Efisiensi dan Tividi: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 15 Agustus 2022 09.33 sunting Firdaayshnda (bicara \| kontrib) 126 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Tugas pengguna baru Newcomer task: copyedit ← Revisi sebelumnya		Revisi per 15 Februari 2024 02.18 sunting balikkan Welehweleh12 (bicara \| kontrib) 20 suntingan →‎Sejarah Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
(37 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2: {{Infobox perusahaan otobus \| name = Efisiensi<br/>Tividi \| logo =Efisiensi wordmark.svg \| logo_size = 175 \| logo_alt = \| image =Efisiensi SatelQu 2022 2.jpg \| image_size = 275 \| alt = \| image_caption = ~~''Social Distancing~~ Bus~~'' milik~~ Efisiensi. \| parent = \| founded = {{Start date and age\|1994}} \| founder = Teuku Erry Rubihamsyah \| commenced = \| headquarters = [[Kabupaten Kebumen\|Kebumen]], [[Jawa Tengah]], Indonesia \| locale = \| service_area = [[Jawa]] \| service_type = [[Bus antarkota ~~antarprovinsi~~]] ~~dan~~ <br/>[[Bus pariwisata]] (Tividi) \| alliance = \| shortest_route = ~~Bobotsari~~#[[Cilacap]] ~~(Purbalingga)~~- Yogyakarta #[[Bobotsari, Purbalingga\|Bobotsari]] (Purbalingga) - [[Purwokerto]] -[[Yogyakarta]]▼ \| longest_route = Jakarta- Cilacap-Magelang-Semarang-Kudus-Jepara▼ \| longest_route = #[[Jakarta]] – Yogyakarta #Cilacap - [[Surabaya]] - [[Kota Malang]] Cilacap-#Cilacap–[[Magelang-]]–[[Semarang-]]–[[Kudus-]] – [[Jepara]]▼ \| hubs = \| stations = \| depots = ~~Pool~~ Kebumen dan Yogyakarta \| ridership = <!-- Daily ridership --> \| fuel_type = [[Solar]] Baris 35 ⟶ 38: }} '''Efisiensi''' dan '''Tividi''' adalah dua perusahaan otobus Indonesia yang berasal dari [[Kabupaten Kebumen\|Kebumen]], [[Jawa Tengah]]. Perusahaan yang memiliki garasi di [[Yogyakarta]],[[Kebumen]] , [[Cilacap]] dan [[Purwokerto]] ini menjadi salah satu penyedia [[bus antarkota]] dalam provinsi (AKDP), antarprovinsi (AKAP), dan antar-jemput (''shuttle'') jarak menengah di jalur selatan dan tengah Jawa dengan model operasional cepat terbatas (patas). Selain mengoperasikan bus antarkota jarak menengah, Efisiensi memiliki perusahaan otobus khusus pariwisata dan AKAP jarak jauh yang diberi nama Tividi, dioperasikan oleh PT Tividi Putra Sarana. '''Efisiensi''' dan '''Tividi''' adalah dua perusahaan otobus atau perusahaan yang bergerak di bidang penyediaan alat transportasi di Indonesia yang berasal dari [[Kebumen]], [[Jawa Tengah]]. Perusahaan ini juga memiliki garasi di Yogyakarta. == Sejarah == [[Berkas:Efisiensi SatelQu 2022.jpg\|kiri\|jmpl\|Bus Efisiensi dengan ''badge'' SatelQu, sedang diparkir di ''pool'' di [[Gamping, Sleman]]]] Berbekal ilmu yang didapat selama kuliah di Fakultas Ekonomi [[Universitas Islam Indonesia]], Teuku Ery Rubiansyah memulai bisnis bus pertama kali pada 1996, dengan modal awal berupa bus 3/4 dan melayani jasa pariwisata. Kala itu peluang akan pariwisata sedang ramai-ramainya. Setelah beberapa waktu menjalani pola bisnis tersebut, ia mengubah kebijakan dengan menjual semua bus 3/4 nya karena minat masyarakat yang dirasa kurang dengan bus medium tersebut.