Stasiun Bandara Adi Soemarmo: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
(14 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5:
| image = Stasiun Bandara Adisumarmo Ext 1.jpg
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lift}}{{Infobox stasiun/fasilitas|eskalator}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}
| peta =
| caption = Tampak luar Stasiun Bandara Adisoemarmo dari arah [[landasan pacu]], 2020
| prov = Jawa Tengah
Baris 19 ⟶ 18:
| electrification =
| firstcomp =
|iata=SOC| class = I
| classref = {{butuh rujukan}}
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
Baris 27 ⟶ 26:
| kode = SMO
| no_stasiun = -
| letak = km 9+680 lintas cabang menuju Bandara Adisoemarmo<ref name="GAPEKA2023">{{Cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian Nomor KP–DJKA 67 TAHUN 2023 tentang Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=Jakarta|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
| letak = km 9+740 lintas cabang menuju [[tasiun Bandara Adisoemarmo|Bandara Adisumarmo]]<ref>{{cite journal|title=PROYEK PEMBANGUNAN JALUR KA BANDARA INTERNASIONAL ADI SOEMARMO|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/pengembangankai2019bandaraadisoemarmo.pdf|journal=|access-date=2021-06-23|archive-date=2021-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210624204356/https://ppid.kai.id/files/referensi/pengembangankai2019bandaraadisoemarmo.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| line = [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|KA BIAS]]
|struktur=Layang| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI
|line1=KA BIAS|type1=SLO-SMO|left1=Kadipiro
|line2=KA BIAS|type2=KT-SMO|left2=Kadipiro}}
| platform = Dua peron sisi dan satu peron teluk
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' [[Len Industri|Len]]-02 (2019–sekarang)
| track = 2 (jalur 2: sepur lurus)
| map_type = Indonesia Boyolali
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|AS|05|size=40}}
| other_services_header = Layanan penghubung
Baris 43 ⟶ 41:
}}
}}
'''Stasiun Bandara Adisoemarmo'''{{refn|group=catatan|Nama lapangan stasiun adalah '''Adi Soemarmo'''. Namun karena nama ini berasal dari seorang tokoh TNI AU bernama [[Adisumarmo Wiryokusumo|Adisoemarmo Wirjokoesoemo]], penamaan stasiun di artikel mengikuti cara penamaannya.<ref>{{cite book|author=Boediardjo|date=1996|title=Siapa sudiSudi sayaSaya dongengiDongengi|publisher=Pustaka Sinar Harapan|location=Jakarta|page=33}}</ref>}} '''(SMO)''' adalah [[stasiun kereta api]] [[bandar udara]] yang terletak di kawasan [[Bandar Udara Internasional Adisumarmo]], [[Ngesrep, Ngemplak, Boyolali]]. Stasiun ini berada dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] dan merupakan salah satu stasiun kereta api yang masih aktif di [[Kabupaten Boyolali]] selain [[Stasiun Telawa]] di [[Juwangi, Boyolali|Juwangi]]. Posisi stasiun ini terletak di sayap utara pintu masuk menuju bandara.
 
Stasiun ini dibuka bersamaan dengan pengoperasian [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|Kereta Api Bandara]] relasi Solo–Bandara Adisoemarmo ppPP. KA ini beroperasi per tanggal 29 Desember 2019.<ref>{{Cite web|url=http://bisnisjakarta.co.id/2019/12/29/ka-bias-solo-balapan-siap-dioperasikan/|title=KA BIAS-Solo Balapan Siap Dioperasikan|last=Kontributor|date=2019-12-29|website=Bisnis Jakarta|language=id-ID|access-date=2019-12-29}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.tagar.id/tiket-ka-bandara-solo-gratis-dua-bulan|title=Tiket KA Bandara Solo Gratis Dua Bulan|last=News|first=Tagar|date=2017-12-23|website=TAGAR|language=id|access-date=2019-12-29}}</ref>
 
== Tata letak ==
Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus dan merupakan stasiun bertipe terminus.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|+{{Infobox station/KAI header 2|bandara=yes|kode=SMO|penomoran={{KAICN|AS|05|seq=1|size=25}}|right=KDO}}
| style="border-top:solid 1px gray;" |'''G'''
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
Baris 70 ⟶ 68:
 
=== Kereta bandara ===
{| class="wikitable"
[[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|Kereta api BIAS]], dari dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Klaten|Klaten]]
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|yogyakarta|as}} [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|Lin BIAS]]
| rowspan="2" |'''Bandara Adisoemarmo'''
|{{sta|Klaten}}
|–
|-
|{{Sta|Solo Balapan}}
|Hanya pada jadwal pagi dan siang
|}
 
== Antarmoda pendukung ==
Baris 79 ⟶ 89:
|-
|[[Batik Solo Trans]]<ref>{{Cite web|date=2017-06-28|title=Liburan di Solo Naik Bus Batik Solo Trans (BST) Saja. Ini Rute Lengkapnya|url=http://jateng.tribunnews.com/2017/06/28/liburan-di-solo-naik-bus-batik-solo-trans-bst-saja-ini-rute-lengkapnya|website=Tribun Jateng|language=id-ID|access-date=2019-01-29}}</ref>
|{{Rint|solo|k1s}}
|'''1'''
|Bandara Adisoemarmo–Palur
|}
Baris 88 ⟶ 98:
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Bacaan lanjutan ==
| letak = km 9+740 lintas cabang menuju [[tasiun Bandara Adisoemarmo|Bandara Adisumarmo]]<ref>*{{cite journal|title=PROYEK PEMBANGUNAN JALUR KA BANDARA INTERNASIONAL ADI SOEMARMO|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/pengembangankai2019bandaraadisoemarmo.pdf|journal=|access-date=2021-06-23|archive-date=2021-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210624204356/https://ppid.kai.id/files/referensi/pengembangankai2019bandaraadisoemarmo.pdf|dead-url=yes}}</ref>
 
{{adjacent stations|system=KAI|left=Kadipiro|line=Percabangan menuju Bandara Adisoemarmo}}