Motor bakar dua langkah: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Badak Jawa (bicara | kontrib) k Menambah Kategori:Mesin sepeda motor menggunakan HotCat Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
|||
(66 revisi perantara oleh 33 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Two-Stroke Engine.gif|jmpl|Motor bakar dua langkah]]
'''Motor bakar dua
Mesin dua tak juga telah digunakan dalam [[mesin diesel]], terutama dalam rancangan [[piston berlawanan]], kendaraan kecepatan rendah seperti mesin kapal besar dan mesin [[V8]] untuk truk dan kendaraan berat.
== Prinsip Kerja ==
Baris 19 ⟶ 20:
# Saat bergerak dari TMA ke TMB, piston akan menekan ruang bilas yang berada di bawahnya. Semakin jauh piston meninggalkan TMA menuju TMB akan semakin meningkat pula tekanan di ruang bilas.
# Pada titik tertentu, piston ([[
# Pada saat ring piston melewati lubang pembuangan, gas di dalam ruang bakar keluar melalui lubang pembuangan.
# Pada saat ring piston melewati lubang pemasukan, gas yang tertekan di dalam ruang bilas akan terpompa masuk ke dalam ruang bakar, sekaligus mendorong keluar gas yang ada di dalam ruang bakar menuju lubang pembuangan.
Baris 28 ⟶ 29:
Piston bergerak dari TMB ke TMA.
# Saat bergerak dari TMB ke TMA, piston akan menghisap gas hasil percampuran udara, bahan bakar dan pelumas ke dalam ruang bilas. Percampuran ini dilakukan oleh [[karburator]] atau sistem injeksi (lihat pula: [[Sistem bahan bakar]]).
# Saat melewati lubang pemasukan dan lubang pembuangan, piston akan mengkompresi gas yang terjebak di dalam ruang bakar.
# Piston akan terus mengkompresi gas dalam ruang bakar sampai TMA.
# Beberapa saat sebelum piston sampai di TMA
== Perbedaan Desain Mesin Dua Tak dengan Mesin Empat Tak ==
* Pada mesin dua tak, sekali pembakaran terjadi dalam satu
* Mesin empat tak memerlukan mekanisme katup (''valve mechanism'') dalam bekerjanya untuk membuka dan menutup lubang pemasukan dan pembuangan, sedangkan pada mesin dua tak tidak membutuhkan katup kecuali mesin dua tak diesel. Piston dan ring piston berfungsi untuk menbuka dan menutup lubang pemasukan dan pembuangan. Pada awalnya, mesin dua tak tidak dilengkapi dengan katup, namun dalam perkembangannya katup satu arah (''one way valve'') akan dipasang di antara ruang bilas dan karburator untuk:
*# Menjaga agar gas yang sudah masuk ke dalam ruang bilas tidak dapat masuk kembali ke karburator.
*# Menjaga tekanan dalam ruang bilas secara ketat saat piston mengkompresi ruang bilas.
* Lubang pemasukan dan lubang pembuangan pada mesin dua tak terdapat pada dinding silinder, sedangkan pada mesin empat tak terdapat pada kepala silinder (''cylinder head''). Ini adalah alasan utama yang membuat mesin 4 tak tidak menggunakan oli samping.
== Kelebihan dan Kekurangan ==
Baris 59 ⟶ 57:
Kekurangan mesin dua tak dibandingkan mesin empat tak:
# Efisiensi bahan bakar mesin dua tak lebih rendah dibandingkan mesin empat tak (boros).
# Mesin dua tak memerlukan percampuran oli dengan bahan bakar (oli samping/''two stroke oil'') untuk pelumasan silinder mesin.
#* Kedua hal di atas mengakibatkan biaya operasional mesin dua tak menjadi lebih lebih tinggi dibandingkan biaya operasional mesin empat tak.
Baris 70 ⟶ 68:
* Mesin sepeda motor.
* Mesin Mobil
* Mesin pada gergaji (chainsaw).
* Mesin potong rumput.
* [[Mobil salju]].
* Mesin untuk pesawat model, dan sebagainya.
Mesin dua tak yang besar biasanya bertipe mesin diesel, sedangkan mesin dua tak ukuran sedang sudah sangat jarang digunakan.
Karena [[emisi gas buang]] sulit untuk memenuhi standar [[UNECE Euro II]], penggunaan mesin dua tak untuk sepeda motor sudah semakin jarang.
== Pengembangan ==
Baris 91 ⟶ 90:
* [[Mesin dua tak]]
== Pranala
* [http://www.keveney.com/twostroke.html Animated Engines: Two Stroke] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060317053819/http://www.keveney.com/twostroke.html |date=2006-03-17 }}
* [http://science.howstuffworks.com//two-stroke.htm How Stuff Works: Two-Stroke Engine]
* [http://pinkcode.blogspot.com/2012/04/akiras-iconic-motor-balap-animasi.html Sepeda Motor]
{{Konfigurasi mesin piston}}
[[Kategori:Mesin]]
[[Kategori:Teknik otomotif]]
Baris 102:
[[Kategori:Teknologi mesin]]
[[Kategori:Teknik mesin]]
[[Kategori:Mesin sepeda motor]]
|