Kereta cepat Eurostar: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Neverland14 (bicara | kontrib) memperbarui Infobox, menambah Rute jalur utama, menambah Bakal pelanting, menambah Lihat pula, menambah Referensi, Kategori |
Neverland14 (bicara | kontrib) memperbarui Infobox, memperbarui summary, memperbarui Rute jalur utama, menambah referensi |
||
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
{{Infobox rail
| name = Eurostar
| image_filename = [[File:TGV PBA Eurostar à Aime-la-Plagne en hiver (février 2024).JPG|250px]]<br>[[File:2016-02 Eurostar trains.jpg|250px]]
| franchise = Tidak tunduk pada waralaba; operasi internasional bersama 1994–2009; operator kecepatan tinggi internasional 2010–sekarang
| logo_filename =Eurostar logo (2023).svg
Baris 26:
| map_state = uncollapsed
| map_name = Peta rute Eurostar
|logo_size=250px|image_size=250px|image_caption=
'''Eurostar''' adalah sebuah layanan [[kereta kecepatan tinggi]] internasional yang menghubungkan [[London]], [[Britania Raya]] dengan [[Paris]] serta [[Marseille]], [[Prancis]], [[Brussel]], [[Belgia]], dan [[Amsterdam]] serta [[Rotterdam]], [[Belanda]]. Kereta ini menyeberang ke daratan [[Eropa]] dengan [[Terowongan Channel|Channel Tunnel]]. Rel di bagian [[Belgia]] dan [[Prancis]] menggunakan rel untuk kecepatan tinggi seperti yang digunakan [[Train à Grande Vitesse|TGV]] dan [[Thalys]] sedangkan di bagian [[Britania Raya]] masih menggunakan rel biasa yang sedang digantikan rel yang berkualitas sama dengan di [[Prancis]] dan [[Belgia]].
Baris 33:
Selain tiga kota tujuan yang sudah disebutkan, Eurostar juga melayani kota [[Ashford]] dan [[Kent]] di Britania Raya serta [[Lille]] di Prancis utara. Setelah proyek yang menyamakan kualitas rel di bagian Britania Raya selesai, terminal Eurostar di [[London]] akan dipindah dari [[Stasiun Waterloo London|Stasiun Waterloo]] ke [[Stasiun St Pancras]].
Pada bulan September 2020, merger antara [[Thalys]] dan Eurostar International dikonfirmasi.<ref>{{Cite web|title=Eurostar and Thalys to merge in 2021|url=https://www.businesstraveller.com/business-travel/2020/09/16/eurostar-and-thalys-to-merge-in-2021/|website=Business Traveller|language=en-GB|access-date=2024-03-04}}</ref> Pada bulan Oktober 2021, diumumkan bahwa setelah selesainya merger, merek Thalys akan dihentikan, dan semua layanannya akan dioperasikan dengan nama Eurostar, tetapi dengan warna corak masing-masing layanan sendiri.<ref>{{Cite web|last=International2021-10-04T17:05:00+01:00|first=Railway Gazette|title=Eurostar brand to remain after Thalys merger|url=https://www.railwaygazette.com/high-speed/eurostar-brand-to-remain-after-thalys-merger/60033.article|website=Railway Gazette International|language=en|access-date=2024-03-04}}</ref> Pada bulan Oktober 2023, merek Eurostar telah menggantikan Thalys, mereka beroperasi sebagai satu jaringan dan menggabungkan penjualan tiket dalam satu sistem.<ref>{{Cite web|title=Eurostar and Thalys join forces|url=https://www.eurostar.com/uk-en/about-eurostar/eurostar-thalys-join-forces|website=Eurostar|language=en|access-date=2024-03-04}}</ref>
== Rute jalur utama ==
Baris 42 ⟶ 44:
=== Terowongan Channel ===
{{Main article|Terowongan Channel}}
Terowongan Channel adalah bagian terpenting dari rute Eurostar karena merupakan satu-satunya rel penghubung antara Britania Raya dan daratan Eropa. Terowongan ini tergabung dalam LGV Nord di Prancis dengan High Speed One di Britania Raya. Pembuatan terowongan dimulai pada tahun 1988, dan terowongan sepanjang 50,5 kilometer ini secara resmi dibuka oleh [[Monarki Britania Raya|Ratu Britania Raya]] [[Elizabeth II dari Britania Raya|Elizabeth II]] dan [[Presiden Prancis]] [[François Mitterrand]] pada sebuah upacara di Calais pada tanggal 6 Mei 1994.<ref>{{Cite news|date=1994-05-06|title=1994: President and Queen open Chunnel|url=http://news.bbc.co.uk/onthisday/hi/dates/stories/may/6/newsid_2511000/2511653.stm|language=en-GB|access-date=2023-05-02}}</ref> Terowongan ini dimiliki oleh [[Getlink]], yang membebankan biaya yang signifikan kepada Eurostar untuk penggunaannya.<ref>{{Cite web|date=2011-06-12|title=Fees for high-speed tunnel link derail Eurostar's gravy train - Times Online|url=
