Penghapusan kendaraan bahan bakar fosil secara bertahap: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi ''''Penghapusan kendaraan bahan bakar fosil''' adalah salah satu dari dua bagian terpenting dari proses penghentian penggunaan bahan bakar fosil secara umum, yang lainn...' Tag: |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
(28 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Orphan|date=Oktober 2020}}
'''Penghapusan kendaraan bahan bakar fosil''' adalah salah satu dari dua bagian terpenting dari proses penghentian penggunaan bahan bakar fosil secara umum, yang lainnya adalah penghentian penggunaan pembangkit listrik bahan bakar fosil untuk listrik utama.
Lebih dari 14 negara dan lebih dari 20 kota di seluruh dunia telah mengusulkan pelarangan penjualan kendaraan penumpang (terutama mobil dan bus) yang menggunakan bahan bakar fosil seperti [[
== Yurisdiksi dengan larangan kendaraan bahan bakar fosil yang direncanakan ==
=== Negara ===
Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia, sedang meneliti jadwal. Jepang, pasar mobil global nomor tiga, memiliki rencana komprehensif untuk menjadi [[ekonomi hidrogen]] pada tahun 2040.<ref>{{Cite web|url=https://www.ifri.org/sites/default/files/atoms/files/nagashima_japan_hydrogen_2018_.pdf|title=Japan's Hydrogen Strategy and its Economic and Geopolitical Implications|last=IFRI Center for Energy}}</ref> Negara lain dengan larangan yang diusulkan atau menerapkan 100% penjualan kendaraan tanpa emisi termasuk [[Britania Raya]], Korea Selatan, Islandia, Denmark, Swedia, Norwegia, Slovenia, Jerman, Prancis, Belanda, Spanyol, [[Portugal]], [[Kanada]], 12 negara bagian AS menyatakan bahwa mematuhi Program Kendaraan Nol Emisi (ZEV) California, Sri Lanka, Cabo Verde, dan Kosta Rika.<ref name="EVOutlook2020">{{cite web |url=https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2020 |title=Global EV Outlook 2020: Entering the decade of electric drive? |author=[[International Energy Agency]] (IEA), Clean Energy Ministerial, and Electric Vehicles Initiative (EVI) |publisher=IEA Publications |date=June 2020 |accessdate=2020-06-15}} See Table 2.1</ref>
Pada tahun 2018, Denmark mengusulkan larangan di seluruh UE terhadap mobil bensin dan diesel, tetapi ternyata hal itu bertentangan dengan peraturan UE. Pada Oktober 2019, mereka membuat proposal baru untuk menghentikan kendaraan bahan bakar fosil secara bertahap di tingkat negara anggota pada tahun 2040; proposal ini memenuhi aturan, dan didukung oleh 10 negara anggota Uni Eropa lainnya.<ref name="Ekblom">{{Cite news |url=https://www.reuters.com/article/us-eu-autos-denmark-idUSKBN1WJ1YW |title=Denmark calls for EU strategy to phase out diesel and petrol cars from 2030 |author=Jonas Ekblom |work=Reuters |date=4 October 2019 |accessdate=14 September 2020}}</ref>
{| class="wikitable sortable"
Baris 11 ⟶ 18:
| {{flagcountry|Austria}}
| 2016
| 2020 (
| Non-listrik
| Penjualan kendaraan baru<ref name="Salzburger"/>
|-
| {{flagcountry|California}}
| 2020
| 2035<ref>{{Cite web|date=2020-09-23|title=Governor Newsom Announces California Will Phase Out Gasoline-Powered Cars & Drastically Reduce Demand for Fossil Fuel in California’s Fight Against Climate Change|url=https://www.gov.ca.gov/2020/09/23/governor-newsom-announces-california-will-phase-out-gasoline-powered-cars-drastically-reduce-demand-for-fossil-fuel-in-californias-fight-against-climate-change/|access-date=2020-09-26|website=California Governor|language=en}}</ref>
| Emisi
| Penjualan kendaraan baru
|-
| {{flagcountry|Canada}}
| 2017
