Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8500: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Desta231206 (bicara | kontrib) k Mengganti icon Kode Lin untuk Tokyu Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(19 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox train
| name = KRL Tōkyū seri 8500
| image = Tokyu
| imagealt =
| imagesize = 300px
| caption = KRL Tokyu
| service = Ya
| manufacturer = [[File:TokyuCarLogotype.svg|20px|link=Japan Transport Engineering Company]] [[Japan Transport Engineering Company|Tōkyū Car Corporation]]
| family =
| replaced =
Baris 41 ⟶ 42:
| multipleworking =
| gauge = {{convert|1067|mm|m|lk=on|abbr=on}}
|yearservice = 1975-2023 (Tōkyū)<br>2006-Sekarang (Indonesia)|operator = [[File:TokyuLogotype.svg|20px|link=Tokyu Corporation]] [[Tokyu Corporation]]<br/>[[File:Logo KAI Commuter.svg|20px|link=KAI Commuter]] [[KAI Commuter]]<br/>[[File:NER.svg|20px]] [[Nagano Electric Railway]]<br/>[[File:IzukyuLogotype.svg|20px]] [[Izukyu Corporation]] (Dimodifikasi menjadi seperti [[Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8000|Tokyu 8000]])<br/>[[File:CTK logomark 2019.svg|20px]] [[Chichibu Railway]]
* [[File:Tokyu DT line symbol.svg|20px|link=Jalur Tokyu Toyoko]] [[Jalur Tokyu Den-en-toshi|Tokyu Den-en-toshi Line]]
* [[File:Tokyu OM line symbol.svg|20px|link=Jalur Tokyu Oimachi]] [[Jalur Tokyu Den-en-toshi|Tokyu Oimachi Line]]
* [[File:Tokyu TY line symbol.svg|20px|link=Jalur Tokyu Toyoko]] [[Jalur Tokyu Toyoko|Tokyu Toyoko Line]]
* [[File:Subway TokyoHanzomon.png|20px|link=Jalur Tokyo Metro Chiyoda]] [[Jalur Tokyo Metro Hanzomon|Tokyo Metro Hanzomon Line]]
* {{TBLS|TI}} [[Tobu Isesaki Line]]
* {{TBLS|TN}} [[Tobu Nikko Line]]
* {{TBLS|TS}} [[Tobu Skytree Line]]
'''Indonesia:'''
{{Plainlist|
* {{rint|Jakarta|red}}: [[KRL Commuter Line Bogor|Lin Bogor]]
* {{rint|Jakarta|Blue}}: [[KRL Commuter Line Cikarang|Lin Lingkar Cikarang]] (Musiman)
* {{rint|Jakarta|brown}}: [[Lin Tangerang]] (Musiman)
}}}}
[[File:Tokyu 8500 series original style 8606F 20170918.jpg|thumb|Tokyu 8500 semasa di Jepang]]
{{Nihongo|'''Kereta rel listrik Tokyu seri 8500'''|東急8500系(電車)|Tōkyū 8500-kei (densha)}} adalah [[kereta rel listrik]] buatan [[Tokyu Car Corporation]], [[Jepang]], yang kini beroperasi di lintas [[KA Commuter Jabodetabek|Commuter]] [[Jabodetabek]]. KRL berteknologi Field Chopper Control dan ''body''-nya terbuat dari ''[[stainless steel]]'' ini pernah digunakan di lintas [[Tokyu Den-en-toshi Line]] dan Tokyu Toyoko Line. Ciri khas KRL ini adalah menggunakan AC dan kipas angin dalam kereta secara bersamaan, di mana kipas angin yang juga berfungsi untuk membantu kerja AC ini sudah dipasang sejak KRL ini awal beroperasi, karena sebelum dekade 80-an, masih banyak KRL di Jepang tidak menggunakan AC.
