Jembatan Jibuti–Yaman: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan

Revisi per 6 Mei 2021 12.54 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 689.159 suntingan Rescuing 1 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.8 ← Revisi sebelumnya		Revisi per 25 Februari 2024 18.25 sunting balikkan Illchy (bicara \| kontrib) 31.628 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Revisi selanjutnya →
(5 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4: Jembatan ini akan dibangun oleh [[Noor City Development Corporation]]. ''Notice-to-proceed'' dikeluarkan oleh Middle East Development LLC, yang dikepalai oleh [[Tarek bin Laden]]. Panjang Jembatan Djibouti-Yaman diperkirakan sebesar {{convert\|29\|km\|mi\|abbr=on}} dan memiliki jalan raya enam jalur serta [[jalur dwiganda\|rel kereta api dwiganda]] di tengah jalan raya. Jembatan ini juga diprediksikan akan menghabiskan biaya sebesar $20 miliar. Selain itu, diperkirakan 100.000 kendaraan dan 50.000 penumpang kereta akan menyeberangi Jembatan Djibouti-Yaman setiap harinya.<ref>{{Cite web \|url=http://www.menafn.com/qn_news_story_s.asp?StoryId=1093206010 \|title=MENAFN.com \|access-date=2010-08-19 \|archive-date=2012-02-12 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20120212194952/http://www.menafn.com/qn_news_story_s.asp?StoryId=1093206010 \|dead-url=yes }}</ref> == Catatan kaki == Baris 25: [[Kategori:Transportasi di Djibouti]] [[Kategori:Transportasi di ~~Yemen~~Yaman]] [[Kategori:Jembatan internasional]]