Wikipedia

Trans Sarbagita: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k perubahan sub-judul
k ~cite
 
(34 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bukan|Trans Metro Dewata}}
[[Berkas:Sarbagita_Halte_Bualu_1.JPG|jmpl|Halte Trans Sarbagita "Bualu 1"]]
{{tanpa_referensi}}{{tambah_infobox}}{{Infobox Bus transit|name=Trans Sarbagita|founded=2011|service_area=[[Badung]] dan [[Denpasar]]|operator=[[Perum PPD]]|logo=Logo Trans Sarbagita.png|image_caption=Logo Trans Sarbagita pada tahun 2022|headquarters=Jl. Cok Agung Tresna, Dangin Puri Klod, Kec. Denpasar Tim., Kota Denpasar, Bali 80234|routes=2|service_type=[[bus raya terpadu]]|destinations=lihat dibawah|parent=UPTD. Trans Bali/Trans Sarbagita|ceo=Komang Hartajaya|map=lihat dibawah|fuel_type=[[Diesel]]}}
'''Trans Sarbagita''' adalah angkutan umum berjenis [[Bus Rapid Transit|bus rapid transit]] (BRT) di [[Kota Denpasar|Denpasar]], [[Indonesia]] yang mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011 dibuat untuk membangun kembali jaringan angkutan umum di Bali. Gagasan Trans Sarbagita telah dicanangkan sejak tahun 1998, akan tetapi hal itu tidak terealisir lantaran Indonesia diterpa krisis moneter yang berdampak pada anggaran yang diterima pemerintah propinsi. Pada tahun 2014 Trans Sarbagita mengangkut sekitar 5.000 penumpang per hari dengan mengoperasikan 25 armada bus.
 
'''Trans Sarbagita''' adalah angkutan umum berjenis [[bus raya terpadu]] di [[Sarbagita|wilayah metropolitan Denpasar]], [[Bali]], [[Indonesia]] yang mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011. Wilayah operasinya meliputi [[Kota Denpasar|Denpasar]], [[Kabupaten Badung|Badung]], [[Kabupaten Tabanan|Tabanan]], dan [[Kabupaten Gianyar|Gianyar]].
Saat ini Trans Sarbagita beroperasi di empat koridor yakni Koridor 1 (Kota - Garuda Wisnu Kencana pp) dan Koridor 2 (Batubulan - Nusa Dua pp) serta dua koridor yang baru diluncurkan pada tahun 2015 yakni Koridor 7 (Tabanan - Mengwi - Bandara) dan Koridor 11 (Mahendradatta - Sanur - Lebih).
 
== Sejarah ==
Harga karcis Trans Sarbagita dipatok sebesar Rp 3.500 untuk orang dewasa dan Rp 2.500 untuk pelajar/mahasiswa. Sementara itu frekuensi kedatangan bus yakni sekali dalam 30 menit - 60 menit walaupun keterlambatan masih sering terjadi. Trans Sarbagita beroperasi dari pukul 05.00 hingga pukul 19.00.<ref>{{Cite web|url=http://www.dishubinkom.baliprov.go.id/id/ANGKUTAN-UMUM-Trans-SARBAGITA|title=ANGKUTAN UMUM Trans SARBAGITA|accessdate=11 January 2015}}</ref>
 
