SS Normandie: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
WL3 Hani Siti (bicara | kontrib)
+ rujukan
Illchy (bicara | kontrib)
k Illchy memindahkan halaman Normandie ke SS Normandie dengan menimpa pengalihan lama
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(37 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:StateLibQld 1 144451 Normandie (ship).jpg|thumbjmpl|250px|rightka|Kapal Normandie]]
{{inuse|31 Desember}}
 
'''Normandie''' adalah kapal penumpang pertama yang panjangnya melampaui 1.000 kaki (330 meter) dan sekaligus trans-Atlantik terbesar dan tercepat di pertengahan tahun 1930-an. <ref name="kapal">{{en}} Caper, William. 100 ships and Planes That Shaped World History. Blue Woods Books, 2000 California. Page 126</ref>
[[Berkas:StateLibQld 1 144451 Normandie (ship).jpg|thumb|250px|right|Kapal Normandie]]
 
==Desain Mesin Kapal ==
Normandie adalah kapal penumpang pertama yang panjangnya melampaui 1.000 kaki (330 meter) dan sekaligus trans-Atlantik terbesar dan tercepat di pertengahan tahun 1930-an. <ref name="kapal">{{en}} Caper, William. 100 ships and Planes That Shaped World History. Blue Woods Books, 2000 California. Page 126</ref>
Kapal PerancisPrancis tersebut diluncurkan di [[St.Saint-Nazaire, Loire-Atlantique|Saint-Nazaire]], [[PerancisPrancis]], tanggal [[29 Oktober]] [[1932]]. Dengan bobot kasar 83.342 ton, panjang 1.029 kaki (±350 meter) dan lebar 118 kaki (±40 meter), 11 dek, tiga cerobong asap yang luar biasa besar, dan dianggap sebagai kapal terbesar di dunia. ''Normandie'' begitu besarnya hingga pelabuhan [[Le Harve]] di PerancisPrancis harus memperdalam agar bisa lewat. Saat kapal tersebut berlayar antara Le Havre dan [[New York]], dunia pers menyebutnya "keajaiban dunia baru" <ref name="kapalkapal5">{{en}} [http://modelshipmaster.com/products/ocean_liners/Normandiemodel.htm Modelshipmaster.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111026195738/http://modelshipmaster.com/products/ocean_liners/Normandiemodel.htm |date=2011-10-26 }} SS. Normandie (Sejarah kapal). Diakses pada Oktober 2011.</ref>
 
''Normandie'' melakukan pelayaran perdana pada bulan [[Mei 1935]] dan melintasi [[Samudra Atlantik]] selama empat hari, tiga jam, dan dua menit. Ia memenangkan piala [['''Blue Riband''']], dan meluncur memasuki [[New York]] dengan bangga mengibarkan bendera sepanjang 40 kaki (±15 meter). Belum pernah ada kapal yang melakukannya sebelum itu. Pada tahun 1937, kapal tersebut diperbarui dengan menempatkan pemutar baling-baling dengan empat pisau, mampu melintasi Samudra Atlantik dalam waktu tiga hari, dua puluh dua jam, dan tujuh menit dengan kecepatan rata-rata 31,2 [[knot]] mengalahkan rekornya sendiri. <ref name="kapalkapal1" >{{en}} [http://cruiselinehistory.com/?p=1046/ Situs Cruise Line History] Cruise Ship History: The French Line’s SS NORMANDIE. Diakses pada Oktober 2011.</ref>/>
Kapal Perancis tersebut diluncurkan di [[St. Nazaire]], [[Perancis]], tanggal 29 Oktober 1932. Dengan bobot kasar 83.342 ton, panjang 1.029 kaki (350 meter) dan lebar 118 kaki (40 meter), 11 dek, tiga cerobong asap yang luar biasa besar, dan dianggap sebagai kapal terbesar di dunia. ''Normandie'' begitu besarnya hingga pelabuhan [[Le Harve]] di Perancis harus memperdalam agar bisa lewat. Saat kapal tersebut berlayar antara Le Havre dan [[New York]], dunia pers menyebutnya "keajaiban dunia baru" <ref name="kapal"/>
 
== Desain Kapal ==
''Normandie'' melakukan pelayaran perdana pada bulan [[Mei 1935]] dan melintasi [[Samudra Atlantik]] selama empat hari, tiga jam, dan dua menit. Ia memenangkan piala [['''Blue Riband''']], dan meluncur memasuki New York dengan bangga mengibarkan bendera sepanjang 40 kaki (15 meter). Belum pernah ada kapal yang melakukannya sebelum itu. Pada tahun 1937, kapal tersebut diperbarui dengan menempatkan pemutar baling-baling dengan empat pisau, mampu melintasi Samudra Atlantik dalam waktu tiga hari, dua puluh dua jam, dan tujuh menit dengan kecepatan rata-rata 31,2 knot mengalahkan rekornya sendiri. <ref name="kapal" {{en}} [http://cruiselinehistory.com/?p=1046/ Situs Cruise Line History] </ref>/>
''Normandie'' adalah sebuah kapal penumpang yang indah, mampu mengangkut 1.972 penumpang dan memiliki 1.354 kru. Kapal yang dirancang sebagai museum terapung yang memaparkan [[budaya Prancis]], dipenuhi dekorasi lukisan dan pahatan, juga memiliki teater film dengan 380 kursi. <ref name="cruisekapal2"> {{en}} [http://www.bryking.com/normandie/normandie2.html/Situs Desain Kapal]</ref> Ruang makan yang sangat besar dengan lampu-lampu menempel pada dinding dan lantai, menjadikannya sebagai ruangan terbesar di laut.<ref name="kapal4">{{en}} [http://library.thinkquest.org/17297/normandie.htm/ Normandie: The interior. Diakses pada Oktober 2011] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120408085648/http://library.thinkquest.org/17297/normandie.htm |date=2012-04-08 }}</ref>
 
