Wikipedia

Politeknik Penerbangan Surabaya: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gary7660 (bicara | kontrib)
1.031 suntingan
Tag: pranala ke halaman disambiguasi
(40 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox Universitas
|nama =ATKPPoltekbang Surabaya
|nama_asli =Akademi Teknik dan KeselamatanPoliteknik Penerbangan Surabaya
|image =
|image_name =Logo-akademi-teknik-dan-keselamatan-penerbangan-surabaya.jpg
Baris 54:
|nobel_laureates =
|publictransit =
|situs =[httphttps://www.atkpsbypoltekbangsby.ac.id/ www.atkpsbypoltekbangsby.ac.id]
|catatan =
}}
 
'''Akademi Teknik dan KeselamatanPoliteknik Penerbangan Surabaya''' adalah pendidikan tinggi di bawah [[Kementerian Perhubungan Indonesia]], dengan tugas pokok melaksanakan pendidikan profesional program diploma bidang keahlian teknik dan keselamatan penerbangan yang terbuka bagi umum.
 
== Sejarah ==
[[Berkas:ATKPPOLTEKBANG SURABAYA HWeb.jpg|200px|thumb|Gedung Utama]]
EksistensiKeberadaan Akademi Teknik dan Keselamatan PenerbanganPoltekbang Surabaya diawali dengan pemanfaatan aset Kantor Wilayah III Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Surabaya pada tahun 1989 dengan nama Organisasi Balai Pendidikan dan PelatihanPusdiklat Penerbangan Surabaya sesuai dengan Surat Keputusan Menteri Perhubungan No.Nomor 22 tahunTahun 1989 tentang OrganisasiPenyelenggaraan BalaiPusat Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya.
 
Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan, tersebut secara bersama-sama terbentukdibentuklah organisasi pendidikan dan pelatihan penerbangan bersama selain di Surabaya juga di Medan, Palembang, Makassar dan Jayapura, dengan tugas pokok dan fungsi menyelenggarakan pendidikan dan pelatihandiklat, operasional rutin dan pembangunanmembangun sarana dan prasarana.
 
Dalam perkembangannya sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan No. 71PM tahun32 2002Tahun 2017 tanggal 28 OktoberMei 20022017 tentang Organisasi Balaidan DiklatTata Kerja Politeknik Penerbangan Surabaya, instansi kami berubah menjadi Akademi Teknik Dan KeselamatanPoliteknik Penerbangan (ATKP) Surabaya yang memiliki tugas pokokpokoknya danadalah fungsi melaksanakanmenyelenggarakan pendidikan profesionalvokasi, programpenelitian, diplomadan bidangpengabdian keahlianmasyarakat Teknikdi danbidang Keselamatan Penerbanganpenerbangan.
 
Yang menjadi pedoman penyelenggaraan diklat Penerbangan lainnya adalah :
Baris 75:
 
== Tugas & Fungsi ==
Sebagai institusi pendidikan Akademi Teknik dan KeselamatanPoliteknik Penerbangan Surabaya mempunyai kedudukan, tugas dan fungsi sebagai berikut :
 
'''TUGAS :'''
 
ATKPPoltekbang Surabaya mempunyai tugas melaksanakanmenyelenggarakan Pendidikanprogram Professionalpendidikan Programvokasi, Diplomapenelitian, Bidangdan Keahlianpengabdian Teknikkepada Penerbanganmasyarakat dandi Keselamatanbidang Penerbanganpenerbangan.
 
'''FUNGSI :'''
 
Dalam melaksanakan tugas tersebut, ATKPPoltekbang Surabaya menyelenggarakan fungsi sebagai berikut:
# Penyusunan rencana dan program;
# pelaksanaan dan pengembangan pendidikan profesional yang meliputi pengajaran, pelatihan dan pengasuhan.
# Penyelenggaraan pendidikan vokasi di bidang penerbangan.
# pelaksanaan penelitian dan pengabdian kepada Masyarakat.
# Pelaksanaan dan pengembangan pendidikan vokasi di bidang penerbangan;
# pengelolaan perpustakaan, laboratorium, sarana dan prasarana lainnya.
# Pelaksanaan penelitian dan pengabdian kepada masyarakat;
# pembinaan sivitas akademika dan hubungannya dengan lingkungan.
# Pelaksanaan pemeriksaan intern;
# Pengelolaan urusan administrasi umum, akademik dan ketarunaan.
# Pengembangan sistem penjaminan mutu;
# Pengelolaan administrasi umum, kepegawaian, data dan teknologi informasi komunikasi;
# Pengelolaan administrasi keuangan;
# Pengelolaan administrasi akademik dan ketarunaan;
# Pengelolaan perpustakaan, laboratorium, simulator serta sarana dan prasarana lainnya;
# Implementation of business and cooperation development;
# Pelaksanaan pembangunan karakter;
# Pembinaan sivitas akademika dan hubungan dengan lingkungannya;
# Pelaksanaan evaluasi dan pelaporan.
 
