Chevrolet K5 Blazer: Perbedaan antara revisi

|class=Full-size [[SUV]] ukuran penuh

|body_style=2-doorpintu [[SUV]]

|similar=[[DodgeChevrolet RamchargerSuburban]]{{br}}[[FordChevrolet Bronco]]{{br}}[[Jeep Cherokee (SJ)C/K]]

'''K5 Blazer''' merupakan versi [[SUV]] ''full-sizeukuran penuh'' terkecil dari keluarga [[General Motors C/K Trucks]]. Dipasarkan pertama kali oleh [[Chevrolet]] pada tahun [[1969]], Pada tahun 1995, versi ''full-sizeukuran penuh'' Blazer diganti [[Chevrolet Tahoe]]. Tahun [[1970]], [[GMC (otomotif)|GMC]] memperkenalkan truck model baru yang disebut '''Jimmy''', diproduksi hingga tahun [[1992]] [[GMC Yukon]]. Keduanya berbasis pada truk bersumbu pendek dan tersedia jenis [[Penggerak roda belakang]] atau [[Penggerak 4 roda]]. Saudaranya yang bersumbu panjang atau [[wheelbasejarak sumbu roda]] (dengan body depan terintegrasi) dikenal sebagai [[Chevrolet Suburban]].

|name=FirstGenerasi generationpertama

|engine=''250 in³ [[Chevrolet Straight-6 engine#250|Straight-]] [[Mesin 6 silinder segaris|I6]]''{{br}}''292 in³ [[Chevrolet Straight-6 engine#292|Straight-]] [[Mesin 6 silinder segaris|I6]]''{{br}}''307 in³ [[Chevrolet Small-Block engine#5.0|Small-block]] [[Mesin V8|V8]]''{{br}}''350 in³ [[Chevrolet Small-Block engine#350|Small-block]] [[Mesin V8|V8]]''

|body_style=2-doorpintu [[SUV]]

|transmission=3-speedpercepatan [[Transmisi otomatis|otomatis]]{{br}}4-speedpercepatan [[Transmisi manual|manual]]

K5 merupakan [[truck]] bersumbu pendek. Tersedia di [[1969]] sebagai [[Penggerakpenggerak 4 roda|4-wheel drive]] saja; Pada tahun [[1970]], model [[Penggerak 2 roda|penggerak dua roda]] mulai ditawarkan. Ada empat pilihan berdasarkan tenaga penggeraknya: ''[[Chevrolet Straight-6 engine#250|250 in]]'' [[straight-Mesin 6 silinder segaris]], ''[[Chevrolet Straight-6 engine#292|292]]'' [[Straight-Mesin 6 silinder segaris]], ''[[Chevrolet Small-Block engine#307|307]]'' [[Mesin V8|V8]], dan ''[[Chevrolet Small-Block engine#350|350]]'' V8.

Blazer didesain dan dipasarkan untuk berkompetisi dengan [[International Harvester Scout]] dan [[Ford Bronco]]. Dua kompetitor ini asalnya ditujukan untuk seri pendek dari [[Jeep CJ]] series, yang jauh lebih kecil dari truk-truk. Inovasi terhebat dari Blazer adalah membuat sebuah pickup truk yang pendek dan sederhana, dengan menambah ruang interior dan mengurangi biaya produksi dengan menggunakan platform yang tepat. Dengan cepat Blazer menjadi populer. Untuk pertama kali, blazer mampu mengawinkan mobil berkemampuan off-road seperti Scout dengan fitur-fitur mewah seperti pendingin udara (AC) transmisi otomatis yang digunakan pada truk. Tahun 1970, penjualan Blazer telah mengalahkan kedua rivalnya. Ford, Dodge, dan bahkan Jeep akhirnya ikut-ikutan menjual pickup versi pendek, yakni [[Ford Bronco]], [[Dodge Ramcharger]] dan [[Jeep Cherokee (SJ)|Jeep Cherokee]].

Versi ''two-wheelpenggerak drive''2 roda memiliki suspensi depan independen, dan ''rear trailing arms belakang'', keduanya dengan per pegas. Versi ''[[Penggerakpenggerak 4 roda|four-wheel drive]]'' memiliki ''front axle'' yang solid dan menggunakan per daun untuk suspensi depan dan belakang. Kedua versi tersebut menggunakan piringan drum / ''drum brakes''tromol baik depan maupun belakang sampai tahun [[1971]], saat semua truk ringan keluaran GM memiliki standar piringan depan, sementara yang belakang tetap menggunakan piringan drum / ''drum brakes''tromol

Ada juga pilihan antara tiga kecepatan [[Transmisi otomatis|otomatis]] Turbo Hydromatic (TH350), tiga kecepatan [[Transmisi manual|manual]], dan empat kecepatan fourempat-speedpercepatan Saginaw Muncie (SM465) transmisi manual. Dua ''transfer cases''permindahan juga ditawarkan: Dana 20, tersedia hanya dengan transmisi manual, atau NP-205, tersedia dengan transmisi manual maupun otomatis.

