Southern Cross (pesawat): Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 25 Mei 2021 05.33 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 691.959 suntingan Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 25 Februari 2024 16.32 sunting balikkan Akusoleram (bicara \| kontrib) 39 suntingan Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. Tag: VisualEditor Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Southern cross.jpg\|jmpl\|250 px\|ka\|Pesawat Southern Cross(pesawat pertama yang terbang melintasi Samudera Pacific, sebuah Fokker F.VIIb/3m. Foto diambil sebelum 1 Januari 1955).]] '''Southern Cross''' adalah pesawat pertama yang terbang melintasi [[Samudera Pasifik]]. Pesawat bersayap tungga (''monoplane'') ini dilengkapi dengan dengan tiga mesin, [[Fokker F.VII\|Fokker F.VIIb-3m]], seperti pesawat ''[[Josephine Ford]]''.<ref name="kapal"/> <ref name="kapal">{{en}} Caper,William.100 Ships and Planes That Shaped World History. Blue Woods Books, 2000,California. page 120-121</ref> Panjang bentangan sayap pesawat ini mencapai ± 25 meter, sedangkan panjang kaki pesawat mencapai ± 17 meter.<ref name="kapal"/> Kecepatan jelajahnya adalah 111  mph (178  km/jam).<ref name="kapal"/> Kingsford Smith melengengkapi pesawat dengan radio dan perangkat navigasi, diantaranya tiga buah kompas pengendali dan dua buah '''drift meters''' (alat navigasi untuk membantu pilot tetap berada di jalurnya).<ref name="kapal"/> <ref name="kapal2">{{en}} [http://www.postcards.sa.com.au/features/southern_cross_replica.html Replika Southern Cross] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20110926225104/http://www.postcards.sa.com.au/features/southern_cross_replica.html \|date=2011-09-26 }} Diakses tanggal 21 Oktober 2011</ref> '' <ref name="kapal3">{{en}} [http://www.century-of-flight.net/Aviation%20history/pathfinders/Record%20Setting%20Flights%20to%20Australia.htm Catatan Penerbangan Australia] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20111011014825/http://century-of-flight.net/Aviation%20history/pathfinders/Record%20Setting%20Flights%20to%20Australia.htm \|date=2011-10-11 }} Diakses tanggal 24 Oktober 2011 </ref> <ref name="kapal4">{{en}} [http://www.fiji.embassy.gov.au/suva/MR2003smith.html Pendaratan Smith] Diakses tanggal 24 Oktober 2011 </ref> <ref name="kapal5">{{en}} [http://www.smh.com.au/articles/2003/12/16/1071336964936.html?from=storyrhs Perintis ... Charles Kingsford Smith dan Charles Ulm.] Diakses tanggal 24 Oktober 2011 </ref> == Nama == Baris 13: Hari berikutnya, mereka berangkat menjelajahi rute terpanjang dari perjalanan tersebut, yaitu 5.120 km dari Hawai ke Fiji.<ref name="kapal"/> ''Southern Cross'' memerlukan waktu 33 jam untuk mencapai [[Suva\|Pulau Suva]] dan menjadi pesawat pertama yang mendarat di [[Kepulauan Fiji]].<ref name="kapal"/> Dalam perjalanan tersebut, pesawat ini diterjang badai dan hampir mengalami pemyumbatan bahan bakar akibat matinya salah satu mesin.<ref name="kapal"/> Untuk memperingati peristiwa tersebut, Komisi Tinggi [[Australia]] dan Kedutaan [[Amerika Serikat]] pada tanggal 6 Juni membuka Museum di Fiji.<ref name="kapal4"/> Pesawat "Southern Cross" dipamerkan untuk memperingati sejarah penerbangan dan pendaratannya.<ref name="kapal4"/> Dua hari kemudian, mereka memulai perjalanan terakhir mereka.<ref name="kapal"/> ''Southern Corss'' terobang-ambing di udara selama berjam-jam melawan badai yang begitu ganas hingga harus dikendalikan oleh dua orang yaitu Kingsford-Smith dan Ulm.<ref name="kapal"/> Akan tetapi pada tanggal 9 Juni, puku 10.50 pagi mereka mendarat di [[Eagle Farm]], Brisbane, Australia, di mana ribuan orang sudah menunggu.<ref name="kapal"/> Keempat penerbang diarak penuh sukacita keliling kota.<ref name="kapal"/> Baris 19: Mereka berhasil menjelajah sejauh 11.840 km dengan waktu terbang 83 jam, 15 menit, dan mencatat rekor dunia yang baru.<ref name="kapal"/> Untuk menghargai pencapaian tersebut, [[G.Allan Hancock]] memberikan ''Southern Cross'' kepada [[Kingsford-Smith]] dan [[Ulm]].<ref name="kapal"/> Setelah melakukan penerbangan transpasifik nya, Smithy mencoba untuk membuat beberapa catatan penerbangan lainnya. Pada Oktober 1930, ia terbang dari [[London]] ke Australia selama 9 hari 22 jam, memperbaiki rekor Hinkler.<ref name="kapal3"/> Kemudian, pada tahun 1934, Ia dan Aussie P.G. Taylor terbang dengan rute transpasifik yang sama dengan Smithy pada tahun 1928, dari Australia ke San Francisco.<ref name="kapal3"/> Akibatnya mereka menjadi orang pertama yang terbang dari Australia ke Amerika Serikat melalui Pasifik.<ref name="kapal3"/> Ulm, mencoba untuk melakukan penerbangan kembali melintasi Pasifik dengan pesawat bermesin ganda Airspeed dengan co-pilot dan navigator, tetapi menghilang sebelum mencapai Honolulu pada bulan Desember 1934.<ref name="kapal5"/>