== Lokasi ==
AkademiPoliteknik TeknikPenerbangan dan Keselamatan PenerbanganSurabaya (ATKPPoltekbang) Surabaya terletak di wilayah provinsi Jawa Timur dengan alamat di JalanJl. Jemur Andayani I/73 Kel. Siwalankerto, Kec. Wonocolo, Surabaya 60236 telepon: 031-8410871 8472936 fax: 031-8790005 bisa juga mengakses alamat website kami di www.atkpsbyhttps://poltekbangsby.ac.id/
 
== Fasilitas Pendidikan dan Fasilitas Penunjang Pendidikan ==
Baris 97 ⟶ 106:
Kegiatan proses belajar mengajar kami dilaksanakan dengan sarana penunjang yang sangat mendukung, terciptanya kenyamanan adalah kunci utama untuk meningkatkan mutu hasil dan kualitas lulusan.
 
Ruang kelas yang memadai, peralatan praktik yang mendukung, dan metode pembelajaran yang selalu update sesuai dengan kurikulum terbaru di dunia penerbangan semuanya kami ciptakan agar anak didik kami mempunyai daya saing dan kompetensi untuk dapat bersaing di dunia kerja, beberapa fasilitas pendukung yang ada Akademi Teknik dan KeselamatanPoliteknik Penerbangan Surabaya mempunyai 1443 Ruang kelas dengan kapasitas kelas 3024 orang dan setiap kelas dilengkapi Air Conditioner serta Laptop dan LCD Proyektor dan beberapa diantaranya menggunakan whiteboard magnetic dengan system toutchscreen yang disesuaikan dengan perkembangan teknologi yang sedang berkembang dan sebagai sarana pendukung proses belajar mengajar di kelas. Laboratorium elektronika pendukung yang ada di Akademi Teknik dan KeselamatanPoliteknik Penerbangan Surabaya Guna mengaplikasi dari kajian teori ke dalam praktik maka dalam pelaksanaan praktikum didukung dengan Laboratorium/Workshop. Laboratoirum inidi Politeknik Penerbangan Surabaya berkapasitas 2024 orang yang dilengkapi dengan 2024 unit Komputer yang terintergrasi untuk praktik bahasa inggris dengan sistem komunikasi 2 arah dan 2 desk operator untuk 2 orang Instruktur Laboratorium komputer yang ada di Akademi Teknik dan KeselamatanPoliteknik Penerbangan Surabaya. untukUntuk metode pembelajaran dikemas sedemikian rupa agar anak didik dapat dengan lebih mudah dan lebih interaktif mempelajari setiap komponen yang ada dengan teknik trouble shooting, dengan media modul praktik
 
Untuk itu sarana yang ada di Akademi Teknik dan KeselamatanPoliteknik Penerbangan Surabaya dalam melaksanakan Diklat didukung sarana penunjang diantaranya :
 
