Formula Satu musim 2016: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
| (26 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 3:
{{Musim F1
|year = 2016
|support_series = <br> [[Seri GP2 musim 2016|Seri GP2]] <br> [[Seri GP3 musim 2016|
|champions = [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Juara Dunia Pembalap]]: [[Nico Rosberg]] <br> [[Daftar Juara Dunia Konstruktor Formula Satu|Juara Dunia Konstruktor]]: [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]
}}
Baris 13:
|caption1= [[Nico Rosberg]] berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap pertamanya, tidak lama sebelum mengumumkan pengunduran dirinya dari olahraga.
|image2 = Lewis Hamilton 2016 Malaysia 2.jpg
|caption2= [[Lewis Hamilton]] menyelesaikan musim ini di posisi ''runner''-''up'', dengan membalap untuk tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]].
|image3 = Daniel Ricciardo
|caption3= [[Daniel Ricciardo]]
|footer =
}}
{{multiple image
|direction=horizontal
|total_width=440
|image1 = 2016209185739 2016-07-27 Champions for Charity - Sven - 1D X - 0196 - DV3P4789 mod-2.jpg
|caption1= [[Sebastian Vettel]] menempati posisi keempat di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, dengan membalap untuk tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]].
|image2 = Max Verstappen 2016 Malaysia 1.jpg
|caption2= [[Max Verstappen]] menempati posisi kelima di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, dengan membalap untuk tim [[Red Bull Racing|Red Bull]].
|footer =
}}
[[Berkas:Nico Rosberg 2016 Malaysia FP2.jpg|thumb|Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] berhasil mempertahankan gelar [[Daftar Juara Dunia Konstruktor Formula Satu|Juara Dunia Konstruktor]] mereka dalam performa yang sangat dominan, dengan memenangkan 19 dari 21 balapan yang berlangsung selama musim tersebut.]]
'''Formula Satu musim 2016'''
Musim 2016 akan melihat penambahan jumlah mobil di grid menjadi 22 mobil, dengan masuknya [[Haas F1 Team]].<ref name="now haas f1">{{cite news|title=Gene Haas changes the name of his new Formula 1 team|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/115669|first=Jonathan|last=Noble|work=[[Autosport.com]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=2 September 2014|accessdate=2 September 2014|archive-date=2018-01-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20180123181249/https://www.autosport.com/f1/news/115669/haas-team-makes-change-to-its-name|dead-url=no}}</ref> Tim [[Renault
[[Lewis Hamilton]] akan mengawali musim ini sebagai juara dunia bertahan pembalap dua tahun berjalan, setelah sebelumnya berhasil memenangkan gelar juara dunia pembalap untuk yang ketiga kalinya di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2015]].<ref name="abc.net.au">{{cite news|title=Lewis Hamilton claims F1 drivers championship after winning US Grand Prix|url=http://mobile.abc.net.au/news/2015-10-26/lewis-hamilton-claims-drivers-championship-wins-us-grand-prix-f1/6884144|work=abc.net.au|publisher=[[Australian Broadcasting Corporation]]|date=26 October 2015|accessdate=26 October 2015|archive-date=2017-02-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20170203152141/http://mobile.abc.net.au/news/2015-10-26/lewis-hamilton-claims-drivers-championship-wins-us-grand-prix-f1/6884144|dead-url=no}}</ref> Timnya, yaitu tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]], akan mengawali musim ini sebagai juara dunia bertahan konstruktor, setelah sebelumnya berhasil mengamankan gelar juara dunia konstruktor yang kedua untuk mereka secara berturut-turut di [[Grand Prix F1 Rusia 2015]].<ref name="abc.net.au"/>
[[Nico Rosberg]] berhasil memenangkan satu-satunya gelar Kejuaraan Dunia Pembalap di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2016|balapan terakhir]] musim ini. Dengan perolehan sembilan kemenangan dan tujuh podium lainnya, Rosberg berhasil mengalahkan rekan setimnya dan Juara Dunia bertahan, yaitu [[Lewis Hamilton]], dengan selisih lima poin, mengakhiri dominasi Hamilton selama 2 tahun. Dengan melakukan itu, maka Rosberg telah mengikuti kesuksesan [[Keke Rosberg|ayahnya]] di musim {{F1|1982}}, dan menjadi putra kedua dari seorang juara dunia yang berhasil menjadi juara dunia, prestasi yang sebelumnya diraih oleh [[Damon Hill]] di musim {{F1|1996}}. Rosberg mengumumkan pengunduran dirinya dari olahraga ini tidak lama setelah berhasil memenangkan gelar juara dunia.
Baris 46 ⟶ 55:
!rowspan=2|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|rowspan=2|[[Ferrari SF16-H|SF16-H]]
|rowspan=2|Ferrari 059/5<ref name="Ferrari">{{cite web|URL=http://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-haas-una-collaborazione-che-funziona-bene-666835/|title=Ferrari - Haas, una collaborazione che funziona bene|work=Motorsport.it|publisher=Motorsport|date=9 January 2016|accessdate=10 February 2016|language=Italian|archive-date=2017-02-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20170202012237/http://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-haas-una-collaborazione-che-funziona-bene-666835/|dead-url=no}}</ref>
|rowspan=2 align=center|{{Pirelli}}
|align=center|5
Baris 88 ⟶ 97:
|-
|rowspan=3|{{flagicon|GBR}} McLaren Honda Formula 1 Team
!rowspan=3|[[McLaren]]-[[Honda
|rowspan=3|MP4-31
|rowspan=3|Honda RA616H<ref>{{Cite web |url=http://www.mclaren.com/formula1/car/ |title=Salinan arsip |access-date=2016-02-28 |archive-date=2016-02-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160229153847/http://www.mclaren.com/formula1/car/ |dead-url=yes }}</ref>
|rowspan=3 align=center|{{Pirelli}}
|align=center|14
Baris 156 ⟶ 165:
|5–21
|-
| rowspan="2" |{{nowrap|{{flagicon|FRA}} Renault Sport Formula One Team<ref name=teamnames>{{Cite web |url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/teams.html |title=Salinan arsip |access-date=2016-02-28 |archive-date=2016-02-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160229153443/https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/teams.html |dead-url=no }}</ref>}}
! rowspan=2|[[Renault
| rowspan="2" |[[Renault RS16|RS16]]
| rowspan="2" |Renault RE16<ref>{{Cite web |url=http://www.renaultsport.com/formula-1-team-re16.html?lang=en |title=Salinan arsip |access-date=2016-02-28 |archive-date=2016-02-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160229153316/http://www.renaultsport.com/formula-1-team-re16.html?lang=en |dead-url=yes }}</ref>
Baris 174 ⟶ 183:
|-
|rowspan=2|{{flagicon|CHE}} Sauber F1 Team
! rowspan=2|[[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| rowspan="2" |C35
| rowspan="2" |Ferrari 059/5<ref name="Ferrari" />
Baris 219 ⟶ 228:
|Semua
|-
!colspan=10|Sumber:<ref name="final-entry-list"/><ref>{{cite news|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2016/3/ferrari-fastest-as-pre-season-testing-concludes-at-barcelona.html|date=4 March 2016|accessdate=7 March 2016|title=Ferrari fastest as pre-season testing concludes at Barcelona|archive-date=2016-03-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20160307033857/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2016/3/ferrari-fastest-as-pre-season-testing-concludes-at-barcelona.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.fia.com/file/39348/download?token=Hjn9MERB|title=2015 Australian Grand Prix – Entry List|date=17 March 2016|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|work=FIA.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20160317180549/http://www.fia.com/file/39348/download?token=Hjn9MERB|archive-date=17 March 2016|dead-url=no|format=PDF}}</ref>
|-
|}
Musim ini akan menjadi musim penuh yang terakhir dari karir [[Jenson Button]]. Button akan berpartisipasi dalam [[Grand Prix F1 Monako 2017|Grand Prix Monako 2017]], yang akan menjadi balapan terakhir dalam karirnya dan Button akan pindah ke ajang [[Super GT]] Jepang dengan [[Honda NSX|Honda NSX GT500]] di Team Kunimitsu untuk musim 2018. Musim ini juga akan menjadi musim yang terakhir dari karir [[Esteban Gutiérrez]], karena dia tidak akan dipertahankan oleh [[Haas F1 Team|tim Haas]] untuk musim 2017 dan Gutiérrez pindah ke ajang [[Formula E]] menggantikan [[Ma Qinghua]].
=== Pembalap sesi latihan bebas ===
Lima pembalap melaju di dalam sesi latihan bebas menggantikan posisi pembalap reguler.
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
|+ Pembalap yang mengikuti sesi latihan bebas selama berlangsungnya Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2016
!scope="col" rowspan="2"|[[Daftar konstruktor Formula Satu|Konstruktor]]
!colspan="3" scope="col" class="unsortable"|Pembalap sesi latihan bebas
|-
!scope="col" class="unsortable"|[[Daftar pembalap Formula Satu|Nama pembalap]]
!class="unsortable" |Ronde
|-
!nowrap|[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| nowrap|{{flagicon|MEX}} [[Alfonso Celis Jr.]]
| align="center" nowrap| 2, 4, 9, 14, 18, 21
|-
!nowrap|[[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| nowrap|{{flagicon|MCO}} [[Charles Leclerc]]
| align="center" nowrap| 10–12, 20
|-
!nowrap|[[Manor Racing|Manor]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| nowrap|{{flagicon|GBR}} [[Jordan King]]
| align="center" nowrap| 18, 21
|-
!nowrap|[[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| nowrap|{{flagicon|RUS}} [[Sergey Sirotkin]]<br>{{flagicon|FRA}} [[Esteban Ocon]]
| align="center" nowrap| 4, 20<br>5, 10–12
|}
=== Perubahan Tim ===
{{multiple image
|align=right
|direction=vertical
|image1= GeneHaas2015.png
|caption1 =
|width1=220
|image2= Gutierrez Bahrain 2016 1.jpg
|width2=220
|caption2=[[Gene Haas]], pendiri tim NASCAR [[Stewart-Haas Racing]] (atas), memasuki [[Haas F1 Team|tim baru]] pada tahun 2016 ([[Haas VF-16|VF-16]] gambar bawah).
}}
{{multiple image
|align=right
|direction=vertical
|image1= Romain Grosjean 2015 Malaysia FP1.jpg
|caption1=
|width1=220
|image2= Jolyon Palmer 2016 Malaysia FP2 1.jpg
|width2=220
|caption2= [[Lotus F1|Lotus]] ([[Lotus E23 Hybrid|E23 Hybrid]] gambar atas) dibeli oleh [[Renault dalam Formula Satu|Renault]] ([[Renault R.S.16|R.S.16]] gambar bawah).
}}
* [[Haas F1 Team]], sebuah tim yang dibentuk oleh pemilik tim [[NASCAR]] [[Seri Piala Sprint|Sprint Cup Series]], yaitu [[Gene Haas]], akan bergabung di Grid Formula Satu, menjadi tim asal Amerika Serikat yang pertama yang berkompetisi sejak tim [[Haas Lola]] berkompetisi di musim {{F1|1986}}.<ref name="Debut 2016">{{cite web|url=http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/161097.html|title=Haas confirms debut will be in 2016|work=[[ESPN]]|date=4 June 2014|accessdate=4 June 2014|archive-date=2014-06-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20140606221414/http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/161097.html|dead-url=no}}</ref>{{refn|group=N|name=US F1|Konstruktor asal Amerika Serikat yang terdaftar sebagai [[US F1 Team|US F1]] diterima di grid pada musim {{F1|2010}}, tetapi tim ini bangkrut sebelum musim dimulai.<ref name="staff sacked">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/81819|title=Team US F1 shuts down operation|authors=Noble, Jonathan; Rencken, Dieter|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=3 February 2010|accessdate=24 October 2015|archive-date=2010-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20100304065313/http://www.autosport.com/news/report.php/id/81819|dead-url=no}}</ref>}} Tim akan menggunakan mesin yang disuplai oleh [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], dan sasis yang dikembangkan oleh [[Dallara]].<ref name="haas ferrari">{{cite news|title=Ferrari power unit for Haas F1 Team|url=http://formula1.ferrari.com/news/ferrari-power-unit-haas-f1-team|work=[[Ferrari]]|publisher=[[Ferrari]]|date=3 September 2014|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140904125936/http://formula1.ferrari.com/news/ferrari-power-unit-haas-f1-team|archivedate=2014-09-04|access-date=2016-02-28}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.autoweek.com/article/formula-one/dallara-starts-work-2016-haas-formula-one-car|title=Dallara starts work on 2016 Haas Formula One car|date=23 Januari 2015|accessdate=25 Juni 2015|archive-date=2015-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20150626113629/http://autoweek.com/article/formula-one/dallara-starts-work-2016-haas-formula-one-car|dead-url=no}}</ref> Partisipasi terakhir Dallara sebagai manufaktur sasis untuk tim [[HRT F1|HRT]] di musim {{F1|2010}}.<ref>{{cite news|last=Noble|first=Jonathan|title=Fifteen teams lodged F1 entries|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/76058|date=12 June 2009|accessdate=25 October 2015|archive-date=2015-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20150924135651/http://www.autosport.com/news/report.php/id/76058|dead-url=no}}</ref>
* Tim [[Marussia F1]] mengubah nama tim mereka menjadi [[Manor Racing]], permintaan ini dikabulkan pada tanggal 19 Januari 2016.<ref name=manorname>{{cite web|title=Former Marussia F1 team to compete as Manor Racing in 2016|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122534|website=autosport.com|accessdate=19 January 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160119185108/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122534|archivedate=2016-01-19|date=19 January 2016|dead-url=no}}</ref> Tim ini akan mengganti mesin dari Ferrari ke [[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]],<ref name="marussia mercedes">{{cite news|url=http://www.skysports.com/f1/news/17581/10012826/mercedes-to-supply-manor-with-engines-from-2016-season|title=Mercedes to supply Manor with engines from 2016 season|first=James|last=Galloway|work=[[Sky Sports F1]]|publisher=[[BSkyB]]|date=1 October 2015|accessdate=1 October 2015|archive-date=2015-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20151003060934/http://www.skysports.com/f1/news/17581/10012826/mercedes-to-supply-manor-with-engines-from-2016-season|dead-url=no}}</ref> dengan tim yang akan menaikkan spesifikasi mesin musim 2016 setelah menggunakan mesin Ferrari di musim 2015.<ref>{{cite news|title=Manor F1 team agrees to use 2014 Ferrari engines|first1=Ben|last1=Anderson|first2=Jonathan|last2=Noble|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/117752|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=20 February 2015|accessdate=24 October 2015|archive-date=2015-02-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20150222131003/http://www.autosport.com/news/report.php/id/117752|dead-url=no}}</ref> Tim ini akan menjalani perombakan manajemen setelah pengunduran diri kepala tim, yaitu [[John Booth]] dan direktur olahraga, yaitu [[Greame Lowdon]].<ref>{{cite news|url=http://www.jamesallenonf1.com/2015/11/manor-f1-team-opt-for-experience-as-dave-ryan-appointed-new-racing-director/|title=Manor F1 opt for experiencd as Dave Ryan appointed new racing director|first=James|last=Allen|work=James Allen on F1|publisher=[[James Allen (journalist)|James Allen]]|date=14 November 2015|accessdate=14 November 2015|archive-date=2018-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20181215173151/https://www.jamesallenonf1.com/2015/11/manor-f1-team-opt-for-experience-as-dave-ryan-appointed-new-racing-director/|dead-url=yes}}</ref> Setelah bangkrutnya tim HRT di musim 2012 dan tim [[Caterham F1|Caterham]] di musim 2014, pengunduran diri Booth dan Lowdon menandai kepergian tokoh kunci terakhir yang terlibat dalam [[Formula Satu musim 2010|ekspansi olahraga bermotor ini di musim 2010]].
