Chevrolet Deluxe: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k koreksi tanda baca |
|||
| (10 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox automobile
| manufacturer = [[Chevrolet]] ([[General Motors]])<br>[[Holden]] (General Motors)<br>[[Hindustan Motors]]
| image = Sint_Nicolaas_in_een_open_auto_tijdens_intocht,_Bestanddeelnr_12616.jpg
| caption = 1942 Chevrolet Spesial Deluxe 2-pintu Kabriolet
| production =
| assembly = '''pabrik utama:'''<br>[[Flint Truck Assembly|Flint Assembly]], [[Flint, Michigan]], Amerika Serikat<br> '''cabang perakitan'''<br>[[Oakland Assembly]], [[Oakland, California]], Amerika Serikat<br>[[North Tarrytown Assembly]], [[Tarrytown, New York]], Amerika Serikat<br>[[Buffalo Assembly]], [[Buffalo, New York]], Amerika Serikat (hingga 1942)<br>[[Norwood Assembly]], [[Norwood, Ohio]], Amerika Serikat<br>[[St. Louis Truck Assembly|St. Louis Assembly]], [[St. Louis, Missouri]], Amerika Serikat<br>[[Leeds Assembly|Kansas City Assembly]], [[Kansas City, Missouri]], Amerika Serikat<br>[[Lakewood Assembly]], [[Atlanta, Georgia]], Amerika Serikat<br>[[Janesville Assembly Plant]], [[Janesville, Wisconsin]], Amerika Serikat<br>[[Oshawa Truck Assembly|Oshawa Assembly]], [[Oshawa, Ontario]], Kanada<br>[[Kolkata]], [[India]] ([[Hindustan Motors]]) <br>[[Petone]], [[Selandia Baru]]<br>[[Buenos Aires]], [[Argentina]]
| body_style = 2-pintu [[coupe]]<br> 2-pintu kabriolet<br>4-pintu [[sedan]]<br>4-pintu [[station wagon]]
| layout = [[Mesin depan]], [[Penggerak roda belakang]]
| aka = Chevrolet Special<br>Chevrolet Coupé Utility (Australia, untuk varian [[
| platform = [[GM A platform (1936)|"A" body]]
| related = [[Chevrolet Fleetline]]<br>[[Pontiac Chieftain]]<br>
[[Oldsmobile 88]]<br>[[Pontiac Torpedo|Pontiac Deluxe Torpedo]]<br>[[Oldsmobile Series 60|Oldsmobile Dynamic 66]]▼
▲[[Pontiac Torpedo|Pontiac Deluxe Torpedo]]<br>
| successor =
[[Chevrolet 210]] (Deluxe)</br>[[Chevrolet 150]] (Special)</br>[[Chevrolet Bel Air]] (trim baru)
| predecessor = [[Chevrolet Master]]
| engine = {{convert|216|cuin|L|1|abbr=on}} {{convert|90|hp|kW|0|abbr=on}} [[Overhead valve engine|OHV]] [[Chevrolet Stovebolt engine|I6]]<ref>{{cite web|url=http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chevrolet/1942_Chevrolet/1942_Chevrolet_Brochure/1942%20Chevrolet-14-15.html |title=Directory Index: Chevrolet/1942_Chevrolet/1942_Chevrolet_Brochure |publisher=Oldcarbrochures.com |access-date=2011-11-20}}</ref>
Baris 39 ⟶ 22:
'''Chevrolet Deluxe''' adalah rangkaian trim mobil [[Chevrolet]] yang dipasarkan dari tahun 1941 hingga 1952, dan merupakan pemimpin penjualan volume untuk pasar selama tahun 1940-an. Garis tersebut pada awalnya mencakup [[Sedan (mobil)|sedan 4 pintu]], tetapi berkembang hingga mencakup "aerosedan" 2 pintu fastback dan model bodi lainnya. Chevrolet tahun 1941 adalah generasi pertama yang tidak memiliki tampilan yang sama dengan truk Chevrolet, sedangkan truk [[Chevrolet Seri AK]] memiliki komponen internal yang sama.
