Kereta api Anjasmoro: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 27 November 2023 16.21 sunting 103.120.169.76 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi per 30 Januari 2024 22.30 sunting balikkan Askhin Burhan Al Syahban (bicara \| kontrib) 423 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Revisi selanjutnya →
(6 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2: \| box_width = \| name = Kereta api Anjasmoro Tambahan \| logo = {{Papanka\|ANJASMORO TAMBAHAN\|Gambir\|VERSA=Surabaya Pasarturi\|15pt\|9pt}} \| logo_width = 300 \| image = Baris 8: \| caption = \| jenis = Kereta api antarkota \| status = ~~TBA~~Beroperasi \| lokal = \| pendahulu = \| mulai = ~~TBA~~mengalihkan sementara dari {{KA\|Sembrani}} Tambahan \| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]] \| penumpangharian = 900 penumpang per hari \| start = [[Stasiun Gambir\|Gambir]] \| pemberhentian = ''lihatlah dibawah'' \| end = [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]] \| jarak = 720 km \| waktutempuh = ~~Belum ditentukan~~ * 10 Jam 07 Menit (GMR-SBI) * 10 Jam 00 Menit (SBI-GMR) \| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari \| nomor = 7007-7008 \| rel = Rel berat \| kelas = ~~Belum ditentukan~~Eksekutif \| difabel = \| tempatduduk = <!--* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br />''kursi dapat direbahkan dan diputar''~~-->~~ <!--* 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi premium). Sebanyak 40 kursi menghadap ke arah kanan dan 40 menghadap ke arah kiri <br>''kursi dapat direbahkan''--> \| tempattidur = Baris 36 ⟶ 38: \| gauge = 1.067 mm \| el = \| kecepatan = ~~TBA~~80 s.d 105 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = 7007-7008 \| map = {{Peta rute kereta api Sembrani}} \| map_state = collapsed }} '''Kereta api Anjasmoro ~~Tambahan~~''' merupakan layanan kereta api penumpang tambahan kelas eksekutif yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{sta\|Gambir}}–{{sta\|Surabaya Pasarturi}} melewati lintas utara [[Jawa]]. Saat angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru 2024), [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] mengoperasikan Kereta Api Anjasmoro dengan nama '''<nowiki/>'[[Kereta api Sembrani\|Sembrani]] Tambahan'''' dengan kelas Eksekutif. == Asal Usul == Nama ''Anjasmoro'' diambil dari [[Gunung Anjasmoro]], yaitu salah satu pegunungan yang terdapat di [[Jawa\|Pulau Jawa]], Indonesia. Gunung Anjasmoro termasuk ke dalam wilayah [[Kabupaten Jombang]], [[Kabupaten Kediri]] ([[Kandangan, Kediri\|kec. Kandangan]]) , [[Kabupaten Mojokerto]], [[Kabupaten Malang]], dan [[Kota Batu]], [[Jawa Timur]]. Nama ''Anjasmoro'' sebelumnya juga pernah dipakai dengan nama kereta api yang sama, yaitu ''Kereta api Anjasmoro'' relasi Pasarsenen - Jombang via Stasiun Yogyakarta per tanggal 1 Desember 2019 dengan pola operasi berganti rangkaian dengan [[kereta api Jayabaya]] dan Kereta api Anjasmoro kembali beroperasi saat menghandapi ditengah [[Pandemi Covid-19\|pandemi COVID-19]]. Mulai [[Grafik perjalanan kereta api\|Grafik Perjalanan Kereta Api]] (Gapeka) 2021 di tanggal 10 Februari 2021, Kereta api Anjasmoro berubah nama atau ''rebranding'' menjadi [[kereta api Bangunkarta]] hingga sekarang. Di Gapeka 2023, nama ''Anjasmoro'' kembali sebagai Kereta Tambahan relasi Gambir - Surabaya Pasarturi melewati lintas Utara Jawa, namun Nama Anjasmoro akan diterapkan pada akhir Bulan Maret atau awal Bulan April 2024 sebelum [[Idul Fitri]] 2024. == Pola pengoperasian == Di Gapeka 2023, kereta api Sembrani Tambahan (calon nama Kereta api Anjasmoro) merupakan kereta api tambahan yang dijalankan di waktu tertentu dan membawa kelas eksekutif dan priority relasi Gambir - Surabaya Pasarturi. Saat Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru 2024), Kereta api Sembrani Tambahan '''''(Kereta api Anjasmoro; akan diterapkan sebelum idul fitri 2024)''''' menggunakan sistem tukar rangkaian dengan pola operasi "tiga rangkaian & empat perjalanan" yang mana mereka saling bertukar rangkaian satu sama lain berdasarkan hari keberangkatan di [[Stasiun Gambir]] dengan [[kereta api Gajayana]] Tambahan. Ketika rangkaian [[kereta api Sembrani]] Tambahan tiba di Stasiun Gambir saat sore hari, maka rangkaian tersebut 'istirahat' di Depo Kereta Api Jakarta Kota dan digunakan kembali sebagai Gajayana Tambahan keberangkatan malam hari di hari yang sama. Begitu juga sebaliknya dengan Gajayana Tambahan, sesampainya di Stasiun Gambir pada pagi hari, maka sorenya rangkaian tersebut digunakan oleh Sembrani Tambahan. == Lihat pula == * [[Kereta api Sembrani\|Kereta Api Sembrani]] * [[Kereta api Gajayana\|Kereta Api Gajayana]] * [[Kereta api Bangunkarta\|Kereta Api Bangunkarta]]{{Daftar KA penumpang Indonesia}}