* Tim [[Red Bull Racing]] secara resmi mengakhiri sembilan tahun kerjasama dengan pemasok mesin Renault pada akhir musim 2015,<ref>{{cite news|url=http://mobile.abc.net.au/news/2015-11-27/red-bull-secures-f1-engine-deal-for-2016/6982794?section=sport|title=Red Bull secures F1 engine deal for 2016 season, Christian Horner confirms|work=abc.net.au|publisher=[[Australian Broadcasting Corporation]]|date=27 November 2015|accessdate=28 November 2015|archive-date=2015-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20151208062948/http://mobile.abc.net.au/news/2015-11-27/red-bull-secures-f1-engine-deal-for-2016/6982794?section=sport|dead-url=no}}</ref> tim mengatakan kurangnya kinerja dari mesin Renault Energy-F1 sebagai faktor utama dalam penggantian.<ref name="divorce">{{cite news|url=http://www.skysports.com/f1/news/12475/9996039/red-bull-will-quit-f1-if-they-dont-get-a-competitive-engine-in-2016|title=Red Bull will quit F1 if they don't get a competitive engine in 2016|publisher=[[Sky Sports]]|date=18 September 2015|accessdate=18 February 2015|archive-date=2015-09-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20150920235617/http://www.skysports.com/f1/news/12475/9996039/red-bull-will-quit-f1-if-they-dont-get-a-competitive-engine-in-2016|dead-url=no}}</ref> Tim ini akan melanjutkan penggunaan mesin Renault, meskipun mereka akan berganti nama menjadi [[TAG Heuer]]. Kepala tim, yaitu [[Christian Horner]], menyebut bahwa kerjasama Renault dengan [[Mario Illien]] dan perusahaannya [[Ilmor]] adalah alasan untuk tetap bersama dengan manufaktur.<ref name=RBR16>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|title=Red Bull announces it will have TAG Heuer-branded F1 engine in 2016|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122128|website=autosport.com|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|accessdate=4 December 2015|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151204100446/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122128|archivedate=2015-12-04|date=4 December 2015|dead-url=no}}</ref>
** Horner mengatakan bahwa tim ini akan melakukan pembicaraan mendalam dengan [[Volkswagen Group]] tentang memasuki olahraga sebagai pemasok mesin, tetapi negosiasi tersebut terhenti setelah [[skandal emisi Volkswagen|skandal emisi]] yang terjadi pada bulan September 2015.<ref>{{cite news|url=http://www.skysports.com/f1/news/12475/10040250/christian-horner-confirms-red-bull-did-hold-talks-with-vw-group|title=Christian Horner confirms Red Bull did hold talks with VW group|first=William|last=Esler|work=[[Sky Sports F1]]|publisher=[[BSkyB]]|date=23 October 2015|accessdate=24 October 2015|archive-date=2015-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20151026042725/http://www.skysports.com/f1/news/12475/10040250/christian-horner-confirms-red-bull-did-hold-talks-with-vw-group|dead-url=no}}</ref> Rencana untuk mendapatkan mesin dari Mercedes,<ref>{{cite web|last1=Galloway|first1=James|title=Mercedes boss Toto Wolff opens up on Red Bull engine refusal|url=http://www.skysports.com/f1/news/12472/10025020/mercedes-boss-toto-wolff-opens-up-on-red-bull-engine-refusal|publisher=Sky Sports|accessdate=4 December 2015|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151204101543/http://www.skysports.com/f1/news/12472/10025020/mercedes-boss-toto-wolff-opens-up-on-red-bull-engine-refusal|archivedate=2015-12-04|date=11 October 2015|dead-url=no}}</ref> [[Honda dalam Formula Satu|Honda]],<ref>{{cite web|title=F1 Abu Dhabi Grand Prix: Dennis did veto Honda-Red Bull deal|url=http://www.crash.net/f1/news/225511/1/dennis-did-veto-hondared-bull-deal.html|website=crash.net|accessdate=4 December 2015|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151204101543/http://www.skysports.com/f1/news/12472/10025020/mercedes-boss-toto-wolff-opens-up-on-red-bull-engine-refusal|archivedate=2015-12-04|date=29 November 2015|dead-url=no}}</ref> dan Ferrari juga gagal.<ref>{{cite web|last1=Gill|first1=Pete|last2=Galloway|first2=James|title=Red Bull's F1 future in limbo after Ferrari 'reject request for engines'|url=http://www.skysports.com/f1/news/12475/10022645/red-bulls|publisher=Sky Sports|accessdate=4 December 2015|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151204101858/http://www.skysports.com/f1/news/12475/10022645/red-bulls|archivedate=2015-12-04|date=9 October 2015|dead-url=no}}</ref>
* Renault kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu sebagai sebuah tim yang didukung penuh oleh pabrikan setelah mereka membeli tim Lotus dari [[Genii Capital]],<ref name="Renault return">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122125/renault-confirms-works-f1-return|title=Renault confirms works Formula 1 return with Lotus takeover|first=Ian|last=Parkes|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=3 December 2015|accessdate=4 December 2015|archive-date=2015-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20151208072756/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122125/renault-confirms-works-f1-return|dead-url=no}}</ref> perusahaan modal ventura pada awalnya menjual tim yang sama di musim 2010 dan memasok mesin hingga akhir musim {{F1|2014}}. Patisipasi tim Lotus di musim 2016 menuggu hasil kasus di Pengadilan Tinggi melawan tim [[HM Revenue and Customs]] belum membayar [[pajak PAYE]].<ref>{{cite news|url=http://www.jamesallenonf1.com/2015/09/ecclestone-says-lotus-renault-deal-needs-to-be-sealed-by-monday/|title=Ecclestone says Lotus-Renault deal needs to be sealed by Monday|first=James|last=Allen|publisher=[[James Allen (journalist)|James Allen]]|work=James Allen on F1|date=20 September 2015|accessdate=26 September 2015|archive-date=2018-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20181215171502/https://www.jamesallenonf1.com/2015/09/ecclestone-says-lotus-renault-deal-needs-to-be-sealed-by-monday/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.skysports.com/f1/news/12473/10009528/renault-says-it-has-signed-a-letter-of-intent-to-buy-a-controlling-stake-in-lotus|title=Renault signs a letter of intent to buy a controlling stake in Lotus|first=William|last=Esler|work=[[Sky Sports F1]]|publisher=[[BSkyB]]|date=28 September 2015|accessdate=28 September 2015|archive-date=2015-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20150929105513/http://www.skysports.com/f1/news/12473/10009528/renault-says-it-has-signed-a-letter-of-intent-to-buy-a-controlling-stake-in-lotus|dead-url=no}}</ref>
* Tim [[Scuderia Toro Rosso]] kembali lagi menggunakan mesin Ferrari, seperti yang mereka lakukan pada sebelum dimulainya musim 2014, setelah Renault mengumumkan bahwa mereka tidak lagi memasok mesin.<ref name="STR11"/><ref name="toro no renno">{{cite news|url=http://www.foxsportsasia.com/motorsport/news/detail/item80828/|title=Toro Rosso hush on engine talks|work=[[Fox Sports Asia]]|publisher=[[Fox Sports]]|date=19 September 2015|accessdate=21 September 2015|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150929095922/http://www.foxsportsasia.com/motorsport/news/detail/item80828/|archivedate=2015-09-29}}</ref> Tim ini akan menggunakan mesin 059/4 yang sebelumnya digunakan oleh tim Ferrari di musim 2015, setelah memperoleh izin dari [[World Motor Sport Council]] untuk memasok mesin yang berusia satu tahun lebih tua dengan alasan perubahan besar di design mesin berarti mereka tidak mampu memproduksi tambahan spesifikasi mesin di awal musim.{{citation needed}}
=== Perubahan Pembalap ===
{{multiple image
| align = right
| direction = horizontal
| width =
| total_width = 400
| image1 = Rio Haryanto 2016 paddock.jpg
| caption1 =
| image2 = Jolyon Palmer, Donington Park, Apr 2012.jpg
| caption2 =
| image3 = 2014 DTM HockenheimringII Pascal Wehrlein by 2eight 8SC3391 (cropped).jpg
| caption3 =
| image4 = Esteban Ocon 2017 Malaysia 1.jpg
| caption4 =
| footer = [[Rio Haryanto]], [[Jolyon Palmer]], [[Pascal Wehrlein]], dan [[Esteban Ocon]] membuat debut Formula Satu mereka masing-masing bersama dengan tim [[Manor Racing|Manor]], [[Renault dalam Formula Satu|Renault]], dan [[Manor Racing|Manor]]. Rio Haryanto dihentikan setelah 12 putaran karena mengalami masalah sponsor.