=== Awal mula dan perkembangan ===
Gagasan Trans Sarbagita telah dicanangkan sejak tahun 1998, akan tetapi hal itu tidak terealisasi lantaran Indonesia diterpa krisis moneter yang berdampak pada anggaran yang diterima pemerintah provinsi.<ref>{{Cite web|title=Trans Sarbagita Koridor 1 dan 2 Beroperasi Kembali|url=https://modatransportasi.com/highlight-news/modadarat/trans-sarbagita-koridor-1-dan-2-beroperai-kembali/|website=Mo-trans|access-date=2023-01-05}}</ref>Barulah pada tahun 2011 rencana tersebut terealisasi dengan diluncurkannya Trans Sarbagita oleh Pemerintah Provinsi Bali bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan. pada tanggal 17 Agustus 2011 dan mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011.<ref>{{Cite web|last=Ibrahim <sanimalikibrahim[at]gmail.com>|first=Sani Malik|title=TRANS SARBAGITA, MENGHIDUPKAN TRANSPORTASI PUBLIK YANG ‘MATI SURI’|url=http://dephub.go.id/post/read/trans-sarbagita-menghidupkan-transportasi-publik-yang-mati-suri-15235|website=dephub.go.id|language=en|access-date=2022-10-02}}</ref> Trans Sarbagita dibuat untuk membangun kembali jaringan angkutan umum di Bali. Trans Sarbagita beroperasi dari pukul 05.00 hingga pukul 19.00.<ref>{{Cite web|title=ANGKUTAN UMUM Trans SARBAGITA|url=http://www.dishubinkom.baliprov.go.id/id/ANGKUTAN-UMUM-Trans-SARBAGITA|archive-url=https://web.archive.org/web/20140906133609/http://www.dishubinkom.baliprov.go.id/id/ANGKUTAN-UMUM-Trans-SARBAGITA|archive-date=2014-09-06|dead-url=yes|accessdate=11 January 2015}}</ref>
 
Pada tahun 2014 Trans Sarbagita mengangkut sekitar 5.000 penumpang per hari dengan mengoperasikan 25 armada bus. Per 1 Januari 2018 Trans Sarbagita hanya menggunakan 10 bus berukuran sedang.<ref>{{Cite web|last=Tabelak|first=Donny|date=2017-12-26|title=Bus Trans Sarbagita Dikandangkan, Diganti Bus Medium, Hemat Rp 11 M|url=https://radarbali.jawapos.com/bali/denpasar-badung/26/12/2017/bus-trans-sarbagita-dikandangkan-diganti-bus-medium-hemat-rp-11-m/|website=Radar Bali|language=id|access-date=2022-10-29}}</ref><ref>{{Cite web|last=Admin|date=2017-12-26|title=Per 1 Januari, Armada Bus Trans Sarbagita Dikurangi|url=https://www.balipost.com/news/2017/12/26/32567/Per-1-Januari,Armada-Bus...html|website=BALIPOST.com|language=id-ID|access-date=2022-10-29}}</ref>
 
=== Masa Covid-19 dan saat ini ===
Trans Sarbagita sempat berhenti beroperasi pada tahun 2021 dikarenakan Pemerintah Provinsi Bali yang melakukan prioritas anggaran untuk penanganan Covid-19.<ref>{{Cite web|title=Sementara Waktu Bus Trans Sarbagita Berhenti Beroperasi – DINAS PERHUBUNGAN PROVINSI BALI|url=https://dishub.baliprov.go.id/sementara-waktu-bus-trans-sarbagita-berhenti-beroperasi/|language=en-US|access-date=2022-10-29}}</ref> Pemberhentian layanan Trans Sarbagita pada awalnya hanya direncakan dari bulan September-Desember 2021, molor hingga tahun 2022.
 
