Hongdu JL-8: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 26 November 2017 19.44 sunting HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 29 Februari 2024 13.20 sunting balikkan Badak Jawa (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 26.878 suntingan k Menambah Kategori:Hubungan militer Pakistan dengan Tiongkok menggunakan HotCat Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(10 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 24: [[Berkas:K8 Fuerza Aerea de Bolivia.jpg\|jmpl]] Pesawat [[pesawat jet\|jet]] [[pesawat jet latih\|latih]] (trainer) ini dibangun melalui kerjasama antara 2 negara Pakistan dan Tiongkok. Pada mulanya pesawat [[pesawat jet\|jet]] ini dirancang banyak mengandung komponen dari [[Amerika Serikat]], tetapi karena perkembangan politik pada akhir 80-an, rencana ini dibatalkan. [[Purwarupa]] pertama dibuat pada 1989 dan terbang pertama kali pada akhir tahun 1990. [[Pakistan]] (PAF) pertama menerima 14 [[pesawat jet\|jet]] pada [[1994]] setelah keputusannya memesan 75 [[pesawat jet\|jet]] lagi untuk mengganti pesawat-pesawat latih [[Cessna]]nya . AU Tiongkok ([[PLAAF]]) menerima 6 pesawat [[pesawat jet\|jet]] pertamanya pada 1998. Di kemudian hari peningkatan yang dilakukan Tiongkok meliputi juga penggunaan mesin produksi sendiri. Tiongkok masih berencana untuk menambah jumlah pesawat [[pesawat jet\|jetnya]] untuk peremajaan armada latihnya. Baris 30: Banyak Negara yang telah menyatakan berminat, dan sekarang pesawat [[pesawat jet\|jet]] ini sudah beroperasi di [[Mesir]], [[Srilangka]], [[Tanzania]] dan [[Zimbabwe]]. Selain berfungsi sebagai pesawat [[pesawat jet\|jet]] [[pesawat jet latih\|latih]] (trainer), [[pesawat jet\|jet]] ini juga bisa digunakan untuk misi serang darat Karakorum-8 (K-8), Pesawat [[pesawat jet\|jet]] [[pesawat jet latih\|latih]] (trainer) dasar canggih , dikembangkan bersama oleh Aircraft Manufacturing Factory (AMF), Pakistan Aeronautical Complex, Kamra, dan China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC). * '''Mesin:''' K-8 digerakan oleh Honeywell TFE731-2A-2A [[mesin turbofan]] modular dengan DEEC & sistem kontrol bahan bakar hidro-mekanis. Karena sanksi USA atas Tiongkok , versi selanjutnya digerakan oleh AL-25 dan WS-11 (Tiongkok).▼ ▲* '''Mesin:''' K-8 digerakan oleh Honeywell TFE731-2A-2A [[mesin turbofan]] modular dengan DEEC & sistem kontrol bahan bakar hidro-mekanis. Karena sanksi USA atas Tiongkok , versi selanjutnya digerakan oleh AL-25 dan WS-11 (Tiongkok). * '''Layout Kokpit:'''disain untuk memenuhi standar Spesifikasi Militer terbaru. EFIS buatan Collins dipasang di kokpit depan dan belakang. Ultra high frequency (UHF)/VHF communication system, TACAN/RADIO COMPASS & ILS juga tersedia tergantung kebutuhan konsumen. * '''Sistem Penyelamatan: ''' 2 [[kursi lontar]]Martin Baker MK-10L otomatis penuh berpendorong roket zero-zero (dalam kecepatan 0 km/j dan ketinggian 0m mampu beroperasi). * '''Environmental control system (ECS):''' Allied Signal ECS dengan kemampuan AC (air conditioning ) bahakan didarat pada suhu ambient -40 °C to +52 °C. * '''Sistem bahan bakar:''' Muatan total BBM pada 2 tangki karet pada badan pesawat dan sebuah tangki di dalam sayap adalah 1720 lb. Kapasitas tiap [[drop tank]] adalah 250 L.▼ * '''Sistem kontrol penerbangan:''' Permukaan Kontrol Penerbangan Konvensional yang dikontrol oleh sistem transmisi rigid push-rod dan dioperasikan secara elektris maupun ~~hidrolis~~hidraulis.