| alt1 =
}}
* [[Romain Grosjean]] meninggalkan tim Lotus di akhir musim 2015.<ref>{{cite web|url=https://www.haasf1team.com/news/haas-f1-team-selects-grosjean-driver|title=Haas F1 Team Selects Grosjean as Driver|date=29 September 2015|accessdate=30 September 2015|archive-date=2019-04-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20190402082758/https://www.haasf1team.com/news/haas-f1-team-selects-grosjean-driver|dead-url=no}}</ref> Dia bergabung bersama dengan tim yang baru dibentuk tim Haas F1 untuk musim 2016,<ref name="Grosjean Haas">{{cite web|last = Parkes|first = Ian|url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/121079/haas-confirms-grosjean-for-2016|title = Haas Formula 1 team announces Romain Grosjean as first driver|publisher = ''[[Autosport]]''|date = 29 September 2015|accessdate = 29 September 2015|archive-date = 2015-09-30|archive-url = https://web.archive.org/web/20150930214536/http://www.autosport.com/news/report.php/id/121079/haas-confirms-grosjean-for-2016|dead-url = no}}</ref><ref name="ro gro">{{cite news|title=Lotus von Grosjean-Abgang kalt erwischt – Steigt Palmer auf?|trans-title=Lotus stunned by Grosjean exit – Will Palmer step up?|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/09/lotus-von-grosjean-abgang-kalt-erwischt-steigt-palmer-auf-15092520.html|work=Motorsport-total.com|publisher=Axel Springer Auto Verlag GmbH|date=25 September 2015|accessdate=25 September 2015|archive-date=2015-09-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20150925225528/http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/09/lotus-von-grosjean-abgang-kalt-erwischt-steigt-palmer-auf-15092520.html|dead-url=no}}</ref> di mana dia akan bergabung bersama dengan mantan pembalap [[Sauber Motorsport|Sauber]], yaitu [[Esteban Gutiérrez]]. Gutiérrez kembali lagi ke kompetisi ini setelah menghabiskan semusim sebagai pembalap penguji dan cadangan untuk tim Ferrari.<ref name="the return of the goo">{{cite web|last=Elizalde|first=Pablo|url=http://www.motorsport.com/f1/news/haas-f1-announces-gutierrez-for-2016/|title=Haas F1 announces Gutierrez for 2016|publisher=''[[Autosport]]''|date=31 October 2015|accessdate=31 October 2015|archive-date=2015-10-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20151031213054/http://www.motorsport.com/f1/news/haas-f1-announces-gutierrez-for-2016/|dead-url=no}}</ref>
* [[Jolyon Palmer]], juara [[Seri GP2]] [[Seri GP2 musim 2014|musim 2014]], akan melakoni debut balapan bersama dengan tim Renault, menggantikan posisi Grosjean.<ref name="face palmer">{{cite web |url=http://www.lotusf1team.com/news-archive/move-on-up/ |title=Move On Up! – Jolyon Palmer announced as race driver for 2016 |publisher=Lotus F1 Team |date=23 October 2015 |accessdate=23 October 2015 |archive-date=2015-10-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151026013128/http://www.lotusf1team.com/news-archive/move-on-up |dead-url=no }}</ref> Sebelumnya, Palmer melakukan sesi latihan bebas bersama dengan tim Lotus di musim 2015.<ref>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|title=Lotus to run Jolyon Palmer in practice at rest of 2015 grands prix|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/121567|website=autosport.com|accessdate=4 November 2015|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151104231733/http://www.autosport.com/news/report.php/id/121567|archivedate=2015-11-04|date=29 October 2015|dead-url=no}}</ref>
* Meskipun pada awalnya telah menandatangani kontrak dengan tim Lotus untuk musim 2016,<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/120919|title=Lotus F1 team confirms Pastor Maldonado for 2016 season|date=20 September 2015|accessdate=4 February 2016|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304065902/http://www.autosport.com/news/report.php/id/120919|dead-url=no}}</ref> namun [[Pastor Maldonado]] mengumumkan bahwa ia tidak akan balapan untuk tim Renault. Hal ini disebabkan kegagalan sponsornya, yaitu [[PDVSA]], untuk membayar sokongan untuk musim ini.<ref name=maldexit>{{cite web|last1=Edmondson|first1=Laurence|title=Pastor Maldonado confirms F1 exit|url=http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/14690748/pastor-maldonado-confirms-drive-f1-2016|publisher=ESPN|accessdate=2 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160202083203/http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/14690748/pastor-maldonado-confirms-drive-f1-2016|archivedate=2016-02-02|date=1 February 2016|dead-url=no}}</ref> Ia digantikan oleh [[Kevin Magnussen]], yang dilepas oleh tim [[McLaren]] ketika mereka memilih untuk tidak memperpanjang kontraknya setelah dia masuk balapan tunggal di musim 2015.<ref>{{Cite web |url=http://www.skysports.com/f1/news/12433/10154227/renault-launch-2016-livery-and-confirm-kevin-magnussen-alongside-jolyon-palmer |title=Salinan arsip |access-date=2016-02-28 |archive-date=2016-03-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160319034741/http://www.skysports.com/f1/news/12433/10154227/renault-launch-2016-livery-and-confirm-kevin-magnussen-alongside-jolyon-palmer |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news|url=http://autoweek.com/article/formula-one/driver-kevin-magnusen-leaving-mclaren-honda-f1-team|title=Driver Kevin Magnussen leaving McLaren-Honda F1 team|work=Autoweek|publisher=Crain Communications, LLC|date=6 October 2015|accessdate=18 October 2015|archive-date=2015-10-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20151018171116/http://autoweek.com/article/formula-one/driver-kevin-magnusen-leaving-mclaren-honda-f1-team|dead-url=no}}</ref>
* Tim Manor mengontrak dua pembalap baru untuk musim 2016: juara [[Deutsche Tourenwagen Masters]], yaitu [[Pascal Wahrlein]], dan pembalap [[Seri GP2]], yaitu [[Rio Haryanto]], ia menjadi pembalap asal Indonesia yang pertama dalam Kejuaraan Dunia ini.<ref>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|title=Rio Haryanto gets second Manor Formula 1 seat for 2016 season|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122841|website=autosport.com|accessdate=18 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160218123318/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122841|archivedate=2016-02-18|date=18 February 2016|dead-url=no}}</ref> [[Will Stevens]] dan [[Roberto Merhi]], pembalap tim ini ketika masih bernama Marussia, mereka tidak dipertahankan oleh tim. Stevens pindah ke ajang [[FIA World Endurance Championship]], masih bersama dengan tim [[Manor Motorsport]].<ref name="StevensWEC">{{cite web|title=Ex-Formula 1 driver Will Stevens moves to Manor WEC LMP2 team|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/123014|accessdate=29 February 2016|archive-date=2017-07-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20170701020326/http://www.autosport.com/news/report.php/id/123014|dead-url=no}}</ref>{{refn|name=Manor WEC|group=N|Meskipun tim [[Manor Motorsport]] berbagi nama dengan [[Manor Racing]] dan didirikan oleh mantan personel Manor Racing, namun kedua tim ini adalah entitas yang terpisah.}} [[Alexander Rossi]], pembalap tim ini di musim 2015, ia pindah dan ia menjadi pembalap penguji dan pembalap cadangan ketika ia bergabung di [[Seri IndyCar]].<ref>{{cite web |last=Reiman |first=Samuel |url=http://www.foxsports.com/motor/story/indycar-alexander-rossi-andretti-after-f1-falls-through-022316 |title=Alexander Rossi confirmed at Andretti |publisher=Fox Sports |date=23 February 2016 |accessdate=23 February 2016 |archive-date=2016-03-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160314015407/http://www.foxsports.com/motor/story/indycar-alexander-rossi-andretti-after-f1-falls-through-022316 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|title=Andretti IndyCar driver Alexander Rossi to act as Manor F1 reserve|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/123185|website=autosport.com|accessdate=9 March 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160309192720/http://www.autosport.com/news/report.php/id/123185|archivedate=2016-03-09|date=9 March 2016|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.fia.com/file/39348/download?token=Hjn9MERB|title=2016 Australian Grand Prix – Entry List|date=17 March 2016|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|work=FIA.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20150312173340/http://www.fia.com/sites/default/files/championship/documents/20150312/Formula%20One%20Australian%20Grand%20Prix%202015%20Document%20-%205_0.pdf|archive-date=17 March 2016|dead-url=no|format=PDF}}</ref>
* [[Daniil Kvyat]] dan [[Max Verstappen]] bertukar tempat sejak [[Grand Prix F1 Spanyol 2016|Grand Prix Spanyol]], di mana Verstappen dipromosikan ke tim Red Bull Racing dan Kvyat kembali lagi ke tim Scuderia Toro Rosso.<ref name="RBR swap">{{cite news|url=http://www.redbullracing.com/article/new-line-spain|title=New line-up for Spain|work=redbullracing.com|publisher=[[Red Bull Racing]]|date=5 Mei 2016|accessdate=5 May 2016|archive-date=2016-05-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20160508080016/http://www.redbullracing.com/article/new-line-spain|dead-url=yes}}</ref> Tim Red Bull menjelaskan bahwa keputusan ini dibuat untuk mengurangi tekanan pada Kvyat, terkait dengan kritik karena perannya dalam kecelakaan pada putaran pertama di [[Grand Prix F1 Rusia 2016|Grand Prix Rusia]], dan untuk meredakan ketegangan yang sedang berlangsung antara Verstappen dan rekan setimnya, yaitu [[Carlos Sainz, Jr.]], di tim Toro Rosso.<ref>{{cite news|url=http://www.speedcafe.com/2016/05/06/marko-verstappen-promotion-to-ease-pressure/|title=Marko: Verstappen promotion to ease pressure|work=speedcafe.com|accessdate=6 May 2016|date=6 May 2016|archive-date=2017-08-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20170827083511/http://www.speedcafe.com/2016/05/06/marko-verstappen-promotion-to-ease-pressure/|dead-url=no}}</ref>
== Kalender musim 2016 ==
[[Berkas:Formula 1 all over the world-2016-newest.svg|thumb|upright=1.3|Negara yang menyelenggarakan [[daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]] pada tahun 2016 ditandai dengan warna hijau, dengan lokasi sirkuit yang ditandai dengan titik hitam. Bekas negara tuan rumah ditampilkan dalam warna abu-abu gelap, dan sirkuit bekas tuan rumah ditandai dengan titik putih.]]
Dua puluh satu Grand Prix berikut ini berlangsung pada tahun 2016.<ref name="calendar"/>
{|class="wikitable" style="font-size:85%;"
|-
Baris 281 ⟶ 357:
|-
!style="background-color:#f2f3f4"|8
|{{nowrap|[[Grand Prix Eropa]]<ref name="msbaku">{{cite news|url=http://www.motorsport.com/f1/news/analysis-azerbaijan-s-plan-to-make-the-f1-race-pay-off/|title=Analysis: Azerbaijan's plan to make the F1 race pay off|last=Walker|first=Kate|publisher=''[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport]]''|date=5 Desember 2015|accessdate=9 Desember 2015|archive-date=2015-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20151208215044/http://www.motorsport.com/f1/news/analysis-azerbaijan-s-plan-to-make-the-f1-race-pay-off/|dead-url=no}}</ref><ref name="jabaku">{{cite web|url=http://www.jamesallenonf1.com/2015/11/interview-with-2016-baku-gp-organiser-this-is-the-fastest-street-track-in-f1/|last=Allen|first=James|publisher=JAonF1|title=Interview with 2016 Baku GP organiser "This is the fastest street track in F1"|date=28 November 2015|accessdate=9 Desember 2015|archive-date=15 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181215175320/https://www.jamesallenonf1.com/2015/11/interview-with-2016-baku-gp-organiser-this-is-the-fastest-street-track-in-f1/|dead-url=yes}}</ref>}}
|{{flagicon|AZE}} [[Baku City Circuit]], [[Baku]]<ref>{{cite news|url=http://www.azernews.az/sports/89288.html|title=Baku City Circuit unveils logo|last=Orujova|first=Nigar|date=30 October 2015|publisher=Azernews|accessdate=7 November 2015|archive-date=2015-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20151107015740/http://www.azernews.az/sports/89288.html|dead-url=no}}</ref>
|19 Juni
|-
Baris 296 ⟶ 372:
|-
!style="background-color:#f2f3f4"|11
|[[Grand Prix
|{{flagicon|HUN}} [[Hungaroring]], [[Budapest]]
|24 Juli
Baris 302 ⟶ 378:
!style="background-color:#f2f3f4"|12
|[[Grand Prix Jerman]]
|{{flagicon|DEU}} [[Hockenheimring]], [[Hockenheim]]<ref name="autoweek h'heim">{{cite news|url=http://autoweek.com/article/formula-one/german-grand-prix-f1-race-coming-back-hockenheim-2016|title=German Grand Prix F1 race coming back to Hockenheim in 2016|work=Autoweek|date=10 May 2015|accessdate=11 July 2015|archive-date=2018-08-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20180805210213/http://autoweek.com/article/formula-one/german-grand-prix-f1-race-coming-back-hockenheim-2016|dead-url=no}}</ref>
|31 Juli
|-
Baris 327 ⟶ 403:
!style="background-color:#f2f3f4"|17
|[[Grand Prix Jepang]]
|{{nowrap|{{flagicon|JPN}} [[Suzuka Circuit|Suzuka International Racing Course]], [[Suzuka, Mie|Suzuka]]<ref>{{cite news|title=2015 Japanese Grand Prix preview|url=http://www.skysports.com/f1/news/12528/10000160/the-2015-japanese-gp-preview|first=William|last=Esler|work=[[Sky Sports F1]]|publisher=[[BSkyB]]|accessdate=26 September 2015|date=23 September 2015|quote=Track: Suzuka International Race Course|archive-date=2015-09-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20150926022302/http://www.skysports.com/f1/news/12528/10000160/the-2015-japanese-gp-preview|dead-url=no}}</ref> }}
|9 Oktober
|-
Baris 355 ⟶ 431:
==== Balapan baru dan kembali balapan ====
* Grand Prix Eropa kembali lagi ke dalam kalender setelah sebelumnya selama empat tahun absen. Balapan ini akan pindah dari sebelumnya di [[Valencia]] ke [[Sirkuit Kota Baku|sirkuit jalanan]] baru di [[Baku]], ibu kota negara [[Azerbaijan]]. Ini adalah Grand Prix Pertama yang diadakan di negara Azerbaijan.<ref name="msbaku" /><ref name="jabaku" /><ref name="GP of Europe">{{cite web|url=http://www1.skysports.com/f1/news/12433/9394148/f1-expansion-continues-with-azerbaijan-to-join-the-calendar-in-2016|title=F1 expansion continues with Azerbaijan to join the calendar in 2016|last=Galloway|first=James|accessdate=28 July 2014|archive-date=2014-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20140727190611/http://www1.skysports.com/f1/news/12433/9394148/f1-expansion-continues-with-azerbaijan-to-join-the-calendar-in-2016|dead-url=no}}</ref><ref name="Baku GP">{{cite news|url=http://tickets.formula1.com/|title=The F1 Ticket Store|work=Formula1.com|publisher=[[Formula One Management]]|accessdate=5 December 2015|6=|archive-date=2015-12-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20151204111809/http://tickets.formula1.com/|dead-url=no}}</ref>
* Grand Prix Jerman kembali lagi ke [[Hockenheimring]] setelah sebelumnya dibatalkan di musim 2015 pada saat balapan ini tidak dapat diamankan.<ref name="autoweek h'heim"/> Sirkuit ini sebelumnya menyelenggarakan balapan di musim 2014, sebagai bagian dari kesepakatan dengan [[Nürburgring]] untuk bergantian, dengan Hockenheimring menyelenggarakan balapan setiap tahun genap.