▼ Setelah menjalani kuliah di Fakultas Ekonomi [[Universitas Islam Indonesia]], Teuku Ery Rubihamsyah, seorang warga Kebumen, menapaki dunia bisnis transportasi. Di masa mudanya, ia sangat menyukai dunia otomotif, diwariskan dari kedua orang tuanya yang juga berbisnis otomotif. Ia piawai memodifikasi kendaraan yang digunakan dalam balap motor. Dengan bakatnya dalam perbaikan dan modifikasi kendaraan, ia membuka jasa kursus mengemudi.<ref name=":0">{{Cite web\|title=Teuku Erry Rubihamsyah : Sukses Karena Hobi Otomotif – Fakultas Bisnis dan Ekonomika UII\|url=https://fecon.uii.ac.id/2017/03/teuku-erry-rubihamsyah-sukses-karena-hobi-otomotif/\|language=en-US\|access-date=2022-09-29}}</ref> ▲~~Berbekal~~Dengan ~~ilmu~~modal ~~yang~~dari ~~didapat~~keuntungan ~~selama~~usaha ~~kuliah~~kursus dimengemudi ~~Fakultas~~itulah ~~Ekonomi~~Rubihamsyah ~~[[Universitas~~memulai ~~Islam~~bisnis ~~Indonesia]],~~bus.<ref ~~Teuku~~name=":0" ~~Ery~~/> ~~Rubiansyah~~Rubihamsyah ~~memulai~~membuka ~~bisnis~~usaha bus ~~pertama kali~~ini pada 1996, dengan modal awal berupa bus 3/4 dan melayani jasa pariwisata. Kala itu peluang akan pariwisata sedang ramai-ramainya. Setelah beberapa waktu menjalani pola bisnis tersebut, ia mengubah kebijakan dengan menjual semua bus 3/4 nya karena minat masyarakat yang dirasa kurang dengan bus medium tersebut. Tahun 1998 ia membuka kerjasama dengan HS Trans, membuka trayek jarak jauh Yogyakarta-Liwa (ibukota [[Kabupaten Pesisir Barat]]) juga dengan PO Bengkulu Indah membuka trayek Yogyakarta-Bengkulu. Efisiensi juga menyediakan antar jemput karyawan setelah memenangkan tender dari Caltex pada saat itu. Namun terjadinya krismon dan mulai menjamurnya maskapai penerbangan bertarif rendah membuat Efisiensi menutup trayek jarak jauh ini. Hal tersebut terjadi karena Efisiensi dan rekannya tidak dapat mendapatkan profit sama sekali.▼ ▲Tahun 1998 ia membuka kerjasama dengan HS Trans, membuka trayek jarak jauh Yogyakarta-Liwa (ibukota [[Kabupaten ~~Pesisir~~Lampung Barat]]) juga dengan PO Bengkulu Indah membuka trayek Yogyakarta-Bengkulu. Efisiensi juga menyediakan antar jemput karyawan setelah memenangkan tender dari [[Caltex]] pada saat itu. Namun terjadinya krismon dan mulai menjamurnya maskapai penerbangan bertarif rendah membuat Efisiensi menutup trayek jarak jauh ini. Hal tersebut terjadi karena Efisiensi dan rekannya tidak dapat mendapatkan profit sama sekali. Akhirnya pada tahun 2003, ia mulai merambah ke jasa layanan Bus Patas Executive berjadwal dengan trayek Yogyakarta-Cilacap PP. Tahun 2008, ia kembali membuka jasa layanan Bus Patas Executive berjadwal dengan trayek Yogyakarta-Purwokerto PP. Pada tahun 2012, untuk mengakomodir pelanggan dari wilayah Purbalingga, dibuka jasa layanan Bus Patas Executive berjadwal dengan trayek Yogyakarta-Purbalingga PP. Dan pada tahun 2019, Efisiensi berhasil meluncurkan rute Cilacap-Magelang-Semarang PP. Dan Purwokerto-Wonosobo-Semarang PP.