* 4.1 L (250 in³) ''[[Chevrolet Straight-6 engine#250|250]]'' [[Mesin 6 silinder segaris|I6]] (1969-1984)

* 4.8 L (292 in³) ''[[Chevrolet Straight-6 engine#292|292]]'' [[Mesin 6 silinder segaris|I6]] (1970-1971)

* 5.0 L (307 in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#307|307]]'' [[Mesin V8|V8]] (1969-1973)

* 5.7 L (350 in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#350|350]]'' [[Mesin V8|V8]] (1969-1991)

Transfer casespermindahan:

|production=1973–1991<br>1989-1994 (Chevrolet Bonzana)

|engine=250 in³ [[Chevrolet Straight-6 engine#250|straight6 silinder sixsegaris]]{{br}}292 in³ [[Chevrolet Straight-6 engine#292|straight6 silinder segaris]]{{br}}292 in³ [[Chevrolet sixStraigh]]{{br}}305 in³ [[Chevrolet Small-Block engine#305|Small-block]] V8{{br}}307 in³ [[Chevrolet Small-Block engine#307|Small-block]] V8{{br}}350 in³ [[Chevrolet Small-Block engine#350|Small-block]] V8{{br}}400 in³ [[Chevrolet Small-Block engine#400|Small-block]] V8{{br}}6.2 L [[Detroit Diesel V8 engine|Detroit Diesel]] [[mesin V8]]

|aka=GMC K5 Jimmy<br>Chevrolet Bonzana (Brasil)

|transmission=4-speedpercepatan [[Muncie SM465 transmission|SM465]] [[Transmisi manual]]{{br}}3-speedpercepatan [[Turbo-Hydramatic#THM350|TH350]] automaticotomatis{{br}}3-speedpercepatan [[Turbo-Hydramatic|TH400]] automaticotomatis{{br}}4-speedpercepatan [[Turbo-Hydramatic#700-R4|700-R4]] automaticotomatis

|fuel_capacity={{convinfoboxConvert|31|USgal||L}}

[[Berkas:Chevrolet K5 Blazer .jpg|ka|jmpl|1989-91 K5 Blazer (NoticePerhatikan that thisbahwa Blazer hasini thememiliki Cheyenne Trim Level based on the design ofberdasarkan thedesain grillegrilnya)]]

[[Berkas:K5 with Snowplow.jpg|ka|jmpl|1985-88 K5 Blazer equippeddilengkapi foruntuk snowmembajak plowingsalju]]

Pada tahun [[1973]], Lini produksi truk GM ''full-size''ukuran penuh didesain ulang dan diperbaharui. Meski Blazer [[rear-wheelpenggerak driveroda belakang]] Blazers diproduksi sampai tahun 1982, yang banyak terjual malah tipejenis [[Penggerakpenggerak 4 roda|four-wheel drive]].

K5 Blazer sangat popular dikalangan [[off-road]]. Merupakan truk yang sangat kuat 350 V8 (yang mana merupakan tenaga penggerak opsional), ''gear driven'' NP-205 juga baut 10 dan 12 [[axleAs roda|as]]s. Sangat mudah meng-''upgrade''mengingkatkan mesin ini, karena banyak tersedia dipasaran suku cadang peningkat kinerja. Model selanjutnya yang diproduksi 1980 menggunakan ''chain-driven'' NP208 ''transfer case'', dan NP241 setelah tahun 1988.

Sejak 1981 (saat terjadinya krisis minyak /[[1973krisis oilminyak crisis1973|1973 ArabEmbargo Oilminyak EmbargoArab]] dan krisis energi/ [[1979krisis energyenergi crisis1979]]), Chevrolet dan GMC menggunakan rasio kompresi 305 yang lebih kecil yakni dengan rasio kompresi 9.2:1 compression ratio. Mesin ini menghasilkan torsi yang hampir sama dengan 350, memberikan perasaan mengemudi yang hampir sama. Bagaimanapun, mesin ini sangat kurang bertenaga rentan terhadap [[detonationledakan]] ([[engineketukan knockingmesin]]), khususnya dengan ''electronic spark control module''. Untuk mencapai rasio kompresi 9.2:1, ruang kepala silindernya lebih kecil, terukur 54&nbsp;cc dibanding 60&nbsp;cc. Daripada mengganti camshaft, beberapa pemilik Blazer owners mesin 305 dengan yang beraroma 350, semenjak penggantian mesin berpenggerak yang lebih kecil digunakan untuk semua pickup Chevrolet/GMC juga mobil penumpangnya.