=== Sarana ===
# Asrama Kapasitas : 1.219 orang
 
# Kelas : 43 kelas
* Asrama, kelas dan fasilitas lainnya :
# Klinik : 1 unit
# Asrama Kapasitas : 536 orang
# Sarana Olahraga : Tenis meja, Volley Ball, Bulu Tangkis, Fitnes, Futsal, Basket, Panjat Tebing,
# Kelas : 12 kelas
# Poliklinik : 1 unit
# Sarana Olahraga : Tenis meja, tennis Lapangan, Volley Ball dan Bulu Tangkis
# Sarana Pembentukan Mental : Outbond
# Ruang Makan : 2101.074 Orang
# Perpustakaan : 1 unit
# Ruang Rekreasi : 1 unit
# Ruang Rapat : 1 unit
# Kantin : 1 unit
# Masjid : 1 unit (milik Dishub Prop. Jatim)
# Power House : 12 unit
# School Bus : 2 unit
# Ambulance : 1 unit
Baris 122 ⟶ 129:
=== Prasarana ===
# Gedung Perpustakaan
# Gedung PoliklinikKlinik
# Gedung Ruang Makan
# Gedung Kantor Utama
# Gedung Genset/ Listrik
# Gedung Laboratorium/Workshop
# Gedung Serbaguna/Olah raga tertutup
# Asrama A (2 lantai)
# Asrama EB (3 lantai)
# Asrama C (2 lantai)
# Asrama D (2 lantai)
# Asrama GE (3 lantai)
# Asrama F (3 lantai)
# Asrama G (3 lantai)
# Asrama H (5 lantai)
# Bangunan Pos Jaga
# Ruang Fitnes
# Lapangan Tenis
# Lapangan upacaraUpacara
# Lapangan Basket
# Lapangan Futsal
# Lapangan Volly
# Bangunan menara air
# Kelas Lab Terintegrasi
 
=== LAB Terintegrasi ===
# Ruang Kelas
# Ruang JurusanStress Center
# Masjid
# Ruang Dosen
# Kantin
# Ruang rapat
 
=== Laboratorium ===
# Lab Beton
# Ruang Distribusi dan Installasi
# Lab ATC Simulator ManualTanah
# Lab ADCAspal Simulator
# Lab BangladADC 360 / Simulator
# Lab Instalasi Listrik dan Mesin
# General Workshop
# Lab BahasaGWS
# Lab KomputerMachinery
# Lab MultimediaACOS
# Lab ElektronikaDME
# Lab SistemMultimedia Kontrol
# Lab DigitalBahasa dan Mikroprosesor
# Lab NavigasiAFL Udara
# Lab TelekomunikasiListrik
# Lab EVITelekomunikasi
# Lab Elektronika Dasar (Eldas)
# Lab Teletype
# Lab CNSKontrol ATM
# Lab Telekomunikasi Penerbangan (Telpen)
# Lab AVSEC / Airport Simulator
# Lab Surveilance
# Lab Komputasi
# Lab Komputer
# Lab ADC Manual
# Lab AFIS
# Lab EFI
# Lab APP Surveilance
# Lab AMSC/ATN
# Ruang Kelas TPU
# Hanggar dan Workshop
Baris 171 ⟶ 185:
# Aircraff System Workshop TPU
# Laboratorium Konseling TPU
# Sarana Pembentukan Sikap Mental
# Pintu gerbang
 
== Program Diklat ==
Baris 178 ⟶ 190:
==== Jurusan Teknik ====
 
# DD3 IIILalu Teknik Listrik BandarLintas Udara
# D3 Komunikasi Penerbangan
# D III Teknik Telekomunikasi Dan Navigasi Udara
# D3 Manajemen Transportasi Udara
# D III Teknik Bangunan dan Landasan
# D IID3 Teknik PerawatanListrik PesawatBadra Udara
# D IIID3 Teknik MekanikalNavigasi BandarUdara Udara
# D3 Bangunan dan Landasan
 
# D3 Teknik Pesawat Udara
==== Jurusan Keselamatan Penerbangan ====
# D I Basic Air Traffic Service / ATS
# D II Lalu Lintas Udara
# D III Lalu Lintas Udara
# D II Aviation Security
# D III PKPPK
# D III Operasi Darat Bandar Udara
# D III Operasi Terminal Bandar Udara
# D III Komunikasi Penerbangan
 
=== Program Non Diploma ===
IATA COURSES
 
#Cargo Introductory Course
==== Jurusan Teknik Penerbangan ====
#Cargo Security Awareness
# Teknik Perawatan Komputer (Hardware)
#Safety Management System
# Teknik Digital
#Aviation Security Awareness
# Radar Principle
INTITUSIONAL COURSES (ONSITE CLASSROOM)
# Airport System Planning
# Airframe Fixed Wings and Turbine Engine (A1&A2) (Dari Sarjana)
# CNS/ATM Foundation Training For Technition
# Airframe Helicopter (A2) (Dari A1 dan A4)
# Local Area Network
# Dangerous Goods Regulation Type A (Initial)
# Teknik Bangunan dan Landasan
# ICAO English Language Proficiency (IELP) Tes
# Recurent Training Teknik Penerbangan
# Test of English as International Communication (TOEIC)
 
