Insiden Selat Bali: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k cosmetic changes |
Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20240209)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
(7 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox military conflict
|conflict=Insiden Selat Bali
|partof=[[Perang Revolusi
|image=
|caption=
Baris 8:
|result=Kemenangan Perusahaan Hindia Timur Britania
|combatant1=[[Berkas:Flag of the British East India Company (1801).svg|22px|link=|alt=]] [[Perusahaan Hindia Timur Britania]]
|combatant2={{flagicon|France}} [[Republik Pertama
|commander1=Kapten Charles Lennox {{Cref2|Cat.}}
|commander2=[[Laksamana Muda]] [[Pierre César Charles de Sercey]]
Baris 16:
|casualties2=Tidak ada
}}
{{Kotak kampanye teater Hindia Timur Perang Revolusi
'''Insiden Selat Bali''' adalah sebuah pertemuan antara skuadron [[fregat]] [[Angkatan Laut
Saat Sercey meninggalkan Batavia, konvoi kapal perdagangan Britania yang sangat berharga dari [[Makau Portugal|Makau]] (pelabuhan Portugal di Tiongkok Selatan) akan berlayar. Konvoi ini bernilai jutaan [[Pound sterling|pound]] dan jika tertangkap akan membahayakan perekonomian Inggris. Komandan Inggris di wilayah tersebut, Laksamana [[Peter Rainier]] membagi konvoi: empat kapal mendapatkan pengawalan ketat melalui Selat Malaka, sedangkan enam sisanya berlayar tanpa pengawalan melalui [[Selat Bali]] yang seharusnya lebih aman. Pada tanggal 28 Januari, dalam perjalanan memasuki Selat Bali di dekat pantai [[Jawa]] konvoi ini ditemukan oleh skuadron Sercey.
Komandan Inggris, Charles Lennox, mengetahui jika kapalnya melarikan diri akan kewalahan menghadapi armada
== Latar belakang ==
Perdagangan melalui [[Hindia|Hindia Timur]] adalah bagian penting dari perekonomian [[Kerajaan Britania Raya|Inggris]] selama akhir abad kedelapan belas. Perdagangan ini diatur oleh [[Perusahaan Hindia Timur Britania|Perusahaan Hindia Timur]], yang mengelola pelabuhan perdagangan di seluruh wilayah ini, terutama di [[Mumbai]], [[Chennai|Madras]], dan [[Kolkata]]. Perdagangan ini dilakukan oleh kapal-kapal perdagangan besar yang dikenal sebagai [[Armada India Timur]],<ref name="RG101">''The Victory of Seapower'', Gardiner, p.101</ref> yang beratnya berkisar antara 500 hingga 1.200 [[ton panjang]] dan melakukan perjalanan dengan persenjataan baik, membawa hingga 36 [[meriam]]. Karena ukuran dan persenjataannya, kapal ini menyerupai ''[[ship of the line]]'', kapal perang standar berukuran besar pada
Hingga tahun 1797, Inggris dan [[Republik Pertama
Menanggapi kegiatan Inggris di wilayah dan keengganan penduduk Île de France untuk mengikuti perintah dari [[Konvensi Nasional]] untuk menghapuskan [[perbudakan]],
== Armada Tiongkok ==
Keberadaan Sercey di Hindia Timur diketahui oleh komite Perusahaan Hindia Timur di [[Guangzhou|Kanton]] dan kemudian meminta bantuan dari Rainier. Laksmana Inggris berlayar ke Makau dengan kapal [[HMS Suffolk (1765)|HMS ''Suffolk'']] dan [[HMS Swift (1793)|HMS ''Swift'']]. Pada tanggal 30 Desember, bertemu dengan empat Armada India Timur dan dua "kapal kecil" yang biasa digunakan untuk perdagangan regional. Rainier memilih untuk segera berlayar tanpa menunggu konvoi lainnya, mengawal konvoi kecil melalui [[Selat Malaka]] pada bulan Januari mencapai Penang dan kemudian Madras pada 13 Februari.<ref name="CNP106">Parkinson, p.106</ref> Malaka dianggap sebagai tempat yang paling memungkinkan untuk penyergapan oleh skuadron
Rainier tidak bertemu dengan Sercey, yang telah mempelajari rencana Inggris dan menyesuaikan rencana miliknya. Berlayar dari Batavia pada tanggal 4 Januari, diia mengarungi [[Laut Jawa]] untuk mencari konvoi dagang Tiongkok. Pada tanggal 28 Januari, armada kapal ini terlihat saat memasuki Selat Bali dalam cuaca buruk.<ref name="WJ2:79">James,Vol.2, p.79</ref> Sercey segera memerintahkan kapal ''Cybèle'' di bawah komando Kapten Pierre Julien Tréhouart untuk memata-matai kapal tersebut. Lennox telah membawa konvoinya langsung ke arah skuadron