Pada saat pemberhentian operasional inilah, Dinas Perhubungan Provinsi Bali mengkaji, mematangkan, dan mengevaluasi layanan Trans Sarbagita. Hasilnya, terdapat beberapa inovasi baru yang dihadirkan, salah satunya adalah sekarang pengguna Trans Sarbagita dapat menggunakan [[QRIS]] untuk melalukan pembayaran.<ref>{{Cite web|date=2020-09-03|title=Naik Trans Sarbagita Bisa Bayar Pakai QRIS BPD Bali|url=https://balitribune.co.id/content/naik-trans-sarbagita-bisa-bayar-pakai-qris-bpd-bali|website=Bali Tribune|language=en|access-date=2022-10-29}}</ref><ref>{{Cite web|title=Asik! Naik Bus Trans Sarbagita Bisa Pakai QRIS Lho!|url=https://tribunbalitravel.tribunnews.com/2020/09/05/asik-naik-bus-trans-sarbagita-bisa-pakai-qris-lho|website=TribunBali Travel|language=id-ID|access-date=2022-10-29}}</ref> Selain itu pula, dilakukan lelang untuk menentukan operator yang akan mengoperasikan layanan Trans Sarbagita. [[Perum PPD]] menjadi pemenang dalam lelang tersebut sekaligus menjadi operator Trans Sarbagita terhitung sejak 17 Januari 2022. Direktur Perum PPD Cabang Bali saat itu, Pande Putu Yasa, menyatakan bahwa Trans Sarbagita akan kembali beroperasi pada 2 Februari 2022.<ref>{{Cite web|title=Kementerian Badan Usaha Milik Negara|url=https://bumn.go.id/post/pengoperasian-kembali-trans-sarbagita-bali-oleh-perum-ppd|website=bumn.go.id|access-date=2022-10-29}}</ref><ref>{{Cite web|last=Industry.co.id|date=2022-02-10|title=Sempat Mati Suri Lima Bulan, Perum PPD Operasikan Kembali Trans Sarbagita Bali|url=https://www.industry.co.id/read/102087/sempat-mati-suri-lima-bulan-perum-ppd-operasikan-kembali-trans-sarbagita-bali|website=Industry.co.id|language=Indonesia|access-date=2022-10-29}}</ref>
 
Trans Sarbagita saat berada dibawah naungan Unit Pelaksana Teknis Daerah Trans Bali/Trans Sarbagita, dengan kegiatan operasional dilakukan oleh Perum PPD di dua koridor yakni Koridor 1 (Kota–[[Garuda Wisnu Kencana]] Pp.) dan Koridor 2 (Kota–[[Nusa dua|Nusa Dua]] Pp.). Harga karcis Trans Sarbagita dipatok sebesar Rp 3.500 untuk orang dewasa dan gratis untuk pelajar/mahasiswa dengan membawa bukti berupa kartu pelajar atau kartu tanda mahasiswa (KTM). Sementara itu frekuensi kedatangan bus yakni sekali dalam 30–60 menit walaupun keterlambatan masih sering terjadi dikarenakan situasi dan kondisi di jalan ataupun kerusakan armada.
 
== Rute ==
[[Berkas:Transit Network Map of Denpasar Metro.png|jmpl|500x500px|Peta rute Bus Rapid Transit di area Denpasar. Dalam peta ini, Trans Sarbagita ditandai dengan awalan TS.]]
[[Berkas:Sarbagita_Halte_Bualu_1.JPG|jmpl|Halte Trans Sarbagita "Bualu 1"]]
{| class="wikitable sortable"
!Koridor
Baris 12 ⟶ 26:
!Status
|-
|{{Rint|denpasar|ts1|link=https://wiki-indonesia.club/wiki/Koridor_1_Trans_Sarbagita}}
|1
|KotaGOR -Ngurah GarudaRai–Garuda Wisnu Kencana
|Beroperasi
|-
|{{Rint|denpasar|ts2|link=https://wiki-indonesia.club/wiki/Koridor_2_Trans_Sarbagita}}
|2
|GOR Ngurah Rai–Nusa Dua
|Batubulan - Sentral Parkir Kuta - Nusa Dua
|Beroperasi
|-
|3
|Sanur–Renon–Petitenget
|Sanur - Renon - Petitenget
|Dalam Perencanaan
|-
|4
|Batubulan–Gatsu–Bandara
|Batubulan - Gatsu - Bandara
|Dalam Perencanaan
|-
|5
|Sanur–Kedewatan–Ubud
|Sanur - Kedewatan - Ubud
|Dalam Perencanaan
|-
|6
|Mengwi - Kota - PelabuhanMengwi–Kota–Pelabuhan Benoa
|Dalam Perencanaan
|-
|7
|Tabanan–Mengwi–Bandara
|Tabanan - Mengwi - Bandara
|Ditutup
|Beroperasi
|-
|8
|Sentral Parkir Kuta - TanahKuta–Tanah Lot
|Dalam Perencanaan
|-
|9
|Batubulan - Kota - SentralBatubulan–Kota–Sentral Parkir Kuta
|Dalam Perencanaan
|-
|10
|Sanur–Bandara–Nusa Dua
|Sanur - Bandara - Nusa Dua
|Dalam Perencanaan
|-
|11
|Mahendradatta–Sanur–Lebih
|Mahendradatta - Sanur - Lebih
|Ditutup
|Beroperasi
|-
|12
|Sanur–Kota–Canggu
|Sanur - Kota - Canggu
|Dalam Perencanaan
|-
|13
|Gianyar–Mengwi–Tabanan
|Gianyar - Mengwi - Tabanan
|Dalam Perencanaan
|-
|14
|UbungUbung–Buluh - Buluh Indah - SentralIndah–Sentral Parkir Kuta
|Dalam Perencanaan
|-
|15
|Mengwi–Dalung–Batubulan
|Mengwi - Dalung - Batubulan
|Dalam Perencanaan
|-
|16
|Tegal–Mambal
|Tegal - Mambal
|Dalam Perencanaan
|-
|17
|Mengwi–Darmasaba–Batubulan
|Mengwi - Darmasaba - Batubulan
|Dalam Perencanaan
|}
Pada terminus di terminal bus seperti Batubulan, penumpang Trans Sarbagita dapat beralih menggunakan jasa angkutan umum lainnya untuk mencapai tempat-tempat yang belum dijangkau atau berada di luar jangkauan Trans Sarbagita seperti Ubud dan Klungkung. Sistem pembayaran antara kedua moda ini tidak terintegrasi.
 