==== Perubahan Tanggal ====
Baris 361 ⟶ 437:
* [[Grand Prix Rusia]] dimajukan dari bulan Oktober ke bulan Mei, menjadi balapan keempat di musim ini.<ref name="calendar"/>
==== Tawaran balapan gagal ====
* [[Grand Prix Amerika Serikat]] diselenggarakan untuk yang pertama kalinya di [[Port Imperial Street Circuit]], [[New Jersey]], dengan kontrak selama lima belas tahun.<ref name="GPA1">{{cite web|url=
* Setelah sengketa perpajakan, [[Grand Prix India]] dihapus dari kalender setelah [[Grand Prix F1 India 2013|balapan 2013]]. Setelah beberapa kali gagal menghidupkan kembali pada tahun 2014 dan 2015, balapan ini kembali ditangguhkan sampai dengan musim 2016;<ref>{{cite news|url=http://www.theguardian.com/sport/2014/mar/05/indian-grand-prix-bernie-ecclestone-russia-Azerbaijan|title=Indian Grand Prix must wait until at least 2016, says Bernie Ecclestone|work=The Guardian|date=6 March 2014|accessdate=11 March 2016|archive-date=2014-03-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20140318015131/http://www.theguardian.com/sport/2014/mar/05/indian-grand-prix-bernie-ecclestone-russia-azerbaijan|dead-url=no}}</ref> namun sekali lagi ditinggalkan dari kalender musim ini.<ref name="calendar"/>
* Pada tahun 2006, Manajemen Formula Satu menandatangani kontrak selama tujuh tahun untuk menjalankan [[Grand Prix Korea]] di [[Sirkuit Internasional Korea]], di mulai dari musim 2010. Akan tetapi, balapan ini tidak dianjutkan di musim 2014, dan dihilangkan dari kalender selama tiga musim secara berturut-turut di musim 2016.<ref>{{cite web |url=http://www.planetf1.com/driver/3213/9635080/Korean-GP-dropped-from-F1-calendar |title=Korean GP dropped from F1 calendar |publisher=PlanetF1 |date=7 January 2015 |accessdate=1 February 2015 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150205025108/http://www.planetf1.com/driver/3213/9635080/Korean-GP-dropped-from-F1-calendar |archivedate=2015-02-05 }}</ref>
== Perubahan Aturan ==
=== Perubahan Umum ===
* [[Federasi Otomotif Internasional|FIA]] dan [[Manajemen Formula Satu]] akan diberikan kuasa yang lebih besar untuk mengubah regulasi Olahraga dan Teknis dan membuat keputusan yang mempengaruhi tata kelola olahraga.<ref>{{cite news|url=http://m.speedcafe.com/2015/12/03/ecclestone-todt-awarded-new-f1-powers/|title=Ecclestone, Todt awarded new F1 powers|work=speedcafe.com|date=3 December 2015|accessdate=3 December 2015|archive-date=2015-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20151205225622/http://m.speedcafe.com/2015/12/03/ecclestone-todt-awarded-new-f1-powers|dead-url=no}}</ref>
=== Regulasi Teknis ===
* Mobil dirancang dengan pipa buang terpisah untuk gas buang, yang dijuluki "screamer pipe" dalam upaya meningkatkan suara mobil setelah kritik sejak diperkenalkannya mesin generasi musim 2014.<ref name="screamer pipe">{{cite news|url=http://www.skysports.com/f1/news/12433/10012774/engine-exhaust-changes-to-make-cars-louder-for-2016-season|title=Engine, exhaust changes ti make cars louder for 2016 season|work=[[Sky Sports F1]]|publisher=[[BSkyB]]|date=30 September 2015|accessdate=2 October 2015|archive-date=2015-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20151003224633/http://www.skysports.com/f1/news/12433/10012774/engine-exhaust-changes-to-make-cars-louder-for-2016-season|dead-url=no}}</ref>
* Pemasok ban, yaitu [[Pirelli]], akan memperkenalkan jenis ban yang kelima, yang dikenal sebagai "ultrasoft",<ref>{{cite news|url=http://www.jamesallenonf1.com/2015/10/pirelli-asks-fans-to-vote-on-social-media-to-pick-colour-of-new-ultrasoft-tyre/|title=Pirelli asks fans to vote on social media to pick colour of new ultrasoft tyre|first=Alex|last=Kalinauckas|work=James Allen on F1|publisher=[[James Allen (journalist)|James Allen]]|date=24 October 2015|accessdate=25 October 2015|archive-date=2018-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20181215171830/https://www.jamesallenonf1.com/2015/10/pirelli-asks-fans-to-vote-on-social-media-to-pick-colour-of-new-ultrasoft-tyre/|dead-url=yes}}</ref> dengan produsen yang menyatakan bahwa hanya akan tersedia di sirkuit jalanan saja, kecuali di Grand Prix Kanada.<ref>{{cite web|url=http://www.motorsport.com/f1/news/pirelli-ultrasoft-will-only-be-used-on-street-circuits/|title=Pirelli 'ultrasoft' will only be used on street circuits|first=Pablo|last=Elizalde|work=Motorsport|publisher=Motorsport.com, Inc.|date=24 November 2015|accessdate=23 February 2015|archive-date=2015-11-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20151127033209/http://www.motorsport.com/f1/news/pirelli-ultrasoft-will-only-be-used-on-street-circuits/|dead-url=no}}</ref>
* [[Pirelli]] akan mengubah datangnya pasokan ban musim 2016, membawa tiga jenis ban kering ke balapan, bukan dua. Jenis-jenis ban akan diumumkan dua minggu sebelum balapan.<ref>{{cite news|url=http://www.jamesallenonf1.com/2015/11/strategy-variation-the-key-in-f1-as-pirelli-prepares-to-test-ultrasoft-tyre-for-2016/|title=Strategy variation the key in F1 as Pirelli prepares to test ultrasoft tyre for 2016|first=Alex|last=Kalinauckas|work=James Allen on F1|publisher=[[James Allen (journalist)|James Allen]]|date=5 November 2015|accessdate=6 November 2015|archive-date=2018-09-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20180907183446/https://www.jamesallenonf1.com/2015/11/strategy-variation-the-key-in-f1-as-pirelli-prepares-to-test-ultrasoft-tyre-for-2016/|dead-url=yes}}</ref><ref name="3 compounds"/><ref>{{cite web|last1=Parkes|first1=Ian|title=F1 tyre choices to be kept secret until two weeks before GPs in 2016|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122116|website=autosport.com|accessdate=4 December 2015|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151204103316/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122116|archivedate=2015-12-04|date=3 December 2015|dead-url=no}}</ref> Pirelli akan memilihkan dua jenis ban, dan set ketiga (paling lembut tersedia tanpa memperhatikan pilihan Pirelli) akan diberikan kepada tim yang mencapai Q3. Pembalap akan memilih sepuluh set ban yang tersisa untuk balapan diantara tiga jenis ban dan harus menggunakan setidaknya dua jenis ban kering yang mereka pilih saat balapan, selama setidaknya satu set dari dua set pilihan Pirelli.<ref name="WMSC Dec 2015">{{cite web|title=FIA announces Motor Sport Council decisions|url=http://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-0|publisher=FIA|accessdate=29 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160229153701/http://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-0|archivedate=2016-02-29|date=2 December 2015|dead-url=no}}</ref>
* FIA telah memilih untuk meningkatkan jumlah token yang tersedia untuk pengembangan unit daya mulai tahun 2016. Sementara rencana awal akan memberikan produsen lima belas token untuk musim ini, jumlah itu dinaikkan menjadi tiga puluh dua, angka yang sama seperti musim 2014, untuk memungkinkan produsen seperti Renault dan Honda untuk meningkatkan pengembangan mereka. Keputusan ini juga memungkinkan pengembangan lebih lanjut pada bagian-bagian yang pada awalnya direncanakan akan tertutup, termasuk bak mesin atas dan bawah, ''valve drive'', ''crankshaft'', sistem katup udara, dan perlengkapan berkendara.<ref>{{cite web|last1=Parkes|first1=Ian|title=FIA clears Ferrari/Toro Rosso Formula 1 engine deal for 2016|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122106|website=autosport.com|accessdate=2 December 2015|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151202214139/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122106|archivedate=2015-12-02|date=2 December 2015|dead-url=no}}</ref>
Baris 378 ⟶ 454:
* [[Federasi Otomotif Internasional|FIA]] secara resmi menambah jumlah balapan maksimum dari 20 ke 21.<ref name="WMSC Dec 2015"/>
* ''Stewards'' akan diberikan kekuasaan lebih besar dalam menegakkan batas trek, dengan pembalap yang diharuskan untuk berada diantara garis putih menandai tepi sirkuit, kecuali dalam kasus kesalahan pembalap.<ref name="screamer pipe"/>
:* FIA juga menjajaki sejumlah solusi untuk mencegah pembalap menyalahgunakan batas jalur dan membantu penertiban, termasuk pelacakan GPS, reprofiling trotoar, pemasangan sensor tekanan-sensitif, dan penggunaan kamera kecepatan tinggi.<ref>{{cite news|url=http://m.autosport.com/news/report.php/id/121490/track-limits-solutions-being-explored|title=F1 track limits solutions being explored by the FIA|first=Ian|last=Parkes|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=24 October 2015|accessdate=25 October 2015|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304042221/http://m.autosport.com/news/report.php/id/121490/track-limits-solutions-being-explored|dead-url=no}}</ref>
* Pembalap yang menyebabkan balapan dibatalkan akan diminta untuk memulai balapan dari pit ''lane'' pada saat balapan dimulai kembali.<ref name="screamer pipe"/>
* Prosedur untuk mengeluarkan hukuman girboks akan diubah sehingga hukuman yang diterapkan dalam urutan yang mereka diberikan, membawa sistem sejalan dengan sistem kotak penalti yang lebih luas.<ref name="screamer pipe"/>
* Sistem Mobil Pengaman Virtual akan digunakan dalam sesi latihan juga untuk menghindari penggunaan yang tidak perlu dari bendera merah dan penghentian sesi.<ref name="3 compounds">{{cite news|url=http://m.autosport.com/news/report.php/id/122107/teams-get-more-dry-compound-choice|title=F1 teams to get more choice between Pirelli dry compounds in 2016|first=Ian|last=Parkes|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=2 December 2015|accessdate=3 December 2015|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304033750/http://m.autosport.com/news/report.php/id/122107/teams-get-more-dry-compound-choice|dead-url=no}}</ref>
:* [[Drag reduction system]] (DRS), dinonaktifkan ketika periode Mobil Pengaman Virtual dan bendera kuning, akan tersedia segera setelah periode Mobil Pengaman virtual telah berakhir;<ref name="3 compounds"/> sebelumnya pembalap harus menunggu selama dua putaran sebelum sistem ini diaktifkan kembali.<ref>{{cite web|title=Drag Reduction System|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/rules-regs/Drag_Reduction_System.html|website=formula1.com|accessdate=3 December 2015|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151002141637/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/rules-regs/Drag_Reduction_System.html|archivedate=2015-10-02|dead-url=no}}</ref>
* Proses pembalap baru dalam rangka memenuhi syarat untuk [[FIA Super Licence|lisensi super]] akan berubah,<ref>{{cite news|url=http://www.racer.com/f1/item/108501-f1-superlicense-system-to-be-reviewed|title=Formula 1 superlicence system to be reviewed|work=Racer.com|date=12 September 2014|accessdate=13 September 2014|archive-date=2014-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20140913032336/http://www.racer.com/f1/item/108501-f1-superlicense-system-to-be-reviewed|dead-url=yes}}</ref> dengan pembatasan tambahan sebagai bagian dari [[FIA Global Pathway]].<ref name="SuperLicense">{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2015/1/16755.html|title=New Super Licence points system from 2016|work=Formula1.com|date=6 January 2015|accessdate=6 January 2015|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150108165416/http://www.formula1.com/news/headlines/2015/1/16755.html|archivedate=2015-01-08}}</ref><ref name="overview">{{cite news|url=http://www.formula4.com.au/?page_id=3852|title=About Formula 4|work=formula4.com.au|publisher=[[Confederation of Australian Motor Sport]]|accessdate=25 October 2015|archive-date=2015-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20151026130428/http://www.formula4.com.au/?page_id=3852|dead-url=yes}}</ref> Perubahan diperkenalkan setelah kontroversi seputar [[Max Verstappen]] kualifikasi untuk lisensi super di usia enam belas tahun setelah satu musim berlaga di dalam ajang [[Formula 3 Eropa]].<ref name="SuperLicense" />
* Proses kualifikasi banyak direvisi dua minggu sebelum musim dimulai. Format Q1, Q2, dan Q3 yang telah diberlakukan sejak tahun 2006 akan dipertahankan, namun dengan gaya eliminasi progresif "''knock-out''". Pembalap melakukan putaran di akhir setiap sesi akan tetap diizinkan untuk menyelesaikan putaran mereka, meskipun ini tidak berlaku untuk eliminasi pertengahan sesi.<ref name="FIA Quali">{{Cite web |url=http://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-1 |title=Salinan arsip |access-date=2016-03-18 |archive-date=2016-12-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161204162124/http://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-1 |dead-url=no }}</ref>
** Q1 akan berlangsung selama 16 menit, dengan pembalap terlambat akan dieliminasi setiap 90 detik setelah 7 menit pertama sampai 15 mobil tersisa.<ref name="FIA Quali"/>
** Q2 akan berlangsung selama 15 menit, dengan pembalap terlambat akan dieliminasi setiap 90 detik setelah 6 menit pertama sampai 8 mobil tersisa.<ref name="FIA Quali"/>
Baris 391 ⟶ 467:
== Laporan musim ==
=== Pra Musim ===
[[Berkas:Renault RS16 Barcelona testing.jpg|thumb|[[Jolyon Palmer]] melakukan latihan pit ''stop'' di [[Renault R.S.16]]. Livery pengujian hitam kemudian diganti.]]