{{
==1941–1948==
Baris 45 ⟶ 28:
[[File:1940 Chevrolet Special Deluxe Sedan.jpg|thumb|left|1940 Chevrolet Special Deluxe]]
[[File:FangioTC.jpg|thumb|left| [[Juan Manuel Fangio]] berkompetisi dengan Chevrolet Special Deluxe tahun 1940 dan 1941 edisi TC untuk memenangkan Kejuaraan Grand Prix Internasional [[Turismo Carretera]] Argentina tahun 1940 dan 1941]]
Pada tahun 1941, Master Deluxe Series AG dan Special Deluxe Series AH telah memperbarui gaya dari tahun sebelumnya dengan hal-hal seperti grill baru, suspensi baru, lekukan baru, dan lampu depan yang dipasang di spatbor, dan Special Deluxe memperkenalkan sedan Special Deluxe [[Chevrolet Fleetline|Fleetline]].<ref name="kimes1996">{{cite book|last=Kimes|first=Beverly|title=standard catalog of American Cars 1805-1942|year=1996|publisher=Krause publications|isbn=0-87341-428-4}}</ref> Yang Spesial memiliki bahan yang lebih baik daripada Master, bersama dengan sandaran tangan di pintu. Ada instrumentasi lengkap.<ref>{{cite web|url=http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chevrolet/1941_Chevrolet/1941_Chevrolet_Owners_Manual/1941%20Chevrolet%20Manual-13.html |title=Directory Index: Chevrolet/1941_Chevrolet/1941_Chevrolet_Owners_Manual |publisher=Oldcarbrochures.com |access-date=2012-05-31}}</ref>▼
▲Pada tahun 1941, Master Deluxe Series AG dan Special Deluxe Series AH telah memperbarui gaya dari tahun sebelumnya dengan hal-hal seperti grill baru, suspensi baru, lekukan baru, dan lampu depan yang dipasang di spatbor, dan Special Deluxe memperkenalkan sedan Special Deluxe [[Chevrolet Fleetline|Fleetline]].<ref name="kimes1996">{{cite book|last=Kimes|first=Beverly|title=standard catalog of American Cars 1805-1942|url=https://archive.org/details/standardcatalogo0000kime_b7b7_ed03|year=1996|publisher=Krause publications|isbn=0-87341-428-4}}</ref> Yang Spesial memiliki bahan yang lebih baik daripada Master, bersama dengan sandaran tangan di pintu. Ada instrumentasi lengkap.<ref>{{cite web|url=http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chevrolet/1941_Chevrolet/1941_Chevrolet_Owners_Manual/1941%20Chevrolet%20Manual-13.html |title=Directory Index: Chevrolet/1941_Chevrolet/1941_Chevrolet_Owners_Manual |publisher=Oldcarbrochures.com |access-date=2012-05-31}}</ref>
Model tahun 1942 mengalami peningkatan yang paling nyata dengan kemampuan menampung enam penumpang dalam model bodi sedan, yang juga dimiliki oleh semua produk GM selama model tahun ini. Master Deluxe adalah model ekonomi, dan dapat diidentifikasi dengan tidak memasang papan nama "Master Deluxe" pada penutup mesin sedangkan "Special Deluxe" memasangnya. Radio Pencari Sinyal menjadi pilihan seiring dengan fitur [[Radio gelombang pendek|radio gelombang]] pendek.<ref name="kimes1996"/> 1 Februari 1942,produksi mobil sipil dihentikan untuk produksi perang.<ref name="kimes1996"/> Untuk model tahun 1946 namanya diubah menjadi [[Chevrolet Stylemaster|Stylemaster]] dan [[Chevrolet Fleetmaster|Fleetmaster]].<ref name="flory2008">{{cite book|last=Flory Jr.|first=J. "Kelly|title=American Cars, 1946-1959 Every Model Every Year|year=2008|publisher=McFarland & Company, Inc., Publishers|isbn=978-0-7864-3229-5}}</ref>