KapalSelain tersebutdidesain indahuntuk sekaliguskeindahan, kapal ini juga efisien. Mesindengan mesin turbo-elektriknya merupakan mesin paling kuatterkuat di dunia yang memiliki empat pemutar baling-baling, ketelnyaketel yang menghabiskan 1.200 ton bahan bakar sehari,per denganhari dan laju kecepatan lebih dari 29 knot. <ref name="kapal"/>
==Desain Kapal==
''Normandie'' adalah sebuah kapal penumpang yang indah, mampu mengangkut 1.972 penumpang dan memiliki 1.354 kru. Kapal yang dirancang sebagai museum terapung yang memaparkan budaya Prancis, dipenuhi dekorasi lukisan dan pahatan, juga memiliki teater film dengan 380 kursi. <ref name="cruise"> {{en}} [http://www.bryking.com/normandie/normandie2.html] </ref>
 
Unsur desain ''Normandie'' di antaranya adalah '''haluan''' (''bow'') yang runcing serta '''lunas''' kapal (''hull'') yang sangat tinggi hingga penuh di bagian tengahnya dan menyempit ke arah haluan dan '''buritan''' (''stern''). Rancangan lunas seperti itu membuatnya mampu berlayar dengan kecepatan tinggi dan mempertahankan kecepatan tersebut dengan pemakaian [[bahan bakar]] yang efisien.
Kapal tersebut indah sekaligus efisien. Mesin turbo-elektriknya merupakan mesin paling kuat di dunia yang memiliki empat pemutar baling-baling, ketelnya menghabiskan 1.200 ton bahan bakar sehari, dengan laju kecepatan lebih dari 29 knot. <ref name="kapal"/>
 
== Rampasan perang, perubahan nama, dan fungsi ==
Unsur desain ''Normandie'' di antaranya adalah '''haluan''' (bow) yang runcing serta '''lunas''' kapal (hull) yang sangat tinggi hingga penuh di bagian tengahnya dan menyempit ke arah haluan dan '''buritan''' (stern) Rancangan lunas seperti itu membuatnya mampu berlayar dengan kecepatan tinggi dan mempertahankan kecepatan tersebut dengan pemakaian bahan bakar yang efisien.
Setelah [[Jerman]] menguasai Prancis pada tahun 1940, bangsa Jerman menyatakan bahwa kapal tersebut adalah rampasan perang. Namun demikian, pada saat itunamun kapal tersebut sedang bersandar dengan aman di [[New York]]. Saat Amerika Serikat ikut terjun dalam [[Perang Dunia II]] bulan [[Desember]] [[1941]], ''Normandie'' diambil alih oleh Komisi Angkatan Laut Amerika Serikat, laluyang mengganti namanya menjadi ''Lafayette'' dan diubah fungsinya menjadi [[Transportasi|alat transportasi]] [[tentara]]. <ref name="kapal"/>
 
Sayangnya, kapal luar biasa tersebut tidak berusia panjang. Pada tanggal [[9 Februari]] [[1942]], sebuah bunga api dari obor yang ada membuat kiriman jaket penyelamat meledak di atas kapal. Api menyebar dengan cepat dan membakar kapal tersebut, yang akhirnya [[tenggelam]] di tempatnya bersandar. Dibutuhkan waktu selama dua tahun untuk mengangkut ''Normandie'', kapal tersebut akhirnya dibongkar pada tahun 1946.
Setelah [[Jerman]] menguasai Prancis pada tahun 1940, bangsa Jerman menyatakan bahwa kapal tersebut adalah rampasan perang. Namun demikian, pada saat itu kapal tersebut bersandar dengan aman di New York. Saat Amerika Serikat ikut terjun dalam [[Perang Dunia II]] bulan [[Desember]] [[1941]], ''Normandie'' diambil alih oleh Komisi Angkatan Laut Amerika Serikat, lalu mengganti namanya menjadi ''Lafayette'' dan diubah fungsinya menjadi alat transportasi tentara. <ref name="kapal"/>
 
== Referensi ==
Sayangnya, kapal luar biasa tersebut tidak berusia panjang. Pada tanggal 9 Februari 1942, sebuah bunga api dari obor yang ada membuat kiriman jaket penyelamat meledak di atas kapal. Api menyebar dengan cepat dan membakar kapal tersebut, yang akhirnya tenggelam di tempatnya bersandar. Dibutuhkan waktu selama dua tahun untuk mengangkut ''Normandie'', kapal tersebut akhirnya dibongkar pada tahun 1946.
 
==Rujukan==
{{reflist}}