▼ ▲Akhirnya pada tahun 2003, ia mulai merambah ke jasa layanan Bus Patas Executive berjadwal dengan trayek Yogyakarta-Cilacap PP. Tahun 2008, ia kembali membuka jasa layanan Bus Patas Executive berjadwal dengan trayek Yogyakarta-Purwokerto PP. Pada tahun 2012, untuk mengakomodir pelanggan dari wilayah Purbalingga, dibuka jasa layanan Bus Patas Executive berjadwal dengan trayek Yogyakarta-Purbalingga PP. Dan pada tahun 2019, Efisiensi berhasil meluncurkan rute Cilacap-Magelang-Semarang PP. Dan Purwokerto-Wonosobo-Semarang PP. Namun rute Semarang Wonosobo ditutup akibat pandemi covid 19 dan juga kalah persaingan dengan [[Nusantara (perusahaan otobus)]]. Mulai 15 Desember 2023 Efisiensi membuka Jalur Purwokerto - Semarang via Magelang dan menjadi satu satunya patas di jalur tersebut . Disamping pelayanan Bus Patas Executive, Efisiensi juga melayani transportasi AJAP (Antar Jemput Antar Provinsi), dengan trayek Cilacap-Yogyakarta PP, Purwokerto-Yogyakarta PP, Gombong-Yogyakarta PP, dan Temanggung-Yogyakarta PP.<ref>{{Cite web\|title=Profil dan Sejarah PO Efisiensi, Primadona Jalur Selatan Jateng Dengan Armada Terbaru\|url=https://imotorium.com/2016/05/19/profil-dan-sejarah-po-efisiensi-primadona-jalur-selatan-jateng-dengan-armada-terbaru/\|website=imotorium.com\|language=id-ID\|access-date=2021-01-06}}</ref><ref>{{Cite web\|title=Tentang PO Efisiensi\|url=http://www.busefisiensi.com/#tentang\|website=busefisiensi.com\|language=id-ID\|access-date=2021-01-06\|archive-date=2020-10-22\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201022202819/http://busefisiensi.com/#tentang\|dead-url=yes}}</ref> == ~~Perkembangan~~Operasional == Kini, Efisiensi memiliki beberapa trayek Patas, antara lain : ===Efisiensi=== * Cilacap-Yogyakarta-Solo▼ # Ajibarang ~~Majenang~~-~~Wangon~~ Purwokerto - Yogyakarta # Bobotsari ~~Ajibarang~~- Purwokerto - Yogyakarta▼ ▲* Cilacap-Magelang-Semarang-Kudus-Jepara # Cilacap - Slawi - Semarang ▲* Purbalingga-Purwokerto-Yogyakarta # Cilacap - Magelang - Semarang ▲* Ajibarang-Purwokerto-Yogyakarta ▲~~\| longest_route~~# Cilacap ~~= Jakarta~~- ~~Cilacap-~~Magelang - Semarang - Kudus - Jepara * Purwokerto-Wonosobo-Semarang▼ ▲# Cilacap - Yogyakarta - Solo # Cilacap - Yogyakarta - Solo - Ngawi - Madiun - Surabaya - Malang # Cilacap - Yogyakarta - Wonosari # Purbalingga - Purwokerto - Kebumen - Yogyakarta ▲# Purwokerto -~~Wonosobo~~ Kebumen - Magelang - Semarang # Purwokerto - Yogyakarta - Solo - Ngawi - Madiun - Surabaya - Malang ===Satelqu=== # Bobotsari - Kebumen - Bandara YIA - Yogyakarta # Cilacap - Kebumen - Bandara YIA - Yogyakarta # Cilacap - Kebumen - Bandara YIA - Yogyakarta - Wonosari # Purbalingga - Kebumen - Bandara YIA - Yogyakarta # Purwokerto - Kebumen - Bandara YIA - Yogyakarta # Ajibarang - Purwokerto -Kebumen - Bandara YIA - Yogyakarta ===Tividi=== # Merak/Jabodetabek - Ajibarang - Kebumen -Yogyakarta #Cilacap - Yogyakarta- Solo - Ngawi - Madiun - Surabaya - Malang '''Tujuan Purwokerto berpindah bus di rest area''' Efisiensi juga memiliki divisi Pariwisata yang bernama [[Tividi]], dan memiliki garasi di Gamping, Sleman, DIY. Tanggal 18 Maret 2021 Efisiensi memperluas jangkauan pelayanannya dengan membuka rute menuju ke Jabodetabek melalui Tividi, anak usahanya. Perjalanan perdana bus Tividi menuju Jabodetabek melayani rute Yogyakarta-Tangerang via Kebumen~~, Cilacap-Tangerang,~~ dan ~~Bobotsari-Tangerang~~Temanggung dengan bus berkelas "Gold Class" setara eksekutif. Bus ini diklaim memiliki fasilitas terlengkap dan termewah di jalurnya, seperti AC, TV, Reclining Seat 2-2 dengan jumlah 26 kursi, Leg Rest model terbaru yang bisa dipanjangkan, Toilet, Wifi, Free Snack, Dispenser, dan Servis makan.<ref>{{Cite web\|title=Efisiensi Group Ekspansi Rute Ke Jakarta Dan Tangerang, Andalkan PO Tividi\|url=https://bus-truck.id/bus/efisiensi-group-ekspansi-rute-ke-jakarta-dan-tangerang-andalkan-po-tividi/10985\|website=bus-truck.id\|language=id-ID\|access-date=2021-03-21}}</ref>dan Tanggal 15 Desember Tividi membuka rute Cilacap - Surabaya -Malang via tol (penumpang tujuan Purwokerto di oper di Kebumen ke bus Patas Yogyakarta)dengan bus berkelas "Gold Class" dengan Chasis [[Hino]] RM 280 == ~~Ciri~~Budaya ~~khas~~populer == ~~Sampai saat ini,~~ Efisiensi ~~masih~~ menggunakan klakson ~~"Telolet"~~''[[Om ~~yang~~telolet ~~pernah~~om\|telolet]]'' ~~viral~~yang ~~pada~~penggunaannya ~~masa~~menjadi ~~itu.~~viral ~~Efisiensi~~di ~~diyakini~~[[media ~~merupakan~~sosial]] ~~cikal~~pada ~~bakal~~tahun ~~dari klakson Telolet~~2016. ~~itu~~Menurut ~~sendiri~~Rubihamsyah, ~~klakson~~ia ~~Telolet~~mendapat ~~tersebut~~inspirasi ~~didapatkan~~untuk ~~ketika~~menggunakan ~~sang~~klakson ~~pemilik~~telolet ~~perusahaan~~saat ia melancong ke Timur Tengah, dan menemukan sebuah mobil dengan bunyi klakson yang sangat ~~unik~~khas.<ref>{{Cite web\|last=Liputan6.com\|date=2016-12-22\|title=Kisah Bus Efisiensi Si Pengguna Telolet Pertama Bertahan di Jawa\|url=https://www.liputan6.com/regional/read/2685107/kisah-bus-efisiensi-si-pengguna-telolet-pertama-bertahan-di-jawa\|website=liputan6.com\|language=id\|access-date=2022-09-28}}</ref> == Referensi == Baris 66 ⟶ 92: == Pranala luar == {{id}} {{resmi\|busefisiensi.com}} * [http://www.busefisiensi.com Situs resmi] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20201022202819/http://busefisiensi.com/ \|date=2020-10-22 }} [[Kategori:Perusahaan otobus Indonesia]] [[Kategori:Bus pariwisata di Indonesia]] ~~[[Kategori:Perusahaan transportasi Indonesia]]~~ ~~[[Kategori:Transportasi di Indonesia]]~~ [[Kategori:Bus antarkota di Indonesia]]