Stasiun Magelang Kota: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi '{{infobox stasiun |name=Magelang Kota |image=kebonpolostation.jpg |caption=Eks Stasiun Magelang Kota ketika gerbong kayunya masih ada. |prov=Jawa Tengah |kabupaten=Mag...' |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(58 revisi perantara oleh 25 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| name = Magelang Kota
| image =
| caption = Bekas gudang Stasiun Magelang di Terminal Kebonpolo
| prov = Jawa Tengah
|
| kecamatan
| kelurahan
| alamat = Jalan Jenderal [[Oerip Soemohardjo]]
| open =
| close = 1976
| kode = MG
|coordinates={{coord|7|27|53|S|110|13|21|E|display=inline,title}}| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
|
| no_stasiun = 3320
| letak = km 46+855 lintas [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-''Magelang Kota''-[[Museum Kereta Api Ambarawa|Ambarawa]]
| line = -
| close_type = PJKA
}}
'''Stasiun Magelang Kota (MG)'''—dikenal dengan sebutan '''Stasiun Kebonpolo'''—adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di [[Potrobangsan, Magelang Utara, Magelang]]. Stasiun yang terletak di Jalan Oerip Soemohardjo ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Wilayah Aset VI Yogyakarta]]. Stasiun Magelang Kota merupakan stasiun kereta api besar pada masa lalu yang dahulu melayani [[Magelang]] dan sekitarnya; dan kini telah berubah menjadi Terminal Kebonpolo.
== Sejarah ==
Stasiun ini dahulu dibangun sebagai perpanjangan dari jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898. Stasiun ini dibuka oleh NIS bersama segmen Magelang–Secang pada tanggal 15 Mei 1903.<ref name="archiv">{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref>
Memasuki tahun [[1970]], penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus, mobil, dan lain-lain. Karena terus merugi, [[Perusahaan Jawatan Kereta Api]] (PJKA) terpaksa menutup jalur ini pada tahun [[1976]].
{{stasiun-stub}}▼
Setelah dinonaktifkan, sebuah gerbong kayu CR dipajang di depan bekas stasiun ini. Hal ini untuk membuktikan bahwa dahulu ini adalah bekas stasiun. Kemudian, pada tahun [[2011]] gerbong CR itu dipindahkan ke [[Museum Kereta Api Ambarawa]].<ref>{{Cite news|url=http://jogja.tribunnews.com/2011/11/10/gerbong-kereta-kebonpolo-akan-dijadikan-loket-karcis|title=Gerbong Kereta Kebonpolo Akan Dijadikan Loket Karcis|date=2011-11-10|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2018-10-19|last=Had}}</ref> Kini bekas stasiun ini telah berubah menjadi Terminal Angkutan Kota Kebonpolo.<ref>Majalah Kereta Api edisi Oktober 2007</ref>
[[Kategori:bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Magelangkota]]▼
Bangunan yang tersisa dari Stasiun Magelang Kota adalah bekas gudang yang dipasangi ornamen logo "Wahana Daya Pertiwi" serta depo lokomotif di seberangnya. Bangunan asli stasiun telah hilang beserta ''overcapping'' stasiun yang memayunginya. Gudang itu disewakan oleh sebuah perusahaan kurir.
== Referensi ==
{{reflist|2}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Secang–Yogyakarta|left=Magelang Kramat|right=Magelang Alun-alun}}
[[Kategori:Magelang Utara, Magelang]]
▲{{stasiun-Jateng-stub}}
|