Penghapusan kendaraan bahan bakar fosil secara bertahap: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
| (18 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Orphan|date=Oktober 2020}}
'''Penghapusan kendaraan bahan bakar fosil''' adalah salah satu dari dua bagian terpenting dari proses penghentian penggunaan bahan bakar fosil secara umum, yang lainnya adalah penghentian penggunaan pembangkit listrik bahan bakar fosil untuk listrik utama.
Baris 4 ⟶ 6:
== Yurisdiksi dengan larangan kendaraan bahan bakar fosil yang direncanakan ==
=== Negara ===
Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia, sedang meneliti jadwal. Jepang, pasar mobil global nomor tiga, memiliki rencana komprehensif untuk menjadi [[ekonomi hidrogen]] pada tahun 2040.<ref>{{Cite web|url=https://www.ifri.org/sites/default/files/atoms/files/nagashima_japan_hydrogen_2018_.pdf|title=Japan's Hydrogen Strategy and its Economic and Geopolitical Implications|last=IFRI Center for Energy}}</ref> Negara lain dengan larangan yang diusulkan atau menerapkan 100% penjualan kendaraan tanpa emisi termasuk [[Britania Raya]], Korea Selatan, Islandia, Denmark, Swedia, Norwegia, Slovenia, Jerman, Prancis, Belanda, Spanyol, [[Portugal]], [[Kanada]], 12 negara bagian AS menyatakan bahwa mematuhi Program Kendaraan Nol Emisi (ZEV) California, Sri Lanka, Cabo Verde, dan Kosta Rika.<ref name="EVOutlook2020">{{cite web |url=https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2020 |title=Global EV Outlook 2020: Entering the decade of electric drive? |author=[[International Energy Agency]] (IEA), Clean Energy Ministerial, and Electric Vehicles Initiative (EVI) |publisher=IEA Publications |date=June 2020 |accessdate=2020-06-15}} See Table 2.1</ref>
Pada tahun 2018, Denmark mengusulkan larangan di seluruh UE terhadap mobil bensin dan diesel, tetapi ternyata hal itu bertentangan dengan peraturan UE. Pada Oktober 2019, mereka membuat proposal baru untuk menghentikan kendaraan bahan bakar fosil secara bertahap di tingkat negara anggota pada tahun 2040; proposal ini memenuhi aturan, dan didukung oleh 10 negara anggota Uni Eropa lainnya.<ref name="Ekblom">{{Cite news |url=https://www.reuters.com/article/us-eu-autos-denmark-idUSKBN1WJ1YW |title=Denmark calls for EU strategy to phase out diesel and petrol cars from 2030 |author=Jonas Ekblom |work=Reuters |date=4 October 2019 |accessdate=14 September 2020}}</ref>
{| class="wikitable sortable"
Baris 11 ⟶ 18:
| {{flagcountry|Austria}}
| 2016
| 2020 (
| Non-listrik
| Penjualan kendaraan baru<ref name="Salzburger"/>
|-
| {{flagcountry|California}}
| 2020
| 2035<ref>{{Cite web|date=2020-09-23|title=Governor Newsom Announces California Will Phase Out Gasoline-Powered Cars & Drastically Reduce Demand for Fossil Fuel in California’s Fight Against Climate Change|url=https://www.gov.ca.gov/2020/09/23/governor-newsom-announces-california-will-phase-out-gasoline-powered-cars-drastically-reduce-demand-for-fossil-fuel-in-californias-fight-against-climate-change/|access-date=2020-09-26|website=California Governor|language=en}}</ref>
| Emisi▼
| Penjualan kendaraan baru
|-
| {{flagcountry|Canada}}
| 2017
| 2040 (
| Emisi
| Penjualan kendaraan baru
Baris 42 ⟶ 55:
| 2018
| 2040<ref name="climateprotection.org"/>
| ICE{{#tag:ref|ICE adalah singkatan dari [[motor bakar pembakaran dalam]] ({{lang-en|Internal combustion engine}}).|group="note"}}
| Penjualan kendaraan baru<ref name="climateprotection.org"/>
|-
Baris 77 ⟶ 90:
| {{flagcountry|Israel}}
| 2018
| 2030<ref
| Diesel, bensin
| Kendaraan impor baru
Baris 98 ⟶ 111:
| 2040 (insentif untuk kendaraan listrik)<ref>{{cite web |last1=Tan |first1=Christopher |url=https://www.straitstimes.com/singapore/transport/singapore-budget-2020-push-to-promote-evs-in-move-to-phase-out-petrol-and-diesel |title=Singapore Budget 2020: Push to promote electric vehicles in move to phase out petrol and diesel vehicles |date=18 February 2020 |website=The Straits Times |access-date=18 February 2020}}</ref>
| Diesel, bensin
| Semua
|-
| {{flagcountry|Slovenia}}
Baris 120 ⟶ 133:
| {{flagcountry|Sweden}}
| 2018
| 2030 (perjanjian koalisi)<ref>{{Cite web|url=https://www.nyteknik.se/fordon/ny-regering-nu-vantar-forbud-mot-bensinbilar-6945094|title=Ny regering – nu väntar förbud mot bensinbilar|last=Kristensson|first=Johan|website=Ny Teknik|language=sv|access-date=2019-05-26|archive-date=2019-05-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20190526081300/https://www.nyteknik.se/fordon/ny-regering-nu-vantar-forbud-mot-bensinbilar-6945094|dead-url=yes}}</ref>
| Diesel, bensin
|
|-
| {{flagcountry|Taiwan}}
Baris 132 ⟶ 145:
| {{flagcountry|United Kingdom}}
| 2020
|2030,<ref>{{Cite web|date=2020-11-18|title=''Jreng!'' Inggris Larang Mobil Bensin & Diesel Mulai 2030|url=http://www.cnbcindonesia.com/lifestyle/20201118101603-33-202643-jreng-inggris-larang-mobil-bensin-diesel-mulai-2030|website=CNBC Indonesia}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> 2035 (plug-in hibrida)<ref>{{Cite news|last=Rincon|first=Paul|date=2020-09-24|title=UK can be 'Saudi Arabia of wind power' - PM|language=en-GB|work=BBC News|url=https://www.bbc.com/news/science-environment-54285497|access-date=2020-09-25}}</ref>
| Non-listrik
▲| Emisi
| Penjualan mobil baru
|}
Baris 142 ⟶ 155:
== Referensi ==
{{reflist}}
[[Kategori:Perubahan teknologi]]
{{teknologi-stub}}
| |||