# Basic Aviation Security
==== Jurusan Keselamatan Penerbangan ====
# Peralatan Pemantau dan Penunda Upaya Kejahatan Penerbangan (P3UKP)
# Marshalling
# Fasilitias Sisi Darat dan Udata (FSD dan FSU) - Tingkat Ahli
# Airport Information Officer (AIO)
# Fasilitias Sisi Darat dan Udata (FSD dan FSU) - Tingkat Terampil
# Apron Movement Controller (AMC)
# Recurent Fasilitias Sisi Darat dan Udata (FSD dan FSU) - Tingkat Ahli
# CNS/ATM Foundation Training For Operation Staf
# Recurent Fasilitias Sisi Darat dan Udata (FSD dan FSU) - Tingkat Terampil
# Recurent Training Keselatan Penerbangan
# Helicopter Landing Afficer
# Aviation Security
# Apron Movement Control
# PKPPK
# Security Awereness
# Penanganan Cargo Udara (Air Cargo Handling)
# APP Control Surveillance
# Manajemen Bandara Udara
# Flight Informastion
# Pengoperasian Garbarata
# Dangerous Goods Regulation Type A (Recurent)
# Penanganan Bagasi
IATA COURSES
# Awak Kabin Pesawat (Cabin Attendant)
#Aerodrome Controller Refresher
# Fasilitas Bandar Udara (Airport Facilities)
#Area Control Surveillance Refresher
# Pemangku Operasi Penerbangan
#Ramp Safety Awareness
# Ground Handling Officer (Penanganan Kegiatan Darat)
# Komersial Bandar Udara
# Pengelolaan Suku Cadang Bandar Udara
# Human Factor
# Flight Operation Officer (FOO)
# Aviation English
 
=== Deskripsi Singkat ===
==== Test of English for International Communication (TOEIC) + TEST ETP ====
==== Teknik perawatan komputer ====
 
Durasi ± 5 hari
500 Jam Pelajaran / 3 (Tiga Bulan)
 
Deskripsi Singkat :
 
TOEIC adalah salah satu tes Bahasa Inggris untuk komunikasi internasional yang distandarisasi untuk para profesional dan perusahaan. Pelatihan ini melayani tes mendengarkan (listening) dan membaca (reading), yang mengukur seberapa baik seseorang memahami informasi tertentu yang diterima secara audio dan seberapa baik seseorang memahami informasi tertulis. Pelatihan ini menekankan kemampuan untuk menggambarkan gambar, melakukan respons pertanyaan, memahami dialog dan monolog yang sering didengar di bidang kerja, tata bahasa Inggris Master, dan memahami brosur tertulis, surat, selebaran, dan pengumuman.
Mendidik dan menghasilkan para lulusan yang mempunyai kemampuan mengenali, mengamati dan memiliki keterampilan serta keahlian yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan-pekerjaan di bidang perawatan komputer.
 
==== TEKNIKBasic DIGITALAviation Security ====
 
Durasi ± 5 hari
400 Jam Pelajaran / 2 Bulan + 2 minggu
 
Deskripsi Singkat :
 
Pelatihan Pengamanan Penerbangan Tingkat Dasar (Basic Aviation Security) memberikan pengetahuan tentang Peraturan-peraturan Keamanan Penerbangan Sipil, Pengenalan Bandar Udara (working at the airport) dan Pelayanan Prima, Pengenalan Barang Dilarang (Prohibited Item), Pengenalan Barang Berbahaya (Dangerous Goods), Pengenalan Fasilitas Keamanan Penerbangan, Pengenalan Identifikasi Perilaku (Behavior Recognition and Profiling), Pengendalian Orang dan Barang, Pengawasan Pintu Masuk dan Pemeriksaan Orang, Pengawasan Pintu Masuk dan Pemeriksaan Kendaraan, Pengendalian Jalan Masuk Ke dan Dari Daerah Keamanan Terbatas Pada Area Penanganan Bagasi Tercatat (Access Control To Security Restricted Areas Where Hold Baggage Is Handled), Perlindungan Terhadap Bagasi Tercatat Yang Telah Diperiksa (Protection of Screened Hold Baggage), Rekonsiliasi Penumpang aan Bagasi (Passenger and Baggage Reconciliation), Pemeriksaan Penumpang, Pemeriksaan Penumpang Khusus (Special Categories of Passengers), Pemeriksaan Manual Bagasi/Barang Bawaan, Pemeriksaan Kargo dan Pos, Penyisiran dan Pengamanan Daerah Steril, Patroli dan Penjagaan; Pengenalan, Pemeriksaan dan Perlindungan Keamanan Pesawat Udara, Pemeriksaan Keamanan Katering Pesawat Udara, Pencegahan Kebakaran, Program Keamanan Bandar Udara dan Program Penanggulangan Keadaan Darurat Keamanan Penerbangan Nasional (National Contingency Programme), Aviation English for Aviation Security
Pendidikan dan Pelatihan Teknis ini memberikan peningkatan pemahaman, pengalaman, kemampuan para teknisi elektronika dan listrik tentang teknik digital sebagai berikut : Sistem Bilangan, Rangkaian Switching, Pengenalan Logic, Rangkaian Digital Logic, Flip-flop, Counter dan Register, Rangkaian Arithmatic dan Proyek-proyek digital lainnya.
 
