Lambung kapal: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k memindahkan Panjang kapal ke Badan kapal |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (39 revisi perantara oleh 30 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[
'''Lambung kapal''' atau '''badan kapal''' ([[bahasa Inggris|Inggris]]: ''hull'') adalah badan dari [[perahu]] atau [[kapal]]. Lambung kapal menyediakan daya apung yang mencegah kapal dari tenggelam.
'''Panjang Kapal''' (''Length'') pada umumnya terdiri dari LOA (Length Over All), LWL (Length on designes water Line), dan LBP (Length Beetwen Perpendicular).▼
Rancang bangun lambung kapal merupakan hal yang penting dalam membuat kapal karena akan memengaruhi stabilitas kapal, [[kecepatan rencana]] kapal, konsumsi [[bahan bakar]], kedalaman yang diperlukan dalam kaitannya dengan [[kolam pelabuhan]] yang akan disinggahi serta kedalaman [[alur pelayaran]] yang dilalui oleh kapal tersebut.
==
[[Berkas:LOA-LWL.svg|jmpl|ka|''"LWL & LOA"'']]
▲'''Panjang Kapal''' (''Length'') pada umumnya terdiri dari LOA ('Length Over All'), LWL ('Length on designes water Line'), dan LBP ('Length Beetwen Perpendicular').
=== LOA (keseluruhan) ===
Secara definisi LOA adalah panjang [[kapal]] yang diukur dari [[haluan]] kapal terdepan sanpai [[buritan]] kapal paling belakang. ▼
Secara definisi LOA adalah panjang [[kapal]] yang diukur dari [[haluan]] kapal terdepan sampai [[buritan]] kapal paling belakang. Merupakan ukuran utama yang diperlukan dalam kaitannya dengan panjang [[dermaga]], muatan, semakin panjang LOA semakin besar kapal berarti semakin besar daya angkut kapal tersebut.
=== LWL (garis air) ===
▲
garis air laut.
=== LBP (perpendikuler) ===
==
[[Berkas:BEAM-draft.PNG|jmpl|ka|''"Beam, draft & Dalam"'']]
Lebar dan kedalaman kapal merupakan ukuran utama lainnya dari kapal dalam menentukan ukuran-ukuran kapal. Ada beberapa ukuran lebar yang biasa digunakan dalam pengukuran [[dimensi]] lebar kapal yaitu Lebar Ekstrim ("'Breadth Extreme'") dan Lebar Mal ("'Breadth Moulded'").
=== Lebar Ekstrim ===
Lebar kapal yang diukur dari [[kulit kapal]] bagian luar sampai kulit kapal bagian luar sisi lainnya (diukur pada bagian tengah kapal).
=== Lebar Mal ===
Lebar menurut mal ialah lebar yang diukur dari bagian luar [[gading-gading]] pada satu sisi ke gading-gading sisi yang lain.
=== Sarat air ===
Sarat air atau dikenal sebagai ''draft'' adalah jarak antara [[lunas]] sampai garis air, maksimumnya ditetapkan sampai batas [[lambung timbul]].
=== Dalam (depth) ===
''Depth moulded'' (dalam) menurut mal adalah dalam yang diukur dari bagian atas [[lunas]] sampai bagian atas [[geladak]].
== Bentuk lambung kapal ==
[[Berkas:Lines plan en.svg|jmpl|ka|Rencana badan kapal atau ''body plan'' yang menggambarkan bentuk lambung [[kapal]]]]
Lambung kapal dapat berbentuk:
* '''Bentuk V''' atau dikenal sebagai ''V-shaped hull'', merupakan bentuk lambung untuk kapal-kapal dengan [[kecepatan]] tinggi atau untuk digunakan melalui laut yang ganas, seperti pada [[kapal perang]].
* '''Bentuk bundar''' atau dikenal sebagai ''round shaped hull''
* '''Bentuk datar''' atau dikenal sebagai ''flat bottom hull'', merupakan bentuk lambung untuk kapal dengan kecepatan rendah dan volume angkut yang tinggi seperti pada [[kapal tangker]].
== Lihat pula ==
* [[Kapal]]
* [[Perahu]]
* [[Lunas]]
* [[Gading-gading]]
[[Kategori:Konstruksi kapal]]
{{transportasi-air-stub}}
| |||