Southern Cross (pesawat): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Akusoleram (bicara | kontrib) Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
| (25 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Southern cross.jpg|jmpl|250 px|ka|Pesawat Southern Cross(pesawat pertama yang terbang melintasi Samudera Pacific, sebuah Fokker F.VIIb/3m. Foto diambil sebelum 1 Januari 1955).]]
'''Southern Cross''' adalah pesawat pertama yang terbang melintasi [[Samudera Pasifik]]. Pesawat bersayap tungga (''monoplane'')
== Nama ==▼
▲'''Southern Cross''' adalah pesawat ''monoplane'' (bersayap tunggal), dengan tiga mesin, Fokker F.VIIb-3m, seperti ''[[Josephine Ford]]''. <ref name="kapal"/> <ref name="kapal">{{en}} Caper,William.100 Ships and Planes That Shaped World History. Blue Woods Books, 2000,California. page 120-121</ref> ''Southern Cross'' memiliki bentangan sayap sepanjang 71 kaki,3 inci (±25 meter) dan panjang 47 kaki, 7 inci (±17 meter).<ref name="kapal"/> Kecepatan jelajahnya adalah 111 mph (178 km/jam).<ref name="kapal"/> Kingsford Smith melengengkapi pesawat dengan radio dan perangkat navigasi, diantaranya tiga buah kompas pengendali dan dua buah '''drift meters''' (alat navigasi untuk membantu pilot tetap berada di jalurnya).<ref name="kapal"/> <ref name="kapal2">{{en}} http://www.postcards.sa.com.au/features/southern_cross_replica.html Diakses tanggal 21 Oktober 2011 </ref> ''
Nama asli Southern Cross adalah [[Detroiter]], sebelumnya pesawat tersebut merupakan salah satu dari dua pesawat yang dibeli oleh penjelajah kutub [[George Hubert Wilkins]], untuk ekpedisi tahun 1926 melintasi Laut Arktik.<ref name="kapal"/> Demi meliput pesawat-pesawat tersebut, seorang wartawan masuk kebagian belakang baling-baling ''Detroiter'' yang sedang berputar dan tercabik-cabik.<ref name="kapal"/>
▲==Nama==
▲Nama asli Southern Cross adalah [[Detroiter]], sebelumnya pesawat tersebut merupakan salah satu dari dua pesawat yang dibeli oleh penjelajah kutub [[George Hubert Wilkins]], untuk ekpedisi tahun 1926 melintasi Laut Arktik.<ref name="kapal"/> Demi meliput pesawat-pesawat tersebut, seorang wartawan masuk kebagian belakang baling-baling ''Detroiter'' yang sedang berputar dan tercabik-cabik.<ref name="kapal"/>
Selama ekspedisi tersebut, ''Detroiter'' mengalami kerusakan mesin dan jatuh.<ref name="kapal"/>
== Ekspedisi lintas Samudra Pasifik ==
▲Dua orang Amerika, [[Harry Lyon]] dan [[James Warner]], mendaftar sebagai navigator dan operator radio, mereka sudah siap untuk menaklukkan Pasifik.<ref name="kapal"/> Pagi-pagi sekali tanggal 31 Mei 1928, ''Southern Cross'' meninggalkan Oakland, California.<ref name="kapal"/> Empat orang pria berdesakan di dalam kokpit yang sempit.<ref name="kapal"/> Satu-satunya cara agar mereka bisa berkomunikasi di antara deru mesin adalah menggunakan isyarat tangan dan tulisan. Setelah 26 jam di Udara, mereka mendarat di Oahu, salah satu pulau di Hawai.<ref name="kapal"/>
Hari berikutnya, mereka berangkat menjelajahi rute terpanjang dari perjalanan
Untuk memperingati peristiwa tersebut, Komisi Tinggi [[Australia]] dan Kedutaan [[Amerika Serikat]] pada tanggal 6 Juni membuka Museum di Fiji.<ref name="kapal4"/> Pesawat "Southern Cross" dipamerkan untuk memperingati sejarah penerbangan dan pendaratannya.<ref name="kapal4"/>
Dua hari kemudian, mereka memulai perjalanan terakhir mereka.<ref name="kapal"/> ''Southern Corss'' terobang-ambing di udara selama berjam-jam melawan badai yang begitu ganas hingga harus dikendalikan oleh dua orang yaitu Kingsford-Smith dan Ulm.<ref name="kapal"/> Akan tetapi pada tanggal 9 Juni, puku 10.50 pagi mereka mendarat di [[Eagle Farm]], Brisbane, Australia, di mana ribuan orang sudah menunggu.<ref name="kapal"/> Keempat penerbang diarak penuh sukacita keliling kota.<ref name="kapal"/>
Baris 20 ⟶ 19:
Mereka berhasil menjelajah sejauh 11.840 km dengan waktu terbang 83 jam, 15 menit, dan mencatat rekor dunia yang baru.<ref name="kapal"/> Untuk menghargai pencapaian tersebut, [[G.Allan Hancock]] memberikan ''Southern Cross'' kepada [[Kingsford-Smith]] dan [[Ulm]].<ref name="kapal"/>
Setelah melakukan penerbangan transpasifik nya, Smithy mencoba untuk membuat beberapa catatan penerbangan lainnya. Pada Oktober 1930, ia terbang dari [[London]] ke Australia selama 9 hari 22 jam, memperbaiki rekor Hinkler.<ref name="kapal3"/> Kemudian, pada tahun 1934, Ia dan Aussie P.G. Taylor terbang dengan rute transpasifik yang sama dengan Smithy pada tahun 1928, dari Australia ke San Francisco.<ref name="kapal3"/> Akibatnya mereka menjadi orang pertama yang terbang dari Australia ke Amerika Serikat melalui Pasifik.<ref name="kapal3"/>
==Replika==▼
Lindsay Barton dan Tony Schwerdt adalah pilot yang menerbangkan replika Southern Cross dan Keith Hewison insinyur yang membuat pesawat replika sesuai dengan ukuran aslinya, replika yang dibangun Belanda 1925 Fokker - Model resmi FVI-II-3m (tiga mesin). Ini pesawat terbang replika terbesar di dunia, dengan lebar sayap 21,8 meter. <ref name="kapal2"/>▼
Ulm, mencoba untuk melakukan penerbangan kembali melintasi Pasifik dengan pesawat bermesin ganda Airspeed dengan co-pilot dan navigator, tetapi menghilang sebelum mencapai Honolulu pada bulan Desember 1934.<ref name="kapal5"/>
==Rujukan==▼
{{reflist}}▼
Kingsford Smith, pada tahun 1932, dan co-pilot Tommy Pethybridge, jatuh di suatu tempat di Burma pada bulan November 1935.<ref name="kapal5"/> Sisa-sisa pecahan pesawat berupa roda dan penyangga, sekarang menjadi bagian dari koleksi Museum Sydney Powerhouse.<ref name="kapal5"/>
▲== Replika ==
▲Lindsay Barton dan Tony Schwerdt adalah pilot yang menerbangkan replika Southern Cross dan Keith Hewison insinyur yang membuat pesawat replika sesuai dengan ukuran aslinya, replika yang dibangun Belanda 1925 Fokker - Model resmi FVI-II-3m (tiga mesin).<ref name="kapal2"/> Ini pesawat terbang replika terbesar di dunia, dengan lebar sayap 21,8 meter.
▲== Rujukan ==
▲{{reflist}}
[[Kategori:Kapal perang Amerika Serikat]]
| |||