Stasiun Payaman: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: halaman dengan galat skrip |
||
(31 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| name = Payaman
| image = Stasiun Payaman 2019.jpg
| caption = Kios Stasiun Payaman, 2019
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Magelang
| kecamatan kabupaten = Secang
| desa = Payaman
| alamat =
| kode = PYM
| open = 15 Mei 1903
| close = [[1976]]
| no_stasiun = 3315
| letak = km 51+189 lintas [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-''[[Stasiun Magelang Kota|Magelang Kota]]''-[[Stasiun Ambarawa|Ambarawa]]
|operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]▼
| line = -
| close_type = PJKA
▲| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| class = III/kecil
}}
'''Stasiun Payaman (PYM)''' adalah stasiun kereta api nonaktif yang
Stasiun ini dahulu dibangun sebagai perpanjangan dari jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898. Stasiun ini dibuka oleh NIS bersama segmen Magelang–Secang pada tanggal 15 Mei 1903.<ref name="archiv">{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref>
Sebelum tahun 1970, stasiun ini masih ramai melayani calon penumpang. Namun, sejak tahun 1970, para calon penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan sangat pelan dan sering menimbulkan kecelakaan karena rel kereta berada di pinggir jalan raya. Maka dari itu para penumpang lebih memilih menggunakan moda transportasi lainnya seperti [[bus]], mobil pribadi, dll.
Sejak ditutup jalur ini, jalurnya mangkrak dan tak pernah dipakai lagi. Stasiun ini pun kini menjadi sebuah rumah warga; yang terikat oleh kontrak terhadap [[PT Kereta Api Indonesia]]. Stasiun Payaman dahulu mempunyai dua jalur kereta api dan satu sepur badug.▼
▲Sejak ditutup jalur ini, jalurnya mangkrak dan tak pernah dipakai lagi. Stasiun ini pun kini menjadi sebuah rumah warga; yang terikat oleh kontrak terhadap [[PT Kereta Api Indonesia]]
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://jogja.tribunnews.com/2014/02/04/menelusuri-jejak-jalur-ka-yogya-magelang/ Tribun Jogja: Menelusuri Jejak Jalur KA Yogya-Magelang]
* {{id}} [http://www.tempo.co/read/news/2012/10/11/199435020/Jalur-Kereta-Api-Mati-Potensi-Wisata-Baru Tempo.co: Jalur Kereta Api Mati, Potensi Wisata Baru] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150403222850/http://www.tempo.co/read/news/2012/10/11/199435020/Jalur-Kereta-Api-Mati-Potensi-Wisata-Baru |date=2015-04-03 }}▼
▲* {{id}} [http://www.tempo.co/read/news/2012/10/11/199435020/Jalur-Kereta-Api-Mati-Potensi-Wisata-Baru Tempo.co: Jalur Kereta Api Mati, Potensi Wisata Baru]
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Secang–Yogyakarta|left=Secang|right=Magelang Kramat}}
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Payaman]]
|