Otis Worldwide: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
k ~cite |
||
| (7 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 24:
Pada tahun 1852, [[Elisha Otis]] menciptakan elevator aman, yang otomatis berhenti apabila kabel penariknya putus. Setelah didemonstrasikan di [[Pameran Industri Seluruh Dunia|Pameran Dunia New York 1854]], industri elevator pun mulai mendapat kredibilitas.<ref name="Invent.org Article">{{cite web|url=http://invent.org/inductee-detail/?IID=115|title=Elisha Graves Otis|accessdate=December 18, 2007|work=Invent Now|archive-date=2015-02-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20150207161953/http://invent.org/inductee-detail/?IID=115|dead-url=yes}}</ref>
Otis Elevator Company didirikan di [[Yonkers, New York]] pada tahun 1853 oleh Elisha Otis. Saat Elisha meninggal pada tahun 1861, anaknya, Charles dan Norton membentuk kemitraan dan melanjutkan bisnis ini. Selama [[Perang Saudara Amerika Serikat]], elevator Otis cukup diminati karena banyaknya pengiriman bahan perang. Perusahaan di seantero Amerika Serikat pun membeli elevator dari Otis. Pada tahun 1864, setelah resmi bermitra dengan J.M. Alvord, perusahaan ini diubah namanya menjadi Otis Brothers & Co.
Pada tahun 1925, elevator otomatis penuh pertama di dunia, Collective Control, resmi diperkenalkan.
Baris 41:
* Charles R. Otis, tahun 1867<ref>{{Cite book|title=The History of Yonkers|last=Allison|first=Charles Elmer|publisher=Wilbur B. Ketcham|year=1896|isbn=|location=New York|pages=348}}</ref>
* Norton P. Otis, tahun 1890<ref>{{Cite book|title=The History of Yonkers|last=Allison|first=Charles M.|publisher=Wilbur B. Ketcham|year=1896|isbn=|location=New York|pages=348}}</ref>
* William Delavan Baldwin, tahun 1926<ref>{{cite news |first= |last= |authorlink= |title=Pay Raised |url=http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,722862-2,00.html |quote=The Board of Arbitration met the end of October. On it sat For the railroads: ... For the public: William Delavan Baldwin, chairman, Otis Elevator Co., and [[Edgar Erastus Clark]], onetime (1906-21) I. C. C.
* [[Percy L. Douglas]], tahun 1927 hingga 1964<ref>{{cite news |first= |last= |authorlink= |title=President Elected For Otis Elevator |url=https://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=FA0B11FB355B1B728DDDAF0A94D8415B848AF1D3 |quote=Fayette S. Dunn The Otis Elevator Company over the weekend the election of Fayette S. Dunn as president and director, succeeding the late Percy L. Douglas. ... |work=[[New York Times]] |date=October 26, 1964 |accessdate=2009-08-18 }}</ref>
* [[Fayette S. Dunn]], tahun 1964 hingga ?<ref>{{cite news |first= |last= |authorlink= |title=Fayette Dunn, 76, Dies. Otis Elevator's Ex-Head |url=https://www.nytimes.com/1979/12/12/archives/fayette-dunn-76-dies-otis-elevators-exhead.html |quote=Fayette S. Dunn, former president and chairman of the board of the Otis Elevator Company, died yesterday in Dorset, Vt., where he had lived since his ... |work=[[New York Times]] |date=December 12, 1979 |accessdate=2009-08-18 }}</ref>
Baris 60:
* Pada tanggal 5 Juli 2011, sebuah eskalator Otis 513MPE yang dipasang di port A [[Beijing Subway]] [[Line 4, Beijing Subway|Line 4]] [[Stasiun Kebun Binatang Beijing]] tiba-tiba berubah arah, dan menyebabkan 30 orang terjatuh. Seorang anak laki-laki tewas dan 27 orang terluka, menyebabkan Tiongkok menyetop penggunaan model eskalator ini. Seorang pejabat Beijing menyatakan bahwa eskalator 513MPE "cacat desain, produksi, dan perawatan," dan Otis "harus bertanggung jawab atas insiden ini."<ref>{{cite news| url=https://www.bloomberg.com/news/2011-07-08/china-halts-use-of-otis-escalator-model-after-deadly-accident.html | work=[[Bloomberg News]] | title=China Halts Use of Otis Escalator Model After Deadly Accident | date=July 8, 2011}}</ref> Otoritas Shenzhen Metro mengonfirmasi bahwa insiden ini mirip seperti insiden yang terjadi di Shenzhen pada tanggal 14 Desember.<ref name=autogenerated1 />