== Armada ==
[[Berkas:Trans Sarbagita bus badung.jpg|jmpl|Bus Trans Sarbagita di Badung.]]
{| class="wikitable"
!Operator
Baris 89 ⟶ 101:
!Keterangan
|-
|[[Pengangkutan Penumpang Djakarta|Perum PPD]]
|Perum Damri
|[[Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation|Mitsubishi]] FE84 BC bodi oleh Karoseri Piala Mas
|Koridor 1
Koridor 2
|}
[[Berkas:Trans Sarbagita bus badung.jpg|jmpl|Bus Trans Sarbagita di Badung.|153x153px]]
 
== Angkutan Pengumpan ==
Baris 105 ⟶ 118:
|-
|C1
|Tegal - SentralTegal–Sentral Parkir Kuta - BandaraKuta–Bandara
|Isuzu Elf (Biru)
|-
|F1
|Tanjung Benoa - GarudaBenoa–Garuda Wisnu Kencana
|Isuzu Elf (Silver berstrip hijau)
|-
|F2
|Kedonganan–Garuda Wisnu Kencana–Uluwatu
|Kedonganan - Garuda Wisnu Kencana - Uluwatu
|Isuzu Elf (Hijau)
|}
Baris 125 ⟶ 138:
|-
|TP 01
|GOR Ngurah Rai - Renon - Jl.Rai–Renon–Jalan Sudirman
|Suzuki Carry (Hijau Muda)
|-
|TP 02
|Pantai Matahari Terbit - SimpangTerbit–Simpang Enam
|Suzuki Carry (Hijau Muda)
|-
|TP 03
|Jl.Jalan Nias (RS Sanglah)–Simpang - Simpang Enam - Pemogan - Jl.Enam–Pemogan–Jalan Pulau Kawe
|Suzuki Carry (Hijau Muda)
|-
|TP 04
|Jalan Sudirman–Waturenggong–Sidakarya
|Jl. Sudirman - Waturenggong - Sidakarya
|Suzuki Carry (Hijau Muda)
|}
Baris 153 ⟶ 166:
|-
|A
|Kreneng–Sanur–Semawang
|Kreneng - Sanur - Semawang
|Hijau
|-
|E
|Kreneng–Teuku Umar–Gatsu–Jalan Nangka–Kreneng
|Kreneng - Teuku Umar - Gatsu - Jl. Nangka - Kreneng
|Krem
|-
|F
|Kreneng–Niti Mandala Renon–Teuku Umar–Gatsu–Jalan Nangka–Kreneng
|Kreneng - Niti Mandala Renon - Teuku Umar - Gatsu - Jl. Nangka - Kreneng
|Krem berstrip merah
|-
|G
|Tegal–Teuku Umar–Gemeh–Niti Mandala Renon–Sanur–Semawang
|Tegal - Teuku Umar - Gemeh - Niti Mandala Renon - Sanur - Semawang
|Biru tua berstrip putih
|-
|L
|Gunung AgungAgung–Padang - Padang Indah - MonangIndah–Monang-Maning
|Jingga
|-
|S4
|Suci–Pesanggaran–Pelabuhan Benoa
|Suci - Pesanggaran - Pelabuhan Benoa
|Abu-abu
|-
|S7
|Suci–Sidakarya–Suwung Kangin–Semawang
|Suci - Sidakarya - Suwung Kangin - Semawang
|Abu-abu berstrip kuning
|-
|S8
|Suci–Pesanggaran–Pelabuhan Benoa–Suwung Kauh
|Suci - Pesanggaran - Pelabuhan Benoa - Suwung Kauh
