Halte Winongo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tag: halaman dengan galat skrip |
||
(4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 17:
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| class = Perhentian dilayani
| classref = <ref>{{cite book|url=http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/kaarten/1982-adg/1982-mei-Bagian2-Naam.htm|title=Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura|year=1982|location=Bandung|publisher=Perusahaan Jawatan Kereta Api|access-date=2020-07-15|archive-date=2022-03-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220326181101/http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/kaarten/1982-adg/1982-mei-Bagian2-Naam.htm|dead-url=no}}</ref>
}}
'''Halte Winongo (WGO)''' adalah [[halte kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Tirtonirmolo, Kasihan, Bantul]]. Halte ini secara ''de facto'' termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Wilayah Aset VI Yogyakarta]], tetapi tanah tempat stasiun ini berada sebagian sudah menjadi milik masyarakat dan sebagian milik PT Madu Baru.
Baris 23:
Halte ini dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api lintas Yogyakarta–Srandakan–Sewugalur.<ref name="bpcb2">{{Cite web |url=http://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbyogyakarta/2013/08/22/sejarah-jalur-trem-yogyakarta-brosot-1895-1976/ |title=BPCB Yogyakarta, Kemendikbud: Sejarah Jalur Trem Yogyakarta-Brosot |access-date=2014-12-14 |archive-date=2014-12-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141214095152/http://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbyogyakarta/2013/08/22/sejarah-jalur-trem-yogyakarta-brosot-1895-1976/ |dead-url=yes }}</ref> Halte ini dibuka pada tanggal 21 Mei 1895 bersamaan dengan pembukaan segmen Yogyakarta–Srandakan.<ref name="archiv2">{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref>
Bangunan halte ini kemudian direnovasi dengan arsitektur bergaya Jengki 1950-an seperti halnya stasiun-Yogyakarta-stasiun lainnya di Daop VI. Halte ini
Bangunan ini sempat dijadikan rumah keluarga Atmopawiro. Dikisahkan pula, bahwa bangunan stasiun mengalami kerusakan parah akibat [[gempa bumi Yogyakarta 2006|gempa Bantul 2006]]. Kemudian, warga berinisiatif memperbaiki bangunan dengan mengubah letak pintu yang seharusnya menghadap ke barat menjadi ke arah selatan. Sampai saat ini, bangunan stasiun Winongo dimanfaatkan sebagai [[Karang Taruna|karang taruna]] masyarakat setempat. Bangunannya kini sudah dimural.<ref>{{Cite web|url=http://teamtouring.net/bekas-stasiun-winongo.html|title=Bekas Stasiun Winongo Bantul, Beralih Fungsi Menjadi Ruang Karang Taruna Warga {{!}} TeamTouring|website=teamtouring.net|language=en-US|access-date=2018-10-21|archive-date=2015-03-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20150315091222/http://teamtouring.net/bekas-stasiun-winongo.html|dead-url=yes}}</ref>
Jika berjalan ke arah selatan menyusuri jalan kampung, sebelum melihat halte, terdapat Jembatan Winongo yang rel-relnya sudah dicor dengan [[semen]].<ref>{{Cite web|url=http://teamtouring.net/bekas-jembatan-kereta-api-yang-melintas-di-kali-winongo.html|title=Bekas Jembatan Kereta Api Yang Melintas di Kali Winongo {{!}} TeamTouring|website=teamtouring.net|language=en-US|access-date=2018-10-21|archive-date=2018-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20181021232114/https://teamtouring.net/bekas-jembatan-kereta-api-yang-melintas-di-kali-winongo.html|dead-url=yes}}</ref>
== Percabangan menuju PG Madukismo ==
Dahulu, dari Halte Winongo ini terdapat percabangan jalur kereta api yang mengarah ke utara sampai ke ''Suikerfabriek'' Padokan (sekarang Pabrik Gula Madukismo). Jalur tersebut difungsikan untuk mengakomodasi angkutan barang dari pabrik gula. Dalam peta [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] tempo
== Galeri ==
Baris 44:
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Yogyakarta–Palbapang|left=Dongkelan|right=Cepit}}
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Yogyakarta|Winongo]]
|