Eddie Irvine: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: perubahan kosmetika ! |
|||
(37 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{
Image =Eddie Irvine after the 1999 Australian Grand Prix.jpg|
Nationality = <!-- Please see 'Nationality' section below and read the discussion page before changing this but basically F1 sporting infobox shows sporting nationality, which was British -->{{flag|United Kingdom|name=Inggris}}|
Years = {{F1|1993}}–{{F1|2002}} |
Team(s) = [[Jordan Grand Prix|Jordan]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Jaguar Racing|Jaguar]]|
▲| birthdate = {{birth date and age|1965|11|10}}
Races = 148 (147 start) |
Championships = 0 |
Wins = 4 |
Podiums = 26 |
Poles = 0 |
Fastest laps = 1 |
Points = 191 |
First race = [[Grand Prix F1 Jepang 1993|Grand Prix Jepang 1993]] |
Last race = [[Grand Prix F1 Jepang 2002|Grand Prix Jepang 2002]] |
}}
'''Edmund Irvine''' (alias '''Eddie Irvine''') ({{lahirmati|[[Newtownnards]], [[Irlandia Utara]]|10|11|1965}}) adalah seorang pembalap professional dan kolumnis media massa yang berasal dari [[Britania Raya]]. Ia sempat turun diajang [[Formula 1]] dari tahun [[1993]] sampai [[2003]]. Prestasi terbaiknya diajang F1 adalah saat ia menjadi runner-up dunia pada tahun [[1999]] bersama tim [[Scuderia Ferrari]]. Saat ini Irvine dikenal sebagai salah satu kolumnis tetap tabloid The Sun, Inggris. Irvine menjadi pembalap Britania terakhir yang membalap untuk tim Ferrari sampai dengan debut [[Oliver Bearman]] pada {{F1GP||Arab Saudi 2024}}
== Profil ==
Irvine memulai
Irvine bertahan di Jordan selama tiga musim (1993, 1994, 1995) sebelum akhirnya ia ditarik ke tim Ferrari pada 1996 untuk menemani [[Michael Schumacher]]. Sebelum Australia 1999, Irvine hanya mampu finish runner-up di beberapa lomba bersama Ferrari.
Pada GP Australia 1999, dikarenakan Ferrari Schumi yang meledak mesinnya, Irvine mendapat durian runtuh. Ia memenangi lomba untuk Ferrari. Kemudian dipertengahan musim, ketika Schumi mengalami patah kaki akibat kecelakaan di Silverstone, Irvine dipercaya Ferrari sebagai pembalap utama. Ia lantas menang di [[Austria]], [[Jerman]], dan [[Malaysia]]. Ia nyaris menjadi juara dunia, sayang beberapa kegagalan mekanik memupus ambisinya untuk menjadi juara dunia 1999.<ref>{{cite web|last=Lupini|first=Michele|title=Grand Prix of Japan Review|url=http://atlasf1.autosport.com/99/jpn/lupini.html|publisher=Atlas F1|date=3 November 1999|accessdate=4 November 2014}}</ref>
Pada 2000 ia pindah ke tim re-branding [[Stewart]], [[Jaguar Racing]]. Sepanjang musim ia hanya mampu finish keempat di GP [[Monaco]]. Selebihnya selalu gagal karena berbagai kegagalan mekanis.
Baris 40 ⟶ 31:
Pada 2001 ia mempersembahkan podium pertama untuk Jaguar di GP Monaco. Setelah finish di P3 di belakang dua Ferrari (Schumi dan [[Rubens Barrichello]]). Hasil ini mengulang tahun 1997 saat ketiga pembalap tersebut juga naik podium di sirkuit yang sama.
Pada 2002 ia mencatat finish podium ketiga di GP Italia. Namun
== Hal Lain ==
Baris 47 ⟶ 38:
Irvine mempunyai beberapa rumah mewah diberbagai negara, diantaranya di Dublin, Irlandia; Oxford, Inggris; Milan, Italia; dan Miami, Florida, AS.
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
* [http://www.exclusively-irvine.com/ Situs resmi]
{{Jordan GP}}
{{lifetime|1965||}}
{{DEFAULTSORT:Irvine, Eddie}}
[[Kategori:Pembalap F1 tim Ferrari]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Jordan]]
[[Kategori:Pembalap F3000 Internasional]]
[[Kategori:Pembalap 24 Hours of Le Mans]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Jaguar]]
[[Kategori:Pemenang balapan Formula Satu]]
▲[[Kategori:Pembalap F1 Irlandia Utara]]
{{F1-bio-stub}}
|