▼ ▲* '''Sistem bahan bakar:''' Muatan total BBM pada 2 tangki karet pada badan pesawat dan sebuah tangki di dalam sayap adalah 1720 lb. Kapasitas tiap drop tank adalah 250 L. ▲* '''Sistem kontrol penerbangan:''' Permukaan Kontrol Penerbangan Konvensional yang dikontrol oleh sistem transmisi rigid push-rod dan dioperasikan secara elektris maupun hidrolis. == Program == China dan Pakistan sepakat bekerjasama mengembangkan pesawat latih [[pesawat jet\|jet]] K-8 Karakorum dipertengahan 1980. Rencana awal pesawat [[pesawat jet\|jet]] ini akan mengakomodasi beberapa perangkat buatan AS, termasuk dengan perusahaan dari AS, AlliedSignal (sekarang bernama Honeywell International Inc.), mesin jet turbofan TFE731-2A serta perangkat [[avionik]] dari Collins and Magnavox. Pada tahap pengembangan proyek ini, di akhir Juni 1989 AS mengenakan sangsi embargo kepada China dengan alasan politis (Tiananmen). Proses selanjutnya K-8 mengganti beberapa perangkat dengan buatan Russia, termasuk menggunakan mesin jet AI-25TLK turbofan buatan Ukraina untuk mesin pesawat. Baris 66 ⟶ 61: === Persenjataan === JL-8/K-8 tidak mempunyai senjata tetap. Tetapi di bawah sayap terdapat 4 pylon yang mampu membawa muatan seberat 1,000 kg (masing-masing pylon 250 kg). Pylon dapat dicantelkan muatan-muatan seperti : bahan bakar cadangan (fuel tanks), 23mm cannon pods, unguided rockets, 250 kg bombs, short-range air-to-air missiles (Magic R550). === Avionik === Baris 72 ⟶ 67: === Mesin === Ada beberapa pilihan mesin yang dapat digunakan : 1. Buatan Ukraina AI-25TL turbofan Baris 96 ⟶ 91: [[Berkas:Pakistan airforce K8 with A380.jpg\|jmpl\|A K-8 dari team aerobatik Angkatan Udara Pakistan, ''Sherdils'', dalam flightline pada Zhuhai Air Show 2010. [[Airbus A380]] take off di belakangnya.]] [[Berkas:Air Force of Zimbabwe K-8 Karakorum.jpg\|jmpl\|A K-8 Karakorum trainer dari Angkatan Udara Zimbabwe pada Ysterplaat Airshow, [[Cape Town]].]] [[Berkas:Karakorum operators 2022.png\|jmpl\|ka\|300px\|Operator JL-8 dan K-8.]] * Tiongkok: [[People's Liberation Army Air Force]] - 30 * Mesir: [[Egyptian Air Force]] - 80 Baris 169 ⟶ 164: == Pranala luar == {{Commons category\|K-8 Karakorum}}{{ChineseText}} * [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/k-8.htm K-8 Karakorum at FAS.org] * [http://www.aerospaceweb.org/aircraft/attack/k8/ K-8 Karakorum at Aerospaceweb.org] * [http://www.sinodefence.com/airforce/trainer/jl8.asp JL-8 at Chinese Defence Today] * [http://www.pakistanidefence.com/DefenceProduction/PAC/K8_Manufacturing.htm Karakorum-8 at PakistaniDefence.com] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070607231534/http://www.pakistanidefence.com/DefenceProduction/PAC/K8_Manufacturing.htm \|date=2007-06-07 }} * [http://www.pakdef.info/pakmilitary/airforce/ac/k8.html K-8 Karakorum at PakDef.info] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20081009085200/http://www.pakdef.info/pakmilitary/airforce/ac/k8.html \|date=2008-10-09 }} * [http://www.china-defense-mashup.com/?page_id=5298 China PLA Air Force Power] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20100210231114/http://www.china-defense-mashup.com/?page_id=5298 \|date=2010-02-10 }} * [http://cnair.top81.cn/F-7_J-7_J-8.htm J-8D Finback] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070420103354/http://cnair.top81.cn/F-7_J-7_J-8.htm \|date=2007-04-20 }} {{Chinese Military Aircraft}} Baris 187 ⟶ 182: [[Kategori:Pesawat terbang Pakistan Aeronautical Complex\|JL-8]] [[Kategori:Pesawat jet latih]] [[Kategori:Hubungan militer Pakistan dengan Tiongkok]]