(via Bypass Ngurah Rai)
|Abu-abu berstrip hijau
|-
|KS
|Kreneng - RSKreneng–RS Sanglah
|Biru berstrip hitam
|-
|UK
|Ubung–Kreneng
|Ubung - Kreneng
|Biru berstrip merah
|-
|US
|Ubung - RSUbung–RS Sanglah
|Biru berstrip kuning
|-
|UT
|Ubung–Tegal
|Ubung - Tegal
|Biru berstrip putih
|}
== Patas Sarbagita ==
*
{{Infobox Bus transit|name=Patas Sarbagita|parent=UPTD. Trans Bali/Trans Sarbagita|founded={{Start date|2022|05|18|df=yes}}|headquarters=Jl. Cok Agung Tresna, Dangin Puri Klod, Kec. Denpasar Tim., Kota Denpasar, Bali 80234|service_area=[[Badung]] dan [[Denpasar]]|routes=1|operator=[[Perum PPD]]|fuel_type=Diesel|destinations=Plaza Renon – GWK pp.}}
 
Pada 18 Mei 2022, Perum PPD secara resmi meluncurkan layanan "Patas Sarbagita" yang beroperasi pada rute Plaza Renon–Central Parkir Kuta–Garuda Wisnu Kencana (pulang pergi).<ref>{{Cite web|title=PERUM PPD di Instagram: "Hay Semeton Bali, Telah beroperasi PATAS Sarbagita Perum PPD Tujuan RENON-GWK (PP) dengan TARIF: Rp. 10.000,- Titik Henti: Plaza Renon, Four Star by Trans Hotel, Kampus UNUD Sudirman, Amaris Hotel Teuku Umar, Central Parkir Kuta, Kampus UNUD Jimbaran, GWK Jalan Yang di Lewati: Jl. Raya Puputan - Jl. Sudirman - Jl. Teuku Umar - Jl. Imam Bonjol - Jl. Raya Kuta - Jl. Patih Jelantik - Jl. Merta Nadi - Jl. Sunset Road - Jl. Bypass Ngurah Rai - Jl. Raya Kampus UNUD - Jl. Raya Uluwatu TUNGGU APA LAGI? Yuk manfaatkan transportasi umum yang ada di Bali!! Untuk informasi lebih lanjut dapat menghubungi customer service kami ya. #kamiadalahsolusi #AllAboutBali #BUMNUntukIndonesia #6etThroughthis7ogether #PATASSarbagita"|url=https://www.instagram.com/p/CdspmfPvNHt/|website=Instagram|language=id|access-date=2022-10-02}}</ref> Perbedaan bus yang digunakan oleh Patas Sarbagita dengan Trans Sarbagita biasa adalah pada kursinya yang berupa kursi ''single seat'' dengan konfigurasi 2-1 layaknya bus normal pada umumnya sedangkan Trans Sarbagita menggunakan kursi yang menyamping layaknya Bus Rapid Transit lainnya. Bus yang digunakan adalah bus ukuran sedang buatan karoseri Restu Ibu Pusaka dengan motif warna sama dengan warna bus Trans Sarbagita.
 