* Pada bulan Maret 2017, delapan belas orang terluka di pusat perbelanjaan [[Langham Place (Hong Kong)|Langham Place]] di Hong Kong, saat sebuah eskalator yang dirawat oleh Otis berubah arah dari naik menjadi turun secara tiba-tiba.<ref>{{cite web|url=http://www.cnn.com/2017/03/27/asia/hong-kong-escalator-malfunction-mechanics-arrested/index.html|title=2 mechanics arrested after escalator malfunction|first=Karina Tsui and Elizabeth Joseph,|last=CNN|publisher=}}</ref><ref>{{cite web|url=http://abc13.com/news/at-least-18-hurt-in-mall-escalator-accident/1820140/|title=At least 18 hurt in mall escalator accident|date=27 March 2017|publisher=}}</ref>
* Pada tanggal 9 Juli 2018, eskalator buatan Otis di [[Stasiun Kota Stockholm]] berubah arah dari naik menjadi turun secara tiba-tiba,<ref>{{cite news|url=https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/presskonferens-om-rulltrapporna-pa-pendeltagsstationerna|title=Presskonferen om rulltrapporna på pendeltågsstationerna}}</ref>
=== Masalah hukum ===
Baris 74:
Pada tahun 1867, Otis membuka sebuah pabrik di [[Yonkers, New York]], kota tempat pendiriannya.<ref>Dan Robbins, [http://www.westchestermagazine.com/Westchester-Magazine/September-2014/Founded-In-Yonkers-Otis-Elevators-Took-American-Industry-To-New-Heights/ Founded In Yonkers, Otis Elevators Took American Industry To New Heights], ''Westchester Magazine'' (September 2014).</ref> Pabrik Yonkers kemudian ditutup pada tahun 1983,<ref>James Feron, [https://www.nytimes.com/1982/12/01/nyregion/otis-elevator-to-leave-birthplace.html Otis Elevator to Leave Birthplace], ''New York Times'' (December 1, 1982).</ref><ref>[https://www.upi.com/Archives/1983/06/16/Workers-at-the-Otis-Elevator-plant-which-will-shut/9016424584000/ Workers at the Otis Elevator Plant], [[United Press International]] (June 16, 1983).</ref> dan kemudian dibeli oleh [[Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company|Kawasaki]] untuk digunakan sebagai pabrik perakitan kereta.<ref>Thomas J. Lueck, [https://www.nytimes.com/1987/04/17/nyregion/in-yonkers-kawasaki-offers-hope.html In Yonkers, Kawasaki Offers Hope], ''New York Times'' (April 17, 1987).</ref>
Otis membuka pabrik baru di [[Bloomington, Indiana]] pada tahun 1965.<ref>[https://www.nhregister.com/news/article/Otis-Elevator-to-close-plant-in-Indiana-11690266.php Otis Elevator to close plant in Indiana], Associated Press (December 7, 2003).</ref> Mulai tahun in 2011, Otis menutup pabriknya di Nogales dan di [[Tucson, Arizona]] sebagai bagian dari konsolidasi produksi ke [[Florence, Karolina Selatan]],<ref>[https://www.insidetucsonbusiness.com/news/otis-elevator-co-to-curtail-nogales-operations/article_c3f9295a-fb63-11e0-8a86-001cc4c002e0.html Otis Elevator Co. to curtail Nogales operations], ''Inside Tucson Business'' (October 22, 2011).</ref> dimana Otis telah membeli pabrik milik [[Maytag]] seluas 92 ekar.<ref name="Lloyd">Joshua Lloyd, [http://www.scnow.com/news/business/local/article_6ae0d0c4-65bc-11e7-b34c-d70ffe91189d.html Otis Elevator outgrowing its Florence facility; expansion coming, officials say], ''[[The Morning News (American newspaper)|The Morning News]]'' (July 10, 2017).</ref> Sebagai bagian dari konsolidasi, Otis juga menutup pabrik Bloomington pada tahun 2012.<ref>Ernest Rollins, [https://www.heraldtimesonline.com/news/local/closures-manufacturer-looking-to-expand-to-former-otis-elevator-site/article_320989ab-97ad-5ab0-a841-b843ae40b956.html Closures manufacturer looking to expand to former Otis Elevator site] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170924093102/https://www.heraldtimesonline.com/news/local/closures-manufacturer-looking-to-expand-to-former-otis-elevator-site/article_320989ab-97ad-5ab0-a841-b843ae40b956.html |date=2017-09-24 }}, ''[[The Herald-Times]]'' (September 23, 2017).</ref> Pabrik Florence hampir seluas 500.000 kaki persegi. Pada awalnya pabrik ini mempekerjakan 360 orang, dan pada tahun 2017 telah tumbuh menjadi 700 orang.<ref name="Lloyd"/>
Otis juga memiliki pabrik di [[Harrison, New Jersey]].
Baris 84:
== Lihat juga ==
{{Portal|Perusahaan}}
== Referensi ==
| |||