Ruang bakar: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 6 April 2013 11.48 sunting EmausBot (bicara \| kontrib) Bot 580.768 suntingan k Bot: Migrasi 19 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q909434 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 17 Maret 2024 01.27 sunting balikkan Royyan Zaydan (bicara \| kontrib) 41 suntingan k menambahkan image Tag: VisualEditor
(4 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: '''Ruang bakar''' merupakan suatu bagian dari [[mesin]] ~~dimana~~di mana [[bahan bakar]] dibakar. == Mesin pembakaran dalam == [[~~Image~~Berkas:Combustion chamber (PSF).png\|~~thumb~~jmpl\|250px\|Diagram dari sebuah mesin jet yang menunjukkan ruang bakar.]] [[Berkas:Combustion Chamber.png\|jmpl\|Combustion Chamber]] [[Gas]] panas yang dihasilkan dari pembakaran akan mempunyai volume yang jauh lebih besar daripada volume bahan bakar aslinya, maka akan meningkatkan [[tekanan]] pada ruang bakar yang volumenya terbatas. Tekanan ini digunakan untuk melakukan usaha, misalnya untuk memindahkan posisi [[piston]] pada [[crankshaft]]. [[Berkas:Four stroke engine diagram.jpg\|jmpl\|177x177px\|Diagram Mesin 4 Langkah]] === Pada mesin diesel === Ruang bakar pada [[mesin diesel]] terbagi menjadi 2 bagian besar yaitu: * Injeksi langsung, ~~dimana~~di mana ruang bakar terdiri dari sebuah piston ''dished'' * [[Injeksi tidak langsung]], ~~dimana~~di mana ruang bakar terletak di dalam kepala silinder Mesin injeksi langsung selalu lebih irit daripada mesin injeksi tidak langsung, ~~tapi~~tetapi mesin injeksi tidak langsung dapat menggunakan bahan bakar yang kualitasnya rendah. {{Mesin otomotif}} [[Kategori:Teknologi mesin]]▼ {{teknologi-stub}} ▲[[Kategori:Teknologi mesin]]