Stasiun Solok: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
OrophinBot (bicara | kontrib)
Safinasa09 (bicara | kontrib)
Perubahan pada Titel Gambar
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(30 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox stasiun
| close_type = KAI11
|image=Solok station.jpg
| image =
|caption=Peron Stasiun Solok
|name caption = Stasiun Solok, 2023
|kota name = Solok
| prov =Sumatra Sumatera Barat
|kota=Solok
| kota = Solok
| kecamatan kota = Tanjung Harapan
| kelurahan kota = Kampung Jawa
| kode = SLK
| tinggi = +398 m
| line = -
| track = 5 (jalur 2: sepur lurus)
|operator=[[Divisi Regional II Sumatra Barat]]
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang rendah)
|class=II
| operator = [[Divisi Regional II SumatraSumatera Barat]]
|letak=km 127+956 lintas ''Teluk Bayur''–[[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]–[[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]]
| class = II
|close=2014
| letak = km 127+956 lintas ''[[Stasiun Teluk Bayur|Teluk Bayur]]''–[[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]–[[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]]
|nomor=7307
| close = 2014
| nomor = 7307
| lintang = -0.7874306
| bujur = 100.6464172
}}
<gallery>
'''Stasiun Solok''' ('''SLK''') merupakan [[stasiun kereta api]] nonaktif kelas II di [[Kampung Jawa, Tanjung Harapan, Solok|Kampung Jawa]], [[Tanjung Harapan, Solok|Tanjung Harapan]], [[Solok]]. Stasiun yang terlatak pada ketinggian +398 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional II Sumatra Barat]]. Stasiun ini memiliki [[dipo lokomotif]] yang kini sudah tidak dipergunakan lagi.
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Een goederentrein met spoorwegmaterieel bij het station van Solok aan de west kust van Sumatra TMnr 10020843.jpg|jmpl|Stasiun Solok ''tempo doeloe''.
</gallery>
'''Stasiun Solok''' ('''SLK)''') merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] nonaktif kelas II yang terletak di [[Kampung Jawa, Tanjung Harapan, Solok|Kampung Jawa]], [[Tanjung Harapan, Solok|Tanjung Harapan]], [[Solok]]. Stasiun yang terlatakterletak pada ketinggian +398 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional II SumatraSumatera Barat]]. Stasiun ini memiliki [[dipo lokomotif]] yang kini sudah tidak dipergunakan lagi.
 
Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus serta memiliki [[depo lokomotif]] yang kini sudah tidak dipergunakan lagi. Di dalam depo tersebut juga terparkir [[Lokomotif BB204|lokomotif BB204 15 dan BB204 16]]. Namun kedua lokomotif tersebut sudah tidak beroperasi lagi dan mangkrak di depo. Selain itu, kereta penumpang untuk [[Kereta api wisata Danau Singkarak|KA wisata Danau Singkarak]] terparkir di jalur 2 stasiun.
Stasiun Solok dahulu difungsikan untuk pelayanan penumpang, persilangan, dan persusulan antarkereta api [[batu bara]] dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju [[Pelabuhan Teluk Bayur]], yang sudah tidak aktif sejak awal tahun [[2003]] karena habisnya batu bara.<ref name=":0">{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2016/01/05/113900627/Yang.Tersisa.dari.Kejayaan.Kereta.Api.di.Sumbar|title=Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar - Kompas.com|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2016-01-05|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-06-11}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://sumbar.antaranews.com/berita/197709/sejarah-kereta-api-sumbar-dan-mimpi-shinkansen|title=Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi Shinkansen|website=sumbar.antaranews.com|access-date=2018-06-11}}</ref> Selain itu, lebih dahulu lagi pada zaman kolonial, Stasiun Solok juga difungsikan untuk menyimpan hasil bumi.<ref>{{Cite news|url=https://situsbudaya.id/stasiun-kereta-api-kota-solok-sumatera-barat/|title=Stasiun Kereta Api Kota Solok Sumatra Barat|date=2018-05-30|newspaper=Informasi Situs Budaya Indonesia|language=id-ID|access-date=2018-06-11}}</ref>
 
Stasiun Solok dahulu difungsikan untuk pelayanan penumpang, persilangan, dan persusulanpenyusulan antarkereta api [[batu bara]] dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju [[Pelabuhan Teluk Bayur]], yang sudah tidak aktif sejak awal tahun [[2003]] karena habisnya batu bara.<ref name=":0">{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2016/01/05/113900627/Yang.Tersisa.dari.Kejayaan.Kereta.Api.di.Sumbar|title=Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar - Kompas.com|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2016-01-05|newspaperwork=KOMPAS[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-06-11|editor-last=Asdhiana|editor-first=I Made}}</ref><ref>{{Cite webnews|url=https://sumbar.antaranews.com/berita/197709/sejarah-kereta-api-sumbar-dan-mimpi-shinkansen|title=Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi "Shinkansen"|websitework=sumbar.antaranews.com[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2018-06-11|last=Sumbar|first=Antara|date=2017-02-10}}</ref> Selain itu, lebih dahulu lagi pada zaman kolonial, Stasiun Solok juga difungsikan untuk menyimpan hasil bumi.<ref>{{Cite news|url=https://situsbudaya.id/stasiun-kereta-api-kota-solok-sumatera-barat/|title=Stasiun Kereta Api Kota Solok SumatraSumatera Barat|date=2018-05-30|newspaper=Informasi Situs Budaya Indonesia|language=id-ID|access-date=2018-06-11}}</ref>
Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah [[kereta api wisata Danau Singkarak]], yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Perjalanannya berhenti di stasiun ini.<ref>{{Cite web|url=https://www.kompasiana.com/dizzman/hilangnya-lengkingan-peluit-kereta-api-di-singkarak_574a76838e7a610605b80255|title=Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com|last=Kompasiana.com|website=www.kompasiana.com|language=id|access-date=2018-06-11}}</ref>
 
Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah [[kereta apiKA wisata Danau Singkarak]], yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Perjalanannya berhenti di stasiun ini.<ref>{{Cite web|url=https://www.kompasiana.com/dizzman/hilangnya-lengkingan-peluit-kereta-api-di-singkarak_574a76838e7a610605b80255|title=Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com|last=Kompasiana.com|website=www.kompasiana.com|language=id|access-date=2018-06-11}}</ref>
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Een goederentrein met spoorwegmaterieel bij het station van Solok aan de west kust van Sumatra TMnr 10020843.jpg|Stasiun Solok ''tempo doeloe''.
|thumb|Stasiun Solok pada saat Non-Aktif
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist|2}}
 
{{adjacent stations|system=KAI
{{s-rail-start}}
|line=Padang Panjang–Sawahlunto|left=Singkarak|right=Sungai Lassi
{{s-rail|title=KAI}}
}}
{{s-line|system=KAI|previous=Singkarak|line=Lubuk Alung–Sawahlunto|next=Sungai Lassi}}
{{s-end}}
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di SumatraSumatera Barat|Solok]]
{{stasiun-stub}}
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Sumatra Barat|Solok]]
[[Kategori:Tanjung Harapan, Solok]]
 
 
{{stasiun-Sumbar-stub}}