Baris 56 ⟶ 71:
=== Pengoperasian di Indonesia (2006-sekarang) ===
KRL ini pertama kali datang pada tahun 2006, yaitu rangkaian
Sebelumnya, KRL ini memiliki masalah khusus, ketika pada operasionalnya KRL ini tidak mampu melewati lintas Serpong dan Tangerang karena adanya ''blankspot'' ([[listrik aliran atas]] tanpa arus listrik), dan KRL ini menggunakan sistem ''Field Chopper Control'' dan VVVF-GTO yang tidak cocok untuk kedua lintas tersebut. Namun, setelah KRL Tokyo Metro (seri 7000, 05, 6000) yang berteknologi Chopper dapat masuk ke lintas Serpong-Parungpanjang-Maja serta Tangerang, KRL ini bersama KRL Tokyu seri 8000 pun bisa masuk ke lintas tersebut.
Baris 64 ⟶ 79:
Saat ini, KRL Tokyu 8500 sudah dapat melaju di lintas Serpong dan Tangerang, meskipun saat ini lebih sering berdinas di lintas Jatinegara-Depok/Bogor mengingat perannya sebagian besar telah tergeser oleh KRL JR East seri 205. Seiring menuanya usia KRL, serta keterbatasan suku cadang, 2 rangkaian telah mangkrak mendahului saudaranya.
Seiring mulai menuanya KRL ini beserta KRL eks-Jepang yang diimpor sebelum era KCJ dan makin mendekatnya masa pensiun, KRL ini bersama dengan KRL Tokyu seri 8000 dan KRL lainnya mulai dicat dengan livery KCJ yaitu merah-kuning, dengan set
== Formasi rangkaian ==
Baris 100 ⟶ 115:
== Daftar rangkaian ==
Terdapat 7 rangkaian yang dibeli oleh Divisi Jabotabek dan 1 rangkaian yang dibeli oleh [[KA Commuter Jabodetabek|PT KCJ]]. Dari total 8 rangkaian tersebut, hanya 6 yang masih dapat dioperasikan. Rangkaian
▲|}
* Rangkaian formasi 12 kereta
Baris 131 ⟶ 126:
|12||11||10||9||8||7||6||5||4||3||2||1
|-style="border-top:solid 3px #fff500;"
!8504F
|8604
|8704
|8904
|8825▼
|8719▼
|8008
|8007
|8245
|8711
▲|8825
▲|8719
|8909
|8804
|8504
|-
!8510F
|8610
|8710
Baris 159 ⟶ 154:
|8510
|-
!8518F
|8618
|8724
Baris 176 ⟶ 171:
'''Keterangan'''
* Beberapa unit kereta bertukar tempat.
* Susunan rangkaian
*
*
*
<ref name="hatenaki tq">[http://www.krfj.net/hatenaki/tq/8500.html Daftar nomor rangkaian Tokyu 8500 dalam Bahasa Jepang]</ref>
<ref>[https://gm-marka.com/litbang/krl/jepang]</ref>
== Insiden ==
Pada Minggu, 10 Maret 2019, KA 1722 dengan relasi [[KA Commuter Line Jatinegara–Bogor|Jatinegara-Bogor]] anjlok di bilangan Cilebut-Bogor. Insiden ini melibatkan rangkaian 8612F. Kereta 8612 anjlok, terguling, dan menabrak tiang LAA ([[listrik aliran atas]]) hingga tumbang dan bodi KRL penyok pada bagian samping depan. Sementara kereta 8712 dan 8912 terguling. Tidak ada laporan soal korban jiwa.<ref>{{Cite
== Galeri ==
Baris 194 ⟶ 189:
Berkas:KRL Jabotabek 8513 Gambir.jpg|KRL 8613F (2009)
Berkas:Jalita Gambir Station.JPG|KRL Jalita di [[stasiun Gambir]] yang sudah tidak beroperasi.
Berkas:Tokyu-8500-2.jpg|KRL Tokyu seri 8500 (8616F/8516F) di Jepang
</gallery>
Baris 202 ⟶ 197:
== Pranala luar ==
* Galeri Foto Tōkyū 8500
* [http://www.krl.co.id Situs web resmi KRL] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210413115211/http://www.krl.co.id/ |date=2021-04-13 }}
{{KA Commuter Jabodetabek}}
|