Jalur trem uap Rembang–Blora–Cepu: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Menghapus Bekas_setasiun.kereta_api_rembang.jpg karena telah dihapus dari Commons oleh Túrelio; alasan: Copyright violation: this is a thumbnail of a YouTube video uploaded
 
(45 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api
{{Kotak info jalur kereta api|box_width=|name=Jalur kereta api Rembang–Blora|image=|caption=|type=Jalur lintas cabang|system=Jalur kereta api rel ringan|status=Tidak beroperasi|start=[[Stasiun Rembang|Rembang]]|end=[[Stasiun Blora|Blora]]|stations=|open=1902|close=1984|tracklength=36,8 km|owner=[[PT Kereta Api Indonesia]]<br>(pemilik aset jalur dan stasiun)|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]]|gauge={{RailGauge|1067 mm}}|minradius=|el=|speed=40 s.d. 60 km/jam|map=}}'''Jalur kereta api Rembang–Blora''' adalah [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia|jalur kereta api nonaktif]] di [[Jawa Tengah]] yang termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]] menghubungkan [[Stasiun Rembang]] dengan [[Stasiun Blora]]. Tujuan pembangunan jalur ini adalah untuk melayani penumpang dan angkutan barang.
|box_width=
|name=Jalur trem uap Rembang–Blora–Cepu
|image=
|caption=
|type=Jalur lintas utama
|system=Jalur trem uap
|status=Tidak beroperasi
|start=[[Stasiun Rembang|Rembang]]
|end=[[Stasiun Cepu|Cepu]]
|stations=
|open=1902
|close=1984
|tracklength=72 km
|owner=[[PT Kereta Api Indonesia]]<br>(pemilik aset jalur dan stasiun)
|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]]
|gauge={{RailGauge|1067 mm}}
|minradius=
|depot=* Rembang (RB)
* Blora (BLA)
|el=
|speed=40 s.d. 60 km/jam
|map={{Routemap
|inline=1
|map=
[[Jalur kereta api Juwana–Rembang|JU–RB]]! !uexCONTg~~ke <small>'''''[[Stasiun Pati|Pati]]''''', '''''[[Stasiun Kudus|Kudus]]''''', '''''[[Stasiun Demak|Demak]]'''''</small>
uexBHF~~'''''[[Stasiun Rembang|Rembang]]'''''
[[Jalur kereta api Rembang–Bojonegoro|RB–BJ]]! !\exSTRl!~uexSTR\exCONTfq~~ke <small>'''''[[Stasiun Lasem|Lasem]]''''', '''[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]'''</small>
uexHST~~''Besi''
uexHST~~''Lendoh''
uexHST~~''Sulang''
uexHST~~''Kemadu''
uexHST~~''Jukung''
uexHST~~''[[Stasiun Mantingan|Mantingan]]''
uexHST~~''Ngampel''
uexHST~~''Medang''
uexHST~~''Basari''
uexCONT2\uexSTR+c3\
[[Jalur kereta api Purwodadi–Wirosari–Blora|PW–WRS–BLA]]! !uexSTRc1\uexABZg+4\~~ke <small>'''[[Stasiun Gundih|Gundih]]''', '''[[Stasiun Demak|Demak]] via '''''[[Stasiun Purwodadi|Purwodadi]]'''''
uexBHF~~'''''[[Stasiun Blora|Blora]]'''''
uexpHST~~''Brumbung (Blora)''
uexHST~~''[[Stasiun Jepon|Jepon]]''
uexpHST~~''Klampok (Blora)''
uexpHST~~''Cabak''
uexpHST~~''Pasar Sore (Blora)''
uexpHST~~''Ledok''
uexpHST~~''Kendilan''
uexBHF~~'''''[[Stasiun Cepu Kota|Cepu Kota]]'''''
[[Jalur kereta api Gambringan–Surabaya Pasarturi|GBN–SBI]]! !\uexSPLa!~vSTR+l\vCONTfgeq~~ke <small>'''[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]''', '''[[Stasiun Lamongan|Lamongan]]''', [[Surabaya]]</small>
vBHF~~'''[[Stasiun Cepu|Cepu]]'''
[[Jalur kereta api Gambringan–Surabaya Pasarturi|GBN–SBI]]! !vCONTfge~~ke <small>[[Stasiun Ngrombo|Ngrombo]], '''[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]'''</small>
}}
}}
'''Jalur trem uap Rembang–Blora–Cepu''' adalah [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia|jalur kereta api nonaktif]] di [[Jawa Tengah]] yang termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]] menghubungkan [[Stasiun Rembang]] dengan [[Stasiun Cepu]]. Tujuan pembangunan jalur ini adalah supaya dapat mengangkut kayu jati dan minyak yang saat itu sangat melimpah di sekitar daerah Cepu.
 