Untuk tahun kedua secara berturut-turut, Hamilton memutuskan untuk tidak melakukan opsi nya mengubah nomor mobilnya ke nomor 1, sebagaimana hak prerogatif sebagai Juara Dunia, dan sebaliknya akan berlomba dengan nomor kariernya, yaitu nomor 44.<ref name=final-entry-list>{{cite web|title=2016 Final F1 Entry List|url=http://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2016/2016-f1-entry-list|website=fia.com|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]]|accessdate=19 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160219192627/http://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2016/2016-f1-entry-list|archivedate=19 February 2016}}</ref><ref name="final-entry-list"/>
Tes ban pra musim yang digelar di [[Sirkuit Paul Ricard]] di [[Prancis]] pada tanggal 25-26 Januari 2016, yang dilakukan oleh Pirelli untuk mengevaluasi ban basah mereka. Yang ambil bagian adalah tim Red Bull Racing, Ferrari, dan McLaren. Pada hari pertama, [[Daniel Ricciardo]], [[Kimi Räikkönen]], dan [[Stoffel Vandoorne]] mengambil kemudi untuk tim masing-masing, dengan Räikkönen dan Ricciardo yang digantikan oleh [[Sebastian Vettel]] dan [[Daniil Kvyat]] pada tes hari kedua.<ref>{{Cite web|title = F1 news: Pirelli begins wet weather Formula 1 test at Paul Ricard|url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/122580|website = AUTOSPORT.com|access-date = 2016-01-25|first = Ian|last = Parkes|archive-date = 2016-01-25|archive-url = https://web.archive.org/web/20160125223712/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122580|dead-url = no}}</ref> Karena tes spesifik, maka tes ini tidak dihitung sebagai tes pra musim resmi.<ref>{{Cite web|title=F1 news: Pirelli begins wet weather Formula 1 test at Paul Ricard|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122580|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|access-date=25 January 2016|first=Ian|last=Parkes|archive-url=https://web.archive.org/web/20160125223712/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122580|archive-date=25 January 2016|url-status=live}}</ref>
Tes tim pra-musim yang pertama dimulai pada tanggal 22 Februari, dan berakhir pada tanggal 25 Februari di [[Sirkuit Catalunya]].<ref name=testschedule>{{Cite web|title = F1 in 2016: Schedule and calendar, driver line-ups and test dates|url = http://www.skysports.com/f1/news/12433/9974889/f1-in-2016-schedule-and-calendar-driver-line-ups-and-test-dates|website = Sky Sports|access-date = 5 February 2016|date = 3 February 2016|archive-url = https://web.archive.org/web/20160205090249/http://www.skysports.com/f1/news/12433/9974889/f1-in-2016-schedule-and-calendar-driver-line-ups-and-test-dates|archive-date = 2016-02-05|dead-url = no}}</ref> Tim Ferrari menjadi yang tercepat di tiga hari dari empat hari tes.<ref>{{cite web|last1=Parkes|first1=Ian|title=Barcelona F1 test: Sebastian Vettel and Ferrari top day one|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122908|website=autosport.com|accessdate=25 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160225183110/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122908|archivedate=2016-02-25|date=22 February 2016|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|title=Barcelona F1 test: Sebastian Vettel fastest again on day two|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122933|website=autosport.com|accessdate=25 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160225183450/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122933|archivedate=2016-02-25|date=23 February 2016|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|title=Kimi Raikkonen tops final day of first 2016 Barcelona F1 test|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122979|website=autosport.com|accessdate=25 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160225183614/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122979|archivedate=2016-02-25|date=25 February 2016|dead-url=no}}</ref> dengan [[Nico Hülkenberg]] yang memuncaki catatan waktu untuk tim [[Force India]] pada hari ketiga.<ref>{{cite web|last1=Parkes|first1=Ian|title=Barcelona F1 testing: Force India's Hulkenberg on top, Haas second|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122955|website=autosport.com|accessdate=25 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160225183548/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122955|archivedate=2016-02-25|date=24 February 2016|dead-url=no}}</ref> Namun, tim Mercedes menempuh jarak tes terjauh dengan 3.137,47 km, lebih dari 1.000 km dari tim terdekat, yaitu tim [[Scuderia Toro Rosso]]. Tim [[Sauber Motorsport|Sauber]] melakukan tes modifikasi dari model mobil musim 2015, yaitu [[Sauber C34|C34]], berada dekat di belakang dengan 2.010,96 km.<ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Raikkonen fastest but Mercedes take 1,000km lead|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2016/02/25/2016-testing-day-four/|publisher=F1Fanatic|accessdate=25 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160225184108/http://www.f1fanatic.co.uk/2016/02/25/2016-testing-day-four/|archivedate=2016-02-25|date=25 February 2016|dead-url=no}}</ref><ref name=testschedule/>
Tes
===Babak pembuka===
Musim ini dimulai dengan Grand Prix Australia, dan menampilkan format sesi kualifikasi dengan gaya eliminasi yang baru diperkenalkan.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/123208|title=FIA releases Formula 1's new qualifying rules before Australian GP|last1=Anderson|first1=Ben|date=11 March 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160317162324/http://www.autosport.com/news/report.php/id/123208|archive-date=17 March 2016|url-status=dead|access-date=17 March 2016}}</ref> Format ini sangat dikritik oleh tim, pembalap, penggemar, dan pers, yang menyebabkan peninjauan format tersebut sebelum balapan berikutnya.<ref name=":2">{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/123446/elimination-qualifying-to-stay-for-bahrain|title=F1 gives elimination qualifying system reprieve for the Bahrain GP|last=Parkes|first=Ian|date=24 March 2016|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160325135801/http://www.autosport.com/news/report.php/id/123446/elimination-qualifying-to-stay-for-bahrain|archive-date=25 March 2016|url-status=dead}}</ref> Balapan ini berakhir dengan posisi finis 1-2 untuk tim Mercedes, dengan Nico Rosberg yang berhasil meraih kemenangan dari Lewis Hamilton yang finis di urutan kedua.<ref>{{cite news|title=Nico Rosberg wins incident-packed Australian GP|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/35854894|access-date=1 December 2016|work=[[BBC Sport]]|date=20 March 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20161129105206/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/35854894|archive-date=29 November 2016|url-status=live}}</ref> Sebastian Vettel dan tim Ferrari finis di posisi podium terakhir yang tersisa.<ref name=":0">{{Cite news|url=http://www.formula1.com/en/latest/headlines/2016/3/rosberg-wins-drama-filled-melbourne-race.html|title=Rosberg wins drama-filled Melbourne race|date=20 March 2016|work=[[Formula1.com]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107164643/http://www.formula1.com/en/latest/headlines/2016/3/rosberg-wins-drama-filled-melbourne-race.html|archive-date=7 November 2017|url-status=dead|publisher=Formula One World Championship Limited|language=en}}</ref> Rekan setimnya, yaitu Kimi Räikkönen, mundur dengan dugaan kerusakan turbo pada putaran ke-21.<ref name=":0" /> Pada putaran ke-16, pada saat sedang mencoba menyalip Esteban Gutiérrez dengan mobil baru Haas F1 di tikungan ketiga, Fernando Alonso menabrak pembatas luar dengan kecepatan tinggi, sebelum meluncur dan mendarat terbalik di pembatas.<ref name=":1">{{Cite news|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/35870589|title=Fernando Alonso's F1 crash: Would the halo have trapped him?|last=Benson|first=Andrew|date=22 March 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160327192822/http://www.bbc.com/sport/formula1/35870589|archive-date=27 March 2016|url-status=dead|language=en-GB}}</ref> Gutiérrez berakhir di perangkap kerikil dengan kerusakan ban belakang terminal, dan dengan cepat pergi ke Alonso yang berhasil keluar dari kokpitnya tanpa bantuan.<ref name=":1" /> Karena banyaknya puing-puing yang disebabkan oleh kecelakaan tersebut, balapan menjadi [[Bendera balap|bendera merah]], dengan mobil-mobil yang kemudian berbaris di jalur-pit.<ref>{{Cite web|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/337022/race-red-flagged-after-alonso-gutierrez-clash/|title=Race red flagged after Alonso/Gutiérrez clash|date=20 March 2016|website=[[GPUpdate.net]]|publisher=[[JHED Media BV]]|language=en-GB|archive-url=https://web.archive.org/web/20170502034359/http://www.gpupdate.net/en/f1-news/337022/race-red-flagged-after-alonso-gutierrez-clash/|archive-date=2 May 2017|url-status=dead}}</ref> Romain Grosjean finis di posisi keenam di mobil Haas yang lainnya, dan mereka menjadi tim baru yang pertama yang berhasil mencetak poin dalam balapan perdananya sejak [[Toyota]] melakukannya di musim {{F1|2002}}.<ref>{{Cite news|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2016/3/sixth-place-_a-win-for-haas--grosjean.html|title=Sixth place 'a win' for Haas - Grosjean|date=20 March 2016|work=[[Formula1.com]]|access-date=30 November 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20171130021532/https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2016/3/sixth-place-_a-win-for-haas--grosjean.html|archive-date=30 November 2017|url-status=dead|publisher=Formula One World Championship Limited|language=en}}</ref>
[[Berkas:Vandoorne Bahrain 2016 FP.jpg|thumb|kiri|[[Stoffel Vandoorne]] memulai debutnya di [[Grand Prix F1 Bahrain 2016|Grand Prix Bahrain]], dan berhasil mencetak poin pertamanya di dalam kariernya di dalam ajang [[Formula Satu]] untuk tim [[McLaren]].]]
