Stasiun Magelang Kota: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 12 Mei 2014 06.47 sunting Cal1407 (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 5.384 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 9 Februari 2024 14.21 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 87.825 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
(55 revisi perantara oleh 25 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| name = Magelang Kota \| image =~~kebonpolostation~~ Stasiun Magelang Kota.jpg \| caption = Bekas gudang Stasiun Magelang di Terminal Kebonpolo ~~\|caption=Eks Stasiun Magelang Kota ketika gerbong kayunya masih ada.~~ \| prov = Jawa Tengah \|~~kabupaten~~ kota = Magelang \| kecamatan ~~kabupaten~~kota = Magelang Utara \| kelurahan ~~kabupaten~~kota = Potrobangsan \| alamat = Jalan Jenderal [[Oerip Soemohardjo]] \| open =~~1898~~ 15 Mei 1903 \| close = 1976 \| kode = MG \|coordinates={{coord\|7\|27\|53\|S\|110\|13\|21\|E\|display=inline,title}}\| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] \| class = I \| no_stasiun = 3320 \| letak = km 46+855 lintas [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]-''Magelang Kota''-[[Museum Kereta Api Ambarawa\|Ambarawa]] \| line = - \| close_type = PJKA }} '''Stasiun Magelang Kota (MG)'''—dikenal dengan ~~atau~~sebutan '''Stasiun Kebonpolo''' ~~(kode:'''MG''') adalah~~—adalah stasiun kereta api nonaktif yang ~~berada~~terletak di [[Potrobangsan, Magelang Utara, Magelang]]. Stasiun yang terletak di Jalan Oerip Soemohardjo ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta\|Wilayah Aset VI Yogyakarta]]. Stasiun Magelang Kota merupakan stasiun kereta api besar dipada masa lalu yang dahulu melayani [[Magelang]] dan sekitarnya.; dan kini telah berubah menjadi Terminal Kebonpolo.▼ == Sejarah ==▼ ▲'''Stasiun Magelang Kota''' atau '''Stasiun Kebonpolo''' (kode:'''MG''') adalah stasiun kereta api nonaktif yang berada di [[Potrobangsan, Magelang Utara, Magelang]]. Stasiun yang terletak di Jalan Oerip Soemohardjo ini merupakan stasiun kereta api besar di masa lalu yang dahulu melayani [[Magelang]] dan sekitarnya. Stasiun ini dahulu dibangun sebagai perpanjangan dari jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898. Stasiun ini dibuka oleh NIS bersama segmen Magelang–Secang pada tanggal 15 Mei 1903.<ref name="archiv">{{cite book\|title=Archiv Für Eisenbahnwesen\|year=1935\|volume=58}}</ref> Memasuki tahun [[1970]], penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus, mobil, dan lain-lain. Karena terus merugi, [[Perusahaan Jawatan Kereta Api]] (PJKA) terpaksa menutup jalur ini pada tahun [[1976]]. ▲==Sejarah== Stasiun ini dahulu dibangun pada tahun [[1898]] oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]] saat itu. Sejak [[kemerdekaan Indonesia]] pada tahun [[1945]], operasional stasiun ini diambil alih oleh perusahaan kereta api [[Republik Indonesia]] yang baru dibentuk yaitu [[Djawatan Kereta Api Republik Indonesia]] (DKA), yang kini telah berganti nama menjadi [[PT Kereta Api]]. Sebelum tahun [[1970-an]], stasiun ini masih ramai melayani calon penumpang. ~~Memasuki~~Setelah ~~tahun [[1970]]~~dinonaktifkan, ~~penumpang~~sebuah digerbong ~~stasiun~~kayu ~~ini~~CR ~~menurun~~dipajang ~~drastis~~di ~~karena~~depan ~~kereta~~bekas ~~api~~stasiun ~~saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan~~ini. ~~Mereka~~Hal ~~lebih memilih menggunakan moda transportasi lainya seperti bus, mobil, dan lain-lainnya. Karena terus merugi, Perusahaan Jawatan Kereta Api~~ini ~~(PJKA)~~untuk ~~terpaksa~~membuktikan ~~menutup~~bahwa ~~jalur~~dahulu ini ~~pada tahun [[1976]]. Setelah dinonaktifan, sebuah gerbong kayu CR dipajang di depan~~adalah bekas stasiun ~~ini~~. Kemudian, pada tahun [[2011]] gerbong CR itu dipindahkan ke [[Museum Kereta Api Ambarawa]].<ref>{{Cite news\|url=http://jogja.tribunnews.com/2011/11/10/gerbong-kereta-kebonpolo-akan-dijadikan-loket-karcis\|title=Gerbong Kereta Kebonpolo Akan Dijadikan Loket Karcis\|date=2011-11-10\|work=[[Tribunnews\|Tribunnews.com]]\|language=id\|access-date=2018-10-19\|last=Had}}</ref> Kini bekas stasiun ini telah berubah menjadi Terminal ~~Bus~~Angkutan Kota Kebonpolo.<ref>Majalah Kereta Api edisi Oktober 2007</ref> Bangunan yang tersisa dari Stasiun Magelang Kota adalah bekas gudang yang dipasangi ornamen logo "Wahana Daya Pertiwi" serta depo lokomotif di seberangnya. Bangunan asli stasiun telah hilang beserta ''overcapping'' stasiun yang memayunginya. Gudang itu disewakan oleh sebuah perusahaan kurir. ~~==Refrensi==~~ * [Wikimapia.org\|Wikimapia] * Majalah Kereta Api edisi Oktober 2007. (Tak tahu nomor edisinya) == Referensi == ~~{{stasiun\|Stasiun Payaman\|Jalur kereta api Yogyakarta-Secang\|Stasiun Magelangpasar}}~~ {{~~stasiun-stub~~reflist\|2}} {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Secang–Yogyakarta\|left=Magelang Kramat\|right=Magelang Alun-alun}} [[Kategori:bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Magelangkota]]▼ ▲[[Kategori:~~bekas~~Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah\|~~Magelangkota~~Magelang Kota]] [[Kategori:Magelang Utara, Magelang]] {{stasiun-Jateng-stub}}