==== RADARApron PRINCIPLEMovement Control (AMC) ====
 
Durasi ± 23 hari
140 Jam Pelajaran / 3 minggu + 2 hari
 
Deskripsi Singkat :
 
Pelatihan Apron Movement Controller memberikan pengetahuan tentang Regulasi, Aerodrome, Pelayanan Navigasi Penerbangan, Aircraft Knowledge & Performance, Human Factor, Apron Management Service, GSE Operation, Apron Safety Management, Ujian Konferehensif dan On the Jobs Training (OJT)
Mendidik dan menghasilkan para lulusan yang mempunyai kemampuan memahami prinsip kerja radar yang ada pada bandar udara.
 
==== Basic Certificate Airframe AAeroplane (A1) Turbine Engine (A4) for SMA/SMK Graduates ====
==== AIRPORT SYSTEM PLANNING (ASP) ====
 
Durasi ± 20 bulan
145 Jam Pelajaran / 4 minggu
 
Deskripsi Singkat :
 
Memastikan pesawat tetap dalam keadaan airworthy setelah dilaksanakan authorized repair, modifikasi maupun instalasi serta menandatangani maintenance release terhadap maintenance yang telah di laksanakan.
Pendidikan dan Pelatihan Teknis ini memberikan peningkatan pemahaman, pengalaman para pejabat tentang perencanaan sistem bandar udara yang meliputi Orientation The Airport System, Aircraft and Flight, Navigation Aids, Aircraft Control, AirportFacilities, Traffic forcast, Site Selection, Planning and Conceptual Design of The Passanger and Cargo Terminal Sytem and Airport Master Plan.
 
==== Basic Certificate Airframe Aeroplane (A1) Turbine Engine (A4) for D3/S1 ====
==== CNS / ATM ====
 
Durasi ± 167 hari
10 (Sepuluh) Hari
 
Deskripsi Singkat
 
Memberikan pengetahuan tentang badan pesawat dan mesin turbin agar peserta pelatihan memiliki lisensi yang disetujui oleh Dirjen Perhubungan Udara karena CASR 65 menyatakan bahwa setiap teknisi perawatan pesawat harus memiliki sertifikat lisensi dasar.
Komunikasi Navigasi dan Pemantauan (CNS) yang berlandaskan satelit telah dipergunakan ICAO dalam pelayanan lalu lintas udara dimana teknisi harus mengetahui teknologi yang b erbasis satelit dan hubungannya dengan manajemen lalu lintas udara
 
==== Airframe Helicopter (A2) (From A1 and A4) for D3/S1 – Non Dormitory ====
==== MARSHALLING (PEMANDU PARKIR PESAWAT) ====
 
Durasi ± 61 hari
112 Jam Pelajaran / 2 (Dua) Minggu
 
Deskripsi Singkat :
 
Memberikan pengetahuan tentang airframe helikopter agar peserta pelatihan memiliki lisensi yang disetujui oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara karena CASR 65 menyatakan bahwa setiap teknisi perawatan pesawat harus memiliki sertifikat lisensi dasar.
Pendidikan dan Pelatihan Marshalling ini memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada petugas mengenai pemanduan pemarkiran pesawat.
 