Pada balapan berikutnya di Bahrain, Alonso dilarang ambil bagian karena alasan medis, dan kemudian dinyatakan menderita patah tulang rusuk dan a pneumotoraks akibat mengalami tabrakan di balapan sebelumnya, dan posisinya digantikan oleh ''rookie'' Stoffel Vandoorne.<ref>{{Cite news|url=https://www.autosport.com/f1/news/123516/lung-and-rib-injuries-behind-alonso-decision|title=Lung and rib injuries cause of Fernando Alonso missing Bahrain GP|last1=Barretto|first1=Lawrence|date=31 March 2016|work=[[Autosport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171130022251/https://www.autosport.com/f1/news/123516/lung-and-rib-injuries-behind-alonso-decision|archive-date=30 November 2017|url-status=dead|publisher=[[Haymarket Media Group]]|last2=Beer|first2=Matt|language=en}}</ref> Menyusul kritik luas terhadap format sesi kualifikasi yang baru, maka para tim lebih memilih untuk meninggalkannya, dan kembali lagi ke sistem yang digunakan pada musim 2015.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/123362/f1-qualifying-to-revert-to-old-format|title=F1 team heads agree unanimously to revert to old qualifying format|last1=Parkes|first1=Ian|date=20 March 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160327192654/http://www.autosport.com/news/report.php/id/123362/f1-qualifying-to-revert-to-old-format|archive-date=27 March 2016|url-status=dead}}</ref> Namun, pada minggu sebelum akhir pekan balapan, Kelompok Kerja Strategi olahraga mengesampingkan para tim untuk mempertahankan gaya eliminasi untuk tahun 2016.<ref name=":2" /> Setelah sesi kualifikasi, sistem tersebut sekali lagi mendapat tekanan berat, dengan Hamilton yang berhasil mengamankan posisi terdepan di depan Rosberg dan Vettel.<ref name="skyquali">{{cite web|url=http://www.skysports.com/f1/news/12433/10227136/2016-bahrain-grand-prix-conclusions-from-qualifying|title=2016 Bahrain Grand Prix: Conclusions from qualifying|last1=Morlidge|first1=Matthew|date=3 April 2016|work=[[Sky Sports F1]]|publisher=[[British Sky Broadcasting|BSkyB]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160403120953/http://www.skysports.com/f1/news/12433/10227136/2016-bahrain-grand-prix-conclusions-from-qualifying|archive-date=3 April 2016|url-status=dead}}</ref><ref>{{cite news|url=http://racing.ap.org/node/291604|title=Hamilton edges Rosberg to take pole position at Bahrain GP|last=Lines|first=Chris|date=2 April 2016|agency=[[Associated Press]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160403111245/http://racing.ap.org/node/291604|archive-date=3 April 2016|url-status=dead|publisher=AP Sports|location=[[Sakhir]]}}</ref> Perlombaan ini melihat Rosberg berhasil meraih kemenangan yang kedua secara berturut-turut di tahun 2016, diikuti oleh Räikkönen dan Hamilton, yang masing-masing finis di posisi kedua dan ketiga.<ref>{{cite news|title=Bahrain GP: Nico Rosberg wins after Lewis Hamilton collision|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/35955075|access-date=1 December 2016|work=[[BBC Sport]]|date=3 April 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20161129105211/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/35955075|archive-date=29 November 2016|url-status=live}}</ref> Pembalap Ferrari, yaitu Sebastian Vettel, dan pembalap Renault, yaitu Jolyon Palmer, pensiun sebelum balapan ini dimulai dengan kegagalan mesin dan hidrolik.<ref name="mmm">{{cite magazine|url=http://www.motorsportmagazine.com/f1/twenty-bahrain-grand-prix-facts/|title=Twenty Bahrain Grand Prix facts|last1=Hughes|first1=Mark|date=4 April 2016|magazine=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport Magazine]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160408193151/http://www.motorsportmagazine.com/f1/twenty-bahrain-grand-prix-facts/|archive-date=8 April 2016|url-status=dead}}</ref> Menyusul tabrakan di putaran pertama dengan Hamilton, Valtteri Bottas dihukum dan diberi dua poin pada lisensinya.<ref>{{cite web|url=https://www.fia.com/file/39945/download?token=4WivwONg|title=2016 Bahrain Grand Prix – Stewards' decision Document 35|date=3 April 2016|website=FIA.com|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20180423115406/https://www.fia.com/file/39945/download?token=4WivwONg|archive-date=23 April 2018|url-status=dead}}</ref>
Pada Grand Prix berikutnya di China, format sesi kualifikasi dengan gaya eliminasi pada akhirnya dihapus secara permanen, dan diganti dengan format sebelumnya yang digunakan antara tahun 2006 dan 2015.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/123660/f1-old-qualifying-format-back-from-china|title=F1 reverts to old qualifying format from Chinese Grand Prix|last1=Parkes|first1=Ian|date=7 April 2016|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160408082632/http://www.autosport.com/news/report.php/id/123660/f1-old-qualifying-format-back-from-china|archive-date=8 April 2016|url-status=dead}}</ref> Ini menghasilkan posisi terdepan yang pertama bagi Nico Rosberg di tahun ini setelah Hamilton mengalami sejumlah kemunduran, baik di sesi kualifikasi, maupun selama balapan itu sendiri, di mana pada akhirnya dia finis di tempat ketujuh, dengan rekan setimnya yang berhasil meraih kemenangan yang ketiga secara berturut-turut di musim 2016.<ref>{{Cite news|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2016/4/qualifying---rosberg-beats-ricciardo-to-pole-in-shanghai.html|title=Qualifying - Rosberg beats Ricciardo to pole in Shanghai|date=16 April 2016|work=[[Formula1.com]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171201011815/https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2016/4/qualifying---rosberg-beats-ricciardo-to-pole-in-shanghai.html|archive-date=1 December 2017|url-status=dead|publisher=Formula One World Championship Limited|language=en}}</ref><ref>{{cite news|title=Lewis Hamilton battles back as Rosberg win Chinese Grand Prix|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36063085|access-date=1 December 2016|work=[[BBC Sport]]|date=17 April 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20161203175506/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36063085|archive-date=3 December 2016|url-status=live}}</ref> Perlombaan ini selesai tanpa adanya satu pun pembalap yang pensiun, suatu prestasi yang hanya berhasil dicapai sebanyak enam kali saja.<ref>{{cite web|title=Full house – the rare occasions every car has finished|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2016/4/the-rare-occasions-every-car-was-a-finisher.html|website=[[Formula1.com]]|publisher=Formula One World Championship Limited|access-date=22 April 2016|location=[[Shanghai]]|date=22 April 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160423111455/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2016/4/the-rare-occasions-every-car-was-a-finisher.html|archive-date=23 April 2016|url-status=live}}</ref> Balapan berikutnya di [[Grand Prix F1 Rusia 2016|Rusia]] menampilkan sejumlah insiden di putaran pertama, yang melibatkan Vettel dan [[Daniil Kvyat|Kvyat]]. Kvyat menabrak Vettel sebanyak dua kali, sehingga memaksanya untuk mundur.<ref name="telegraph">{{cite news|url=https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2016/05/01/sebastian-vettel-and-daniel-ricciardo-demand-daniil-kvyat-apolog/|title=Sebastian Vettel and Daniel Ricciardo demand Daniil Kvyat apologises after ruining Russian GP|last1=Johnson|first1=Daniel|date=1 May 2016|newspaper=[[The Daily Telegraph|The Telegraph]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160518192621/http://www.telegraph.co.uk/formula-1/2016/05/01/sebastian-vettel-and-daniel-ricciardo-demand-daniil-kvyat-apolog/|archive-date=18 May 2016|url-status=dead}}</ref> Rosberg berhasil memenangkan balapan ini, dengan rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, yang finis di posisi kedua setelah memulai balapan ini dari urutan ke-10, dan Rosberg berhasil meraih [[Daftar rekor pembalap Formula Satu#Pole, menang, putaran tercepat, dan memimpin setiap putaran|grand slam]], dan memperpanjang keunggulannya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap ke dalam balapan di benua Eropa.<ref>{{cite news|title=Lewis Hamilton battles back as Nico Rosberg wins Russian Grand Prix|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36182057|access-date=1 December 2016|work=[[BBC Sport]]|date=1 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20161203175616/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36182057|archive-date=3 December 2016|url-status=live}}</ref>
===Putaran Eropa===
[[Berkas:Verstappen Spain 2016.jpg|thumb|[[Max Verstappen]] menjadi pemenang balapan yang termuda di dalam sejarah ajang Formula Satu setelah dia berhasil memenangkan [[Grand Prix F1 Spanyol 2016|Grand Prix Spanyol]].]]
Sebelum balapan di Spanyol, Daniil Kvyat dan Max Verstappen bertukar tempat dengan Kvyat yang kembali lagi ke tim Toro Rosso dan Verstappen pindah ke tim Red Bull.<ref name="kvyatdropped">{{cite news|url=https://www.theguardian.com/sport/2016/may/05/red-bull-drop-daniil-kvyat-f1-max-verstappen|title=Red Bull drop Daniil Kvyat and replace him with Max Verstappen|date=5 May 2016|newspaper=[[The Guardian]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160518193313/https://www.theguardian.com/sport/2016/may/05/red-bull-drop-daniil-kvyat-f1-max-verstappen|archive-date=18 May 2016|url-status=dead}}</ref> Awal balapan ini melihat Hamilton dan Rosberg yang saling bertabrakan satu sama lain, dan menyerahkan keunggulan kepada [[Daniel Ricciardo]].<ref name=":3">{{cite news|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/36296631|title=Lewis Hamilton & Nico Rosberg crash as Max Verstappen wins in Spain|last=Benson|first=Andrew|date=15 May 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170903213751/http://www.bbc.com/sport/formula1/36296631|archive-date=3 September 2017|url-status=dead|location=[[Barcelona]]}}</ref> Perlombaan ini juga menampilkan pemenang balapan termuda setelah Max Verstappen berhasil memenangkan Grand Prix, bertahan melawan Kimi Räikkönen setelah tim Red Bull memasukkan Ricciardo ke pit ''stop'' tambahan.<ref name=":3" />
Di babak berikutnya di Monako, Ricciardo berhasil merebut posisi terdepan untuk yang pertama kalinya di dalam kariernya.<ref>{{cite news|url=http://racing.ap.org/article/ricciardo-all-smiles-monaco-gp-hamiltons-woes-continue|title=Ricciardo all smiles at Monaco GP, Hamilton woes continues|last=Pugmire|first=Jerome|date=28 May 2016|work=[[Auto Racing]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171028023134/http://racing.ap.org/article/ricciardo-all-smiles-monaco-gp-hamiltons-woes-continue|archive-date=28 October 2017|url-status=dead|publisher=[[AP Sports]]|location=[[Monaco]]}}</ref> Dibantu oleh start balapan di belakang mobil keselamatan, dia memimpin jalannya lomba selama 33 putaran, tetapi tidak dapat mengubahnya menjadi kemenangan setelah timnya membuat kesalahan yang merugikan selama pit-''stop''.<ref name="bbc">{{cite news|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/36408471|title=Lewis Hamilton wins epic Monaco Grand Prix over Daniel Ricciardo|last=Benson|first=Andrew|date=31 May 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160531165534/http://www.bbc.com/sport/formula1/36408471|archive-date=31 May 2016|url-status=dead|location=[[Monaco]]}}</ref> Alhasil, Lewis Hamilton mewarisi keunggulan dan berhasil memenangkan balapan, untuk yang pertama kalinya di musim ini.<ref name="bbc" /> Ricciardo finis di posisi kedua di depan [[Sergio Pérez]].<ref name="bbc" /> Hamilton kemudian berhasil memenangkan Grand Prix Kanada, meskipun kehilangan keunggulan dari Sebastian Vettel di awal, merebut kembali posisi dengan strategi satu atap, sementara Vettel dan tim Ferrari berkomitmen untuk dua kali berhenti.<ref name=":4" /> [[Valtteri Bottas]] finis di posisi ketiga, yang merupakan podium pertamanya di musim ini.<ref name=":4">{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36513333|title=Lewis Hamilton wins Canadian GP after tense fight with Sebastian Vettel|last=Benson|first=Andrew|date=12 June 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20161203175456/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36513333|archive-date=3 December 2016|url-status=dead}}</ref> Rosberg berhasil memenangkan Grand Prix Eropa yang telah kembali lagi dengan grand slam keduanya musim ini dan karirnya, di depan Sebastian Vettel dan Sergio Pérez, sementara Hamilton finis di posisi kelima setelah berjuang dengan masalah perangkat lunak, yang membatasi kemampuan mesin mobilnya untuk memanen energi.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/124888/rosberg-rebuilds-lead-with-dominant-baku-win|title=Nico Rosberg rebuilds Formula 1 points lead with dominant Baku win|last=Barretto|first=Lawrence|date=19 June 2016|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171113222633/https://www.autosport.com/f1/news/124888/rosberg-rebuilds-lead-with-dominant-baku-win|archive-date=13 November 2017|url-status=dead}}</ref>
Hamilton mengambil posisi terdepan pada putaran berikutnya di Austria, sementara Rosberg start di urutan keenam setelah menerima penalti grid.<ref>{{cite news|url=https://www.theguardian.com/sport/2016/jul/02/lewis-hamilton-pole-austrian-f1-grand-prix-nico-rosberg|title=Lewis Hamilton takes pole at Austrian F1 Grand Prix amid the showers|last=Richard|first=Giles|date=2 July 2016|work=[[The Guardian]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160704165959/https://www.theguardian.com/sport/2016/jul/02/lewis-hamilton-pole-austrian-f1-grand-prix-nico-rosberg|archive-date=4 July 2016|url-status=dead|location=[[Spielberg, Styria|Spielberg, Austria]]}}</ref> Kedua pembalap mengikuti strategi yang berlawanan untuk menjadi yang pertama dan kedua setelah pit ''stop'', dengan Hamilton yang menggunakan ban balap pilihan secara bertahap mengejar Rosberg.<ref name=":5" /> Keduanya melakukan kontak pada saat Hamilton sedang mencoba untuk melewati Rosberg di putaran terakhir; Hamilton berhasil memenangkan balapan, sementara Rosberg mematahkan sayap depan mobilnya dan finis di urutan keempat di belakang Verstappen dan Räikkönen.<ref name="ticker">{{cite news|url=https://www.theguardian.com/sport/live/2016/jul/03/f1-austrian-grand-prix-live|title=F1: Lewis Hamilton wins Austrian Grand Prix at Red Bull Ring – as it happened|last1=Fisher|first1=Ben|date=3 July 2016|newspaper=[[The Guardian]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160706121646/https://www.theguardian.com/sport/live/2016/jul/03/f1-austrian-grand-prix-live|archive-date=6 July 2016|url-status=dead}}</ref> Penyelidikan pengawas balapan menemukan bahwa Rosberg telah menyebabkan tabrakan yang dapat dihindari, dan memberinya penalti sepuluh detik, meskipun hasil akhir balapan tidak terpengaruh.<ref name=":5">{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36698196|title=Lewis Hamilton wins Austrian Grand Prix after Nico Rosberg collision|last=Benson|first=Andrew|date=3 July 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170514123025/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36698196|archive-date=14 May 2017|url-status=dead}}</ref> Hamilton mengurangi defisit dari Rosberg menjadi hanya satu poin saja pada putaran berikutnya di Inggris Raya, di mana kondisi yang sulit membuat para pembalap bersaing dengan sirkuit yang kering dan tingkat cengkeraman yang berbeda-beda. Hamilton memimpin jalannya lomba lebih dulu, sementara Rosberg dan Verstappen memperebutkan tempat kedua.<ref name=":6" /> Rosberg berhasil menang, tetapi mengalami kesalahan kritis pada persneling mobilnya di akhir balapan.<ref name="ticker2">{{cite news|url=https://www.theguardian.com/sport/live/2016/jul/10/f1-british-grand-prix-live-lewis-hamilton|title=F1: Lewis Hamilton wins British Grand Prix – as it happened|last1=Meagher|first1=Gerard|date=10 July 2016|newspaper=[[The Guardian]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160710161349/https://www.theguardian.com/sport/live/2016/jul/10/f1-british-grand-prix-live-lewis-hamilton|archive-date=10 July 2016|access-date=10 July 2016}}</ref> Tim Mercedes menginstruksikannya untuk menyetel ulang kotak persneling dan menghindari penggunaan gigi ketujuh atau berisiko mengalami kegagalan besar, yang mendorong penyelidikan oleh petugas untuk memberinya bantuan.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/125238|title=F1 news: Nico Rosberg certain Mercedes' British GP radio didn't break rules|last1=Freeman|first1=Glenn|last2=Barretto|first2=Lawrence|date=10 July 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160718024358/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/125238|archive-date=18 July 2016|url-status=dead}}</ref> Rosberg akhirnya dihukum karena panggilan radio, menambah waktu balapan sepuluh detik, yang menurunkannya ke posisi ketiga di belakang Verstappen.<ref name=":6">{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36758205|title=Lewis Hamilton wins fourth British Grand Prix of his career|last=Benson|first=Andrew|date=10 July 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160713141343/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36758205|archive-date=13 July 2016|url-status=dead}}</ref>
[[Berkas:Sauber pair Bahrain 2016.jpg|kiri|thumb|Setelah [[Grand Prix F1 Austria 2016|Grand Prix Austria]], tim [[Sauber Motorsport|Sauber]] adalah tim terakhir yang sama sekali tidak mencetak satu poin pun di Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2016.]]
