PMTair Penerbangan 241: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi ''''Progress Multi Trade Air Flight 241''' adalah penerbangan penumpang domestik terjadwal dari Siem Reap ke Sihanoukville , Kamboja . Penerbangan tersebut dioperasikan oleh pesawat regional PMTair menggunakan Antonov An-24 . Pada tanggal 25 Juni 2007, Antonov An-24, terdaftar sebagai XU-U4A, menghilang di atas hutan Kamboja dekat Gunung Bokor di Kampot saat mendekati Sihanoukville. Operasi pencarian dan penyelamatan besar-besaran terjadi dengan ri...' Tag: menambah kata-kata yang berlebihan atau hiperbolis kemungkinan perlu dirapikan kemungkinan perlu pemeriksaan terjemahan VisualEditor LTA unduh gratis |
Wikify, noref Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{wikify}}{{noref}}'''Progress Multi Trade Air Flight 241''' adalah penerbangan penumpang domestik terjadwal dari Siem Reap ke Sihanoukville , Kamboja . Penerbangan tersebut dioperasikan oleh pesawat regional PMTair menggunakan Antonov An-24 . Pada tanggal [[25 Juni|25 Juni 2007]], [[Antonov An-24]], terdaftar sebagai XU-U4A, menghilang di atas hutan Kamboja dekat Gunung Bokor di Kampot saat mendekati Sihanoukville. Operasi pencarian dan penyelamatan besar-besaran terjadi dengan ribuan tentara dan polisi menyisir daerah tersebut. Pesawat itu ditemukan jatuh di barat daya Kamboja , timur laut Pegunungan Dâmrei . Semua 22 orang di dalamnya, kebanyakan dari mereka adalah orang Korea Selatanwisatawan, tewas. Itu tetap sebagai bencana udara paling mematikan kedua dalam sejarah Kamboja.
Investigasi selesai pada [[Maret 2008]]. Investigasi menyimpulkan bahwa kecelakaan itu disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk keputusan pilot untuk melanjutkan penerbangan di luar rute penerbangan yang ditentukan, keputusan mereka untuk melanjutkan penurunan dalam kondisi cuaca buruk, dan manajemen yang buruk. dari PMTAir. Direktur Direktur Penerbangan untuk Penerbangan Sipil Sekretariat Negara Kamboja, Kao Sivoeun, bagaimanapun menyatakan bahwa penyelidik tidak dapat menentukan apakah maskapai atau pilot yang harus disalahkan.
{{Tanpa referensi|date=April 2023}}
{{Tanpa kategori}}
== Latar belakang ==
Pesawat itu melakukan penerbangan penumpang domestik dari [[Bandar Udara Internasional Siem Reap|Bandar Udara Internasional Angkor]] di [[Siem Reap]] ke [[Bandar Udara Internasional Sihanoukville|Bandara Internasional Sihanoukville]] di [[Sihanoukville]] , [[Kamboja]] . Siem Reap adalah kota pusat wisata utama ke Sihanoukville di Kamboja. Di sisi lain, Sihanoukville adalah salah satu tujuan wisata paling populer di negara ini. Kota ini terkenal dengan pantainya dan situs kompleks candi Angkor Wat yang terkenal .
Industri pariwisata di Kamboja telah meningkat, dan sebagian besar wisatawan berasal dari Korea Selatan . Menurut Kementerian Pariwisata Kamboja , Korea Selatan memiliki jumlah wisatawan tertinggi yang mengunjungi Kamboja pada tahun 2006. Sekitar 221.000 warga Korea Selatan termasuk di antara total 1,7 juta pengunjung asing tahun 2006. Maskapai penerbangan, PMTair, adalah maskapai penerbangan kecil Kamboja yang mulai terbang dari Siem Reap ke Sihanoukville pada Januari 2007, sebuah rute baru untuk memacu industri pariwisata yang sedang berkembang di negara tersebut, yang telah dihancurkan karena perang saudara yang berkepanjangan di negara tersebut .
== Pesawat ==
Baris 43 ⟶ 47:
|'''22'''
|}
Ada 22 orang di dalam pesawat, meskipun laporan tidak dapat menyepakati jumlah total penumpang dan awak. Media berita melaporkan total 16 penumpang dan 6 awak kapal, namun laporan investigasi resmi menyatakan bahwa ada 4 awak kapal dan 18 penumpang di dalamnya, tanpa konfirmasi kewarganegaraan mereka. Dari penumpang tersebut, tiga belas adalah warga Korea Selatan dan tiga lainnya dari Republik Ceko .
Komandan Penerbangan 241 diidentifikasi sebagai Nikolay Pavlenko berusia 56 tahun dan co-pilotnya diidentifikasi sebagai Uth Chan Dara berusia 42 tahun. Selama penerbangan, co-pilot adalah pilot yang terbang. Insinyur penerbangan diidentifikasi sebagai Hean Chan Dara berusia 43 tahun. Pavlenko adalah seorang warga negara Uzbekistan dan sebelumnya telah menjalani pelatihan di Uni Soviet . Dia telah memperoleh total pengalaman terbang 10.345 jam terbang, dimana lebih dari 5.000 berada di Antonov An-24. Dibanding Pavlenko, Co-pilot Dara masih kalah pengalaman dengan total pengalaman terbang 3.520 jam terbang.
Baris 77 ⟶ 81:
== Akibat ==
Segera setelah kecelakaan itu, otoritas penerbangan Korea Selatan mengadakan inspeksi keselamatan terhadap PMTair dan enam maskapai asing lainnya.
Pada tahun 2011, pengadilan Korea memenangkan tuntutan hukum dari 11 keluarga korban dan memerintahkan PMTAir untuk membayar kompensasi kepada keluarga dengan total KRW 3,2 miliar.
| |||