==== AIRPORTHelicopter INFORMATIONLanding OFFICEROfficer (AIOHLO) ====
 
Durasi ± 8 hari
537 Jam Pelajaran / 11 (Sebelas) Minggu
 
Deskripsi Singkat :
 
Pendidikan dan Pelatihan Perwira Pendarat Helikopter dan Pemuat Helikopter adalah mata kuliah yang dirancang untuk memberikan pengetahuan tentang peralatan yang digunakan dan cara mengoperasikan alat untuk melayani terbang helikopter sebelum keberangkatan dan setelah tiba di bandara sesuai peraturan yang berlaku yang dapat menciptakan penerbangan yang aman.
Pendidikan dan Pelatihan ini memberikan kepada peserta pengetahuan keudaraan dan keterampilan mengenai pelayanan dan informasi tentang kedatangan/keberangkatan pesawat terbang.
 
==== FASILITASDangerous BANDARGoods UDARAType (AIRPORTA FACILITIES(Initial) ====
 
Durasi ± 7 hari
165 Jam Pelajaran / 11 (Sebelas) Minggu
 
Deskripsi Singkat :
 
Diklat Dangerous Goods Type “A” (Initial) adalah diklat yang diperuntukkan bagi untuk membekali peserta diklat mengenai pemahaman, pengertian dan penanganan barang berbahaya
Pendidikan dan Pelatihan ini memberikan kepada peserta pengetahuan mengenai fasilitas-fasilitas di bandar udara serta fungsinya dalam menunjang operasional penerbangan dan pelayanan jasa penerbangan.
 
==== PENANGANANBasic CARGOCargo UDARASkill (AIRand CARGO HANDLING)Procedure ====
 
Durasi ± 5 hari
147 Jam Pelajaran / 3 (Tiga) Minggu
 
Deskripsi Singkat :
 
Kursus ini terutama akan bermanfaat bagi manajer pembelian, pembeli senior, manajer proyek, insinyur sipil, manajer konstruksi, kontraktor, subkontraktor, insinyur lokasi, manajemen senior, dan lembaga pemerintah, arsitek, profesional konstruksi, dan siapa pun yang bertanggung jawab untuk membeli di senior tingkat yang berusaha untuk meningkatkan keterampilan mereka lebih lanjut.
Setelah selesai mengikuti Diklat ini diharapkan peserta dapat memiliki kemampuan mengenai kegiatan pengiriman dan penerimaan barang/kargo dari terminal ke bagian pesawat atau sebaliknya melalui peraturan dan prosedur yang ditentukan pada saat pemberangkatan atau kedatangan pesawat di Bandar Udara.
 
==== CABINBasic ATTENDANTWet lay Up (AWAKComposite KABINRepair PESAWATSystem) ====
 
Durasi ± 2 hari
324 Jam Pelajaran / 6 (Enam) Minggu
 
Deskripsi Singkat :
 
Banyak perusahaan pesawat terbang saat ini menggunakan komposit dalam struktur pesawat mereka di mana bahan Komposit adalah bahan yang diproduksi dari dua atau lebih bahan penyusunnya, sehingga membutuhkan personel yang memiliki pengetahuan dan pemahaman yang baik tentang prinsip-prinsip struktural bahan komposit untuk mencapai sistem komposit struktural yang aman dan andal.
Pendidikan dan Pelatihan Cabin Attendant ini memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada calon pramugara/pramugari mengenai : Awak Pesawat (Cabin Attendant)
 
==== BASIC CERTIFICATE OF AIRCRAFT MAINTENANCE ENGINEERING (C1, C2, C4) - From High School ====
==== BAHASA INGGRIS PENERBANGAN (AVIATION ENGLISH) ====
 
Durasi ± 20 bulan
270 Jam Pelajaran / 8 (Delapan) Minggu
 
Deskripsi Singkat :
 
Pelatihan ini memberikan pemahaman tentang radio, instrument dan electrical didalam pesawat yang memiliki peran penting dalam pengoperasiannya, oleh karena itu diperlukan teknisi yang memilliki pehaman baik untuk memastikan perawatan electrical intrument pesawat terlaksana dengan baik dan benar sehingga pesawat tetap dalam keadaan airworthy.
Pendidikan dan Pelatihan ini akan mengantar para peserta ke tingkat penggunaan bahasa inggris penerbangan secara praktik dalam kegiatan operasionalnya di Bandar Udara dan kegiatan bisnis perusahaan penerbangan.
 