== Sejarah ==
[[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS) kembali memperpanjang jalurnya. Kali ini, jalur kereta api baru digunakan untuk mengangkut penumpang dan hasil hutan dari [[Cepu, Blora]], untuk kemudian diangkut ke berbagai kota, khususnya ke Jepara yang terkenal sebagai pusat industri kerajinan mebel. Jalurnya sendiri terdiri atas Cepu–Blora yang dibuka pada tanggal 1 November 1901, sedangkan Rembang–Blora dibuka pada tanggal 15 Juni 1902. Pada tanggal 1 Februari 1903, jalur dari [[Stasiun Cepu]] NIS juga sudah selesai untuk mendukung pengangkutan minyak bumi dari Kilang Cepu.<ref name="reitsma2">{{Cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1916|isbn=|location=|pages=}}</ref><ref>{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref>
 
Jalur ini dinonaktifkan pada tahun 1984 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Tidak ada reaktivasi untuk jalur ini dan stasiun-stasiunnya. Walaupun demikian, jalur yang menuju depot dan kilang minyak tersebut masih dioperasikan. Sejak awal 2010, pengangkutan minyak bumi dengan kereta api ketel relasi Rewulu–Cepu disetop karena adanya program konversi minyak tanah ke elpiji serta dibangunnya depot minyak baru di Tuban.<ref>{{Cite news|date=2010-02-02|title=Pertamina Kurangi Pengiriman, PT Kereta Nelangsa|url=https://bisnis.tempo.co/read/222987/pertamina-kurangi-pengiriman-pt-kereta-nelangsa|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-07-18}}</ref><ref>{{Cite news|last=Jati|first=Gentur Putro|date=2010-07-11|title=PTKA Tetap Negosiasi Pengiriman BBM Via Kereta Api Ketel|url=https://industri.kontan.co.id/news/ptka-tetap-negosiasi-pengiriman-bbm-via-kereta-api-ketel-1|work=[[Kontan|Kontan.co.id]]|language=id|access-date=2018-07-18}}</ref>
Jalur ini dinonaktifkan pada tahun 1984 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Tidak ada reaktivasi untuk jalur ini dan stasiun-stasiunnya.
 
== Jalur terhubung ==
 
=== Lintas aktif ===
[[Jalur kereta api Gambringan–Surabaya Pasarturi|Gambringan–Surabaya Pasarturi]]
Jalur ini tidak terhubung dengan lintas aktif mana pun.
 
=== Lintas nonaktif ===
 
* [[Jalur keretatrem apiuap Juwana–RembangJurnatan–Rembang|Juwana–RembangJurnatan–Rembang]]
* [[Jalur trem uap Demak–Purwodadi–Wirosari–Blora|Demak–Purwodadi–Wirosari–Blora]]
*[[Jalur kereta api Purwodadi–Wirosari–Blora|Purwodadi–Wirosari–Blora]]
*[[Jalur kereta api Blora-Cepu|Blora–Cepu]]
 
