Nederlandse Spoorwegen: Perbedaan antara revisi

== Kontroversi ==▼

[[File:Demonstranten met spandoek Smit-Kroes tragisch gebrek aan visie, Bestanddeelnr 932-6055.jpg|thumb|Protes melawan kebijakan neoliberal pada tahun 1983]]▼

NS pernah terlibat dalam sejumlah kontroversi, antara lain:▼

* Masalah teknis pada kereta cepat [[V250 (kereta api)|V250]], yang mulai dioperasikan pada tanggal 29 Juli 2012, dan akhirnya dihentikan pada tanggal 17 Januari 2013, sehingga menyebabkan CEO Bert Meerstadt mengundurkan diri pada bulan Juni 2013<ref>{{Cite web|title = NS-topman Bert Meerstadt stapt op|url = http://www.metronieuws.nl/binnenland/2013/06/ns-topman-bert-meerstadt-stapt-op|access-date = 5 June 2015|url-status = dead|archive-url = https://web.archive.org/web/20150625181755/http://www.metronieuws.nl/binnenland/2013/06/ns-topman-bert-meerstadt-stapt-op|archive-date = 25 June 2015|df = dmy-all}}</ref> dan diadakannya investigasi dari parlemen pada tahun 2015. High Speed Alliance (HSA), sebuah [[joint venture]] antara NS (90%) dan [[KLM]] (10%) pun hampir bangkrut, karena V250 terlambat diluncurkan dan biaya konsesi yang harus dibayar ke Pemerintah Belanda terlalu mahal. HSA akhirnya dilikuidasi pada tahun 2015.▼

* Pada tahun 2013, diungkapkan bahwa NS telah menggunakan anak usahanya di Irlandia, yakni NS Financial Services Company (NSFSC), untuk mengurangi liabilitas pajaknya di Belanda. Tindakan tersebut sebenarnya tidak melanggar hukum, namun status NS sebagai sebuah BUMN membuat tindakan tersebut kurang pantas, karena pajak adalah untuk keperluan negara. Mulai tahun 1998, NS memanfaatkan iklim pajak Irlandia yang menguntungkan, sehingga pada tahun 2012 saja, NS dapat mencetak laba lebih dari €270 juta, namun merugikan Pemerintah Belanda sebesar €21 juta.<ref>{{Cite web|title = NS stopt met fiscale truc: treinen niet langer gekocht door Ierse dochter|date = 25 March 2015|url = http://www.z24.nl/ondernemen/ns-stopt-met-fiscale-truc-treinen-niet-langer-gekocht-door-ierse-dochter-549091|access-date = 5 June 2015}}</ref> Pada saat itu, besaran [[pajak perusahaan]] di Irlandia hanya 12,5%, sementara di Belanda mencapai 25%.<ref>{{Cite web|title = NS doet nog steeds zaken via de Ierse route|url = http://www.nrcq.nl/2015/03/25/ns-doet-nog-steeds-zaken-via-de-ierse-route|website = NRC Q|access-date = 5 June 2015}}</ref> NS menggunakan anak usahanya di Irlandia untuk membeli sejumlah kereta api baru, salah satunya kereta cepat [[V250 (kereta api)|V250]] dari [[Hitachi Rail Italy|Ansaldo Breda]] asal Italia. Menteri Keuangan Belanda, [[Jeroen Dijsselbloem]], menulis kepada parlemen bahwa NS akan menghentikan [[penghindaran pajak]]nya. Sebagian besar [[bakal pelanting]] kemudian diserahkan oleh NSFSC ke NS Lease yang berkantor pusat di Belanda pada bulan Desember 2017.<ref>[https://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/ns-repatriates-train-leasing.html NS repatriates train leasing] ''Railway Gazette International'' 26 February 2018</ref> NSFSC akhirnya dibubarkan pada bulan April 2019.<ref>[https://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/ns-ends-irish-registered-rolling-stock-leasing-activities.html NS ends Irish-registered leasing activities] ''Railway Gazette International'' 29 April 2019</ref>▼

* Pada tahun 2015, ditemukan bahwa anak usaha NS, [[Abellio (perusahaan transportasi)|Abellio]], telah berperilaku tidak adil dalam proses lelang transportasi publik di Provinsi [[Limburg (Belanda)|Limburg]]. Abellio mendapat informasi rahasia dari kompetitornya, [[Veolia]], melalui mantan pegawai Veolia yang dipekerjakan oleh anak usahanya, [[Qbuzz]].<ref>{{Cite news|url = http://www.nrc.nl/nieuws/2015/06/02/limburg-gunt-concessie-openbaar-vervoer-toch-aan-arriva|title = Limburg gunt concessie openbaar vervoer aan Arriva|access-date = 5 June 2015}}</ref> Pada bulan 5 Juni 2015, ditemukan bahwa CEO Timo Huges tidak memberi informasi yang lengkap dan benar mengenai prosedur lelang tersebut. Menurut Menteri Dijsselbloem, Huges telah bertindak "ceroboh, tidak akurat, dan melanggar hukum."<ref>{{Cite web|title = Nog meer problemen voor ex-NS-topman Timo Huges |date = 19 June 2015|url = http://www.metronieuws.nl/binnenland/2015/06/nog-meer-problemen-voor-ex-ns-topman-timo-huges|access-date = 19 June 2015}}</ref> Huges akhirnya mengundurkan diri dari jabatannya.<ref>{{Cite web |title = 'NS-topman Timo Huges stapt op wegens mogelijk machtsmisbruik' |url = http://www.nrc.nl/nieuws/2015/06/05/ns-topman-timo-huges-stapt-op/ |access-date = 5 June 2015}}</ref>▼