==== FLIGHT OPERATION OFFICER ====
 
414 Jam Pelajaran / 8 (Delapan) Minggu
 
Deskripsi Singkat :
 
Pendidikan dan Pelatihan ini akan memberikan pengetahuan dan keterampilan mengenai : General Air Navigation, CASR, Principles of Flight, Radio Communication Procedures, Meteorology, Radio Aids to Air Navigation, Aircraft and Navigation, Instrument Search and Rescue, Flight Planning, weight and Balance, Aircraft performance.
 
==== GROUND HANDLING OFFICER (PENANGANAN KEGIATAN DARAT) ====
 
84 Jam Pelajaran / 2 (Dua) Minggu
 
Deskripsi Singkat :
 
Mendidik dan menghasilkan lulusan profesional dengan kualifikasi ahli dalam menjalankan tugas mengatur kegiatan disekitar pesawat terbang yang akan menaikkan/menurunkan penumpang dan barang dari dan ke pesawat terbang serta mengawasi segala kegiatan peralatan lain di lingkungan pesawat terbang dengan dilandasi sikap, perilaku sesuai dengan jiwa yang terkandung dalam Pancasila dan UUD 1945.
 
==== HUMAN FACTOR ====
 
4 (empat) minggu
 
Deskripsi Singkat :
 
Telah diketahui bahwa kecelakaan pesawat 80%-90% disebabkan oleh kesalahan manusia. Interaksi antara manusia – perangkat lunak, manusia - perangkat keras, manusia – lingkungan dan manusia – manusia, telah dan terus diteliti dalam rangka peningkatan jaminan keselamatan penerbangan.
 
==== KOMERSIAL BANDAR UDARA ====
 
524 Jam Pelajaran / 12 (Duabelas) Minggu
 
Deskripsi Singkat :
 
Mendidik dan menghasilkan lulusan profesional dengan kualifikasi ahli komersial Bandara Udara yang dapat melaksanakan tugas sebagai pengelola aspek yang dapat melaksanakan tugas sebagai pengelola aspek pendapatan bandar udara dan memiliki sikap sesuai dengan jiwa yang terkandung dalam Pancasila dan UUD 1945
 
Standar isi adalah ruang lingkup materi dan tingkat kompetensi yang dituangkan dalam kriteria tentang kompetensi lulusan, bahan ajar, mata kuliah, dan silabus pembelajaran yang harus dipenuhi.
 
=== Persyaratan ===
==== [https://sipencatar.dephub.go.id/ Program Diploma] ====
# Memiliki STTBIjazah SMUSMA (IPA,/IPS) A1Sederajat, A2 dan SMK/STM Listrik & ElektronikaMAK;
# Warna Negara Indonesia;
# Usia Maksimum 23 tahun.
# TinggiUsia badanMaksimum pria23 tahun dan minimal 163 cm,16 wanitatahun minimalpada 1 155&nbspseptember;cm.
# Nilai rata-rata 7,0 (skala penilaian 1-10) / 70,00 (skala penilaian 10-100);
# Berbadan Sehat
# Tinggi badan pria minimal 160 cm, wanita minimal 155 cm;
 
# Berbadan sehat, tidak cacat fisik dan mental, bebas HIV/AIDS serta bebas narkoba;
==== Program Non Diploma ====
# Belum menikah secara adat, hukum agama dan negara dan/atau hamil dan/atau melahirkan serta bersedia untuk tidak menikah selama menjalani pendidikan;
# Pegawai Negeri Sipil yang bekerja di lingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
# Tidak bertato/bekas tato dan tidak ditindik/bekas tindik telinganya atau anggota badan lainnya, kecuali yang disebabkan oleh ketentuan agama/adat (dibuktikan dengan surat keterangan dari pemuka agama/adat);
# Dinas Perhubungan Provinsi
# Tidak bertato/bekas tato dan tidak ditindik/bekas tindik anggota badan lainnya selain telinga dan tidak berlubang tindik di telinga lebih dari 1 (satu) pasang (telinga kiri dan kanan), keluari yang disebabkan oleh ketentuan agama/adat (dibuktikan dengan surat keterangan dari pemuka agama/adat);
# Dinas Perhubungan Kota
# Ketajaman penglihatan normal dan tidak ada kelainan buta warna baik parsial maupun total dengan melampirkan surat pernyataan tidak buta warna;
# Dinas Perhubungan Kabupaten
# Tidak sedang menjalani dan terancam hukuman pidana karena melakukan kejahatan;
# PT (Persero) Angkasa Pura I & II (BUMN) dan Badan Usaha Milik Swasta yang Memiliki Ijazah serendah-rendahnya SMA/IPA, STM Listrik dan Elektronika.
# Belum pernah diberhentikan dengan tidak hormat dan/ atau mengundurkan diri seb"gai Taruna/Taruni Perguruan Tinggi di Lingkungan Kementerian Perhubungan;
 
