Lokomotif C30: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Jauhsekali (bicara | kontrib)
 
Baris 30:
Pada masa [[pendudukan Jepang]], 3 unit lokomotif C 30 dibawa ke [[Sumatra]] untuk [[jalur kereta api Muaro-Pekanbaru]] (1943-1945) untuk angkutan [[batu bara]]. Pada masa ini pula, empat unit lokomotif C30 dibawa ke [[Kamboja]] dan tujuh unit C30 dijual ke daerah [[Indochina|Indocina]].<ref>[http://erstaykurniawan.blogspot.com/2008/12/lok-hilang-pada-penjajahan-jepang-dan.html Lok Hilang pada Penjajahan Jepang dan Setelahnya]</ref>
 
Saat ini, C30 yang masih tersisa di Indonesia adalah C3065 dan C3082. C3065 buatan [[Werkspoor]] dipajang di Museum Transportasi [[Taman Mini Indonesia Indah]], sedangkan C3082 dipajang di [[Museum Subkoss Garuda Sriwijaya]] di [[Kota Lubuklinggau|Lubuklinggau]], [[Sumatera Selatan]]. Sedangkan 1 unit 30C30 tanpa namanomor dipajang di sebuahKuil pagodaWat Da di PhnomDistrik PenhBaray, [[Provinsi Kampong Thom]], [[Kamboja]].<ref>{{cite web|url=https://helloangkor.com/attractions/wat-da/|title=Wat Da|date=13 Februari 2022|website=helloangkor.com|access-date=11 Maret 2024}}</ref>
 
== Referensi ==