== Layanan kereta api ==
Baris 23 ⟶ 75:
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=18|lintas=Rembang–Blora–Cepu|dibuka=15 Juni 1902|operator=[[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]]|daop=D4|segmen=Rembang–Blora}}
{{DaftarStasiun|nomor=3807|nama=Rembang|kelas=I|alamat=[[Leteh, Rembang, Rembang]]|status=Tidak beroperasi|letak=km 110+436 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]–[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Blora|Blora]]''–[[Stasiun Cepu|Cepu]]<br>km 0+000 lintas cabang menuju Pelabuhan Rembang|gambar=Eksstaiunrembang.jpg|singkatan=RB}}
{{DaftarStasiun|nomor=3808|nama=Besi|singkatan=BSI|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 4+500}}
{{DaftarStasiun|nomor=3809|nama=Landoh|singkatan=LDH|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 8+022}}
Baris 29 ⟶ 81:
{{DaftarStasiun|nomor=3812|nama=Kemadu|singkatan=KEA|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 13+905}}
{{DaftarStasiun|nomor=3813|nama=Jukung|singkatan=JUK|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 18+000}}
{{DaftarStasiun|nomor=3814|nama=Mantingan|singkatan=MNT|kelas=III|status=Tidak beroperasi|letak=km 22+000|ketinggian=+158 m|alamat=[[Mantingan, Bulu, Rembang]]|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3815|nama=Ngampel|singkatan=NP|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 26+900}}
{{DaftarStasiun|nomor=3816|nama=Medang|singkatan=MEN|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 29+356}}
{{DaftarStasiun|nomor=3817|nama=Basari|singkatan=BSR|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 32+600}}
{{DaftarStasiun-lintas|dibuka=1 November 1901|segmen=Blora–Cepu Kota}}
{{DaftarStasiun|nomor=3818|nama=Blora|singkatan=BLA|kelas=I|letak=km 104+200 lintas ''[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Purwodadi|Purwodadi]]–[[Stasiun Wirosari|Wirosari]]–[[Stasiun Blora|Blora]]''<br>km 36+800 lintas ''[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Blora|Blora]]''–[[Stasiun Cepu|Cepu]]''|status=Tidak beroperasi|gambar=Blora_sta_121114-31296_blor.JPG|alamat=Jalan Pemuda, [[Tempelan, Blora, Blora]]}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Bangle|singkatan=-|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 38+220}}
{{DaftarStasiun|nomor=3819|nama=Brumbung (Blora)|singkatan=BRB|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 40+600}}
{{DaftarStasiun|nomor=3821|nama=Jepon|singkatan=JON|kelas=III|status=Tidak beroperasi|letak=km 42+776|alamat=[[Jepon, Jepon, Blora]]|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3822|nama=Klampok (Blora)|singkatan=KPK|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 45+970}}
{{DaftarStasiun|nomor=3823|nama=Cabak|singkatan=CAK|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 50+269}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Ngloba|singkatan=-|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km ?}}
{{DaftarStasiun|nomor=3824|nama=Pasar Sore|singkatan=PSO|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 56+900}}
{{DaftarStasiun|nomor=3825|nama=Ledok|singkatan=LDK|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 64+191}}
{{DaftarStasiun|nomor=3826|nama=Kendilan|singkatan=KDL|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 66+100}}
{{DaftarStasiun|nomor=3827|nama=Cepu Kota|singkatan=CEK|kelas=I|status=Tidak beroperasi|letak=km 70+232|alamat=Jalan Stasiun Cepu, [[Cepu, Cepu, Blora]]|gambar=StasiunCEK.jpg}}
|-
! colspan=8|Penghubung Cepu Kota–Cepu NIS (1 Februari 1903)
|-
{{DaftarStasiun|nomor=2720|nama=Cepu|singkatan=CU|kelas=I|status=Beroperasi|letak=km 88+713 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]<br>km 71+985 lintas ''[[Stasiun Rembang|Rembang]]''-''[[Stasiun Blora|Blora]]''-'''Cepu'''|alamat=Jalan Diponegoro 87, [[Balun, Cepu, Blora]]|ketinggian=+28 m|gambar=Stasiun Cepu.jpg}}
{{DaftarStasiun-end}}
 
== Galeri ==
<gallery>
 
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{kereta-stub}}
 
[[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia|RB-BLA]]
[[Kategori:Daerah Operasi IV Semarang|RB-BLA]]
 
 
{{kereta-stub}}