==== [https://web.poltekbangsby.ac.id/id/course-list/ Program Non Diploma] ====
=== Pola Kerjasama Diklat ===
Akademi Teknik dan KeselamatanPoliteknik Penerbangan Surabaya mempunyai beberapa pola/ sistem kerja sama diklat sebagai berikut:
 
* FULL CLASS PROGRAM
 
Yaitu sistem pelaksanaan diklat/ kerjasama diklat dimana pihak sponsor mengirim sebanyak satu kelas(15-2024 orang). Hal ini mempunyai keuntungan program diklat yang akan dilaksanakan sesuai kebutuhan sponsor dan tidak terpaku oleh program diklat tahunan ATKPPoltekbang Surabya.
 
* SHARING PROGRAM
 
Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat dimana pihak sponsor dapat mengirim calon peserta diklat sesuai dengan program diklat tahunan di ATKPPoltekbang Surabaya. Hal ini mempunyai keuntungan calon peserta didik tidak harus satu kelas.
 
* SPECIAL COURSE
 
Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat yang dilaksanakan tanpa menganggu kegiatan (pekerjaan) peserta didik, dalam arti waktudanwaktu tempatpelaksanaandan tempat pelaksanaan diklat dapat diatur oleh kedua belah pihak. Hal ini mempunyai keuntungan bahwa kinerja perusahaan / instansi tetap stabil.
 
== Lihat Pula ==
* [[Sekolah TinggiPoliteknik Penerbangan Indonesia Curug]]
* [[Akademi Teknik dan KeselamatanPoliteknik Penerbangan Makassar]]
* [[Akademi Teknik dan KeselamatanPoliteknik Penerbangan Medan]]
* [[Politeknik Penerbanggan Palembang]]
* {{id}} [http://www.atkp-makassar.ac.id/ Situs Resmi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan Makassar]
* [[Politeknik Penerbangan Jayapura]]
* {{id}} [http://www.atkpmedan.ac.id/ Situs Resmi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan Medan]
* {{id}} [http://www.stpicurug.ac.id/ Situs Resmi Sekolah Tinggi[Akademi Penerbangan Indonesia Curug(API) Banyuwangi]]
* {{id}} [https://ppicurug.ac.id/ Situs Resmi Politeknik Penerbangan Curug]
* {{id}} [https://www.poltekbangmakassar.ac.id/main/ Situs Resmi Politeknik Penerbangan Makasar]
* {{id}} [https://poltekbangmedan.ac.id/ Situs Resmi Politeknik Penerbangan Medan]
* {{id}} [https://poltekbangplg.ac.id/ Situs Resmi Politeknik Penerbangan Palembang]
* {{id}} [https://poltekbangjayapura.ac.id/ Situs Resmi Politeknik Penerbangan Jayapura]
* {{id}} [https://www.icpa-banyuwangi.ac.id/ Situs Resmi Akademi Penerbangan Indonesia (API) Banyuwangi]
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://diklat.dephub.go.id/upt.php Diklat Kementrian Perhubungan] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20091204091045/http://diklat.dephub.go.id/upt.php |date=2009-12-04 }}
* {{id}} [httphttps://bpsdm.dephub.go.id/IDv2/Profilepublic/ppu/atkpsby/Pagessekolah-kedinasan/default.aspxpoliteknik-penerbangan-surabaya BPSDM Perhubungan - Akademi Teknik dan KeselamatanPoliteknik Penerbangan (ATKPPoltekbang) Surabaya ] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121017084830/http://bpsdm.dephub.go.id/ID/Profile/ppu/atkpsby/Pages/default.aspx |date=2012-10-17 }}
* {{id}} [http./Https://atkpsbypoltekbangsby.ac.id/ Situs Resmi Akademi Teknik Dan KeselamatanPoliteknik Penerbangan Surabaya] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120805022702/http://atkpsby.ac.id/ |date=2012-08-05 }}
{{Perguruan tinggi di Jawa Timur}}
 
[[Kategori:Perguruan tinggi kedinasan di Indonesia]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Politeknik_Penerbangan_Surabaya"