperasi di bawah nama '''Klöckner Humboldt Deutz AG''' (KHD).{{Citation needed|date=September 2008}} Pabrik Deutz pun hampir hancur akibat pengeboman pada malam tanggal 3 dan 4 Juli 1943 (→ [[Pengeboman Koln pada Perang Dunia II]]).<ref>
Kendaraan komersial yang ditenagai mesin buatan Deutz cukup populer pada tahun 1960 hingga 1980, dengan menggunakan merek dagang ''[[Magirus|Magirus Deutz]]''.
Kantor pusat Deutz berada di distrik Porz, [[Cologne]], yang hingga 2004, masih memproduksi [[mesin diesel]] berpendingin cairan dan udara. Mesin-mesin yang lebih besar diproduksi oleh Deutz di [[Mannheim]], di sebuah pabrik yang dulunya milik Süddeutsche Bremsen-AG dengan nama MWM-Diesel. Deutz juga memiliki pabrik di luar negeri, termasuk di Spanyol, dan pabrik [[perusahaan patungan|patungan]] di Tiongkok. Setelah diambil alih oleh Deutz, pabrik di Tiongkok berfokus pada produksi mesin maritim dan mesin pembangkitan listrik bertenaga minyak ataupun gas. Pada tahun 1995, Deutz menjual divisi pertaniannya, [[Deutz-Fahr]] ke sebuah perusahaan [[Italia]], [[SAME (Società Accomandita Motori Endotermici)|SAME]], sehingga terbentuklah [[SAME Deutz-Fahr]].
== Mesin ==
Deutz memproduksi mesin dengan keluaran tenaga dari 4 hingga 500 kW, dengan sistem pendinginan udara, minyak, ataupun air, dan dijanjikan dapat beroperasi sekitar 20.000 hingga 30.000 jam.
Suku cadang dan perawatan tersedia di seluruh dunia. Di [[Amerika Serikat]] dan Kanada, sebuah jaringan distributor didirikan bebepa tahun lalu untuk menyediakan suku cadang dan perawatan di Amerika Utara.
Mesin Deutz dengan sistem pendingin udara dapat digunakan untuk berbagai macam keperluan, karena tidak dapat membeku atau mendidih selama operasi normal.
Deutz juga memproduksi mesin berpendingin minyak. Mesin ini dapat menyediakan tenaga yang sama seperti mesin lain, namun dengan ukuran lebih kecil karena tidak memerlukan radiator.<ref>{{
Deutz juga memproduksi beberapa mesin berpendingin cairan versi murah.
Baris 50 ⟶ 51:
Pada tahun 2007, divisi "Deutz Power Systems" dijual ke [[3i]], dan Deutz AG pun berfokus pada produksi dan penjualan mesin di bawah merek Deutz saja. Deutz menjadi hanya memproduksi mesin saja, tidak lagi memproduksi produk jadi.
Pada tanggal 1 Oktober 2008,
Pada tahun 2012, [[SAME Deutz-Fahr]] menjual sekitar 22 juta lembar sahamnya di Deutz AG ke [[Volvo]].
Pada tahun 2017, Deutz mengakusisi Torqeedo<ref>{{Cite web|url=https://www.deutz.com/en/media/press-releases/deutz-enters-the-field-of-electrification-and-acquires-electric-drive-specialist-torqeedo/|title=Deutz acquired Torqeedo|last=|first=|date=|website=|archive-url=|archive-date=|dead-url=|access-date=}}</ref> GmbH, perusahaan yang berfokus pada produksi mesin listrik dan hibrid untuk kapal.
Baris 66 ⟶ 67:
* {{PM20|FID=co/043234|TEXT=Clippings about|NAME=}}
[[
| |||