Lewis Hamilton memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dari Nico Rosberg pada putaran berikutnya di Hungaria, memimpin posisi finis 1-2 untuk tim Mercedes lainnya untuk mendapatkan keunggulan enam poin dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36878414|title=Hungarian Grand Prix: Lewis Hamilton wins to take lead in Drivers' Championship|last=Benson|first=Andrew|date=24 July 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170516182520/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36878414|archive-date=16 May 2017|url-status=dead}}</ref> Grand Prix ini ditandai dengan kontroversi: Rosberg berhasil mengamankan posisi terdepan di sirkuit yang mengering di sesi kualifikasi setelah pembalap McLaren, yaitu Fernando Alonso, berputar di depannya sehingga memerlukan bendera kuning yang melambai ganda.<ref name=":7">{{Cite news|url=http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-hungarian-grand-prix-report|title=2016 Hungarian Grand Prix report|last=Hughes|first=Mark|date=25 July 2016|work=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport Magazine]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171111121754/http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-hungarian-grand-prix-report|archive-date=11 November 2017|url-status=dead|language=en}}</ref> Meskipun pengawas balapan mengonfirmasi bahwa Rosberg telah melambat, namun dia tetap berhasil mengamankan posisi terdepan dengan catatan waktu putarannya.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com:80/news/report.php/id/125428|title=F1 news: Nico Rosberg keeps Hungarian GP pole after yellow flag probe|last=Parkes|first=Ian|date=23 July 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160726072503/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/125428|archive-date=26 July 2016|url-status=dead}}</ref> Perlombaan melihat Jenson Button melanggar pembatasan baru pada komunikasi pit-ke-mobil, yang menuntut agar setiap mobil dengan masalah yang cukup serius memerlukan intervensi tim dipanggil untuk masuk ke dalam pit atau dihentikan.<ref name=":02">{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/125373|title=F1 news: F1 radio ban: FIA tightens rules on messages before Hungarian GP|last=Parkes|first=Ian|date=21 July 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171206041657/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/125373|archive-date=6 December 2017|url-status=dead}}</ref> Button melaporkan masalah rem — yang kemudian terungkap sebagai sensor yang salah — dan dihukum karena bantuan tidak sah.<ref name=":7" />
Menyusul penalti untuk Rosberg dan Button karena komunikasi pit-ke-mobil yang tidak sah di balapan sebelumnya, maka FIA mencabut semua peraturan untuk putaran berikutnya di Jerman.<ref>{{Cite news|url=http://www.autosport.com:80/news/report.php/id/125502|title=Formula 1's radio restrictions to be lifted from German GP|last=Parkes|first=Ian|date=28 July 2016|work=[[Autosport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170602190656/http://www.autosport.com/news/report.php/id/125502|archive-date=2 June 2017|url-status=dead|publisher=[[Haymarket Media Group]]|language=en}}</ref> Hamilton mengkonsolidasikan keunggulannya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap lebih lanjut, mengalahkan Rosberg di awal; untuk bagiannya, Rosberg disalip oleh duet pembalap Red Bull, yaitu Daniel Ricciardo dan Max Verstappen, dan tidak dapat melewati mereka.<ref name=":8">{{Cite news|url=http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-german-grand-prix|title=2016 German Grand Prix|last=Hughes|first=Mark|date=1 August 2016|work=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport Magazine]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171111121233/http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-german-grand-prix|archive-date=11 November 2017|url-status=dead|language=en}}</ref> Balapan Rosberg semakin diperumit dengan penalti waktu untuk manuver menyalip yang agresif ke Verstappen, yang memaksa pembalap Red Bull itu untuk melebar.<ref name=":8" /> Namun, Hamilton tetap merasa pesimis dengan posisinya sebagai pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, karena dengan sembilan balapan yang tersisa di musim ini, dia mengantisipasi penalti grid karena telah melebihi alokasi mesin mobilnya.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36936284|title=Lewis Hamilton takes fourth win in a row|last=Benson|first=Andrew|date=31 July 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20161203175521/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36936284|archive-date=3 December 2016|url-status=dead}}</ref>
Dengan tim Mercedes yang lebih memilih untuk mengambil serangkaian hukuman grid untuk membangun persediaan komponen, maka Hamilton terpaksa memulai balapan berikutnya di Belgia dari posisi paling belakang di grid.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com:80/news/report.php/id/125869|title=F1 news: Belgian GP: Hamilton to start at the back following further penalty|last=Barretto|first=Lawrence|date=27 August 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160829133824/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/125869|archive-date=29 August 2016|url-status=dead}}</ref> Dia memanfaatkan kontak di putaran pertama antara Vettel, Räikkönen, dan Verstappen untuk melewati lapangan, sebelum kecelakaan berat yang melibatkan Kevin Magnussen di tikungan Eau Rouge, sehingga memaksa balapan ini dihentikan untuk sementara waktu.<ref name=":9">{{Cite news|url=http://www.motorsportmagazine.com:80/reports/f1/2016-belgian-grand-prix|title=2016 Belgian Grand Prix|last=Hughes|first=Mark|date=29 August 2017|work=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport Magazine]]|access-date=6 December 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20161104033307/http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-belgian-grand-prix|archive-date=4 November 2016|url-status=dead|language=en}}</ref> Pada saat balapan ini dilanjutkan, Nico Rosberg memimpin jalannya balapan ini hingga bendera kotak-kotak dikibarkan, sedangkan Hamilton akhirnya finis di posisi ketiga setelah dirinya tidak mampu untuk mengejar Daniel Ricciardo.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37209244|title=Lewis Hamilton finishes third from Belgian GP back row, Nico Rosberg wins|last=Benson|first=Andrew|date=28 August 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170517165522/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37209244|archive-date=17 May 2017|url-status=dead}}</ref> Lebih jauh ke urutan bawah, Verstappen semakin dikritik atas taktik membalapnya setelah terjebak dalam beberapa insiden dengan Räikkönen dan Sergio Pérez, sementara Esteban Ocon finis di posisi keenam belas pada debutnya untuk tim MRT.<ref>{{Cite web|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/343693/vettel-plans-to-talk-to-verstappen-over-conduct/|title=Vettel plans to talk to Verstappen over conduct|date=29 August 2016|website=[[GPUpdate.net]]|publisher=[[JHED Media BV]]|language=en-GB|archive-url=https://web.archive.org/web/20170223164525/http://www.gpupdate.net/en/f1-news/343693/vettel-plans-to-talk-to-verstappen-over-conduct/|archive-date=23 February 2017|url-status=dead}}</ref><ref name=":9" />
Rosberg berhasil mengurangi keunggulan Hamilton di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi hanya dua poin saja pada putaran berikutnya di Italia, memanfaatkan start yang lambat dari Hamilton untuk membangun keunggulan awal yang tidak tertandingi selama balapan.<ref name=":10" /> Hamilton turun ke posisi kelima di awal balapan ini, pulih ke posisi keempat di putaran pembuka dan mengungguli duet pembalap Ferrari, yaitu Vettel dan Räikkönen, dengan mengurangi satu pit-''stop''.<ref name=":10">{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37270833|title=Lewis Hamilton battles to second as Nico Rosberg wins Italian Grand Prix|last=Benson|first=Andrew|date=4 September 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20161203175541/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37270833|archive-date=3 December 2016|url-status=dead}}</ref> Vettel kemudian finis di posisi ketiga — finis podium yang pertama untuknya dalam lima balapan — dengan Räikkönen yang finis di posisi keempat setelah tim memperkenalkan peningkatan pada unit tenaga tipe 061, dengan harapan dapat merebut kembali tempat kedua di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor dari tim Red Bull.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/126060|title=F1 news: Ferrari's latest F1 engine upgrade 'not magic', Raikkonen says|last=Barretto|first=Lawrence|date=5 September 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171206044849/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/126060|archive-date=6 December 2017|url-status=dead}}</ref>
===Kembali ke benua Asia===
[[Berkas:Red Bull duo and Lewis Hamilton 2016 Malaysia Race.jpg|thumb|kanan|Kegagalan mesin mobil yang menimpa Lewis Hamilton di Malaysia adalah momen kunci dalam pertarungan Kejuaraan Dunia Pembalap.]]
Rosberg berhasil merebut kembali keunggulannya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap di Singapura, setelah lolos babak kualifikasi di posisi terdepan, sementara Hamilton terpaksa harus puas finis di posisi ketiga setelah berjuang dengan masalah mekanis dan kesalahan membalap.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/126231|title=F1 news: Nico Rosberg claims Singapore GP pole ahead of Daniel Ricciardo|last=Anderson|first=Ben|date=17 September 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171206050427/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/126231|archive-date=6 December 2017|url-status=dead}}</ref> Pemberhentian yang terlambat selama balapan oleh tim Mercedes membuat Hamilton melewati Kimi Räikkönen untuk posisi ketiga, yang dia pertahankan hingga akhir balapan. Tim Red Bull Racing memutuskan untuk memanggil Daniel Ricciardo untuk masuk ke dalam pit dari posisi kedua untuk menghindari ancaman dari Hamilton.<ref name=":11">{{Cite news|url=http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-singapore-grand-prix|title=2016 Singapore Grand Prix|last=Hughes|first=Mark|date=19 September 2016|work=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport Magazine]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171111122044/http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-singapore-grand-prix|archive-date=11 November 2017|url-status=dead|language=en}}</ref> Rosberg memutuskan untuk tetap keluar karena keunggulannya atas Ricciardo tidak cukup besar untuk masuk ke dalam pit dan tetap unggul setelah itu, tetapi mampu mempertahankan posisi pertama untuk meraih kemenangan.<ref name=":11" /> Ricciardo melakukan upaya yang terlambat untuk mengejar Rosberg dari 27 detik di belakang, tetapi tidak bisa mengejarnya, menyelesaikan 0,6 detik di belakang bendera kotak-kotak. Dengan Hamilton yang finis di urutan ketiga, maka Rosberg mengubah defisit dua poin menjadi keunggulan delapan poin.<ref name=":12">{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37401119|title=Nico Rosberg holds off Daniel Ricciardo in Singapore, with Lewis Hamilton third|last=Benson|first=Andrew|date=18 September 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170510161241/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37401119|archive-date=10 May 2017|url-status=dead}}</ref>
Rentetan sepuluh kemenangan beruntun yang telah berhasil diraih oleh tim Mercedes berakhir di Malaysia.<ref name=":13">{{Cite web|url=http://classic.autosport.com:80/news/report.php/id/126466|title=Daniel Ricciardo wins F1 Malaysian GP as Lewis Hamilton retires|last=Barretto|first=Lawrence|date=2 October 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20161009043756/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/126466|archive-date=9 October 2016|url-status=dead}}</ref> Hamilton memimpin jalannya lomba lebih awal, tetapi mundur enam belas putaran dari akhir balapan karena mesin mobilnya mati, meninggalkan Daniel Ricciardo yang mengendalikan balapan.<ref name=":13" /> Nico Rosberg dibelokkan oleh Sebastian Vettel dalam sebuah kecelakaan di tikungan pertama, yang membuat Vettel tersingkir, dan memaksa Rosberg untuk melakukan pemulihan di balapan.<ref name=":14" /> Ricciardo membalap Max Verstappen untuk memimpin jalannya lomba pada saat tersingkirnya Hamilton memicu Mobil Keamanan Virtual, mendorong tim Red Bull untuk memanggil kedua pembalap untuk masuk ke dalam pit pada saat yang bersamaan.<ref name=":13" /> Dengan ban yang lebih segar, Ricciardo mampu menahan tekanan dari Verstappen untuk memenangkan balapan pertamanya sejak [[Grand Prix F1 Belgia 2014|Grand Prix Belgia 2014]].<ref name=":14" /> Nico Rosberg berhasil finis di posisi ketiga, meskipun memiliki sepuluh detik tambahan waktu balapan untuk kontak dengan Kimi Räikkönen, dan memperpanjang keunggulannya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi dua puluh tiga poin.<ref name=":14">{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37533163|title=Lewis Hamilton out in Malaysia as Daniel Ricciardo wins|last=Benson|first=Andrew|date=2 October 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20161203175556/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37533163|archive-date=3 December 2016|url-status=dead}}</ref>
Rosberg selanjutnya berhasil memperpanjang keunggulannya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi tiga puluh tiga poin di Jepang, setelah memulai balapan dari posisi terdepan dan berhasil memenangkannya.<ref name=":15">{{Cite news|url=http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-japanese-grand-prix|title=2016 Japanese Grand Prix|last=Hughes|first=Mark|date=10 October 2016|work=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport Magazine]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171111122429/http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-japanese-grand-prix|archive-date=11 November 2017|url-status=dead|language=en}}</ref> Sementara itu, Hamilton mengalami start yang buruk, terpeleset dari urutan kedua di grid ke urutan kedelapan pada akhir putaran pertama.<ref name=":16" /> Dia dipaksa untuk menjalankan pemulihan di balapan, menggunakan [[Pit stop#Strategi umum|strategi pit]] untuk merebut kembali tempat ketiga menuju fase akhir balapan, tetapi tidak dapat melewati Max Verstappen, dan finis di posisi ketiga.<ref name=":15" /> Hasilnya, tim Mercedes berhasil mengamankan gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor untuk yang ketiga kalinya secara berturut-turut.<ref name=":16">{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37595520|title=Lewis Hamilton battles to third as Nico Rosberg wins in Japan|last=Benson|first=Andrew|date=9 October 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170517165527/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37595520|archive-date=17 May 2017|url-status=dead}}</ref>
===Kesimpulan kejuaraan===
Dengan kejuaraan yang meninggalkan benua Asia ke benua Amerika, Hamilton secara bertahap mulai mengikis keunggulan Rosberg di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap.<ref name=":17" /> Tim Mercedes berhasil mencetak posisi finis 1–2
[[Berkas:Pressetermin Lukas Podolski und Nico Rosberg, Airport Köln-Bonn-7046.jpg|thumb|220x220px|[[Nico Rosberg]] menjadi juara dunia bertahan pertama yang pensiun dari ajang Formula Satu sejak [[Alain Prost]] di [[Formula Satu musim 1993|musim 1993]].]]
