(4 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| caption =
| name = Cibiuk
| class = HalteIII/kecil(?)
| prov = Banten
| kabupaten = KadomasPandeglang
| kecamatan kabupaten = PandeglangMajasari
| kelurahan kabupaten = Sukaratu
| kodepos =
| alamat =
| open = 1906
| close = 1982
| oldname = Stasiun Cibiuk
| kode = CBI
| tinggi = +158 m
Baris 21 ⟶ 20:
| close_type = PJKA
}}
'''Halte'Stasiun Cibiuk (CBI)''' atau dikenal juga CBI'''Stasiun Cibiuk)''' merupakan perhentianstasiun kereta api nonaktif yang terletak di [[Sukaratu, Majasari, Pandeglang|Sukaratu]], Kadomas[[Majasari, Pandeglang|Majasari]], [[Kabupaten Pandeglang|Pandeglang]]. Stasiun ini terletak pada ketinggian +158 m, termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta|Wilayah Aset I Jakarta]].
Stasiun Cibiuk ditutup pada tahun [[1982]] bersamaan dengan dihentikannya lintas Rangkasbitung-Labuan, kemungkinan karena kalah bersaing dengan moda transportasi lain dan sarana-prasarana yang telah menua. Kini bangunan masih ada dan tersembuyni dibalik bangunan lainnya.
Stasiun yang terletak pada [[Jalur kereta api Labuan–Rangkasbitung|lintas kereta api Labuan–Rangkasbitung]] ini dahulu merupakan stasiun yang cukup ramai, bahkan lebih ramai daripada [[Stasiun Pandeglang]]. Tercatat sebanyak 44.678-89.014 orang penumpang dan sejumlah 237-901 ton barang yang diangkut pertahun dari stasiun ini pada antara tahun 1950-1953.<ref name=dka>Djawatan Kereta Api, tt., [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/zwp-bijlagen/ZWP-160-Lintas-1950-1953-C13a.htm DAFTAR C, 13a. ''Ichtisar Angkutan Penumpang jang berangkat dan Kiriman Biasa (dalam ton) jang dikirim dari tiap² setasiun² dan perhentian² D.K.A. di DJAWA dan MADURA semasa tahun² 1950-1951-1952 dan 1953 Eksplotasi BARAT''.] Hlm. 135.</ref>
Stasiun ini dibangun pada tahun [[1906]] oleh perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]] [[Staatsspoorwegen]] (SS).<ref>Studiegroep ZWP: [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/Halte-13-Trajecten1.htm ''Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950''. Spoorweg Trajecten SS-WL.] Diakses 01/I/2016.</ref> Pada masa penjajahan [[Belanda]], lintas ini berada di bawah pengelolaan [[Staatsspoorwegen|Staatsspoor - en Tramwegen (Westerlijnen)]] (SS-WL). Stasiun Kadukacang ditutup pada tahun [[1982]] bersamaan dengan dihentikannya lintas Rangkasbitung-Labuan, kemungkinan karena kalah bersaing dengan moda transportasi yang lain dan sarana-prasarana yang telah menua.
