Azul Brazilian Airlines: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 9:
*[[Deputado Luís Eduardo Magalhães International Airport|Salvador da Bahia]]
*[[São Paulo–Congonhas Airport|São Paulo-Congonhas]]
*[[São Paulo–Guarulhos International Airport|São Paulo–Guarulhos]]|headquarters=[[Barueri]], [[São Paulo (state)|São Paulo]], [[Brazil]]|frequent_flyer=[[TudoAzul]]|lounge=|alliance=|revenue={{profit}} US$ 2.2 milyar<small>(2012)</small>{{fact|date=May 2018}}|net_income={{decrease}} – US$ 187.3 juta<small>(2012)</small>{{fact|date=May 2018}}|subsidiaries=|fleet_size=127|destinations=108|parent=|company_slogan=''Você lá em cima.''<br>''É o Brasil lá em cima.''|key_people=John Rodgerson (President)<ref>{{cite news|url=https://epocanegocios.globo.com/Empresa/noticia/2017/07/epoca-negocios-azul-anuncia-mudancas-na-diretoria-john-rodgerson-assume-como-presidente.html |title=John Rodgerson assume como presidente da Azul |date=24 July 2017 |newspaper=[[Grupo Globo|Globo]] |language=pt |trans-title=John Rodgerson takes over as president of Azul}}</ref>|website={{URL|www.voeazul.com.br/en/home|voeazul.com.br}}}}'''[[Azul]] Linhas Aéreas Brasileiras S/A''' (''Azul Brazilian Airlines''; atau biasa disebut '''Azul''') adalah maskapai penerbangan yang berkantor pusat di Barueri, pinggiran kota [[São Paulo|Sao Paulo]].<ref><div>"[http://imagens.voeazul.com.br/buyText.htm CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151213021215/http://imagens.voeazul.com.br/buyText.htm |date=2015-12-13 }}." Azul Brazilian Airlines. Diakses pada tanggal 19 februari 2010.</div></ref> Model bisnis perusahaan ini adalah merangsang permintaan dengan menyediakan layanan penerbangan yang rutin dan dengan harga yang terjangkau ke kota-kota di [[Brasil]] yang masih belum banyak dilayani oleh maskapai lain. Perusahaan ini diberi nama Azul ("Biru" dalam [[Bahasa Portugis|bahasa portugis]]) setelah memenangkan kontes penamaan pada tahun 2008, yang mana "Samba" juga menjadi nama populer lainnya.<ref>{{Cite web|url=http://www.businessweek.com/innovate/content/may2008/id2008056_561046.htm?chan=innovation_branding_other+innovation+and+design+stories|title=Braving Brazil's 'Airline Graveyard'|last=Jessie Scanlon|date=May 6, 2008|website=BusinessWeek|archive-url=https://web.archive.org/web/20090326192409/http://www.businessweek.com/innovate/content/may2008/id2008056_561046.htm?chan=innovation_branding_other+innovation+and+design+stories|archive-date=March 26, 2009|dead-url=yes|access-date=2008-06-04}}</ref> Didirikan pada 5 Mei 2008 oleh David Neeleman (pendiri maskapai bertarif rendah Amerika, [[JetBlue Airways|JetBlue]]), dengan armada 76 unit [[Embraer E-Jets|Embraer 195]].<ref>{{Cite web|url=http://centreforaviation.com/analysis/azul-itching-to-launch-low-cost-services-in-brazil-3582|title=Azul itching to launch low cost services in Brazil|date=2008-08-18|publisher=CAPA Centre for Aviation|access-date=2014-10-30}}</ref> Maskapai ini mulai terbang pada 15 desember 2008.<ref>{{Cite web|url=http://www.voceescolhe.com.br/imprensa/pop_release16.aspx|title=Azul Linhas Aéreas Brasileiras recebe o CHETA e já pode pleitear as rotas que pretende operar|last=Matos|first=Marcela|last2=Silvana Pereira|date=November 5, 2008|website=Azul Linhas Aéreas Brasileiras|language=Portuguese|archive-url=https://web.archive.org/web/20090107053035/http://www.voceescolhe.com.br/imprensa/pop_release16.aspx|archive-date=January 7, 2009|dead-url=yes}}</ref><ref name="History">{{Cite web|url=http://www.voeazul.com.br/aspx/nossaHistoria.aspx|title=A história da Azul|publisher=Azul Linhas Aereas Brasileiras|language=Portuguese|archive-url=https://web.archive.org/web/20090512224626/http://voeazul.com.br/aspx/nossaHistoria.aspx|archive-date=May 12, 2009 <!--DASHBot-->|dead-url=no|access-date=2009-05-16}}</ref>
Menurut Otoritas Penerbangan Sipil Brasil (ANAC), dari bulan Januari hingga Desember 2017, Azul memiliki pangsa pasar 17,8% untuk penerbangan domestik dan 11,8% untuk penerbangan internasional, jika dihitung berdasarkan pendapatan per penumpang per kilometer,<ref>{{Cite web|url=http://www.anac.gov.br/assuntos/dados-e-estatisticas/demanda-e-oferta-do-transporte-aereo|title=Demanda e oferta do transorte aéreo|date=11 February 2018|publisher=Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)|language=Portuguese|access-date=11 April 2018|archive-date=2018-12-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20181219011315/http://www.anac.gov.br/assuntos/dados-e-estatisticas/demanda-e-oferta-do-transporte-aereo|dead-url=yes}}</ref> menjadikannya maskapai terbesar ketiga untuk penerbangan domestik dan terbesar kedua untuk penerbangan internasional di Brazil.
== Sejarah ==
Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. adalah maskapai keempat yang diluncurkan oleh pendiri [[JetBlue]] [[David Neeleman]] (setelah Morris Air, [[WestJet]], dan jetBlue). Azul meresmikan layanan di [[pasar domestik]] Brasil pada 15 Desember 2008 antara tiga kota: [[Campinas]], [[Salvador]], dan [[Porto Alegre]].
== Tujuan ==
Baris 26:
TudoAzul adalah [[Program penumpang setia|Program Frequent Flyer]] dari Azul. Anggota dapat mengumpulkan poin berdasarkan jumlah harga tiket pesawat yang dibayar.
== Program Outubro Rosa ==
Program ini adalah bentuk kerja sama antara Azul dan Femema. Dalam hal ini Azul berusaha memerangi [[kanker payudara]] melalui program ini. Semua kru adalah wanita. Pilot dan Pramugari memakai pakaian kemeja berwarna merah-muda dan rok hitam serta sebuah shall merah muda dan topi merah muda.
== Referensi ==
|