di Amerika Serikat, dengan Rosberg yang berhasil memanfaatkan Mobil Keselamatan Virtual yang dipicu oleh Max Verstappen untuk menempati posisi kedua dari Daniel Ricciardo.<ref name=":17">{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37746926|title=Lewis Hamilton takes 50th win at United States GP|last=Benson|first=Andrew|date=23 October 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170531132523/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37746926|archive-date=31 May 2017|url-status=dead}}</ref> Hamilton memimpin untuk posisi finis 1–2 yang lainnya untuk tim Mercedes di Meksiko, dengan balapan yang dibayangi oleh insiden akhir yang membuat Verstappen melebar dan memotong sebagian sirkuit, memicu pesan radio yang marah dari Sebastian Vettel.<ref name=":18">{{Cite news|url=http://www.motorsportmagazine.com:80/reports/f1/2016-mexican-grand-prix|title=2016 Mexican Grand Prix|last=Hughes|first=Mark|date=31 October 2016|work=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport Magazine]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20161106051537/http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-mexican-grand-prix|archive-date=6 November 2016|url-status=dead|language=en}}</ref> Vettel mewarisi tempat ketiga ketika Verstappen dihukum, hanya untuk menghukum dirinya sendiri karena membalap dengan manuver yang berbahaya pada saat sedang bertahan melawan Ricciardo.<ref name=":18" /> Hasil akhir yang diubah membuat Ricciardo finis di posisi ketiga, di depan Verstappen dan Vettel.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37818739|title=Lewis Hamilton wins Mexican Grand Prix to keep title chase alive|last=Benson|first=Andrew|date=30 October 2016|work=[[BBC Sport]]|access-date=1 December 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20170428190234/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37818739|archive-date=28 April 2017|url-status=dead}}</ref> Kondisi cuaca yang berbahaya membuat Grand Prix Brasil mengalami beberapa penghentian balapan—terutama setelah Kimi Räikkönen mengalami kecelakaan di lintasan utama—tetapi pada saat balapan ini dilanjutkan, tim Mercedes kembali lagi berhasil finis di posisi 1–2.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com:80/news/report.php/id/127090|title=F1 news: Lewis Hamilton wins rain-hit, interrupted Brazilian Grand Prix|last=Barretto|first=Lawrence|date=13 November 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Motorsport Network]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20161119171208/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/127090|archive-date=19 November 2016|url-status=dead}}</ref> Hamilton berhasil memenangkan balapan ini di depan Rosberg untuk yang ketiga kalinya dalam banyak balapan, dengan Max Verstappen yang berhasil menyelesaikan posisi podium.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37968831|title=Lewis Hamilton keeps F1 title race alive with Brazilian Grand Prix win|last=Benson|first=Andrew|date=13 November 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170107124134/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37968831|archive-date=7 January 2017|url-status=dead}}</ref>
Memasuki babak final di Abu Dhabi, Rosberg mengungguli Hamilton dengan selisih dua belas poin.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com:80/news/report.php/id/127155|title=Nico Rosberg unsure how to approach F1 title-deciding Abu Dhabi GP|last=Barretto|first=Lawrence|date=17 November 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Motorsport Network]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170504001720/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/127155|archive-date=4 May 2017|url-status=dead}}</ref> Itu berarti jika Hamilton berhasil memenangkan balapan ini, maka Rosberg harus finis di posisi kedua atau ketiga untuk bisa memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap. Hamilton berhasil mengamankan posisi terdepan di depan Rosberg, dan memimpin jalannya lomba sejak start.<ref>{{Cite news|url=http://www.skysports.com/f1/news/12040/10674419/abu-dhabi-gp-lewis-hamilton-wins-the-battle-but-loses-the-war|title=Abu Dhabi GP: Lewis Hamilton wins the battle but loses the war|date=27 November 2016|work=[[Sky Sports F1]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171206053354/http://www.skysports.com/f1/news/12040/10674419/abu-dhabi-gp-lewis-hamilton-wins-the-battle-but-loses-the-war|archive-date=6 December 2017|url-status=dead|publisher=[[British Sky Broadcasting|BSkyB]]|language=en}}</ref> Di putaran penutup balapan, dia memperlambat laju mobilnya untuk memungkinkan pembalap lain untuk mengejar dan melewati Rosberg, meskipun instruksi berulang kali dari tim Mercedes untuk tidak mengambil risiko kalah balapan dari Sebastian Vettel, yang menggunakan strategi pit untuk membuat dirinya bersaing dan dengan cepat berhasil mengejar ketinggalan.<ref>{{Cite news|url=http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-abu-dhabi-grand-prix|title=2016 Abu Dhabi Grand Prix|last=Hughes|first=Mark|date=28 November 2016|work=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport Magazine]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171111114412/http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-abu-dhabi-grand-prix|archive-date=11 November 2017|url-status=dead|language=en}}</ref> Hamilton kemudian berhasil memenangkan balapan ini, sementara Rosberg berhasil mengamankan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap yang perdana untuknya, dengan finis di tempat kedua.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/38123465|title=Nico Rosberg wins F1 title as Lewis Hamilton wins in Abu Dhabi|last=Benson|first=Andrew|date=27 November 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171103141742/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/38123465|archive-date=3 November 2017|url-status=dead}}</ref>
Lima hari setelah berhasil memenangkan gelar juara dunia, Rosberg mengumumkan pengunduran dirinya segera dari olahraga tersebut pada Upacara Pemberian Hadiah FIA di Wina. Dia adalah juara dunia bertahan yang pertama yang melakukannya sejak [[Alain Prost]] di musim {{F1|1993}}.<ref>{{Cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/38185846|title=Nico Rosberg retires: World champion quits Formula 1 five days after title win|date=2 December 2016|newspaper=BBC Sport|language=en-GB|access-date=12 October 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20161202143759/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/38185846|archive-date=2 December 2016|url-status=live}}</ref>
== Hasil dan klasemen ==
[[Berkas:Ricciardo Monaco 2016.jpg|thumb|[[Daniel Ricciardo]] berhasil mengambil posisi terdepan untuk yang pertama kalinya di dalam kariernya di [[Grand Prix F1 Monako 2016|Monako]].]]
=== Grand Prix ===
{|class="wikitable" style="font-size:85%;"
!Ronde
![[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]]
![[
![[
!{{nowrap|[[Daftar pemenang Grand Prix Formula Satu|Pembalap pemenang]]}}
![[Daftar pemenang Grand Prix Formula Satu (konstruktor)|Konstruktor pemenang]]
Baris 491 ⟶ 614:
|-
!11
|{{flagicon|HUN}} [[Grand Prix
|{{flagicon|GER}} [[Nico Rosberg]]
|{{flagicon|FIN}} [[Kimi
|{{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
|{{flagicon|DEU}} [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]
|[[Grand Prix F1
|-
!12
Baris 563 ⟶ 686:
|-
!20
|{{flagicon|BRA}} [[Grand Prix
|{{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
|{{flagicon|NED}} [[Max Verstappen]]
Baris 619 ⟶ 742:
|-style="vertical-align:middle;"
!style="vertical-align:middle;background-color:#f2f3f4"|{{Tooltip|Pos.|Posisi}}
!style="vertical-align:middle;background-color:#f2f3f4"|[[Daftar pembalap Formula Satu|Pembalap]]
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Australia 2016|AUS]]<br>{{flagicon|AUS}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Bahrain 2016|BHR]]<br>{{flagicon|BHR}}
Baris 630 ⟶ 753:
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Austria 2016|AUT]]<br>{{flagicon|AUT}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Britania 2016|GBR]]<br>{{flagicon|GBR}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Jerman 2016|GER]]<br>{{flagicon|GER}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Belgia 2016|BEL]]<br>{{flagicon|BEL}}
Baris 1.221 ⟶ 1.344:
|style="text-align:left"|{{flagicon|IDN}} [[Rio Haryanto]]
|style="background-color:#EFCFFF"|Ret
|style="background-color:#CFCFFF"|
|style="background-color:#CFCFFF"|
|style="background-color:#EFCFFF"|Ret
|style="background-color:#CFCFFF"|
|style="background-color:#CFCFFF"|15
|style="background-color:#CFCFFF"|19
Baris 1.244 ⟶ 1.367:
|-
!style="vertical-align:middle;background-color:#f2f3f4"|{{Tooltip|Pos.|Posisi}}
!style="vertical-align:middle;background-color:#f2f3f4"|[[Daftar pembalap Formula Satu|Pembalap]]
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Australia 2016|AUS]]<br>{{flagicon|AUS}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Bahrain 2016|BHR]]<br>{{flagicon|BHR}}
Baris 1.255 ⟶ 1.378:
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Austria 2016|AUT]]<br>{{flagicon|AUT}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Britania 2016|GBR]]<br>{{flagicon|GBR}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Jerman 2016|GER]]<br>{{flagicon|GER}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Belgia 2016|BEL]]<br>{{flagicon|BEL}}
Baris 1.271 ⟶ 1.394:
|}
|style="vertical-align:top;"|
{{F1 driver results legend
<br />
|}
Baris 1.285 ⟶ 1.408:
|-style="vertical-align:middle"
!{{Tooltip|Pos.|Posisi}}
![[Daftar konstruktor Formula Satu|Konstruktor]]
![[Grand Prix F1 Australia 2016|AUS]]<br>{{flagicon|AUS}}
![[Grand Prix F1 Bahrain 2016|BHR]]<br>{{flagicon|BHR}}
Baris 1.296 ⟶ 1.419:
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Austria 2016|AUT]]<br>{{flagicon|AUT}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Britania 2016|GBR]]<br>{{flagicon|GBR}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Jerman 2016|GER]]<br>{{flagicon|GER}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Belgia 2016|BEL]]<br>{{flagicon|BEL}}
Baris 1.545 ⟶ 1.668:
|-
!rowspan=2|6
|rowspan=2 style="text-align:left"|{{flagicon|GBR}} [[McLaren]]-[[Honda
|style="background-color:#CFCFFF"|14
|style="background-color:#DFFFDF"|10
Baris 1.686 ⟶ 1.809:
|-
!rowspan=2|9
|rowspan=2 style="text-align:left;"|{{flagicon|FRA}} [[Renault
|style="background-color:#CFCFFF"|11
|style="background-color:#CFCFFF"|11
Baris 1.733 ⟶ 1.856:
|-
!rowspan=2|10
|rowspan=2 style="text-align:left;"|{{flagicon|CHE}} [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|style="background-color:#CFCFFF"|15
|style="background-color:#CFCFFF"|12
Baris 1.827 ⟶ 1.950:
|-
!{{Tooltip|Pos.|Posisi}}
![[Daftar konstruktor Formula Satu|Konstruktor]]
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Australia 2016|AUS]]<br>{{flagicon|AUS}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Bahrain 2016|BHR]]<br>{{flagicon|BHR}}
Baris 1.838 ⟶ 1.961:
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Austria 2016|AUT]]<br>{{flagicon|AUT}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Britania 2016|GBR]]<br>{{flagicon|GBR}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Jerman 2016|GER]]<br>{{flagicon|GER}}
!style="background-color:#f2f3f4"|[[Grand Prix F1 Belgia 2016|BEL]]<br>{{flagicon|BEL}}
Baris 1.854 ⟶ 1.977:
|}
|style="vertical-align:top;"|
{{F1 driver results legend
<br />
|}
Baris 1.868 ⟶ 1.991:
== Pranala luar ==
* [http://www.formula1.com Situs resmi F1] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100804193201/http://www.formula1.com/results/team/2009/ |date=2010-08-04 }}
{{kejuaraan Formula Satu}}
| |||