Lennox menambah tipu muslihatnya dengan menaikkan bendera [[Blue ensign]] milik Rainier pada kapal ''Woodford'' dan menginstruksikan seluruh konvoi untuk menaikkan bendera mereka masing-masing.<ref name="RW114">Woodman, p.114</ref> Penipuan yang begitu meyakinkan membuat Tréhouart berpaling dari konvoi Inggris dan memberi sinyal kepada Sercey bahwa ''"L'ennemi est supérieur aux forces Français"'' ("musuh lebih unggul dari
=== Urutan pertempuran ===
Baris 130:
Lennox mengubah arah konvoi ke barat, membawa kapal dengan selamat ke Samudra Hindia. Pengecualian untuk kapal ''Ocean'', yang terbawa badai dan menabrak sebuah karang di Pulau Kalaotoa di [[Kepulauan Nusa Tenggara]] sehari setelah kejadian tersebut.Tiga orang tenggelam selama proses evakuasi dan penduduk lokal [[Suku Makassar|Makassar]] membunuh tujuh orang pada 15 Februari dalam sebuah serangan. Korban yang selamat berangkat dengan menyewa perahu tiga hari kemudian, mencapai [[Kota Ambon|Ambon]] pada 28 Februari.<ref name="TG48">Grocott, p.48</ref> ''Taunton Castle'' rusak dalam badai yang sama dan terpaksa dibawa ke Ambon untuk mendapatkan perbaikan. ''Taunton Castle'' akhirnya mencapai [[Great Yarmouth|Yarmouth]] setelah dalam keadaan rusak selama beberapa bulan.<ref name="CB143">Biden, p.143</ref> Komandan Inggris mendapatkan ucapan terima kasih dari Perusahaan Hindia Timur Britania dan hadiah sebesar 500 [[Guinea (koin)|guinea]].<ref name="CB210">Biden, p.210</ref>
Sercey mundur bersama fregat yang dia pimpin ke Île de France, dimana dia mengetahui bahwa sebuah kesempatan besar telah dia lewatkan di Selat Bali. Skuadron yang dia pimpin memerlukan perbaikan besar, tetapi Komite Koloni Île de France tetap memberontak atas upaya penghapusan perbudakan. Akhirnya Sercey terpaksa untuk membubarkan pasukannya dan mengirim empat fregat kembali ke
== Catatan ==
Baris 147:
* {{Cite book|title=Fleet Battle and Blockade|publisher=Caxton Editions|year=2001|isbn=1-84067-363-X|editor-last=Gardiner, Robert|location=London|orig-year=1996}}
* {{Cite book|title=The Victory of Seapower|publisher=Caxton Editions|year=2001|isbn=1-84067-359-1|editor-last=Gardiner, Robert|orig-year=1998}}
* {{Cite book|title=Shipwrecks of the Revolutionary & Napoleonic Era|url=https://archive.org/details/shipwrecksofrevo0000unse|last=Grocott|first=Terence|publisher=Caxton Editions|year=2002|isbn=1-84067-164-5|orig-year=1997}}
* {{Cite book|title=The Naval History of Great Britain, Volume 1, 1793–1796|last=James|first=William|publisher=Conway Maritime Press|year=2002|isbn=0-85177-905-0|location=London|author-link=William James (sejarawan angkatan laut)|orig-year=1827}}
* {{Cite book|title=The Naval History of Great Britain, Volume 2, 1797–1799|last=James|first=William|publisher=Conway Maritime Press|year=2002|isbn=0-85177-906-9|location=London|author-link=William James (sejarawan angkatan laut)|orig-year=1827}}
* {{Cite book|title=Most Secret and Confidential: Intelligence in the Age of Nelson|last=Maffeo|first=Steven E.|publisher=Chatham Publishing|year=2000|isbn=1-86176-152-X|location=London}}
* {{Cite book|title=War in the Eastern Seas, 1793–1815|url=https://archive.org/details/warineasternseas0000park_g8s4|last=Parkinson|first=C. Northcote|publisher=George Allen & Unwin|year=1954|location=London|author-link=C. Northcote Parkinson}}
* {{Cite book|title=The Sea Warriors|url=https://archive.org/details/seawarriorsfight0000wood|last=Woodman|first=Richard|publisher=Constable Publishers|year=2001|isbn=1-84119-183-3|author-link=Richard Woodman}}
{{artikel bagus}}
[[Kategori:Sejarah Bali]]
[[Kategori:Pertempuran laut yang melibatkan
|