=== HSL 1 (Belgia) ===
{{Main article|HSL 1}}
[[Berkas:Eurostar by Silly.jpg|jmpl|Kereta Eurostar melewati jalur HSL 1 dekat Silly, Belgia]]
Hingga pembukaannya pada tanggal 2 Juni 1996, dari fase pertama jalur kecepatan tinggi Belgia,<ref>{{Cite web|title=Belgische Spoorlijnen|url=https://sites.google.com/view/belgischespoorlijnen|website=sites.google.com|language=id|access-date=2023-05-02}}</ref> kereta Eurostar dirutekan melalui jalur kereta api Belgia 94. Eurostar masih menggunakan jalur tersebut sebagai alternatif jika jalur HSL 1 sedang diperbaiki. Rute jam 06:13 dari St Pancras London ke Brussel masih menggunakan jalur tesebut sebagai alternatif untuk melewati gangguan jam sibuk di HSL 1, karena adanya layanan TGV tambahan dari Brussel untuk komuter. Setelah 2 Juni 1996, beberapa Eurostar ke Brussel dialihkan melalui tahap pertama jalur Kecepatan Tinggi Belgia dan jalur kereta api Belgia 78 melalui [[Mons, Belgia|Mons]]. Jalur ini masih digunakan sebagai alternatif jika HSL 1 sedang dilakukan pemeliharaan, juga tergantung di mana pemeliharaan dilakukan.<ref>{{Cite web|title=Rail Chronology: Eurostar services|url=http://www.railchronology.free-online.co.uk/Eurostar.htm|website=www.railchronology.free-online.co.uk|access-date=2023-05-02}}</ref> Waktu perjalanan antara London dan Brussel ditingkatkan ketika jalur kecepatan tinggi Belgia, HSL 1 sepanjang 88 kilometer dibuka pada 14 Desember 1997.<ref>{{Cite web|date=2016-03-03|title=Wayback Machine|url=
=== High Speed 1 (Britania Raya ===
{{Main article|High Speed 1}}
[[Berkas:Eurostar Class 374 on HS1 (cropped).jpg|jmpl|Kereta Eurostar melewati jalur High Speed Line 1 dekat Sellindge, Britania Raya]]
High Speed 1 (HS1), sebelumnya dikenal sebagai Channel Tunnel Rail Link (CTRL), adalah jalur kereta api kecepatan tinggi sepanjang 108 kilometer yang membentang dari London melalui Kent ke ujung Britania Raya dari Terowongan Channel.<ref>{{Cite web|title=High Speed 1 Network Project|url=https://www.railway-technology.com/projects/highspeedone/|website=Railway Technology|language=en-US|access-date=2023-05-02}}</ref><ref>{{Cite web|date=2008-06-13|title=Department for Transport - The need for a Channel Tunnel Rail Link|url=
=== HSL-Zuid ===
{{Main article|HSL-Zuid}}
HSL-Zuid adalah jalur kereta kecepatan tinggi di Belanda sepanjang 125 km yang menghubungkan Amsterdam dengan jalur HSL 4 di perbatasan Belgia-Belanda. Jalur ini dibuka pada tanggal 7 September 2009.<ref>{{Cite web|date=2010-07-02|title=Railway Gazette: NS Hispeed launches HSL-Zuid services|url=https://web.archive.org/web/20100702043118/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/ns-hispeed-launches-hsl-zuid-services.html|website=web.archive.org|access-date=2024-03-04}}</ref>
== Bakal pelanting ==
Baris 100 ⟶ 106:
London–Marseille-Saint-Charles
|2011–2018
|-
|[[TGV Réseau|PBA]]
|[[Berkas:Hoofddorp_Thalys_TGV-PBA_4534_trein_9340_Paris-Nord_-_Flickr_-_Rob_Dammers.jpg|150x150px]]
|[[Kereta rel listrik|EMU]]
|300 km/jam
| rowspan="2" |2 kereta pembangkit + 8 gerbong
|9
|Paris – Brussels – Amsterdam
|1996
|-
|[[TGV Thalys PBKA|PBKA]]
|[[Berkas:Thalys_PBKA_Refurbished_Nederland.jpg|150x150px]]
|[[Kereta rel listrik|EMU]]
|300 km/jam
|17
|Paris – Brussel – Amsterdam
Paris – Brussel – Köln – Dortmund
|1997
|}
|