Stasiun Kebonromo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 2 Agustus 2021 08.49 sunting Adityo Hendi (bicara \| kontrib) 400 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 18 Februari 2024 12.11 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.536 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
(6 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| image = ~~File:Bagian depan~~ Stasiun Kebonromo ~~2021~~2020.jpg \| caption = Bagian luar Stasiun Kebonromo, ~~2021~~2020 \| name = Kebonromo \| prov = Jawa Tengah Baris 13: \| nomor = 4006 \| letak = km 228+552 lintas [[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono\|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun\|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \| line = ''Hanya untuk ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api.'' \| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] \| track = 3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus) Baris 23: '''Stasiun Kebonromo (KRO)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Ngarum, Ngrampal, Sragen]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Angka ketinggian pada papan nama utama stasiun dan di ujung peron tertulis +86 m, sementara di dinding bangunan stasiun tertulis +84 m. Walaupun dinamakan "Kebonromo", stasiun ini tidak terletak di [[Kebonromo, Ngrampal, Sragen]], melainkan terletak di sebelah timur desa tersebut. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api. Pada awalnya, hanya jalur 2 yang dijadikan sebagai sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Palur\|Palur]]–[[Stasiun Kedungbanteng\|Kedungbanteng]] dioperasikan sejak 5 Maret 2019,<ref>{{Cite ~~web~~news\|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-4454033/jalur-ganda-stasiun-palur-kedungbanteng-resmi-beroperasi\|title=Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi\|last=Isnanto\|first=Bayu Ardi\|~~website~~work=~~detiknews~~[[Detik.com\|detikcom]]\|access-date=2019-03-06}}</ref>, jalur 1 juga dijadikan sepur lurus arah [[Stasiun Madiun\|Madiun]], dan jalur 2 dijadikan sepur lurus arah [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]]. Pada saat pembangunan jalur ganda, emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah timur laut, kanopi ditambahkan di peron sisi dan peron pulau antara jalur 2 dan 3, serta sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik. Saat ini, tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini selain untuk ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api. == Galeri == <gallery> Berkas:Stasiun Kebonromo.jpg\|Stasiun Kebonromo dari arah timur.<br>Terlihat sedikit rangkaian [[Kereta api Madiun Jaya Ekspres\|KA Madiun Jaya (sekarang sudah tidak beroperasi)]], 2011 Berkas:Stasiun Kebonromo 2020.jpg\|Bagian depan Stasiun Kebonromo, 2020 Berkas:Peron Stasiun KRO.jpg\|Peron Stasiun Kebonromo kini yang dilengkapi kanopi, 2020 </gallery> Baris 37 ⟶ 38: {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Solo Balapan–Kertosono\|left=Sragen\|right=Kedungbanteng}} [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Kebonromo]] [[Kategori:Ngrampal, Sragen]] ~~{{coord\|-7.419102\|111.0638863\|display=title}}{{stasiun-Jateng-stub}}~~ {{stasiun-Jateng-stub}}