Pengguna Patas Sarbagita dikenakan tarif sebesar Rp 10.000 untuk semua golongan, baik itu untuk umum maupun pelajar.
 
=== Armada ===
{| class="wikitable"
|+
!Operator
!Tipe Kendaraan
|-
|Perum PPD
|Isuzu Elf NQR 71, bodi Neptune oleh Karoseri Restu Ibu Pusaka
|}
 
=== Fasilitas Bus ===
[[Berkas:Interior Patas Sarbagita.jpg|al=Kursi bus Patas Sarbagita|kiri|jmpl|Kursi Patas Sarbagita|246x246px]]
* CCTV
* GPS
* ''Air conditioner''
* ''Reclining seat'' dengan ''arm rest'' dan sabuk pengaman di setiap kursi
* ''Handgrip'' untuk penumpang berdisi
* ''Charging port''
* Alat Pemadam Api Ringan (APAR)
 
=== Jadwal Patas Sarbagita ===
''per tanggal 27 September 2022''
 
{| class="wikitable"
|+Plaza Renon–Central Parkir Kuta (CPK)–Garuda Wisnu Kencana (GWK)
! colspan="3" |Plaza Renon–CPK–GWK
! colspan="3" |GWK–CPK–Plaza Renon
|-
!Posisi
!Keberangkatan ke-
!Waktu
!Posisi
!Keberangkatan ke-
!Waktu
|-
| rowspan="3" |Plaza Renon
|1
|06.40 WITA
| rowspan="3" |GWK
|1
|07.45 WITA
|-
|2
|14.00 WITA
|2
|15.05 WITA
|-
|3
|18.00 WITA
|3
|19.05 WITA
|-
| rowspan="3" |Unud Sudirman
|1
|06.50 WITA
| rowspan="3" |Unud Jimbaran
|1
|08.05 WITA
|-
|2
|14.10 WITA
|2
|15.25 WITA
|-
|3
|18.10 WITA
|3
|19.25 WITA
|-
| rowspan="3" |Central Parkir Kuta
|1
|07.15 WITA
| rowspan="3" |Central Parkir Kuta
|1
|08.15 WITA
|-
|2
|14.35 WITA
|2
|15.35 WITA
|-
|3
|18.35 WITA
|3
|19.35WITA
|-
| rowspan="3" |Unud Jimbaran
|1
|07.25 WITA
| rowspan="3" |Unud Sudirman
|1
|08.35 WITA
|-
|2
|14.45 WITA
|2
|15.55 WITA
|-
|3
|18.45 WITA
|3
|19.55 WITA
|-
| rowspan="3" |GWK
|1
|07.45 WITA
| rowspan="3" |Plaza Renon
|1
|08.45 WITA
|-
|2
|15.05 WITA
|2
|16.05 WITA
|-
|3
|19.05 WITA
|3
|20.05 WITA
|}
 
== Lihat pula ==
* [[Trans Metro Dewata]], layanan bus berkonsep Teman Bus di Denpasar dan sekitarnya
 
== Referensi ==
{{Reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{transportasi-stub}}
 
* [https://www.instagram.com/trans_sarbagita Instagram Trans Sarbagita]
[[Kategori:Transportasi bus di Indonesia]]
{{BRTIndonesia}}
 
[[Kategori:Transportasi di Bali]]
[[Kategori:Bus raya terpadu di Indonesia]]
[[Kategori:Perusahaan otobus Indonesia]]
 
 
{{transportasi-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Trans_Sarbagita"