Baris 56 ⟶ 41:
|image=1952 Chevrolet Deluxe (15375972362).jpg
| caption = 1952 Chevrolet Styleline De Luxe 4 pintu sedan (contoh hasil perakitan di Selandia Baru)
| layout =
| body_style = 2 pintu [[sedan]]<ref name=Gunnell>John Gunnell, Standard Catalog of American Cars 1946–1975, Revised 4th Edition, pages 158-161</ref><br>4 pintu [[sedan]]<ref name=Gunnell/><br> 2 pintu [[coupe]]<ref name=Gunnell/><br>2 pintu [[konvertibel]]<ref name=Gunnell/><br>4 pintu [[station wagon]]<ref name=Gunnell/><br>2 pintu [[mobil pikap|pikap coupé]] (Australia)
| engine = {{cvt|216.5|cuin|L|1}} "Thrift-Master" 1-bbl. 90-92hp OHV I6<br>{{cvt|235.5|cuin|L|1}} 1-bbl 6.7:1 CR 105 hp (optional 1950–1952)<ref name="flory2008"/>▼
}}▼
▲ | {{cvt|235.5|cuin|L|1}} 1-bbl 6.7:1 CR 105 hp (optional 1950–1952)<ref name="flory2008"/>
| wheelbase = {{convert|115|in|mm|0|abbr=on}}
| length = {{convert|196.9|in|mm|0|abbr=on}} <ref name="flory2008"/>
Baris 74 ⟶ 49:
| height = {{convert|63.6|in|mm|0|abbr=on}}
| weight = {{convert|1416-1650|kg|lbs|0|abbr=on}}
| transmission =
▲ | 2 percepatan Powerglide (1950-1952)
}}
Pada tahun 1949, semua Chevrolet mendapat gaya baru pertama setelah perang.<ref name="flory2008"/> Deluxe adalah model kelas atas baru untuk Chevrolet. Deluxe termurah adalah sedan Deluxe Styleline 6 penumpang, seharga $1.492.<ref name="flory2008"/> Remnya menggunakan tromol secara keseluruhan dengan ukuran 11 inci.<ref name="oldcarbrochures1949">{{cite web|url=http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chevrolet/1949_Chevrolet/1949_Chevrolet_Foldout/1949%20Chevrolet%20Foldout-12.html |title=Directory Index: Chevrolet/1949_Chevrolet/1949_Chevrolet_Foldout |publisher=Oldcarbrochures.com |access-date=2012-05-31}}</ref> mobil tersebut memiliki instrumen.<ref name="oldcarbrochures1949"/> suspensi depan menggunakan stabiliser.<ref name="oldcarbrochures1949"/>
{{clear}}
== Pasar international ==
=== Australia ===
{{Multiple image
| align =
| direction = vertical
| total_width = 230
| image1 = 1952 Chevrolet 52-1206B coupe utility (7143470007).jpg
| alt1 =
| caption1 =
| image2 = 1952 Chevrolet 52-1206B coupe utility (7143481525).jpg
| caption2 = Chevrolet Styleline Special pikap coupe Australia 1952
Perakitan di Australia dilakukan oleh [[Holden|General Motors-Holden's Ltd]] dari sedan empat pintu dalam trim khusus serta varian pikap coupe dua pintu yang dirancang secara lokal.
=== India ===
Deluxe adalah mobil yang produksi lokal India dari [[Hindustan Motors]] hingga 1956.
=== Selandia Baru ===
Perakitan di Selandia Baru dilakukan oleh General Motors Selandia Baru sejak tahun 1947 di pabrik perakitan GM Selandia Baru di [[Petone]], [[Wellington]] dari peralatan ''Semi-Knock down'' yang diimpor dari pabrik GM di Kanada di [[Oshawa]], [[Ontario]]. Sebagai sesama negara Persemakmuran, tingkat tarif lebih menguntungkan bagi Australia dan Selandia Baru untuk mengimpor perangkat SKD dari Kanada dibandingkan dari Amerika Serikat. Semua model dirakit dengan kemudi kanan.
{{clear}}
==Referensi==
[[Kategori:Kendaraan Chevrolet|Deluxe]]
| |||