Pada tahun [[1982]],Detroit Diesel 6.2 diperkenalkan; K5 bertenaga diesel telah dijual (khususnya untuk konversi diesel [[biodiesel]] dan/atau [[straightMinyak vegetablenabati|minyak oilsayur mentah]]).

Setelah [[1987]], ketika throttle-body [[fuelpembakaran injectioninjeksi]] diperkenalkan untuk mesin truk, the mesin 350 dijadikan standar.

* 4.1&nbsp;L (250&nbsp;in³) ''[[Chevrolet Straight-6 engine#250|250]]'' [[mesin 6 silinder segaris|I6]] (1973-1984)

* 4.3&nbsp;L (262&nbsp;in³) ''[[Chevrolet Straight-6 engine#262|262]]'' [[mesin 6 silinder segaris|I6]] (1985-1986)

* 5.0&nbsp;L (305&nbsp;in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#305|305]]'' [[mesin V8|V8]] (1976-1987)

* 5.0&nbsp;L (307&nbsp;in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#307|307]]'' [[mesin V8|V8]] (1973)

* 5.7&nbsp;L (350&nbsp;in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#350|350]]'' [[mesin V8|V8]] (1973-1991)

* 6.6&nbsp;L (400&nbsp;in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#400|400]]'' [[mesin V8|V8]] (1975-1980)

* 6.2&nbsp;L (379&nbsp;in³) ''[[Detroit Diesel V8 engine|Detroit Diesel]]'' [[mesin V8|V8]] (1982-1991)

* Turbo Hydromatic TH350 threetiga-speedperceparan automaticotomatis (1973-1981)

* Turbo Hydromatic TH400 threetiga-speedperceparan automaticotomatis (1974-1979)

* 700R4 (4L60) four-speed overdrive automaticempat-kecepatan otomatis (1982-1991)

* Saginaw SM465 fourempat-speedpercepatan manual (1973-1991)

* Dana 2044 - gearAs driven part-time four wheel drivedepan (1973-1977/78)

* NP-203GM -Corporate chain12 drivenBolt full-time four wheelAs drivebelakang (1973-19791981)

|name=Third generationGenerasi ketiga

|image=[[Berkas:1992_Chevrolet_K5_Blazer1993 Chevrolet Blazer (9768196133).jpg|250px|19921993 Chevrolet K5 Blazer]]

|engine=[[Chevrolet Small-Block engine#L05|350 in³ (5.7 L) L05]] [[V8]] <br /> [[Detroit Diesel V8 engine#6.5L|395 in³ (6.5 L) Detroit Diesel]] [[mesin V8|V8]]

|aka=GMC Yukon<br />Chevrolet SilveradoGrand Blazer ([[MexicoBrasil]])<br />[[Chevrolet Tahoe]] (4-pintu)

|transmission=4-speedpercepatan [[automatictransmisi transmissionotomatis|automaticotomatis]]{{br}}5-speedpercepatan [[manualtransmisi transmissionmanual|manual]]

Blazer ''Full-sizeukuran penuh'' Blazer diperbaharui tahun 1992 untuk platform baru [[GM GMT platform#GMT400|GMT400]] platform dan berlangsung hingga tahun model 1994. [[GMC Jimmy]] Moniker ditarik dari peredaran full-sizeSUV ukuran SUVspenuh pada tahun-tahun ini juga, digantikan oleh [[Chevrolet Tahoe|GMC Yukon]]. Platfrom Blazer dikenal sebelumnya sebagai GMT415, dan Yukon adalah GMT430. Di [[MexicoMeksiko]], model ini disebut '''Silverado''' (harap jangan tertukar dengan [[Chevrolet Silverado#Generasi pertama Silverado / Generasi kedua Sierra (GMT800; 1999)|1999-sekarang]] [[full-sizepickup truck]] [[pickupmobil truckukuran penuh| ukuran penuh]]).

Hampir keseluruhan model ini identik satu dengan yang lainnya, dalam hal emblem, identifikasi, gril dan beberapa paket trimnya; Cheyenne dan [[Chevrolet Silverado|Silverado]] untuk Chevy, SL dan SLE untuk GMC. Sebuah Blazer Sport dirilis dengan warna grafit flat yang diterapkan pada bagian bawah dari kendaraan dan bagian fender. Pada awalnya GMC Yukon GT dirilis dengan skema cat dua warna kemudian diubah menjadi monokromatik pada rilis selanjutnya.