| 2040 (
| Emisi
| Penjualan kendaraan baru
|-
| {{flagcountry|China}}
| 2017
|
| Diesel,
| Penjualan kendaraan baru
|-
| {{flagcountry|Costa Rica}}
| 2019
| 2050<ref>{{cite news|last=Schwanen |first=Tim|url=https://www.bbc.com/news/uk-49578790|title=The five major challenges facing electric vehicles|date=19 September 2019|accessdate=25 September 2019}}</ref><ref>https://presidencia.go.cr/comunicados/2019/02/sintesis-plan-nacional-de-descarbonizacion-2018-2050/</ref>
| Diesel,
| Penjualan kendaraan baru
|-
| {{flagcountry|Denmark}}
| 2018
| 2030–35<ref name="Morgan">{{Cite news |url=https://www.euractiv.com/section/electric-cars/news/denmark-to-ban-petrol-and-diesel-car-sales-by-2030/ |title=Denmark to ban petrol and diesel car sales by 2030 |author=Sam Morgan |work=Euractiv|date=2 October 2018 |accessdate=14 September 2020}}</ref>
| Diesel,
|
|-
| {{flagcountry|Egypt}}
| 2018
| 2040<ref name="climateprotection.org"/>
| ICE{{#tag:ref|ICE
|
|-
| {{flagcountry|France}}
| 2017
| 2040 (
| Diesel,
| Penjualan kendaraan baru
|-
| {{flagcountry|Germany}}
| 2016
| 2030 (keputusan [[Bundesrat
| Emisi
|
|-
| {{flagcountry|Iceland}}
| 2018
| 2030 (
| Diesel,
| Penjualan kendaraan baru
|-
| {{flagcountry|India}}
| 2017
| 2030 (
| Non-
|
|-
| {{flagcountry|Ireland}}
| 2019
| 2030 (
| Diesel,
|
|-
| {{flagcountry|Israel}}
| 2018
| 2030<ref
| Diesel,
| Kendaraan impor baru
|-
| {{flagcountry|Netherlands}}
| 2017
| 2030 (
| Diesel,
|
|-
| {{flagcountry|Norway}}
| 2017
| 2025 (
|title=Nine countries say they'll ban internal combustion engines|date=7 August 2018|publisher=|via=qz.com}}</ref>
| Diesel,
|
|-
| {{flagcountry|Singapore}}
| 2020
| 2040 (
| Diesel,
| Semua kendaraan
|-
| {{flagcountry|Slovenia}}
| 2017
| 2030 (
| Diesel,
| Penjualan mobil baru
|-
| {{flagcountry|Spain}}
Baris 110 ⟶ 123:
| 2040<ref name="climateprotection.org"/>
| ICE
|
|-
| {{flagcountry|Sri Lanka}}
| 2017
| 2040<ref>{{cite news |title=Sri Lanka to scrap state-owned fossil fuel vehicles by 2025 |url=https://www.straitstimes.com/asia/south-asia/sri-lanka-to-scrap-state-owned-fossil-fuel-vehicles-by-2025|quote=Private owners have until 2040 to replace their cars, tuk-tuks and motorcycles, when the country plans to no longer allow any fossil fuel-burning vehicles on its roads, he said. |accessdate=11 July 2019 |work=The Straits Times |agency=AFP |date=10 November 2017 |language=en}}</ref>
| Diesel,
| Semua kendaraan
|-
| {{flagcountry|Sweden}}
| 2018
| 2030 (
| Diesel,
| Penjualan mobil baru
|-
| {{flagcountry|Taiwan}}
| 2017
| 2040<ref name="Wei-han">{{Cite news |url=https://www.taipeitimes.com/News/front/archives/2017/12/22/2003684414 |title=Cabinet to ban sales of fossil fuel-powered vehicles |author=Chen Wei-han |work=Taipei Times |date=22 December 2017 |accessdate=14 September 2020}}</ref>
| Diesel,
|
|-
| {{flagcountry|United Kingdom}}
| 2020
|2030,<ref>{{Cite web|date=2020-11-18|title=''Jreng!'' Inggris Larang Mobil Bensin & Diesel Mulai 2030|url=http://www.cnbcindonesia.com/lifestyle/20201118101603-33-202643-jreng-inggris-larang-mobil-bensin-diesel-mulai-2030|website=CNBC Indonesia}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> 2035 (plug-in hibrida)<ref>{{Cite news|last=Rincon|first=Paul|date=2020-09-24|title=UK can be 'Saudi Arabia of wind power' - PM|language=en-GB|work=BBC News|url=https://www.bbc.com/news/science-environment-54285497|access-date=2020-09-25}}</ref>
| Non-listrik
| Penjualan mobil baru
|}
== Catatan ==
{{reflist|group="note"}}
== Referensi ==
{{reflist}}
[[Kategori:Perubahan teknologi]]
{{teknologi-stub}}
|