Angkutan umum di Sydney: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Aans03 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
k ~cite
 
(7 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5:
 
== Tiket ==
[[FileBerkas: SydneyMetro19.jpg |jmpl| opal card reader]]
 
Transportasi untuk layanan transportasi umum NSW menggunakan sistem tiket Opal. Peluncuran sistem contactless ini dimulai pada Desember [[2012]] dan selesai pada [[Desember]] 2014. Generasi sebelumnya dari produk tiket ditarik pada [[Agustus]] 2016.
Tarif dikendalikan oleh Harga Primer dan Pengadilan Regulatori [[New South Wales]]. Pada Januari 2009, harga angkutan umum [[Sydney]] sedikit lebih tinggi daripada di kota-kota lain di daratan Australia. <ref> {{cite web | last = Asosiasi Pengguna Transportasi Publik | title = comparison Tarif | url = http: //www.ptua.org .au / melbourne / comparison-tarif / | work = Survei PTUA | accessdate = 29 January 2012 | archive-date = 2008-11-20 | archive-url = https://web.archive.org/web/20081120010633/http://www.ptua.org/ | dead-url = yes }} </ref>
 
== Bus ==
[[Berkas:Transport NSW liveried (2601 ST), operated by Sydney Buses, Bustech VST bodied Scania K280UB.jpg|ka|jmpl|bus modern yang berada di sydney.]]
[[Berkas:Buses replace trams, c.1962 (2742915440).jpg|jmpl|ka|sebuah bus pada tahun 1968.]]
[[Commuter bus]] melayani sekitar setengah dari perjalanan angkutan umum yang ditempuh di kota pada hari kerja. Dari 921.000 perjalanan bus pada hari kerja, 554.000 disediakan oleh [[Otoritas Transit Negara]], otoritas pemerintah, sisanya oleh sejumlah operator sektor.<ref>{{Cite web|url=https://www.transport.nsw.gov.au/ArticleDocuments/80/bus-users-sydney-2002.pdf.aspx|title=|last=|first=|date=|website=|access-date=}}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://www.bts.nsw.gov.au/ArticleDocuments/80/bus-users-sydney-2002.pdf.aspx|title=|last=|first=|date=|website=http://www.bts.nsw.gov.au/ArticleDocuments/80/bus-users-sydney-2002.pdf.aspx|access-date=|archive-date=2011-03-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20110327033201/http://www.bts.nsw.gov.au/ArticleDocuments/80/bus-users-sydney-2002.pdf.aspx|dead-url=yes}}</ref>
 
== Kereta api ==
[[FileBerkas:A32 approaching Flemington (cropped).jpg|jmpl| kereta api di sydney sedang berjalan ]]
Layanan kereta bawah tanah di Sydney disediakan oleh [[Sydney trains]]. Layanan kereta komuter pinggiran kota Sydney terdiri dari sistem jalur kereta api terintegrasi yang rumit, yang sebagian besar melintasi kota di bawah tanah. Semua kereta kota terdiri dari delapan gerbong double deck dengan dua anggota awak di atas pengemudi dan penjaga. Tarif dihitung berdasarkan jarak yang ditempuh. Kereta berjalan dari jam 4 pagi hingga sekitar jam 1 pagi tujuh hari seminggu dengan layanan bus Nightride yang mencakup jaringan sepanjang malam saat kereta tidak beroperasi.
 
Baris 22:
 
== Kapal feri ==
[[FileBerkas:Sydneyferrypyrmontbay.jpg|thumbnailjmpl|Sydney Ferry at Pyrmont Bay]]
{{main|Sydney Ferries}}
[[Sydney Ferries]] menjalankan berbagai feri komuter dan turis di Sydney Harbour dan [[Parramatta River]]. Feri Harbour digunakan dalam ukuran yang sama oleh pengguna komuter dan rekreasi; Feri Sungai Parramatta sangat banyak digunakan untuk liburan dan perjalanan wisata. Feri Sydney mengoperasikan sembilan rute, dengan sekitar 14.000.000 penumpang per tahun<ref>{{Cite web|url=http://www.transport.nsw.gov.au/content/sydney-ferries|title=Sydney feri|last=Author|first=Staff writter|date=7 december 2012|website=Transport from NSW|access-date=26 january 2019}}</ref>
Baris 35:
{{Daftar operator angkutan umum di Sydney}}
{{Daftar infrastruktur angkutan umum di Sydney}}
 
{{Uncategorized|date=Januari 2023}}