Lambung kapal: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Serenthia (bicara | kontrib)
k Panjang: Updated LOA-LWL to use new SVG
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(22 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Hullform-3D.PNG|thumbjmpl|rightka|''"Hull Form"'']]
'''Lambung kapal''' atau '''badan kapal''' ([[bahasa Inggris|Inggris]]: ''hull'') adalah badan dari [[perahu]] atau [[kapal]]. Lambung kapal menyediakan daya apung yang mencegah kapal dari tenggelam.
 
Rancang bangun lambung kapal merupakan hal yang penting dalam membuat kapal karena akan mempengaruhimemengaruhi stabilitas kapal, [[kecepatan rencana]] kapal, konsumsi [[bahan bakar]], draft/kedalaman yang diperlukan dalam kaitannya dengan [[kolam pelabuhan]] yang akan disinggahi serta kedalaman [[alur pelayaran]] yang dilalui oleh kapal tersebut.
 
== Panjang ==
[[Berkas:LOA-LWL.svg|thumbjmpl|rightka|''"LWL & LOA"'']]
'''Panjang Kapal''' (''Length'') pada umumnya terdiri dari LOA ('Length Over All'), LWL ('Length on designes water Line'), dan LBP ('Length Beetwen Perpendicular').
 
==== LOA =(keseluruhan) ===
Secara definisi LOA adalah panjang [[kapal]] yang diukur dari [[haluan]] kapal terdepan sanpaisampai [[buritan]] kapal paling belakang. Merupakan ukuran utama yang diperlukan dalam kaitannya dengan panjang [[dermaga]], muatan, semakin panjang LOA semakin besar kapal berarti semakin besar daya angkut kapal tersebut.
 
==== LWL =(garis air) ===
LWL adalah panjang kapal yang diukur dari haluan kapal pada garis air sampai buritan kapal pada
garis air laut.
 
==== LBP =(perpendikuler) ===
LBP adalah panjang kapal yang diukur dari haluan kapal pada garis air sampai tinggi [[kemudi]].
 
== Lebar ==
[[Berkas:BEAM-draft.PNG|thumbjmpl|rightka|''"Beam, draft & Dalam"'']]
Lebar dan kedalaman kapal merupakan ukuran utama lainnya dari kapal dalam menentukan ukuran-ukuran kapal. Ada beberapa ukuran lebar yang biasa digunakan dalam pengukuran [[dimensi]] lebar kapal yaitu Lebar Ekstrim ("'Breadth ExtrimeExtreme'") dan Lebar Mal ("'Breadth Moulded'").
 
==== BreadthLebar ExtrimeEkstrim ====
Lebar kapal Yangyang diukur dari [[kulit kapal]] bagian luar sampai kulit kapal bagian luar sisi lainnya (diukur pada bagian tengah kapal).
 
==== BreadthLebar mouldedMal ====
Lebar menurut mal ialah lebar yang diukur dari bagian luar [[gading-gading]] pada satu sisi ke gading-gading sisi yang lain.
 
==== Sarat air ====
Sarat air atau dikenal sebagai sebagai ''draft'' adalah jarak antara [[lunas]] sampai garis air, maksimumnya ditetapkan sampai batas [[lambung timbul]].
 
==== Dalam (depth) ====
''Depth moulded'' (dalam) menurut mal adalah dalam yang diukur dari bagian atas [[lunas]] sampai bagian atas [[geladak]].
 
== Bentuk lambung kapal ==
[[Berkas:Lines plan en.svg|thumbjmpl|rightka|BentukRencana badan kapal atau ''body plan'' yang menggambarkan bentuk lambung [[kapal]]]]
Lambung kapal dapat berbentuk :
* '''Bentuk V''' atau dikenal sebagai ''V -shaped hull'', merupakan bentuk lambung untuk kapal-kapal dengan [[kecepatan]] tinggi atau untuk digunakan melalui laut yang ganas, seperti pada [[kapal perang]].
* '''Bentuk bundar''' atau dikenal sebagai ''round shaped hull''
* '''Bentuk datar''' atau dikenal sebagai ''flat bottom hull'', merupakan bentuk lambung untuk kapal dengan kecepatan rendah dan volume angkut yang tinggi seperti pada [[kapal tangker]].
Baris 43:
== Lihat pula ==
* [[Kapal]]
* [[Perahu]]
* [[Lunas]]
* [[Gading-gading]]
 
{{transportasi-air-stub}}
 
[[Kategori:Konstruksi kapal]]
 
 
[[da:Skrog]]
{{transportasi-air-stub}}
[[de:Schiffsrumpf]]
[[el:Ύφαλα]]
[[en:Hull (watercraft)]]
[[es:Casco (náutica)]]
[[et:Laevakere]]
[[fr:Coque (bateau)]]
[[it:Carena]]
[[ja:船体]]
[[lv:Korpuss (kuģa)]]
[[nl:Scheepsromp]]
[[no:Skrog (skip)]]
[[pl:Kadłub statku wodnego]]
[[pt:Casco (navio)]]
[[ro:Cocă (navigaţie)]]
[[ru:Водоизмещающее судно]]
[[scn:Carina]]
[[sv:Skrov]]