Subaru: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
Triana Nur (bicara | kontrib) Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
| (2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 53:
[[Berkas:Subaru1000 01.jpg|jmpl|Subaru 1000 tahun 1966]]
Sedan empat pintu [[Subaru 1000]] pertama kali diperkenalkan pada tahun [[1966]]. Subaru 1000 adalah mobil Subaru pertama yang menggunakan teknologi [[mesin flat]] dengan tata letak [[mesin depan penggerak roda depan]] yang masih populer hingga kini bersama-sama dengan sistem [[penggerak 4 roda]].
Suku cadang penting bagi mobil bermesin depan penggerak roda depan berupa ''[[double offset joint]]'' (salah satu jenis ''[[CV joint]]'') dikembangkan bersama [[NTN Corporation|Toyo Bearing (NTN)]] untuk dipakai pada Subaru 1000. Mobil-mobil kecil di seluruh dunia yang memakai [[mesin depan]] penggerak roda juga ikut menggunakan ''double offset joint'' sejak tahun 1970-an.
Dari tahun 1958 hingga 2008, memproduksi berbagai jenis mobil, termasuk P-1 (1954), [[Subaru 360|360]] (1958), [[Subaru Sambar|Sambar]] (1961), [[Subaru 1000|1000]] (1966), [[Subaru R-2|R-2]] (1969),<ref name=history1958 /> [[Subaru Rex|Rex]] (1972) dan [[Subaru Leone|Leone]] (1971), [[Subaru BRAT|BRAT]] (1978),<ref>{{cite web |title=初めての試練 / 変動の時代を越えて / 1971～1983（昭和46年～58年）|url=http://www.subaru.jp/about/spirits/history/1971/index.html |publisher=Fuji Heavy Industries |accessdate=2010-07-11}}</ref> [[Subaru Alcyone|Alcyone]] (1985), [[Subaru Legacy|Legacy]] (1989), [[Subaru Impreza|Impreza]] (1993), [[Subaru Forester|Forester]] (1997), [[Subaru Tribeca|Tribeca]] (2005), dan [[Subaru Exiga|Exiga]] (2008).
Baris 59:
=== Olahraga otomotif ===
[[Berkas:Petter Solberg - 2006 Cyprus Rally.jpg|jmpl|[[Subaru Impreza]] dalam WRC 2006 ([[Cyprus Rally]]).]]
Dalam seri reli dunia [[World Rally Championship]] antara tahun [[1980]] dan [[1989]], [[Subaru Rally Team Japan]] dipimpin oleh Noriyuki Koseki (pendiri [[Subaru Tecnica International]] [[STI]]). Mobil yang dipakai adalah [[Subaru Leone]] [[coupé]], sedan DL, [[Subaru Leone|RX]] [[Subaru Leone|(SRX)]], dan [[Subaru Leone|RX Turbo]]. Pengemudi dari tim Subaru di antaranya [[Ari Vatanen]], [[Per Eklund]], [[Shekhar Mehta]], [[Mike Kirkland]], [[Possum Bourne]], dan [[Harald Demut]]. Dalam [[Safari Rally]] 1986, Mike Kirkland menduduki urutan ke-6 dan tampil sebagai pemenang Grup A. Pada tahun itu hanya satu-satunya pabrikan yang memadukan 4WD dan mesin turbo. Tim Subaru bersama Prodrive dibentuk pada tahun 1989. Subaru mengganti tipe mobil yang dipakainya menjadi [[Subaru Legacy|Legacy RS]] untuk musim reli 1990 dengan pengemudi asal Finlandia [[Markku Alén]].<ref name=marb>{{cite web | title = Markku Alén | work = RallyBase | url = http://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=1735 | accessdate = 23 February 2008}}</ref> Alen bertahan dengan tim Subaru hingga musim reli WRC 1991. Kesuksesan yang pernah diraih Alen di antaranya posisi ke-4 dalam [[Rally Finland]] 1990 (1000 Lakes Rally), dan tempat ke-3 dan ke-4 pada tahun 1991.<ref name=marb /> Pada musim reli WRC 1992, Subaru hanya mengikuti 7 dari 14 ajang WRC. Pengemudi yang diturunkan pada tahun 1992 adalah [[Ari Vatanen]] bersama navigator Bruno Berglund, serta [[Colin McRae]] bersama navigator [[Derek Ringer]].<ref name=o1_2>{{cite web |url=http://driveperformance.subaru.com/version1_2/origins.asp |title=Subaru in International Rallying 1990-1992 Years of Legacy |accessdate=23 February 2008 |work=Drive Performance Magazine |archive-date=2008-07-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080724083958/http://www.driveperformance.subaru.com/version1_2/origins.asp |dead-url=yes }}</ref> Keduanya berhasil masuk finis di tempat kedua.<ref name=o1_2 />
Pada tahun 1993, tim Subaru dengan Legacy RS untuk pertama kalinya mengikuti semua ajang World Rally Championship dalam musim reli 1993, dan untuk pertama kalinya menang dalam reli WRC di [[Selandia Baru]]. Tim Subaru pernah ikut serta dalam [[Acropolis Rally]] di [[Yunani]], [[Safari Rally]], [[Rally Finland|Rally of the Thousand Lakes]], serta kejuaraan reli di [[Amerika Serikat]], [[Australia]], dan [[Selandia Baru]].<ref name=Beck-Burridge>{{cite book|title=Sports sponsorship and brand development: the Subaru and Jaguar stories|url=https://archive.org/details/sportssponsorshi0000beck|last=Beck-Burridge|first=Martin|coauthors= Jeremy Walton|year=2001|publisher=Palgrave Macmillan|location=|isbn=0-3339-2540-8|pages=}}</ref>
Baris 78:
Dalam [[Rally of Indonesia]] tahun [[1995]], Subaru berpartisipasi dengan model [[Subaru Impreza]] WRX 555 dan tampil sebagai juara umum dengan pereli asal [[Skotlandia]], Colin McRae. Beberapa pereli lain dari dalam dan luar negeri juga menggunakan Impreza dalam kejuaraan tahun 1995-1997.
Subaru kembali dipasarkan di Indonesia oleh [[General Motors]] antara tahun 2001 dan 2004, dengan model [[Subaru Impreza]] 2.0 WRX dan [[Subaru Forester]]. Setelah itu, Subaru resmi dipasarkan oleh [[Motor Image]] anak perusahaan [[Tan Chong International Limited]], sebuah kelompok perusahaan yang diperdagangkan di [[Bursa Saham Hong Kong]]. Motor Image sukses menjual Subaru di [[Singapura]], dan kini telah memiliki kantor cabang di [[Republik Rakyat Tiongkok]], [[Indonesia]], [[Malaysia]], [[Filipina]], [[Taiwan]], [[Thailand]], [[Kamboja]], dan [[Vietnam]].<ref>{{cite web |title=Motor Image Group |url=http://www.motorimage.net/ID/aboutus/motorimage.php |publisher=Motor Image Indonesia |accessdate=2010-07-11 |archive-date=2010-06-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100611221937/http://motorimage.net/ID/aboutus/motorimage.php |dead-url=yes }}</ref> Selain Impreza dan Forester, mobil Subaru yang tersedia di Indonesia adalah [[Subaru R1|R1]] dan [[Subaru R2|R2]] city car, [[Subaru Outback]] [[station wagon]] kelas atas untuk segala medan, dan produk terbarunya yaitu [[Subaru Exiga]] MPV berkapasitas 7 tempat duduk.
== Model ==
| |||